....bohey....der Neue(Astra)
Ich hatte die Möglichkeit im Rahmen einer Großkundenveranstaltung den neuen Astra in unterschiedlichen MotorVarianten auf dem Hockenheim probefahren zu können. Freunde, ich muß euch sagen, da müssen wir uns warm anziehen. Im Innernraum wirklich ein kleiner Insignia....Armaturenbrett vielleicht sogar etwas pfiffiger...prima Qualitätsanmutung und alle Extras wie auch für den Insignia lieferbar, sogar Dinge die es für den Insignia nicht für Geld zu kaufen gibt...Lenkradheizung,ggg.
Fahrverhalten und Qualitätsanmutung auch im Vergleich zum direkten Wettbewerb (Audi A3, Golf 6, Focus, 1er BMW konnten ebenfalls gefahren werden) absolut spitze. Der 2.0 Diesel (160 PS) verwandelt ihn echt in eine Rakete...war im Test mein Lieblingsmotor....der 1.6 Turbo geht zwar prima ab, war mir aber zu laut.
Sorry, ich weiss ich bin hier im Insigniaforum, aber ich dachte mir es interessiert euch auch ,das die Jungs weiter auf dem richtigen Weg mit den richtigen Produkten sind....
Beste Antwort im Thema
Ich hatte die Möglichkeit im Rahmen einer Großkundenveranstaltung den neuen Astra in unterschiedlichen MotorVarianten auf dem Hockenheim probefahren zu können. Freunde, ich muß euch sagen, da müssen wir uns warm anziehen. Im Innernraum wirklich ein kleiner Insignia....Armaturenbrett vielleicht sogar etwas pfiffiger...prima Qualitätsanmutung und alle Extras wie auch für den Insignia lieferbar, sogar Dinge die es für den Insignia nicht für Geld zu kaufen gibt...Lenkradheizung,ggg.
Fahrverhalten und Qualitätsanmutung auch im Vergleich zum direkten Wettbewerb (Audi A3, Golf 6, Focus, 1er BMW konnten ebenfalls gefahren werden) absolut spitze. Der 2.0 Diesel (160 PS) verwandelt ihn echt in eine Rakete...war im Test mein Lieblingsmotor....der 1.6 Turbo geht zwar prima ab, war mir aber zu laut.
Sorry, ich weiss ich bin hier im Insigniaforum, aber ich dachte mir es interessiert euch auch ,das die Jungs weiter auf dem richtigen Weg mit den richtigen Produkten sind....
188 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von spartakus53
Finde den 2,0l Diesel einfach im Konfi... nicht. Egal, welches Modell ich auswähle 😕. Ist für mich auch nicht so wichtig, kaufe mir jetzt sowie so keinen.
Dumme Frage, aber sicher dass du Auf "Astra NEU" geklickt hast? Im KOnfigurator ist der 2.0 cdti mit 118kw/160ps nämlich mit Sicherheit zu finden (hab gerade extra nochmal geschaut...)
Moin zusammen,
also ich hatte das Glück mich gestern in den neuen setzen zu können, weil meiner leider mal wieder in der Werkstatt steht. Also der neue ist eine Wucht...echt perfekt gelungen...auch wenn das Heck, was wohl die meißten sehen werden bei dem 1.6 Turbo ;-) nicht unbedingt die Sahneseite des neuen Astra ist.
aber die Innovationen und austattungsdetails bietet entweder gar keiner in der Klasse oder nur sehr sehr wenige, und schon gar nicht zu dem Preis.
Nun muss nur noch der Service von Opel so gut werden, wie die Autos, dann klappt das schon mit Opel. Wenn der Service auf der Strecke bleibt, dann gute Nacht...momentan würde ich keinen Opel kaufen, allein wegen dem Service in den 3 Autohäusern, die ich bisher testen musste...
Aber das wird schon ;-)
Opel lebt
Naja grade das Heck des neuen Astra's gefällt mir und einigen unserer Werkstattkunden um einiges besser als z.b das vom Astra H.
Ansich ist der Astra J ein sehr gelungenes Auto auch wenns momentan nur den 5 Türer gibt. Im innenraum siehts eigentlich fast so aus wie im Insignia. Bis auf die Rote beleuchtung an den Türgriffen und unter der Schaltung.
Die Serienmäßige Sitze des Astra J Sport's (1.6er Turbo) sind für Sportsitze recht konfortabel und gewähren einen extrem guten Seitenhalt. Die Rückbank ebenfalls. Ich kann mich eigentlich an keinen Serienmäßigen Opel erinnern, an dem ich so bequem auf der Rückbank saß.
Das einzige was mir am Astra J nicht gefällt ist die Fehlende Fußfreiheit hinten. Erinnert mich an den Audi A3 und A4 dort ist hinten genauso wenig platz.
