[FAQ] Abstands-Pilot DISTRONIC vs. Drive Pilot und Fahrassistenz vs. Fahrassistenz-Plus

[Maexchen2012]

Hallo zusammen,

ich habe eine Frage zu den ganzen Fahrassistenten bzgl. autonomer Fahrt.

Bei der neuen E-Klasse ist immer die Rede vom "Drive Pilot". Ich verstehe darunter das autonome Fahren, indem das Auto selbst Abstand hält und auch selbst Kurven fährt, indem es sich am Vordermann bzw. an der Fahrbahnmarkierung orientiert.

Nun gibt es aber bei der neuen E-Klasse auch noch den Abstands-Pilot DISTRONIC. Den findet man unter Ausstattung. Den Drive-Pilot alleine kann man übrigens scheinbar nicht konfigurieren, das geht nur mit Paketen. Was ist denn aber jetzt der Unterschied vom Drive Pilot zum Distronic? So weit ich weiß kann der Distronic auch bereits Abstand halten und selbstständig lenken. Das gab es allerdings ja schon beim Vorgänger. Es hieß da glaube ich Distronic Plus inklusive Querlenkunterstützung. Kann einer den genauen Unterschied erläutern?

Außerdem ist mir nicht ganz klar, was die beiden Pakete Fahrassistenz und Fahrassistenz-Plus unterscheidet. Bei Fahrassistenz steht "Highlight ist der Drivepilot", der kann ja aus meiner Sicht schon "alles". Also sprich, selbst lenken, selbst bremsen, selbst beschleunigen (ggf. auch beim Blinkvorgang selbst Spurwechsel?) Bei dem Fahrassitenz-Pluspaket steht gar nichts mehr von Drive Pilot, da werde dann nur noch Sachen aufgeführt wie:

"Auf Autobahnen, Landstraßen und in der Stadt teilautomatisiert fahren, in Gefahrensituationen autonom bremsen und Ausweichmanöver aktiv unterstützen"

Ich dachte genau das tut der Drive-Pilot aus dem normalen Fahrassistenz-Paket sowieso schon? Kennt einer auch da die genauen Unterschiede der Pakete, die sich ja um ca. 600 EUR unterscheiden?

Vielen Dank schon mal für euer Feedback. :-)

[Vocalhousedj]

Hi! Generell funktioniert das System nur auf Autobahnen und Landstraßen oder ähnliches. Im Normalfall ist das automatische anfahren in Städten nicht möglich.
Ein einfacher weg dies zu überprüfen ist, wenn ihr steht im Display das kleine grüne Autosymbol zu beobachten. Wenn es blinkt ist der Anfahr und oder Stauassistent aktiv und das Fahrzeug fährt selbstständig wieder an. Wenn das Fahrzeug Symbol nur leuchtet müsst ihr selbst den Fahrbefehl über den Tempomat oder das Gaspedal geben.

Liebe Grüße

[A7 ab 09.12]

Zitat:

@Ralf66-Driver schrieb am 17. Oktober 2018 um 11:35:17 Uhr:

Mein E von 09/18 fährt an Ampeln nur innerhalb 5 sek. wieder an, auf der AB im Stau gefühlt über 30 sek. warum das System da Unterschiede macht? Auf der AB im Stau bei Geschwindigkeiten unter 15 km/h fährt er auch letztens geschätzt 5 Minuten ohne das ich mich bemerkbar machen muss autonom.

Danke....das muss ich heute Abend mal ausprobieren...bzw. mal auf die 5 sekunden achten, ich bin bisher nur Stadtverkehr mit dem Sytstem gefahren.

[A7 ab 09.12]

Noch eine Frage wo wir hier gerade so gemütlich zusammensitzen😁

Wenn ich die geschwindigkeitsabhängige Steuerung eingestellt habe und fahre aber eine geringere Geschwindigkeit als vorgegeben (90 anstatt 100, die ich aber selber eingestellt habe) dann bleibt er auf den 90, macht ja auch Sinn. Vielleicht nicht aus Sicht des Fahrers (warum langsamer fahren als erlaubt?) aber für das System meldet er ja, dass ich die erlaubte Geschwindigkeit nicht überschreite

Wenn ich schneller fahre, weil ich die Begrenzung "überschrieben" habe (120 anstatt 100 z.B.), geht er beim nächsten Schild wieder auf die vorgegebene Geschwindigkeit, auch das macht Sinn für mich.

