[Allgemeine Gebrauchtwagen Ver/Kaufberatung]...4G alle Modelle und Motoren
Moin,
momentan sondiere ich etwas die Marktlage der 4G und finde durchaus interessante Angebote. Allerdings bedingt mein Budget, dass das Modelljahr etwas älter ist, genauer gesagt aus 2012. Das sind ja die Anfangsbaujahre der 4G.
Gibt es Unterschiede zwischen den Modelljahren 2012 und 2013? Wenn ja, welche? Gab es anfangs noch "Kinderkrankheiten", die behoben wurden?
Vielen Dank für Eure Hilfe!
Gruß
Krümel
[Von Motor-Talk aus anderem Thread überführt.]
Beste Antwort im Thema
Moin!
Weil ich gerade noch mal ein wenig im Thread quer gelesen habe, mal ein Tipp für diejenigen, die noch auf der Suche sind:
Viele Beiträge hier sind schnell dahin geschrieben, mit den vermeintlichen Wünschen. Beim Kauf scheint dann einiges vergessen zu werden und es heißt im Nachgang: "Da habe ich dann auch nicht mehr dran gedacht".
Daher ein paar Tipps, die die Suche erleichtern, aber auch bei der Preisverhandlung unterstützend sein können:
1. NEHMT EUCH ZEIT
Das muss quasi geschrieen werden. Schnellkäufe ohne den Markt zu kennen, können zwar gut gehen, aber gerade bei einer größeren Ausgabe wie bei einem Auto, sollte man sich die Zeit nehmen, um zu sondieren, zu vergleichen etc. pp. und nicht am Ende unnötig viel Geld auszugeben.
2. Stöbert erst mal quer durchs Netz und schaut euch um
Dies soll noch gar nicht der konkreten Suche dienen, sondern einfach mal ein wenig ein Gefühl vermitteln. Wer nicht nur 10 Anzeigen bei Mobile/Autoscout/Audi gesehen hat, sondern 100 oder 1.000 hat einfach schon mal ein besseres Gespür für das was da (nicht) steht, was vielleicht "komisch" formuliert ist oder oder oder... Daher: Einfach mal eure Eckdaten in die üblichen Suchmaschinen eingeben und erst mal nur ein wenig quer lesen.
3. Legt euch eine Excel-Matrix an
Wen ihr nach und nach ein wenig Übersicht gewonnen habt, legt euch eine Excel-Tabelle an. Zum Beispiel mit drei Spalten: "Muss der Wagen unbedingt haben - nicht diskutabel", "Sollte er haben und ich wäre nur ungern bereit zu verzichten" und "Nice to have, kann man mal drauf achten, ist aber nicht kaufentscheidend".
Am besten schreibt ihr dann zusammengehörige Dinge nebeneinander, damit die Tabelle sortiert ist und sortiert in der zweiten Spalte nach Priorität.
Heißt: Wer gerne, aber nicht unbedingt ein Schiebedach will, schreibt das in Spalte 2 und notiert sich z.B. in der letzten Spalte, wenn interessant, daneben noch das Panoramadach.
Ansonsten eben überlegen, ob einem z.B. selbst wenn man beides nach Möglichkeit haben will, aber weiß, dass man evtl. auf was verzichten muss, das Businesspaket weiter oben in die Liste schreibt, als z.B. der Ski-Sack.
Gerade bei Paketen (Business, Assistenz, ...) sollte man sich notieren, was diese bei dem entsprechenden Modell enthalten und was einem daraus besonders wichtig ist - manchmal findet man auch Wagen, bei denen die für einen selbst wichtigen Punkte aus dem Paket eben nicht als Paket, sondern als Einzelausstattungsmerkmale enthalten sind. Beispiel: Ihr wollt gerne das Business-Paket, weil ihr die Rückfahrtkamera haben wollt. Wenn ihr eure Suche über das Paket einschränkt, verpasst ihr evtl. ein passendes Modell, dass die RFK hat, aber eben nicht als Paket (obwohl ihr den Rest gar nicht wollt).
