*Q7 4M Community-Thread*
Da die Threads Neuer Q7 12/13/14 schon ein bißchen unübersichtlich geworden sind, hier mal eine Neuauflage 🙂. Gibt es schon einen Termin für 2015 ?? Gruß Borstel
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@knolfi schrieb am 4. Dezember 2015 um 15:50:24 Uhr:
Ach so, ich vergaß...ist ja tiefergelegter SUV....Prolltuning quasi ab Werk.Zitat:
@borstelnator schrieb am 4. Dezember 2015 um 15:32:57 Uhr:
Wer das hier aufmerksam verfolgt hat, weiß, dass zwischen Vorderreifen und Kotflügel nicht mal ein Briefmarke passt!!
Ein bisschen mehr Konzentration bitte!!Dann eben doch das Benzin...vlt. stimmen ja dann auch die CO2-Werte, wenn das Ding schön brennt. 😁
@knolfi
freut mich, dass wir wieder auf Deinem Niveau angekommen sind, warst ja lange (zum Glück) nicht zu hören. Nein, es freut mich natürlich nicht und ich glaube, es ist hier nicht der richtige Ort für Deine nichts zur Sache beitragenden Anmerkungen. Das bringt uns alle nicht weiter, die hier Austausch zum Thema Q7 suchen und nicht so einen Dünnpfiff, wie Du ihn verbreitest.
Sorry an alle anderen - aber solche Typen....
3176 Antworten
Ich werde auch noch auf den 3.0 TDI BiTurbo warten der angeblich 385 PS haben soll. Ich hoffe das der Q7 mit diesem Motor dann SQ7 heisst. Bis der Motor bestellbar ist werde ich meinen aktuellen Q5 3.0 TDI weiter fahren. Ich rechne damit das dieser Motor dann 2016 kommen wird. Ansonsten gefällt mir der Q7 im Vergleich zu vielen anderen Usern sehr sehr gut. Ich finde auch das man bei solchen Fahrzeugen nicht zuviel riskieren sollte. Die Form hat sich bewährt und wurde deshalb so belassen.
Zitat:
@SQ5-313 schrieb am 16. Dezember 2014 um 18:20:42 Uhr:
Sehe ich ganz genau so.
Daher momentan keine Option für mich, sodass ich einen anderen Audi nehmen werde.
Mir gefällt der Q7 ja auch sehr gut - aber es fehlt der richtige Motor.
Im Q7 möchte ich dann auch einen V8 und keinen V6, daran wird es glaube ich erstmal scheitern.
Die Rede war ja mal vom V8 TDI als SQ7 - da bin ich dabei.
Mir würde der SQ7 mit dem 3 Liter BiTurbo mit 385 PS vollkommen ausreichen.
Im aktuellen Q7 gibt es ja den 4.2 TDI und der war sehr enttäuschend. Da hätte ich den 3.0 TDI vor gezogen und zwar aus dem Grund weil der 4.2 TDI einfach nochmal um knapp 10000 Euro teurer war/ist. ich bin beide gefahren und der 4.2 TDI hat mich nicht vom Hocker gerissen.
Zitat:
@SQ5-313 schrieb am 16. Dezember 2014 um 18:43:32 Uhr:
Mir gefällt der Q7 ja auch sehr gut - aber es fehlt der richtige Motor.
Im Q7 möchte ich dann auch einen V8 und keinen V6, daran wird es glaube ich erstmal scheitern.
Die Rede war ja mal vom V8 TDI als SQ7 - da bin ich dabei.
VFL mit 326 PS?
Ich war mit dem 4.2 TDI im Q7 sehr zufrieden und hätte ihn auch fast bestellt.
Im A8 ist er aber noch mal wesentlich kräftiger. Mein A8 4H mit dem 4.2 TDI ist nochmals deutlich souveräner unterwegs als mein SQ5 3.0 TDI BiTu.
Ähnliche Themen
Zitat:
@SQ5-313 schrieb am 16. Dezember 2014 um 18:43:32 Uhr:
Die Rede war ja mal vom V8 TDI als SQ7 - da bin ich dabei.
Das halte ich jetzt einfach mal für ein Gerücht.
Ich bin ziemlich sicher, dass es (aus Kostengründen) im VW-Konzern keinen V8-Diesel mit Euro-6 geben wird. Wenn wir Glück haben, wird der V6 noch eine Weile gebaut - das wird dann vermutlich aber auch der Letzte seiner Art sein.
mfg, Tom
Darauf wird es wohl leider hinaus laufen - das finde ich sehr schade.
Ich denke, der V8 TDI wird maximal noch im A8 eingesetzt.
Der 385PS ist der V6 mit elektrischem Verdichter
Der 326PS ist der "Competion" im A7
Der SQ5 hat 313
Nunja, der A8 ist auch leichter als der Q7 I
Im SQ7 soll ein V8 kommen... oder ein V6 mit elektrischem Verdichter UND 400PS?
Bisher ist die Rede von 385PS beim V6 mit elektrischem Verdichter... der M50D soll ja auf 400PS erstarken
Ich hab auch gehört das im Q7 (SQ7) der V6 mit elekrischem Verdichter und 385 PS kommen soll. Das wäre dann genial.
Ich würde dann den SQ7 mit dem V6 385 PS bestellen.