Meine Fragen: Wenn ich auf die Autobahn fahre, stelle 160 km/h ein, es kommt eine Baustelle und er bremst auf 80 km/h runter, beschleunigt er dann nach der Baustelle automatisch wieder auf 160 km/h?
Ja, oder? Wenn ich aber nun in der Begrenzung auf, sagen wir mal 90km/h "überschrieben" hätte, und das nächste "Geschwindigkeitsschild" ist die Aufhebung der Begrenzung, dann bleibt er bei den 90km/h?

Von der Logik her müsste das so sein (da die 90 ja meine neue von mir vorgegebene Geschwindigkeit ist)
aber das alleine heißt ja nicht unbedingt immer etwas🙂

Ich weiß, das es keine "kriegsentscheidende" Fragen sind, aber kennt Ihr das Gefühl wenn man es unbedingt wissen möchte, es aber in den nächsten Stunden nicht ausprobieren kann?😛
Für alle, die dieses Gefühl kennen....DANKE🙂

[mm.sln]

Zitat:

...

Meine Fragen: Wenn ich auf die Autobahn fahre, stelle 160 km/h ein, es kommt eine Baustelle und er bremst auf 80 km/h runter, beschleunigt er dann nach der Baustelle automatisch wieder auf 160 km/h?
Ja, oder? Wenn ich aber nun in der Begrenzung auf, sagen wir mal 90km/h "überschrieben" hätte, und das nächste "Geschwindigkeitsschild" ist die Aufhebung der Begrenzung, dann bleibt er bei den 90km/h? ...

Habe beide von dir beschriebenen Varianten ausprobiert, und bei beiden macht mein Auto "nichts" in Höhe des Aufhebungsschildes 🙁 Er hält die 80 bzw. die 90, ich musste stets manuell per Gaspedal oder Tempomat die Geschwindigkeit wieder erhöhen.

Hatte auch mal ausprobiert bzw. gedacht, kurz Gas geben stellt die vorherige Geschwindigkeit wieder ein, das funktioniert - jedenfalls bei mir - nur kurz nach Erkennen und Einstellen des geringeren Limits, nach einer längeren Baustelle nicht mehr.

[A7 ab 09.12]

Zitat:

@mm.sln schrieb am 17. Oktober 2018 um 16:36:42 Uhr:

Zitat:

...

Meine Fragen: Wenn ich auf die Autobahn fahre, stelle 160 km/h ein, es kommt eine Baustelle und er bremst auf 80 km/h runter, beschleunigt er dann nach der Baustelle automatisch wieder auf 160 km/h?
Ja, oder? Wenn ich aber nun in der Begrenzung auf, sagen wir mal 90km/h "überschrieben" hätte, und das nächste "Geschwindigkeitsschild" ist die Aufhebung der Begrenzung, dann bleibt er bei den 90km/h? ...

Habe beide von dir beschriebenen Varianten ausprobiert, und bei beiden macht mein Auto "nichts" in Höhe des Aufhebungsschildes 🙁 Er hält die 80 bzw. die 90, ich musste stets manuell per Gaspedal oder Tempomat die Geschwindigkeit wieder erhöhen.

Hatte auch mal ausprobiert bzw. gedacht, kurz Gas geben stellt die vorherige Geschwindigkeit wieder ein, das funktioniert - jedenfalls bei mir - nur kurz nach Erkennen und Einstellen des geringeren Limits, nach einer längeren Baustelle nicht mehr.

Danke erstmal..ich werde es heute Abend mal ausprobieren...fände ich aber nicht so prickelnd, gerade bei Autobahnfahrt wo man eine "Reisegeschwindigkeit" eingestellt hat, die dann durch kurzfristige Baustellen mal runtergeregelt wird.

[mm.sln]

Finde ich auch blöd. Habe aber mal hier im Forum gelesen, dass das Auto am Aufhebungsschild wieder auf die zuvor eingestellte Geschwindigkeit stellt, weiß aber nicht, ob automatisch oder durch Druck irgendwo drauf ...