4. Sucht in ganz Deutschland
Selbst wenn ihr vielleicht in der Region kaufen wollt oder "müsst" - sucht in ganz Deutschland. So habt ihr einen besseren Eindruck vom Markt und dem Angebot. Außerdem sollte man sich überlegen, ob es im Einzelfall vielleicht nicht doch besser ist, mal 200, 400 oder 600 km zu fahren, wenn ihr ein ansprechendes Angebot habt - nur sollte man nicht beim erstbesten blind ins Auto steigen und einfach zum Händler fahren, nachher ist er nicht da. 😉
5. Sucht über euren Limits
Und zwar in jeder Hinsicht. Finanziell, Leistungsmäßig etc. Die Suchen bei Mobile.de etc. sind "scharf", d.h. wenn ihr einen Wagen mit max 75tkm sucht, dann fällt vielleicht auch euer Traumwagen mit 75.100km raus. Auch ist der Preis, selbst bei Händlern wenn es so im Angebot steht, meist nicht wirklich fest. Wer also z.B. max. 30.000 ausgeben will, sollte dennoch bis 31/32.000 suchen - vielleicht wird man sich ja mit dem Händler einig.
6. Erstellt euch eine Frageliste für den Kontakt mit dem Anbieter und verschafft euch einen Eindruck vom Anbieter
Bevor ihr zu einem Anbieter fahrt, ruft diesen an. Wenn es ein gewerblicher Händler ist, solltet ihr euch ggf. auch mal die Homepage anschauen. Schmuddeliger Hinterhof, angeraunzt werden am Telefon oder ähnliches, sollte euch diesen Kontakt überdenken lassen.
Auf die Frageliste solltet ihr Punkte nehmen, die ihr vorher abklopfen wollt oder solltet:
Ist der Wagen überhaupt noch vorhanden? Stimmen die angegebenen Ausstattungskriterien? Nicht angegebene Vorschäden? Wie lange steht er da schon (lange Standzeit kann euch auch bei der Preisverhandlung helfen) etc. pp.
Sprecht außerdem ab, dass der Wagen, wenn ihr dort hinfahrt, vorher nicht gefahren wurde, damit ihr einen kalten Motor vorfindet.
7. Nehmt euch für den Besuch beim Händler Zeit und lasst euch nicht blenden
Wenn ihr zum Anbieter fahrt: Druckt euch eure Prioritätenliste noch mal aus, ebenso das Angebot, was eingestellt war sowie eure Notizen aus dem Telefonat mit dem Anbieter. Fahrt zum Anbieter und schaut euch das Fahrzeug in Ruhe an (siehe auch Pkt. 8). Stimmt die Ausstattungsangaben ab, geht die Checkliste (Punkt 8) durch, macht in Ruhe eine Probefahrt und lasst euch nicht drängen!
Will euch der Anbieter drängen, keine Probefahrt machen lassen oder nur 5 Minuten, überlegt euch, ob dies der richtige Wagen für euch ist.
8. Erstellt euch für die Detaildurchsicht eine Checkliste oder ladet euch eine solche runter
Es gibt im Netz eine Reihe an Checklisten für den Gebrauchtwagenkauf - vom ADAC, über Mobile.de bis hin zu verschiedenen Versicherungen etc. findet sich da einiges. Diese enthalten teilweise unterschiedliche Punkte, daher kann ich euch den Tipp geben, diese selbst in eine Liste zu überführen (bei Bedarf kann ich auch meine mal hier einstellen).
Geht diese Liste sorgsam durch. Ich bin teilweise mehr als 1,5 Stunden am/um/im Wagen rumgeturnt, um die Liste durchzugehen - bevor die Probefahrt losgegangen ist. Dazu braucht auch nicht permanent der Anbieter bei euch zu sein, lasst ihn gerne auch zwischenzeitlich mit anderen Kunden reden, dann habt ihr niemandem "im Nacken" sitzen und er fühlt sich auch nicht einfach nur "dumm rumstehend".
9. Lasst euch nicht blenden oder hinreißen
Wenn ihr vor dem Wagen steht oder das erste mal drin sitzt, ist dieser wahrscheinlich frisch aufbereitet, die Reifenwände frisch glänzend geschwärzt etc. und der Wagen steht optisch recht gut da. Das ist nicht entscheidend. Natürlich sollte der Wagen in einem gepflegten Zustand sein, aber noch viel wichtiger ist, wie es mit der Basis, der Technik etc. aussieht. Ist noch Schmutz von der letzten Probefahrt im Fußraum und ein Fleck auf dem Sitz, ist das immer noch Kinderkram im Gegensatz zu eine Reihe defekter Injektoren.
