Unterwegs mit meinem 328i

Geschichten eines Sexzylinder-Fahrers

Drei Monate 325i - ein Zwischenfazit

Tue Dec 01 16:31:29 CET 2015 | Bayernlover | Kommentare (114) | Stichworte: 3er, BMW, E46

Hallo liebe Leser,

seit meinem letzten Artikel ist auch schon wieder einige Zeit vergangen. Nun, was hat sich an meinem "Ersatz"-E46 seitdem alles getan? Zunächst einmal die Feststellung: Ich fahre offensichtlich zu viel. Am 10.08. habe ich das Fahrzeug mit 274.568km übernommen - heute sind es tatsächlich knapp über 287.000km

Die Kilometer - sie werden mehr und mehr

Dazu muss man sagen, dass er eine Zwangspause einlegen musste, weil mit der Bremsanlage etwas nicht in Ordnung war. Ziehen wir also noch einmal drei Wochen ab, in denen ich mit zwei geliehenen Autos von @Shibi_ unterwegs war - einmal 2.000km im E30 318i Touring und 500km im E36 323ti. Vielen Dank noch einmal dafür!

Da flog bei 200km/h der Blinker davon!

Ein würdiger Ersatz!

Technisch ist das Auto so weit fit, bis auf zwei feste Bremssättel und eine abgerissene Entlüfterschraube hinten rechts am Bremssattel war nix großartiges. Dachte ich zumindest, bis wir Werkstatthelden beim Entlüften zusätzlich zum Entlüftungsgerät aus reiner Ungeduld auch noch das Bremspedal zu Hilfe nahmen - und damit ganz klassisch den Bremszylinder schrotteten Das war ärgerlich, aber man lernt daraus. Die abschließende Reparatur habe ich dann eine Werkstatt machen lassen, und siehe da, es bremst wieder. Dummheit siegt halt nicht immer.

Hier sitzt der Bremszylinder und -verstärker

Den iPod habe ich mittlerweile in den Kofferraum verbannt, somit ist das Handschuhfach wieder als solches zu gebrauchen. Zwischenzeitlich war der Harman-Kardon-Verstärker der Meinung, die rechte Seite ist für Audiogenuss eh unwichtig, also hat er dieser kurzzeitig den Dienst versagt. Einmal abstecken und anstecken - läuft wieder.

Der 328i ist auch so weit geschlachtet und verkauft, Restbestände sind noch da. Aber das Herzstück ist schon lang weg, genau wie die meisten anderen Teile. Hat sich am Ende dann doch gelohnt, ihn zu schlachten

Auf seiner vorletzten Reise

Noch ist das Herz drin...

Die letzte Reise!

Wo war ich mit diesem Auto eigentlich überhaupt zwischenzeitlich? Darmstadt, Stuttgart (oft ), IAA, Hamburg, Dresden, Österreich...es summiert sich! Und durch einen Umzug meinerseits kommen dieses Jahr noch mal Stuttgart, Dresden, Österreich, Sauerland und Berlin dazu. Ob ich die 300.000km noch schaffe?

Meine liebste Aussicht

Waschen war noch nie mein Hobby

Einmal sauber

Geplant ist jetzt noch der Umbau des Fahrwerks aus dem 328i (quasi bereit, fehlen noch zwei Teile) und die Eindämmung des Ölverbrauchs (hier hat Mobil1 0W40 den Verbrauch auf 1 Liter auf 1.500-2.000km gesenkt - da geht noch was). Ach so, das Thermostat hatte zwischenzeitlich seinen Dienst quittiert, das wurde letzte Woche durch ein neues ersetzt. Verbaut war ein No-Name-Schrottteil, kein Wunder, dass das nicht richtig funktionierte (das Originalteil kostet übrigens um die 35€ - warum man an sowas spart...).

Die Angel Eyes müssen noch weg

Ansonsten bereitet mir das Auto immer noch viel Freude am Fahren! Der 325i klingt gegenüber dem 328i etwas kerniger, durch die doppelflutige Auspuffanlage. Dabei ist er bisschen kürzer übersetzt. Verbrauchstechnisch liegt er knapp unter dem 328i (0,4 Liter weniger - immerhin ), Steuer und Versicherung nehmen sich insgesamt fast nix.

Auch hohes Reisetempo steckt der Wagen klaglos weg

Das HK-Soundsystem mit Subwoofer ab Werk ist schon ziemlich geil und gefällt auf längeren Fahrten mit sattem Klang. Insgesamt war das Auto also keine schlechte Wahl! Wer allerdings keine Bastelei mag - Finger weg vom E46.

In guter Gesellschaft!