Jedenfalls gibt es viel zu entdecken bei so einer E-Klasse 😉

[A5-Fan]

Da brauchst keinen "Druck irgendwo drauf", das macht der Wagen von sich aus, wenn er mit der Schildererkennung unterwegs ist. Blind verlassen würde ich mich darauf allerdings nicht, denn an einem Ortsschild bei mir im Ort kachelt der Wagen munter mit 70 in den Ort rein und das obwohl das Schild wunderbar sichtbar ist etc.

[kaymann]

Zitat:

@A5-Fan schrieb am 17. Oktober 2018 um 17:41:21 Uhr:

Da brauchst keinen "Druck irgendwo drauf", das macht der Wagen von sich aus, wenn er mit der Schildererkennung unterwegs ist. Blind verlassen würde ich mich darauf allerdings nicht, denn an einem Ortsschild bei mir im Ort kachelt der Wagen munter mit 70 in den Ort rein und das obwohl das Schild wunderbar sichtbar ist etc.

Da hast du Recht, Ortsschilder sind mal so mal so.
Es gibt Ortschaften,da bremst der Wagen schon soweit vorher runter,das er genau am Ortseingang auf 50km/h durchfährt und im nächsten Ort fliegt er mit 100 durch ;-)

[msgnighty]

Also bei mir (07/2018) macht er folgendes

Tempomat steht auf 210, Schild mit 120 kommt, Auto bremst auf 120 (etc), Aufhebung kommt, tempomat stellt sich wieder auf 210.

Allerdings geht das nur, wenn ich den tempomaten vor dem ersten Schild nicht manuell auf bspw 120 einstelle, weil das sonst für ihn die Geschwindigkeit ist die ich ohne Tempolimit fahren will

[Trennschleifer136]

Das System kann keine Ortsschilder erkennen.

Das System erkennt Städte, Ortsanfänge und Ortsende nur über die Navidaten.
Sind diese Daten im Kartenmaterial nicht vorhanden, wird auch nicht verzögert.
Liegt nicht am Auto.

[Ralf66-Driver]

Ne macht meiner zum Glück nicht , bsp. Baustelle mit 80 ich erhöhe auf 90, beim nächsten 80 Schild fährt er mit 90 weiter, wenn ein 60 Schild kommt dann wird die 60 übernommen.

Gruß Ralf

Zitat:

@A7 ab 09.12 schrieb am 17. Oktober 2018 um 12:45:52 Uhr:

Noch eine Frage wo wir hier gerade so gemütlich zusammensitzen😁

Wenn ich schneller fahre, weil ich die Begrenzung "überschrieben" habe (120 anstatt 100 z.B.), geht er beim nächsten Schild wieder auf die vorgegebene Geschwindigkeit, auch das macht Sinn für mich

[A5-Fan]

Zitat:

@Achswellenmanschette schrieb am 17. Oktober 2018 um 19:21:51 Uhr:

Das System kann keine Ortsschilder erkennen.

Das System erkennt Städte, Ortsanfänge und Ortsende nur über die Navidaten.
Sind diese Daten im Kartenmaterial nicht vorhanden, wird auch nicht verzögert.
Liegt nicht am Auto.

Am Auto liegt es sowieso nicht, das ist schon klar. Alle die die Karten-Updatepanne im Frühjahr hatten, wissen davon ein Lied zu singen.

[mm.sln]

Zitat:

@msgnighty schrieb am 17. Oktober 2018 um 18:50:25 Uhr:

Also bei mir (07/2018) macht er folgendes

Tempomat steht auf 210, Schild mit 120 kommt, Auto bremst auf 120 (etc), Aufhebung kommt, tempomat stellt sich wieder auf 210.

Und genau DAS macht meiner eben nicht, heute erst wieder auf der Heimfahrt von der Arbeit probiert: Tempomat 130, 120er Schild kommt - 120 übernommen. Danach 100er und 80er Schild, 100 und dann 80 übernommen. Aufhebungsschild - er zeigt das Aufhebungsschild im Tacho und HUD an, fährt aber weiter 80 🙁

Liegt vielleicht an den 3 verschiedenen Limits ...

[A7 ab 09.12]

Exakt so ist es bei meinem auch, gestern mal über drei Stunden ausprobiert.
Nicht einmal hat er nach Aufhebung der Begrenzung auf die ursprünglich eingestellte Geschwindigkeit zurück geregelt:-(

[Multimeter132473]

Welche Software Version habt ihr?