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[Z16XEP] Fehlzündungen auf allen 4 Zylindern teilweise Kraft-Stoff Gemisch zu Mager

Opel Astra G
Themenstarteram 28. Juni 2019 um 21:12

Moin zusammen!

Ich habe aktuell das Problem, das mein Astra G Caravan mit dem 1,6er Twinport Motor (Z16XEP) Probleme macht, die Motorkontrolleuchte geht an und sie fängt an zu blinken und er nimmt nicht mehr viel Gas an über 50 Km/h.

Soweit alles gut, ich habe die Fehler auslesen lassen bzw. lese ich sie selber aus mit meinem OBD Gerät, raus kam das ich Fehlzündungen auf allen 4 Zylindern habe und auch nur ab und zu mal der Fehler drinnen ist mit Kraftstoff Gemisch zu Mager, ansonsten nur Fehlzündungen daraufhin habe ich erstmal die Zündkerzen und Zündspule getauscht beides ist nun komplett neu! und ich fahre wieder eine runde das Auto wird etwas warm und Bumbs ist der Fehler wieder da! an was kann das noch liegen??

 

MFG

 

 

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51 Antworten
Themenstarteram 14. Juli 2019 um 9:20

Zitat:

@mozartschwarz schrieb am 13. Juli 2019 um 20:25:05 Uhr:

Zitat:

@mozartschwarz schrieb am 9. Juli 2019 um 22:01:24 Uhr:

Kalt läuft er normal?

Wie alt ist die lambdasonde?

Wenn er Kalt ist ruckelt er nicht ganz so viel im 2, 3 Gang.. bei wenig Gas geben. aber Produziert dabei wenn es dann draußen sehr Warm ist die Fehlzündungen und es geht innerhalb wenigen Minuten die MKL an und blinkt auch direkt beim Gas geben. Das ganze ist verstärkt wenn er Warm ist.

Die Lamdasonde wurde vor einem Jahr deshalb schon ausgetauscht der ganze Auspuff wurde erneuert mit Flexrohr.

-----------

Ich meine das mit dem AGR-Ventil kann ich dann doch mal ausprobieren Problem ist nur wie bekomme ich diesen Stecker ab?? ich hab mal paar Bilder gemacht davon. evtl. hat ja jemand eine Ahnung, hab kein bock mir das Teil abzubrechen.

Muss dazu sagen aktuell bin ich öfter gefahren. im Fehlerspeicher sieht es nicht mehr ganz so Wild aus, habe P170, einmal P300 nur noch drinnen. Und eigentlich habe ich nichts gemacht außer den Stecker vom Zündmodul abgezogen und paar mal neu drauf gesteckt. und halt die Sicherung getauscht.

Könnte so ein Auto mit einem reden wäre vieles einfacher.

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Erstmal vorweg.... ich habe einen anderen Stecker beim X16XEL. Nach dem ersten Bild würde ich die schwarze Lasche in der Mitte nach außen ziehen und erstmal nur den grauen Teil heraus ziehen. Danach einfach weiterschauen.

Wie der ab geht weiß ich auch nicht. Frage mich allerdings wozu... Kommt höchstens ein Fehler mehr. Wenn überhaupt müsste man das Teil zu testzwecken mal verschliessen.

 

Du hast doch ein OBD Auslesegerät. Ansich redet das mit dir.

 

Am Zündmodul ist beim X16XEL so ein kleiner schwarzer Kasten der mit einer Schraube auf Masse gelegt wird. Direkt beim Stecker des Zündmoduls, hat einen eigenen Stecker. Hängt der bei dir vielleicht frei rum? Wofür der ist weiß ich aktuell aber nicht.

Das ist der Kondensator für die Zündleiste.

Welche Lambdasonde wurde getauscht ?

Die Kiste hat zwei.

Wegen dem Stecker:

Eigentlich ist es wie bei den meisten Steckern: Verriegelung lösen, irgendwo was runterdrücken und ziehen.

Siehst du hier.

Ich hätte auch mal geschaut, ob sich was ändert wenn das AGR ab ist. Allerdings muss man dann auch sicher sein, dass es geschlossen ist. Manchmal bleiben die hängen.

Kann man das mit dem Tester testen?

Wenn nicht, geht es auch mit einem einstellbarem Netzteil und einem Multimeter.

Der Tester zeigt an wie es steht. Gibt es Differenze zwischen Ist und Sollwert kommt ein Stellungsfehler...

Themenstarteram 14. Juli 2019 um 15:26

Es wurden beide Getauscht, einmal die Oben am Krümmer, und einmal eine nach dem Kat.

 

Das Video ist Top.... bei mir wurde irgendein Kabel abisoliert mal und es hängt nun nur noch so rum? wenn es ein Kabel überhaupt ist. (Bild folgt noch)

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