Perspektivisch soll ihn übrigens ein F11 530dA Touring beerben - ich werde alt

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Kommentare: 114

Mon Dec 07 15:37:55 CET 2015 | Dynamix

Wenns danach geht ist ein BMW i3 sowieso viel geiler! BMW i3 beschte!!!!!!

Dagegen sieht selbst der 325i kein Land

Mon Dec 07 19:10:37 CET 2015 | Bayernlover

Ja, aber der ist mir leider zu teuer. Und er klingt nach nix

Mon Dec 07 19:16:58 CET 2015 | Turboschlumpf6

Geiler 3er!

Tue Dec 08 09:02:48 CET 2015 | pico24229

Über 200PS schön und gut. Aber bei mir ist es so, dass ich so selten mal die ganze Power abrufe.. Da nehme ich dann lieber einen scchönen Kompromiss wie 323i oder 728i.

Mein stärkster Wagen war bis jetzt ein 535i(245ps) aber wenn man 95% der Km wie ein Opa fährt bringt einem das nicht viel. Und für die restlichen 5% dann einen teureren Unterhalt in Kauf nehmen...

Tue Dec 08 09:06:34 CET 2015 | niclas1234

Ach seit der Vanos Reparatur fahre ich auf 7,1 L laut bc da sind 170 ps und 2,5 L Hubraum zu verkraften. Und ich selbst fahre auch viel wie ein Opa auf meiner Pendlerstrecke. Aber so zwei drei mal die Woche bin ich doch froh über die Leistungsreserven

Tue Dec 08 09:36:12 CET 2015 | Dynamix

Wobei ich das mit den 7,1 Litern erst glaube wenn ich es nachgerechnet habe Ich hab das gleiche mit meinem moderneren und leichteren Peugeot gebraucht und dessen Bordcomputer hat sogar latent zuviel (hat aber der 2.Nachkommastelle automatisch aufgerundet) angezeigt. Bei deutschen Autos vertraue ich den Bordcomputern maximal soweit wie ich Sie werfen kann. Man hat ja schon in mehreren Tests festgestellt das die Dinger zum Teil 1-2 Liter zu wenig anzeigen.

Laut EPA ist der 323i übrigens mit 9 Litern glatt angegeben, klingt für mich deutlich realistischer. Die 7 knackste vielleicht auf der Langstrecke wenn du im höchsten Gang niedertourig vor dich hin schleichst aber nie im normalen Drittelmix.

Tue Dec 08 09:44:56 CET 2015 | niclas1234

Ich fahre auch keinen Drittelmix BMW gibt 10,3 L kombiniert an, also beschönigt wird da nichts.

Tue Dec 08 09:48:27 CET 2015 | Dynamix

Gut, dann sage ich hiermit offiziell das ich mit meinem Peugeot damals auch 4,5 Liter im Schnitt geschafft habe

By the way: Kombiniert sind es in der Realität 11,2 Liter, ergo beschönigt BMW zumindest ein ganz kleines bisschen

Bin auch gerne bereit das mal im Rahmen eines Treffens auszutesten. Volltanken, 100km gemixte Strecke fahren und dann wieder vollmachen. Ich zahl auch den Sprit für die Verbrauchsrunde! Dann sehen wir mal wie viel der Wagen wirklich schluckt und wie sehr der BC abweicht

Tue Dec 08 09:55:48 CET 2015 | pico24229

Also bis jetzt habe ich alle Bmw Verbrauchsangaben Unterboten.

Mein e36 323i hat zwischen 8,2 und 9,0L gebraucht. Meine Arbeitsstrecke sind aber nur 7km. Dafür ist der Wert ziemlich ok.

Der Bordcomputer zeigt bei mir immer 0,1 bis 1,0L zu wenig an.

Tue Dec 08 09:59:23 CET 2015 | Dynamix

Die Angaben in den 90ern waren auch noch nicht ganz so realitätsfremd wie die NEFZ Werte

Tue Dec 08 10:16:21 CET 2015 | niclas1234

Gut dass mein Modell auch aus den 90ein kommt ich weiß nicht was jetzt dein Problem ist? Ich gebe zu dass der Wagen mehr verbraucht im Drittelmix und bei BMW mit 10,3 angegeben ist. Warum muss er jetzt 11 L verbrauchen? Warum sollte der e 36 mit 8 L realistisch sein auf 7 km Strecke, aber ich lügen mit 7,1 bc auf 30 Landstraße? Frag doch Telsch Flo oder nick. Die kennen die Straßen hier. Da kann man sehr sparsam fahren.

