!!!! Neues Reifendruckkontrollsystem ab Mai 2014 verbaut !!!!!

Ford Kuga DM3

Hy. Wer hat schon das neue Reifendruckkontrollsystem verbaut 😕😕😕.

Zeigt es die Werte genau an 😕😕😕

MFG

Beste Antwort im Thema

Hi,

wie soll den jemand auf diese Frage heute 30.05.2014!!!!! schon eine Antwort geben können, wenn das neue System erst seit dem 15.05.2014 verbaut wird???? (Wenn es denn überhaupt so ist?).

Da sind die damit bestückten Fahrzeuge doch noch gar nicht ausgeliefert!

So dringend kann ja nun diese Info nicht benötigt werden.

robzo

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Zitat:

Original geschrieben von Fordleben


Schon wieder eine Enttäuschung bei FORD🙁

Allerdings würde ich mir einen Luftkompressor besorgen, den Motor starten, Luft von einem und dann anderen Reifen ablassen (z.B. auf 2,0 bar) und prüfen, wie funktional das System wirklich ist. Eine Warnung müsste hier sofort kommen und es müsste auch einen zu niedrigen Luftdruck in mehreren Reifen gleichzeitig melden, was das DDS nicht kann. Also erstmal testen, dann deaktivieren lassen😁

Hallo Fordleben,

das ist eine interessante Idee, werde ich mal bei Gelegenheit testen, denn wenn das so funktioniert, dann müsste die Warnung ja gleich nach dem Motor-Start, noch vorm Losfahren kommen und das konnte das alte System wohl kaum.

Danke für den Tipp!

Gruß Michael

komisch die Zentralveriegelung sendet laut eTis auch auf 433 Mhz 😕

Zitat:

Original geschrieben von Stubentiger202



Zitat:

Original geschrieben von touaresch


Hallo,

das ab .. Mai 2014 von Ford serienmäßig verbaute Reifendruckkontrollsystem (TPMS):

a) liefert exakte Reifendruckwerte pro Rad 🙂

und ist gemäß den EU-Vorschriften

b) legal nicht deaktivierbar 😰

http://www.ford.de/.../Sicher?...

Hallo touaresch,

zu a, ja es liefert die Werte, zeigt sie aber nicht an, es gibt nur eine Warnmeldung, wenn ein Reifendruck nicht stimmt, hab an Hand der Bedienungsanleitung alles durch getestet, es gibt definitiv keine Anzeige für die einzelnen Drücke.

zu b, das wäre ja auch absoluter Schwachsinn, ein vernünftiges System zu deaktivieren, nur weil es nicht wie gewünscht funktioniert.

Gruß Michael

Hy. Bei welchen Druck kommt dann eine Warnmeldung ? Wenn unterschiedlich hoch ?. Was ist wenn alle vier Reifen zu wenig oder auch zu viel Druck haben ?.

MFG

Also bei mir im ETIS steht was von Tyre Pressure Monitor Sys-DDS - das ist das "komische" neue Reifenluftdrucksystem, oder?

Bei mir steht aber nichts von 433Mhz. Habe ich jetzt das alte oder neue System???
Es steht nur "Tyre Pressure Monitor Sys-DDS"

Muss ich jetzt Winterfelgen mit dem neuen System kaufen?

Danke,
Andy

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Zitat:

Original geschrieben von Andy-75


Also bei mir im ETIS steht was von Tyre Pressure Monitor Sys-DDS - das ist das "komische" neue Reifenluftdrucksystem, oder?

Bei mir steht aber nichts von 433Mhz. Habe ich jetzt das alte oder neue System???
Es steht nur "Tyre Pressure Monitor Sys-DDS"

Muss ich jetzt Winterfelgen mit dem neuen System kaufen?

Danke,
Andy

Hy. DDS ist das alte. Ist deiner schon da. ???

MFG

Hy Andi,

danke Dir, ja ist gestern angekommen.

Mein FFH möchte mir aber jetzt unbedingt das neue System+WR+Felgen verkaufen. 🙁
Er hat noch einmal von seinem Servicetechniker extra im ETIS und in der Fahrzeugbestellung usw. nachsehen lassen und ist davon überzeugt, dass meiner das neue System hätte. 🙁

Wo kann ich das nachlesen dass das DDS das alte System ist?
Kannst Du mir hier helfen?

Danke,
Andy

Zitat:

Original geschrieben von Andi-Delia



Zitat:

Original geschrieben von Andy-75


Also bei mir im ETIS steht was von Tyre Pressure Monitor Sys-DDS - das ist das "komische" neue Reifenluftdrucksystem, oder?

Bei mir steht aber nichts von 433Mhz. Habe ich jetzt das alte oder neue System???
Es steht nur "Tyre Pressure Monitor Sys-DDS"

Muss ich jetzt Winterfelgen mit dem neuen System kaufen?

Danke,
Andy

Hy. DDS ist das alte. Ist deiner schon da. ???

MFG

Moin,

Reifen von der Felge, dann müsstest Du es erkennen ob ein Sensor am Ventil vorhanden ist.

Ansonsten frag ich mich müsste da nicht ein Hinweis am Ventilschaft außen erkennbar sein, sonst besteht doch die Gefahr, das bei einem Reifenwechsel der Sensor zerstört werden könnte.