Um noch mal zum Design zu kommen. Der Astra ist einfach gelungen und wirklich viel braucht man meiner meinung nach bei dem nicht mehr machen. Lediglich dezent Tieferlegen (die 19 Zoll Reifen haben noch zuviel platz im Radkasten) Spurplatten hinten drauf und einen schönen Irmscher Sportauspuff.
Zitat:
Original geschrieben von Editon2003
Ich hatte die Möglichkeit im Rahmen einer Großkundenveranstaltung den neuen Astra in unterschiedlichen MotorVarianten auf dem Hockenheim probefahren zu können. ....
Servus edition2003,
stand da der Astra Cosmo 1,7 CDti zufälligerweise auch zu Verfügung?
So Long!
PW
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Leider nein, ich konnte fahren den 1.6 Basis, 1.6 Turbo und den 2.0 Diesel, der 1.7Diesel oder der hochgelobte 1.4Turbo fehlten leider.
Moin,
dass ich von dem Wagen begeistert bin habt ihr ja sicher schon mitbekommen. Zu der Rückbank würde ich aber gern noch etwas anmerken. Also ich muss sagen, dass der Sitzkomfort hinten zu dem vorne deutlich abfällt. Das war im Insignia anders, da war ich überrascht, wie gut man hinten sitzt. Beim Astra ist's ok, aber mehr nicht.
Ich denke, dass Opel den Insignia ST absichtlich als sehr komfortable Reisekutsche positioniert hat, während der Astra ST eher der Lademeister ist, dafür aber eben mit nicht ganz vollwertigen 4/5 Sitzen.
Noch eines ist mir aufgefallen. Im Vorführwagen meines Foh haben beide Frontsitze ziemlich heftig gewackelt 🙁 Das hat mich grade deshalb verwundert, da der Wagen ansonsten eigentlich handfester daherkommt als der Insignia.
Gruß, Raphi
hmm also wackeln tut bei unserm Astra J Sport vorne nix.
Zitat:
Original geschrieben von Editon2003
Leider nein, ich konnte fahren den 1.6 Basis, 1.6 Turbo und den 2.0 Diesel, der 1.7Diesel oder der hochgelobte 1.4Turbo fehlten leider.
Sag, oder besser, beschreibe mir doch mal den 1.6. Turbo
Danke Dir!
Zitat:
Original geschrieben von Editon2003
Leider nein, ich konnte fahren den 1.6 Basis, 1.6 Turbo und den 2.0 Diesel, der 1.7Diesel oder der hochgelobte 1.4Turbo fehlten leider.
Schade, am besagten Modell bin ich brennend interessiert für Anfang bzw. Mitte nächsten Jahres ist der Austausch des Fabias angedacht! 🙄
So Long!
PW
Zitat:
Original geschrieben von Opelaner90
hmm also wackeln tut bei unserm Astra J Sport vorne nix.
Das ist gut, dann scheint das ja kein generelles Problem zu sein!
Gruß, Raphi
Zitat:
Original geschrieben von Vectra Lover
Sag, oder besser, beschreibe mir doch mal den 1.6. TurboZitat:
Original geschrieben von Editon2003
Leider nein, ich konnte fahren den 1.6 Basis, 1.6 Turbo und den 2.0 Diesel, der 1.7Diesel oder der hochgelobte 1.4Turbo fehlten leider.Danke Dir!
Der 1.6er Turbo ist der selbe wie im Corsa D OPC. Hat einen guten Durchzug von unten und obenrum auch noch genug wind... gegen den Z20LER zieht er aber trotzdem den kürzeren...
Ist es nicht der gleiche wie im Insignia? Von wegen Euro 5 und 180 PS. Wo liegen denn eigentlich die Unterschiede zwischen GSi, 180 PS und OPC-Motor?
Gruß cone-A
GSI und OPC sind auf jeden Fall die selben Motoren, da ist nur die Motorsteuerung ne andere. Wo der Unterschied von 180 zu 192 PS herkommt weis ich aber nicht.
stimmt Corsa OPC hat ja 192 PS...
Wird höchstwahrscheinlich am Steuergerät hängen. Der Astra J mit dem 1.6er Turbo wird so wahrscheinlich Spritsparender sein. Das Richtige Astra J Sportmodell kommt ja erst im Frühjahr. Mal gespannt was da für ne Maschiene drinhängt
Zitat:
Original geschrieben von Opelaner90
stimmt Corsa OPC hat ja 192 PS...Wird höchstwahrscheinlich am Steuergerät hängen. Der Astra J mit dem 1.6er Turbo wird so wahrscheinlich Spritsparender sein. Das Richtige Astra J Sportmodell kommt ja erst im Frühjahr. Mal gespannt was da für ne Maschiene drinhängt
Na, der Corsa hat doch auch noch Euro4, oder?
Gruß, Raphi