1.0er 116 PS: richtigstes und bestes Öl?
Hallo,
welches Öl sollte oder muss man in den 1.0er mit 116 PS füllen?
Hab die verschiedensten Angaben gefunden:
- 0W20 OV0401547-A20 (Welches genau?)
- 0W30 OV0401547
- 5W30 Dexos 1 Gen 2
- 5W30 Dexos 1 Gen 3
Danke Euch.
Grüße
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58 Antworten
Das was im "Verbotenen Buch" steht :D
Zitat:
@JoergFB schrieb am 16. Januar 2024 um 18:54:38 Uhr:
Das was im "Verbotenen Buch" steht :D
Top Antwort… Da sich die Vorgaben stetig ändern, vor allem durch die Übernahme von Stellantis, hat sich vieles zwischenzeitlich geändert. Somit ist die BA nur bedingt zu gebrauchen.
Ich würde einfach beim FOH oder sonstige Werkstatt nachfragen, die suchen dir das innerhalb 1 Minute raus.
Ich frage deswegen, weil ich immer Dexos 1 Gen 2 und zuletzt Gen 3 genommen habe. In der Werkstatt (kein FOH!), in der ich zuletzt war, hatte 0W20 eingefüllt.
Macht mich irgendwie ... stutzig. :-/
Lt.
https://www.opel-team-niedersachsen.de/oel.html
ist das 0W20 für den B10XFT tatsächlich korrekt.
@hoschiming
Nein.
Das 5W30 DEXOS1 GEN2 bzw. GEN3 ist das richtige Öl und nichts anderes.
0W20 ist das falsche Öl, was dein FOH eingefüllt hat.
Ist noch ein GM/ Opel Motor und kein PSA Stellantis Motor.
Wieder mal eine typische Freie Werkstatt die für Motorschäden sorgt.
Zitat:
@hwd63 schrieb am 16. Januar 2024 um 20:25:02 Uhr:
@hoschiming
Nein.
Das 5W30 DEXOS1 GEN2 bzw. GEN3 ist das richtige Öl und nichts anderes.
0W20 ist das falsche Öl, was dein FOH eingefüllt hat.
Ist noch ein GM/ Opel Motor und kein PSA Stellantis Motor.
Dann ist das auf der Seite von Opel Team Niedersachsen falsch?
@hoschiming
Ja das steht dort.
Würde ich aber trotzdem nicht machen.
Und warum nicht? ;-) Wofür gibts denn dann die entsprechenden Freigaben?
Also auf dem Öl Einfülldeckel des Corsa meiner Frau steht eindeutig 0W20 !
Es ist ein 1,0 Turbo dreizylinder mit 85 KW neu gekauft 08/2018
Der FOH füllt immer 0W20 OV0401547 ein...
Grüße Nick
Opel-Serviceplan - Stand heute, 16.01.2024:
Corsa E 1.0 LE1-Motor, Modelljahr 2015 bis 2019: OW-20 OV0401547-A20
Sehr interessant:
https://www.motor-talk.de/.../...sa-e-66-kw-motor-b14xel-t7410633.html
Ich glaub, ich nehm auch weiterhin das D1G3. ;-)
Ich meine die Verwendung von OW-20 OV0401547-A20 ist sogar HU relevant, weil nur dann der Steuerrelevante CO Ausstoß gewährleistet ist.
Vermutlich wäre das 0W-20 (B71 2010) für diesen Motor nicht richtig. Es gibt aber auch ein 0W-20 für die älteren GM-Motoren.
Also nicht nur die Viskosität angeben ;)
Zitat:
@Nick555 schrieb am 16. Januar 2024 um 21:05:31 Uhr:
Ich meine die Verwendung von OW-20 OV0401547-A20 ist sogar HU relevant, weil nur dann der Steuerrelevante CO Ausstoß gewährleistet ist.
Das ist nicht relevant für die HU, wie soll das ein Prüfer denn kontrollieren oder gar feststellen was drin ist?
Einen eventuell messbaren, aber in der Praxis unrelevanten, Unterschied (bezüglich der Emmisionen) würde nur eine Prüfstandsfahrt aufzeigen können, sicher aber nicht die Abfrage über OBD2 bei der HU.