LGT

Mein vorheriger Astra ST hatte Metallventile. In diesen waren die Sensoren verpackt.
Mein neuer Kuga hat Gummiventile, und das "alte" DDS. Vielleicht kann man es daran erkennen und sich die Demontage des Reifens sparen.

Zitat:

Original geschrieben von Andy-75


Hy Andi,

danke Dir, ja ist gestern angekommen.

Mein FFH möchte mir aber jetzt unbedingt das neue System+WR+Felgen verkaufen. 🙁
Er hat noch einmal von seinem Servicetechniker extra im ETIS und in der Fahrzeugbestellung usw. nachsehen lassen und ist davon überzeugt, dass meiner das neue System hätte. 🙁

Wo kann ich das nachlesen dass das DDS das alte System ist?
Kannst Du mir hier helfen?

Danke,
Andy

Zitat:

Original geschrieben von Andy-75



Zitat:

Original geschrieben von Andi-Delia


Hy. DDS ist das alte. Ist deiner schon da. ???

MFG

Hy. Mein FFH hat gesagt das man es am Ventil erkennt. Ich frage Ihn nochmal.

MFG

Danke Dir Andi, dass wäre echt klasse.

Ich kann es nicht erkennen und weiß nicht. 🙁

VG,
Andy

Zitat:

Original geschrieben von Andi-Delia



Zitat:

Original geschrieben von Andy-75


Hy Andi,

danke Dir, ja ist gestern angekommen.

Mein FFH möchte mir aber jetzt unbedingt das neue System+WR+Felgen verkaufen. 🙁
Er hat noch einmal von seinem Servicetechniker extra im ETIS und in der Fahrzeugbestellung usw. nachsehen lassen und ist davon überzeugt, dass meiner das neue System hätte. 🙁

Wo kann ich das nachlesen dass das DDS das alte System ist?
Kannst Du mir hier helfen?

Danke,
Andy

Zitat:

Original geschrieben von Andi-Delia



Zitat:

Original geschrieben von Andy-75

Hy. Mein FFH hat gesagt das man es am Ventil erkennt. Ich frage Ihn nochmal.
MFG

Zitat:

Original geschrieben von Andy-75


Danke Dir Andi, dass wäre echt klasse.

Ich kann es nicht erkennen und weiß nicht. 🙁

VG,
Andy

Zitat:

Original geschrieben von Andy-75



Zitat:

Original geschrieben von Andi-Delia

Zitat:

Original geschrieben von Andy-75



Zitat:

Original geschrieben von Andi-Delia


Hy. Mein FFH hat gesagt das man es am Ventil erkennt. Ich frage Ihn nochmal.
MFG

Hy. Hast Du das System schon getestet. z. B. an der Tankstelle an einem Reifen Luft ablassen " ca. bis 1 Bar ". Dan müsste das neue System beim einschalten der Zündung sofort eine Meldung anzeigen. Das alte System Funktioniert erst ab einer Fahrgeschwindigkeit ab ca. 40 km/h.

MFG

Nein, habe ich noch nicht probiert, werde ich aber mal testen. 🙂

Zitat:

Original geschrieben von Andi-Delia



Zitat:

Original geschrieben von Andy-75


Danke Dir Andi, dass wäre echt klasse.

Ich kann es nicht erkennen und weiß nicht. 🙁

VG,
Andy

Zitat:

Original geschrieben von Andi-Delia



Zitat:

Original geschrieben von Andy-75

Zitat:

Original geschrieben von Andi-Delia



Zitat:

Original geschrieben von Andy-75

Hy. Hast Du das System schon getestet. z. B. an der Tankstelle an einem Reifen Luft ablassen " ca. bis 1 Bar ". Dan müsste das neue System beim einschalten der Zündung sofort eine Meldung anzeigen. Das alte System Funktioniert erst ab einer Fahrgeschwindigkeit ab ca. 40 km/h.

MFG

Zitat:

Original geschrieben von Andy-75


Nein, habe ich noch nicht probiert, werde ich aber mal testen. 🙂

Zitat:

Original geschrieben von Andy-75



Zitat:

Original geschrieben von Andi-Delia

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Original geschrieben von Andy-75



Zitat:

Original geschrieben von Andi-Delia

Zitat:

Original geschrieben von Andy-75



Zitat:

Original geschrieben von Andi-Delia


Hy. Hast Du das System schon getestet. z. B. an der Tankstelle an einem Reifen Luft ablassen " ca. bis 1 Bar ". Dan müsste das neue System beim einschalten der Zündung sofort eine Meldung anzeigen. Das alte System Funktioniert erst ab einer Fahrgeschwindigkeit ab ca. 40 km/h.

MFG

Hy Andy-75. Schau mal unter:

http://de.wikipedia.org/wiki/Reifendruckkontrollsystem

MFG

Danke, den Artikel habe ich schon mal gelesen.
Was auch zu sehen ist, dass es beim direkten System Metallventile sind und ich habe flexible Gummiventile verbaut. Evtl ist das auch schon ein Hinweis, oder?

Viele Grüße, Andy

Zitat:

Original geschrieben von Andy-75


Danke, den Artikel habe ich schon mal gelesen.
Was auch zu sehen ist, dass es beim direkten System Metallventile sind und ich habe flexible Gummiventile verbaut. Evtl ist das auch schon ein Hinweis, oder?

Viele Grüße, Andy

Hy. Ja.

MFG

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