Zudem seid ihr im diesem Moment vielleicht sowieso gerade etwas euphorisch, wo ihr doch nun in eurem "Traumwagen" sitzt - verliert bei diesem Gefühl aber eure Sachlichkeit nicht.
10. Mit Mängeln umgehen
Wenn ihr die Checklisten durchgegangen seid, die Probefahrt gemacht habt, etc. pp. werdet ihr sicher den ein oder anderen Mangel (hey, es handelt sich um einen Gebrauchten!) gefunden haben. Das ist nicht schlimm! Im Gegenteil, es hilft euch bei der Verhandlung. Kleiner Kratzer im Lack (Wird das noch neu lackiert?), schmutziger Innenraum (Da gibt es noch eine Aufbereitung, oder?), Winterreifen, neue Inspektion oder HU, ... Jeder Punkt der euch auffällt, sollte mit einfließen in die anschließende Preisdiskussion. Überlegt euch auch, was ihr davon evtl. selbst machen wollt/könnt oder ob ihr das "Rundum-Sorglos-Paket" wollt.
11. Bleibt cool
Bleibt in der Preisverhandlung cool. Ihr müsst nicht "diesen" Wagen kaufen. In diesem Moment zeigt alleine die Mobile.de-Suche für A6 mit EZ ab 2012 mehr als 7.500 Ergebnisse an - ihr habt also Auswahl, der Händler aber just in diesem Moment nur einen Kunden, der sich für den Wagen interessiert. Zeigt ich nicht über interessiert, geht nicht mit dem Grinsen eines Honigkuchenpferdes nach der Probefahrt auf den Händler zu und sagt ihm, dass das die geilste Karre ist, die irgendwo rumsteht.
Sprecht mit ihm noch mal alle gefundenen Mängel durch, was behoben werden sollte, was noch mal geprüft werden sollte etc. und sprecht über den Preis unter diesen Voraussetzungen. Lasst euch nicht von "Geschenken" blenden ("Fußmatten bekommen sie noch umsonst dazu"😉 - seht einfach immer, was ihr unterm Strich für welchen Preis bekommt.
12. Lasst euch nicht zum Kauf drängen
Will euch der Verkäufer zum Kauf drängen? Sagt er, er hätte noch andere Interessenten und man müsste sich gleich entscheiden? Nehmt lieber Abstand! Überlegt euch die Ausgabe gut. Im Zweifelsfall besser weiter vergleichen - s.o.: Der Markt ist groß genug. Schlaft in Ruhe über das Angebot, vielleicht fällt euch im Nachgang, wenn ihr nicht mehr vor Ort seid, doch noch was ein, was ihr vergessen habt. Vielleicht hat euch die Probefahrt auch gezeigt, dass etwas, was euch bisher (un-)wichtig war, nun doch (un-)wichtig ist.
Eigentlich sollte das alles "normal" und "selbstverständlich" sein. Nachdem, was ich hier im Forum aber teilweise so gelesen habe und auch bei verschiedenen Händlern auf dem Hof mitbekommen habe, dachte ich mir, ich schreibe das noch mal so für die Suchenden zusammen.
Inhaltlich ist es frei runter geschrieben, also fehlt vielleicht noch was - insofern mag das gerne noch ergänzt werden.
Meine Prioritäten- und Checkliste kann ich gerne bei Bedarf zur Verfügung stellen, damit man sich mal einen Eindruck machen kann.
Ansonsten: Einfach ruhig bleiben - ihr findet schon was 🙂 Bedenkt, dass es aber nicht die Eierlegende-Wollmilchsau für den Preis eines Hamsters geben kann. Seid also realistisch.
So, genug geschrieben - schönen Samstag noch!
// EDIT //
Nachtrag zum Besuch beim Anbieter: Fahrt nicht alleine hin. Wenn ihr jemanden habt, der sich mit Autos auskennt, nehmt diese Person mit. Aber auch so: Besser mit der Freundin, dem guten Kumpel oder Sohnemann oder Schwiegervater hin, als alleine. Vier Augen sehen mehr als zwei. Und eine "unbeteiligte" Person schaut noch mal ganz anders auf euer Objekt der Begierde.
23826 Antworten
Zitat:
@uncelsam schrieb am 8. September 2015 um 10:50:47 Uhr:
Die volle Leistung des Motor rufst Du vielleicht ein paar mal am Tag für wenige Sekunden ab.