Zitat:
@Lukas_2014 schrieb am 16. Dezember 2014 um 18:53:58 Uhr:
Der 385PS ist der V6 mit elektrischem Verdichter
Der 326PS ist der "Competion" im A7
Der SQ5 hat 313Nunja, der A8 ist auch leichter als der Q7 I
Im SQ7 soll ein V8 kommen... oder ein V6 mit elektrischem Verdichter UND 400PS?
Bisher ist die Rede von 385PS beim V6 mit elektrischem Verdichter... der M50D soll ja auf 400PS erstarken
Sollte der V6 mit E-Lader 385PS oder mehr liefern, braucht man keinen V8 mehr
Mal hieß es "SQ7 mit V8 TDI" und mal "SQ7 mit V6 und E-Lader"... ich denke, es wird der V6... da der Q7 II das erste Modell ist, wo er eingesetzt wird, weitere folgen
Ich bin auch beide gefahren. Den 3,0 und den 4,2 im aktuellen Q7.
Und ich finde den Unterschied deutlich spürbar.
Daher bin ich froh noch einen 4,2 im Sport Style Anzug bestellt zu haben.
Nie wieder ein Modell aus dem 1. Baujahr. Besonders da der neue Q7 eine neue Plattform hat und 300kg weniger wiegt.
Da sind Probleme vorprogrammiert.
Zitat:
@Tommy010280 schrieb am 16. Dezember 2014 um 18:49:21 Uhr:
Mir würde der SQ7 mit dem 3 Liter BiTurbo mit 385 PS vollkommen ausreichen.Im aktuellen Q7 gibt es ja den 4.2 TDI und der war sehr enttäuschend. Da hätte ich den 3.0 TDI vor gezogen und zwar aus dem Grund weil der 4.2 TDI einfach nochmal um knapp 10000 Euro teurer war/ist. ich bin beide gefahren und der 4.2 TDI hat mich nicht vom Hocker gerissen.
Zitat:
@Tommy010280 schrieb am 16. Dezember 2014 um 18:49:21 Uhr:
Zitat:
@SQ5-313 schrieb am 16. Dezember 2014 um 18:43:32 Uhr:
Mir gefällt der Q7 ja auch sehr gut - aber es fehlt der richtige Motor.
Im Q7 möchte ich dann auch einen V8 und keinen V6, daran wird es glaube ich erstmal scheitern.
Die Rede war ja mal vom V8 TDI als SQ7 - da bin ich dabei.
Zitat:
@QQ707 schrieb am 16. Dezember 2014 um 19:51:06 Uhr:
Da sind Probleme vorprogrammiert.
Welche denn?
Man sollte keinen Wagen aus dem 1. Baujahr kaufen... aber abgesetzt müssen die auch werden 🙂
Zitat:
@Tom_444 schrieb am 16. Dezember 2014 um 18:52:29 Uhr:
Das halte ich jetzt einfach mal für ein Gerücht.Zitat:
@SQ5-313 schrieb am 16. Dezember 2014 um 18:43:32 Uhr:
Die Rede war ja mal vom V8 TDI als SQ7 - da bin ich dabei.Ich bin ziemlich sicher, dass es (aus Kostengründen) im VW-Konzern keinen V8-Diesel mit Euro-6 geben wird. Wenn wir Glück haben, wird der V6 noch eine Weile gebaut - das wird dann vermutlich aber auch der Letzte seiner Art sein.
mfg, Tom
Das stimmt nicht. Im A8 FL gibt jetz den 4.2 TDI mit Euro-6. Er ist auch im Porsche Cayenne.
Es kann aber wohl sein das der motor nie im Q7 eingesetzt wird.
Zitat:
@MikaelA schrieb am 16. Dezember 2014 um 22:11:20 Uhr:
Das stimmt nicht. Im A8 FL gibt jetz den 4.2 TDI mit Euro-6. Er ist auch im Porsche Cayenne.Zitat:
@Tom_444 schrieb am 16. Dezember 2014 um 18:52:29 Uhr:
Das halte ich jetzt einfach mal für ein Gerücht.Ich bin ziemlich sicher, dass es (aus Kostengründen) im VW-Konzern keinen V8-Diesel mit Euro-6 geben wird. Wenn wir Glück haben, wird der V6 noch eine Weile gebaut - das wird dann vermutlich aber auch der Letzte seiner Art sein.
mfg, Tom
Es kann aber wohl sein das der motor nie im Q7 eingesetzt wird.
Zitat:
@Tom_444 schrieb am 16. Dezember 2014 um 18:52:29 Uhr:
Das halte ich jetzt einfach mal für ein Gerücht.Zitat:
@SQ5-313 schrieb am 16. Dezember 2014 um 18:43:32 Uhr:
Die Rede war ja mal vom V8 TDI als SQ7 - da bin ich dabei.Ich bin ziemlich sicher, dass es (aus Kostengründen) im VW-Konzern keinen V8-Diesel mit Euro-6 geben wird. Wenn wir Glück haben, wird der V6 noch eine Weile gebaut - das wird dann vermutlich aber auch der Letzte seiner Art sein.
mfg, Tom
Hä keine Euro 6 8 Zylinder? Mein 4H ist ein Euro6 8 Zylinder TDI Clean Diesel.
Zitat:
@MikaelA schrieb am 16. Dezember 2014 um 22:11:20 Uhr:
Im A8 FL gibt jetz den 4.2 TDI mit Euro-6. Er ist auch im Porsche Cayenne.
Stimmt - im Audi-Katalog gibt's diesen Motor tatsächlich.
Für den "baugleichen Motor" ist aber bei Porsche kein Sterbenswörtchen zu EU6 zu finden.
mfg, Tom