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[Getriebe] - Automatik oder Handschalter ?

Audi A6 C5/4B
Themenstarteram 3. Januar 2009 um 20:25

Hallo zusammen !

Plane zum Ende des Jahres die anschaffung eines

Audi A6 Avant in der Version als 2.7T und mit Quattro.

Nun kommt man nach vielen, vielen gefahrenen

Kilometern und vielen verschiedenen Autos wirklich

ins grübeln, ob soein Schlachtschiff wie der A6 nicht

doch ein gemütliches Automatik - Fahrzeug sein sollte.

Ist soeine Automatik wirklich soviel langsamer in der Beschleunigung,

als es ein vergleichbares 6-gang-Handschalt-Getriebe wäre ?

Beim Passat W8 sind die Automatik-Modelle ja teilweise peinlich

langsam.

p.s. : SuFu benutzt und nur "ich fahr allen davon - geprolle" gefunden. ;)

mfg

c0la

Beste Antwort im Thema

N´amd!

Automatic oder Handschaltung, is`ne Weltanschauung! Das muß jeder selbst entscheiden. Ich wollte früher auch nie was von Automatic wissen. Mitlerweile würde ich sie aber nie wieder tauschen wollen. Ich denke auch, bei 250PS kannst es verschmerzen 10 PS ans Getriebe zu verlieren. Alternativ machst die Klimaanlage aus...:)

... beim HS mußt die Kupplung auch mal gewechseln...

Gruß Jaro

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Zitat:

Original geschrieben von c0la

Hallo zusammen !

Plane zum Ende des Jahres die anschaffung eines

Audi A6 Avant in der Version als 2.7T und mit Quattro.

Na,

wirklich Spaß macht der 2,7er nur mit 6 Gang Handschaltung - da kommen die PS auch an den Rädern an. Schaltfaul fahren kann man den auch, ab 1500 Touren kann man im 6. alles erledigen ohne ein Verkehrshindernis zu sein - und, bei dem schönen Motor kann man nicht ernsthaft ein Automatik Getriebe empfehlen ;)

Und ab dem Fl doch auch nur noch mit TT zu haben oder ????

Themenstarteram 3. Januar 2009 um 21:04

Werden denn durch die TipTronic die Schaltvorgänge auch schneller ?

Ich dachte immer, das wäre nur eine Art Automatik mit zusätzlichen

Lenkradwippen !?

@DottoreFranko

Ich bin schon seit einer ganzen Weile 2.7T Fan,

und beneide euch wirklich.

Ihr könnt euch verdammt glücklich schätzen einen

euer Eigen nennen zu dürfen ! ;)

Du meinst also wenn 2.7T, dann auch Handschalter ?

Also wenn es nach Dottore und mir gehen würde nur HS, alles andere ist für alte Leute :)

Zitat:

Na,

wirklich Spaß macht der 2,7er nur mit 6 Gang Handschaltung - ...

... mir persönlich ist das zuviel Rührerei.

Damit bei mir auch was an den Rädern ankommt habe ich mir damals eine stärkere Version zugelegt... :D

Im Ernst:

Ein Automatikgetriebe ist einfach sehr bequem. Ich möchte es nicht mehr missen. Immerhin ist der A6 / S6

kein Sportwagen! Bei einem Ferrari wäre ein Automatikgetriebe für mich unvorstellbar!!

Gruß Fabian

Fahre selbst auch einen handschalter und würde sagen das ist das beste was es gibt. bin mal bei einem mit automatik mitgefahren und fand das nicht so prinkelnd, mit handschalter bist du glaube auch von der haltbarkeit auf der sicheren seite, weil bei automatik getriebe kommt es eher mal zu problemen kenne das vom kumpel. bei 160tkm erstes mal probleme mit automatik- getriebe, automatik dürte in der reperatur auch wesentlich kostenspieliger werden. schalter macht einfach am meisten spaß.

Zitat:

Original geschrieben von DerNachtfalke09

Und ab dem Fl doch auch nur noch mit TT zu haben oder ????

Nein - bis Produktionsende auch mit 6 Gang Handschaltung - ab FL allerdings nur noch als Quattro ;)

.. und was die Automaten angeht - da hat VAG kein Meisterwerk abgeliefert - die TT ist halt eine herkömmliche Wandlerautomatik, schluckt Leistung, Sprit und zeigt bei hohen Laufleistungen viel zu häufig ihre (teuren) Schwächen.

Also bleibt mir doch noch eine kleine Hoffnung das mein nächster ein HS wird mit Bi Turbo und nach FL :)

 

Thx Dottore

Themenstarteram 3. Januar 2009 um 21:25

Mein momentaner 1.8T ist gechippt und auf Autogas umgerüstet,

das klappt mit entsprechendem finanziellem Aufwand beim 2.7T

sicher auch, was ? ;)

Zitat:

Original geschrieben von DerNachtfalke09

Und ab dem Fl doch auch nur noch mit TT zu haben oder ????

habe das facelift mit handschaltung

Zitat:

Original geschrieben von c0la

Mein momentaner 1.8T ist gechippt und auf Autogas umgerüstet,

das klappt mit entsprechendem finanziellem Aufwand beim 2.7T

sicher auch, was ? ;)

Ja, je nach Umrüster kostet es nicht mehr wie bei anderen V6 auch - nur sollte der Umrüster "Turboerfahrung" haben - wer einen 1,8T umrüsten kann, sollte das auch beim 2,7er hinkriegen. Der Motor ist nicht "zickiger" wie der 1,8er ;)

Themenstarteram 3. Januar 2009 um 21:34

Roger.

Ich suche also nun einen A6 Avant

Facelift 2.7T 250ps (durch FL ?)

mit 6-gang Handschalter Quattro.

Wunderbar ! ;)

Da wird sich doch sicher was finden !

Bis ich einen finde werde ich weiter

argwöhnisch die Modelle beobachten,

die durch den Leipziger Stadtverkehr

rollen.

mfg

Stefan

Kann ich nicht unterschreiben. Dottore weiß, dass ich mit TT durch die Gegend düse und würde Sie nicht gegen einen Rührer eintauschen. Gechipt und dann die Stufe D zum gemütlich fahren bzw. beschleunigen oder bei Dauerfeuer die Stufe S - super genial!!!

Zitat:

Original geschrieben von c0la

 

Ich suche also nun einen A6 Avant

Facelift 2.7T 250ps (durch FL ?)

mit 6-gang Handschalter Quattro.

Wunderbar ! ;)

Ich hoffe das war jetzt nicht meine Schuld ? ;) - ich würde auch einen A8 nur als Handschalter fahren ;)

Nein, ganz im Ernst - das 6 Gang Getriebe passt wie "der Deckel auf den Topf" zum 2,7er - es schaltet sich super wenn man "aktiv" unterwegs ist, und schaltfaules Fahren ist dank des elastischen Motors auch kein Problem - Cruisen im 5. oder 6. macht auch Spaß.

Ich sage jetzt einfach - Deine Wahl die beste ;)

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