Wenn überhaupt ...
Zitat:
@uncelsam schrieb am 8. September 2015 um 10:50:47 Uhr:
Die volle Leistung des Motor rufst Du vielleicht ein paar mal am Tag für wenige Sekunden ab.
Die Ausstattung hingegen nutzt du quasi laufend.
Das sehe ich genau so!
Für das Geld was ich für meinen Wagen ausgegeben habe, hätte ich mir sogar einen 3.0Tfsi mit ohne Ausstattung und 100000km auf der Uhr kaufen können. Wollte ich aber nicht und und habe mir ohne komplexe dabei zu haben meinen Wagen mit einer Top Ausstattung lieber gekauft.
Gruß RC
Jeder wie er mag, mir ist Leistung wichtiger als die ganze Austattung. Das einzige was ich bei meinem Wagen ständig nutze und daher bestellt habe ist Bose, Rückfahrkamera, weil praktisch, dämmglass klimaautomatik, und ein paar kleine gimmicks wie DAB. Andre Sachen können Technikbegeisterte bestellen, sind mir nicht wichtig. Will ein Auto noch selbst fahren und da liebe ich die Leistung, die ansteht.
Zitat:
@Madomado schrieb am 8. September 2015 um 21:44:50 Uhr:
Jeder wie er mag, mir ist Leistung wichtiger als die ganze Austattung. Das einzige was ich bei meinem Wagen ständig nutze und daher bestellt habe ist Bose, Rückfahrkamera, weil praktisch, dämmglass klimaautomatik, und ein paar kleine gimmicks wie DAB. Andre Sachen können Technikbegeisterte bestellen, sind mir nicht wichtig. Will ein Auto noch selbst fahren und da liebe ich die Leistung, die ansteht.
Du schreibst "Jeder wie er mag", stempelst aber alle hier mit weniger als 300 PS als untermotorisierte Weicheier ab, die hier am besten ihre Klappe halten sollen.
Meinst du nicht, dass sich das ein wenig widerspricht?
*Ironie an*
Ich kenne das natürlich auch. Mit meinen lächerlichen 204 PS bin ich an der Ampel regelmäßig ein Verkehrshindernis. Oft stirbt der Wagen sogar ab, weil die Leistung einfach nicht ausreicht die 2 Tonnen von der Stelle zu bewegen.
Und erst auf er Autobahn. Wenn ich es schonmal wage, mit meinen eingetragenen 240 km/h auf der linken Seite zu fahren, werde ich ständig von Golffahrern weggeblinkt. Ich traue mich schon gar nicht mehr zu überholen.
*Ironie aus*
Sei mir nicht böse, aber deine ganze Argumentation kommt mir wenig erwachsen vor.
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In Bayern sind immer noch Ferien...😁😁😁
Ja, für mich sind 177 ps im A6 zu wenig. Auch 204. 245 gehen, ich will aber mehr. Punkt. Nochmal und letztmalig.
Jedoch, und damit Menschen wie Du sich hier nicht künstlich weiter rein steigern, habe ich nun, du gestattest es mir doch, oder, geschrieben, dass es jeder halten soll, wier er mag. Das ändert null komma nix an meiner subjektiven persönlichen Meinung. Du erinnerst dich an "möge der shitstorm beginnen"? Du erfüllst, ideal, die sich selbst erfüllende Prophezeiung, ohne dass Du es willst bzw. wohl merkst, wäre perfekt für Soziologen hier.
Ironie und Sarkasmus, kann ich auch.
Sarkasmus an
Erfreu dich doch, ganz erwachsen und so rational-weise, an deinem perfekt und ideal motorisierten A6 und deinen mannigfaltigen Ausstattungsdetails, die durch das clevere Sparen am dummen und sowieso nie genutzten PS Protz Motor überhaupt erst möglich wurden. Schrecklich diese Proll Rüpel mit ihren völlig übermotorisierten Karrossen. Die erlauben sich Dinger....
