1.5 eTSI - E10 tanken?

VW Golf 8 (CD)

Hi,

morgen hole ich mein eTSI ab. Grundsätzlich habe ich immer e10 getankt, dies ist aber mein erster richtiger Neuwagen, würdet ihr nun e10 tanken oder eher nicht?

lg

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Es gibt keinen pauschalen Mehrverbrauch.
Alleine weil man Energiedichte nicht einfach 1:1 umrechnen kann.
SuperPlus hat auch weniger Energie als E5. Wer redet da von Mehrverbrauch?

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Die Oktanzahl ist nicht der Gradmaß für die Effizienz der Verbrennung, vorallem nicht bei Teillast.
Das Fazit ist aber richtig 😉

Nicht für die effizienz der verbrennung, sondern für den übertragungsweg `verbrennungsdruck in kolbenbewegung. ` Eine höhere oktanzahl erlaubt mehr frühzündung, und damit kann man den verbrennungsdruck besser auf den kolben bringen.

Ich kann das alles gar nicht wirklich einschätzen, kann mich nur darauf verlassen, dass die Hersteller das freigeben und tanke dann, was mir besser gefällt und sich meiner Ansicht nach für mich rechnet.
Wissenschaftlich den Unterschied zwischen E5 und E10, bei aller möglichen Schwankung des Anteil einzuschätzen, die zugrundeliegenden Kraftstoffe (mancher hält ja Aral für besser als JET, bft oder markenlose Tankstelle) dabei zu berücksichtigen, auszumachen, halte ich für müßig.

Ich kann aus Erfahrung sagen das in der Entwicklung bei jedem Fahrzeug mit Benziner, egal welcher Motor immer E10 getankt wird aus Kostengründen 😉.

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Nicht nur das, es hat die besseren Abgaswerte. Den OPF entlastet man auch.

E10 tanken. Keine Zeit mit Grundsatzdiskussion oder Pseudowissenschaft verschwenden und dafür lieber im Garten oder Biergarten bei ein, zwei... kalten Bier entspannen!

haha 😁 bier / e10 = beides mit ethanol, ist das jetzt ne anspielung, oder reiner zufall?

Zitat:

@abm_70 schrieb am 17. September 2020 um 17:30:50 Uhr:


haha 😁 bier / e10 = beides mit ethanol, ist das jetzt ne anspielung, oder reiner zufall?

Bier ist eigentlich eher E5..

stimmt ja 😁

Zitat:

@Fladder schrieb am 17. September 2020 um 08:42:54 Uhr:


Ich kann aus Erfahrung sagen das in der Entwicklung bei jedem Fahrzeug mit Benziner, egal welcher Motor immer E10 getankt wird aus Kostengründen 😉.

Moin,
was ist dasdenn für eine Scheißhausparole.

Zitat:

@mwyalchen schrieb am 17. September 2020 um 21:43:21 Uhr:



Zitat:

@abm_70 schrieb am 17. September 2020 um 17:30:50 Uhr:


haha 😁 bier / e10 = beides mit ethanol, ist das jetzt ne anspielung, oder reiner zufall?

Bier ist eigentlich eher E5..

Stimmt, aber Bockbier schafft schon E10 oder sogar noch mehr.

Im Tankdeckel steht E5/E10. Habe meinen 1,4 tsi über 10 Jahre mit E10 betankt und hatte absolut keine Probleme. Verbrauch knapp unter der WLT Vorgabe

Zitat:
@Diabolomk schrieb am 19. Juli 2020 um 10:16:21 Uhr:
Wie bitte? Kein Verbrauchsunterschied aber unterschiedliche Reichweite 😕

Wieder bestätigt, nach wieder einem Jahr vergangen und selbst geführte Verbrauchstabellen ausgewertet: die gleichen Strecken und mental im Modus "so wenig Verbrauch wie möglich, so konstant und vorausschauend wie nur möglich": meine Momentan-Verbrauchsanzeige zeigt während der Fahrt (+/-) den gleichen Wert. Erst die Auswertung nach längerer Zeit offenbart, daß die geschafften Kilometer mit E10 geringer sind. Auch saisonale Gegenüberstellung zeigt die gleichen Differenzen.

Pro E10 Tankfüllung schaffe ich ziemlich genau 860km.

Mit E5 Tankfüllung schaffte ich ziemlich genau 871km.

Wow 1% Unterschied. Da du vermutlich nicht jedes Mal exakt nach 860 bzw. 871km tankst dürfte das ja ein Mittelwert sein. Hinzu kommt, dass du auch sicherlich nicht den Tank vor der Befüllung im Wechsel leer pumpst, so dass da eine geringe Restmenge des vorherigen Kraftstoffs verbleibt was alleine schon den 1% Unterschied statistisch in Frage stellt. Aber zum Spaß würde ich mal die beiden Mittelwerte z.b im t-test gegen 95% confidence Intervall berechnen und bin mir recht sicher, dass das statistisch nicht als signifikant bewertet wird.

1% sind drei rote Ampeln und zwei Überholvorgänge mehr pro Tankfüllung. Außerdem würde eine selbsterfüllende Prophezeiung auch nicht ausschließen: Du glaubst an mehr Leistung durch E5, also fährst du unbewusst so, damit das zutrifft.

Würden wir von 5% Unterschied sprechen, wäre das etwas anderes.

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