Tue Dec 08 10:22:34 CET 2015 | Dynamix

Bei dir klingts halt immer so als ob der perse so wenig brauchen würde mein lieber Niclas Und das nicht erst seit heute oder gestern. Du suggerierst dadurch leider permanent das der Wagen ja so ultra sparsam ist und BMW da scheinbar die Quadratur des Kreises gelungen ist weil der tolle 6-Ender ja das selbe wenn nicht sogar weniger braucht wie die 4-Ender.

Das ist wie als wenn ich behaupten würde mein Caprice würde immer unter 10 Liter fahren nur weil es Strecken gibt auf denen ich den Verbrauch tatsächlich packe.

Das mit den 90ern war eigentlich auf die Zeit VOR 1997 und damit auf die Zeit VOR der Einführung des NEFZ bezogen. Soviel Hintergrundwissen hatte ich dir eigentlich zugetraut Rein zufälligerweise hat BMW den E46 ein Jahr NACH Einführung des NEFZ auf den Markt gebracht und somit ist dein BMW nach dem selben realitätsfremden Schummelzyklus getestet wie jedes andere moderne Auto auch.

Tue Dec 08 10:29:49 CET 2015 | niclas1234

Ich Sammel gerne mal ein paar Tankrechnung samt Reichweite für dich ich rede immer von dem was ICH mit dem Auto verbrauche. Auf spritmonitor ist der 323 im übrigen bei 9,14 L im Schnitt. Aber um es dir recht zu machen anbei ein Bild wo ich 230 bei 10 L fahre schafft der Wagen Problemlos

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Tue Dec 08 10:32:11 CET 2015 | Dynamix

Wie gesagt: Mein Angebot mit der Verbrauchsrunde steht Dafür bieten sich ja die Straßen in der Eifel perfekt an! Von Tempo 50 bis Landstraßen mit 100 und normalen Autobahnen ist da ja alles dabei

Ich finde da sollte man wirklich mal ne Spritsparchallenge draus machen. Bis zur nächsten Saison dürfte meiner auch technisch wieder 100%ig fit sein. Dann dürfte auch der Mehrverbrauch durch das defekte AGR Geschichte sein

Tue Dec 08 10:42:38 CET 2015 | niclas1234

Können wir ja mal planen, aber bis zum nächsten Treffen ists noch etwas hin. Ich weiß ja dass du meinen Wagen und BMW allgemein nicht so schlimm findest wie sü es gerne immer anprangerst beim nächsten Treffen können auch mehr Leute den Bimmer testen da er bis dahin Technisch wieder Top ist. Das differentiallager müsste noch gemacht werden dann habe ich ihn soweit.

Tue Dec 08 10:46:32 CET 2015 | Dynamix

Ich hab nie behauptet das dein Beamer scheiße ist, ich zweifel nur immer an den Wunderverbräuchen die du damit einfährst. Hast du beim Caprice und dem Alero ja auch so gemacht. Von daher: Unentschieden

Den Alero fandest du ja vom fahren her auch nicht so schlimm und den Caprice auch nicht auch wenn mir immer alle sagen der Caprice wäre ja nicht so pralle. Nur komisch das sich immer alle darum prügeln ihn mal fahren zu dürfen

Tue Dec 08 10:59:10 CET 2015 | nick_rs

Das Niveau hat gerade angerufen, es ist kurzfristig krank geworden und kann deswegen hier heute nicht teilnehmen.

Tue Dec 08 10:59:46 CET 2015 | Dynamix

Bestell Ihm einen schönen Gruß von mir und Niclas

Tue Dec 08 11:03:50 CET 2015 | nick_rs

"Niclas? Nur selten gehört. Und wie hieß der andere? Dyndarmix? Sagt mir nichts"

Tue Dec 08 11:08:33 CET 2015 | Dynamix

Liegt glaube ich daran das dieser Dyndarmix aufgeflogen ist. Soll wohl eigentlich Audi Fahrer mit einer latenten Schwäche für Cabrios gewesen sein

Tue Dec 08 11:34:55 CET 2015 | nick_rs

Komischer Typ

Tue Dec 08 12:38:12 CET 2015 | Bayernlover

Was ihr immer mit den Verbräuchen habt. Ich fahr meinen im Durchschnitt gerechnet mit 9,4 - angegeben ist er mit 9,1 oder 9,0. Wenn ich in Zukunft öfter Landstraße fahre, komme ich locker auf 8,x. Teilweise sogar auf 7,x - alles errechnet. Ich weiß, dass der BC mich um 0,1-0,2 Liter anlügt. Alles ausgerechnet.

Oh sorry, wollte hier nicht mit Fakten verwirren