Sarkasmus aus
Das Du auf Leistung stehst zeigt deine Anspielung auf sie eingetragenen 240 kmh. Kokettierst schon damit, dass Du auf 240 kommst, dafür dass dir Leistung nicht wichtig ist... Schlauerweise hast du offen gelassen, dass es eine ganze Weile dauert bis du auf 240 bist, mit Rückenwind und bergab. 🙂)
Lass doch gut sein, Hans. Man kennt nun deinen Standpunkt und meinen. Dabei bleibts. Wir sind alle happy. Trotzdem bin ich meiner Meinung und Du deiner.
Ich fahre daher weiterhin noch ein paar Monate den für mich lahmen 2.0 tdi, dann gibts endlich Würze für mich. So einfach kann es sein.
Du darfst ja gerne eine Meinung haben. Die will dir hier auch keiner nehmen.
Aber du solltest nicht alle für blöd hinstellen, die nicht deiner Meinung sind. Sowas ist unreif.
Wenn du meinen Kommentar als "Shit Storm" empfindest, dann tut mir das leid. Als solcher war er weiß Gott nicht gedacht und ich denke er liest sich auch nicht so.
Es gibt ja viele gute Gründe für mehr Leistung. Deine Argumente jedoch sind haltlos und maßlos übertrieben. Das wollte ich dir nur bildlich vor Augen führen, was mir offensichtlich ja auch gelungen ist. Nicht mehr und nicht weniger.
Das solltest du schon aushalten. Du weiß ja, wer austeilt sollte auch einstecken können.
Immer schön fair und sportlich bleiben.
Seitenlange Diskussionen über dieses Thema führen den Thread nicht weiter ... zurück zum Thema 😛
Zitat:
@Hans_A6 schrieb am 8. September 2015 um 23:52:11 Uhr:
Du darfst ja gerne eine Meinung haben. Die will dir hier auch keiner nehmen.
Aber du solltest nicht alle für blöd hinstellen, die nicht deiner Meinung sind. Sowas ist unreif.Wenn du meinen Kommentar als "Shit Storm" empfindest, dann tut mir das leid. Als solcher war er weiß Gott nicht gedacht und ich denke er liest sich auch nicht so.
Es gibt ja viele gute Gründe für mehr Leistung. Deine Argumente jedoch sind haltlos und maßlos übertrieben. Das wollte ich dir nur bildlich vor Augen führen, was mir offensichtlich ja auch gelungen ist. Nicht mehr und nicht weniger.
Das solltest du schon aushalten. Du weiß ja, wer austeilt sollte auch einstecken können.
Immer schön fair und sportlich bleiben.
Nochmal, mache ich auch nicht. Du bist halt besonders empfindlich bzw. reflektierst stark drauf. Sollte ich unbewusst provoziert haben, dann war es nicht meine Absicht.
Nun hört doch mal auf mit dem Kindergarten!!!
Hallo zusammen!
Bei uns steht der Kauf eines neues A 6 Avant an. Nachdem wir fast 20 Jahre TDI Motoren aus dem VW Konzern gefahren haben, möchten wir mal wieder einen Benziner nutzen.
Bisher findet man in den einschlägigen Zeitschriften wenig zur Grundmotorisierung des A6 Avant.
Wer hat bereits Erfahrung mit diesem Motor?
Vielen Dank im Voraus für Eure Beratung
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'A6 Avant 1,8 TFSI' überführt.]
und DeDaniel, haste beim 1. zugeschlagen?
Wer wurde geschlagen ? 😰😁😛
Nein noch nicht. Ich hab ihn mir gestern angeguckt und Probe gefahren. Der Motor ist für mich völlig ausreichend. Aber was mich ein wenig stutzig macht, ist das er ein unfallwagen ist und die komplette Fahrerseite schon gewechselt bzw. gerichtet wurden ist. Die Stoßstange vorne, der Kotflügel vorne und beide Türen wurden ersetz und der Schweller, die Seitenwand und der Kotflügel hinten wurden gerichtet. Er hat es mir in seinem Pc gezeigt und was mich noch stotziger gemacht hat, war das auch das Radlager mit gewechselt wurde. Mehr konnte ich leider nicht erkennen. Aufjedenfall war es eine ewig lange Liste was gemacht wurden ist.
Da ist mir der Preis noch etwas hoch. Aber er hat nicht mit sich handeln lassen.
Bin ich da einfach nur zu vorsichtig bzw. will ich zuviel für das Geld?
Audi wechselt gerne alles was einen Schaden haben könnte, wenn also die Felge was abbekommen, wird automatisch das Radlager mit gewechselt.