TBAx' VAG Codierungen

PQ35/PQ46 - Spiegelanklappung per FFB (GEN3/GEN4)

[TBAx]

Einführung

In diesem Post möchte ich kurz erläutern, wie man die Anklappung der Spiegel via Funkfernbedienung bei PQ35- und PQ46-Fahrzeugen freischalten kann. Dies erlaubt die Außenspiegel zusätzlich zum Spiegeldrehschalter im Innenraum ebenfalls mittel langem Druck auf die Schließen-Taste der FFB anzuklappen.

Die Anpassung erfolgt im Türsteuergerät fahrerseitig (Adresse 42). Es gibt zwei Varianten, die in den Plattformen verbaut wurden und für die die Codierung unterschiedlich aussieht:

• UDS-Steuergeräte (GEN4)
• TP2.0-Steuergeräte (GEN3)

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UDS/GEN4 Steuergeräte

Diese Steuergeräte wurden beispielsweise beim Passat B7, Tiguan oder dem Golf 6 Variant (ab 2011) verbaut.

Hier kann die Anpassung sowohl mit VCDS als auch mit VCP erfolgen. Aufgrund der besseren Verbreitung hier die Anleitung für VCDS

Linkslenker / Rechtsverkehr (LHD)

STG 42 > Zugriffsberechtigung: 04354 > Anpassung > Kanal "System_Parameter_0-System Parameter Byte8" > Wert auf "95" / "99" ändern

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Hinweis 1: wird der oben genannten Kanal nicht gefunden, so existiert vermutlich ENG109279-System_Parameter_0. Dort sind alle 16 Bytes der Parametrierung enthalten und man muss, angefangen bei Byte 0, das Byte 8 abgezählt und geändert werden. Im Beispiel ist der entsprechende Wert rot markiert:

• ENG109279-System_Parameter_0;7F BE 0F 34 00 0D C3 51 90 F2 07 E4 E4 62 00 28

Hinweis 2: ist auch dieser Kanal nicht auszumachen, so sind alle Bytes in einem Anpassungskanal zu finden. Die Methode zur Anpassung bleibt die gleiche:

• ENG109297-System-Parameter Block;7F BE 0F 34 00 0D C3 51 90 F2 07 E4 E4 62 00 28 E4 00 4C 00 [...]

Rechtslenker / Linksverkehr (RHD)

STG 42 > Zugriffsberechtigung: 04354 > Anpassung > Kanal "System_Parameter_14-System Parameter Byte1" > Wert auf "E5" / "E9" ändern

e0b57cca-6844-469a-8a7f-87da8df0f1fe

Hinweis 1: wird der oben genannten Kanal nicht gefunden, so existiert vermutlich ENG109279-System_Parameter_0. Dort sind alle 16 Bytes der Parametrierung enthalten und man muss, angefangen bei Byte 0, das Byte 8 abgezählt und geändert werden. Im Beispiel ist der entsprechende Wert rot markiert:

• ENG109285-System_Parameter_14;74 E0 1E E4 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00

Hinweis 2: ist auch dieser Kanal nicht auszumachen, so sind alle Bytes in einem Anpassungskanal zu finden. Die Methode zur Anpassung bleibt die gleiche:

• ENG109297-System-Parameter Block;[...] FF FF 0F 74 E0 1E E4 00 00 00 00 00 00 00 00 00 [...]

TP2.0/GEN3 Steuergeräte

Diese Steuergeräte wurden beispielsweise beim Golf 6, Skoda Octavia II, Touran, Scirocco und Caddy 4 verbaut.

Die Anpassung hier ist via VCP möglich. Mit VCDS geht es nicht, da damit keine Anpassungen im EEPROMs eines Steuergeräts möglich sind. Die Anleitung hier einmal in schriftlicher Form:

STG 42 > Diagnostic Mode: Engineer > Login: 04354 > Up/Download > Login: 04354, Adresse: 189, Länge 48 > Werte anpassen für Adresse 189 (0xBD), 206 (0xCE) und 223 (0xDF) > EEPROM schreiben

ef49deca-055c-4ee1-968d-c027e9d980b0

Hier noch ein Anleitungsvideo, weil es nicht ganz trivial ist. Es wird ebenfalls erklärt, wie man ein Backup des EEPROMs erstellt:

<iframe class="video youtube-player" width="425" height="355" type="text/html" src="https://www.youtube.com/embed/g9x7IuEaHJQ" allowfullscreen="1" frameborder="0"></iframe>

Hinweis: sollte man bei dieser Gelegenheit gleich die Umfeldbeleuchtung bei angeklappten Spiegeln aktivieren wollen, so muss dies auch am STG 52 gemacht werden; bei den meisten Modellen ist diese Funktion aber ab Werk aktiviert.

VCP-Skript

Für die Anpassung mittels VCP gibt es hier ein Skript für die automatisierte Anpassung.
Disclaimer: Das Skript wurde gut getestet und nach bestem Wissen und Gewissen erstellt. Dennoch übernehme ich keine Verantwortung für etwaige Fehler. Das Skript erstellt seit r3 selbst immer ein Backup.

Download: tbax-mirrorfolding_gen3.cvcpscript

Credits

skodapilot [1] [2] - er hat die Information für die GEN3 Steuergeräte dokumentiert
-Harry [1] [2] - für die OCF in VCP und dafür, dass er mir den Einstieg in VCP erleichtert hat
ChrisR14 [1] [2] - für die OCF in VCP

Wert

Bedeutung

90

sollte der Standard sein; wenn nicht: Vorsicht!

95

Spiegel per FFB anklappbar und klappt bei Zündung an wieder aus

99

Spiegel per FFB anklappbar und klappt bei Öffnung der Fahrertür wieder aus

Wert

Bedeutung

E0

sollte der Standard sein; wenn nicht: Vorsicht!

E5

Spiegel per FFB anklappbar und klappt bei Zündung an wieder aus

E9

Spiegel per FFB anklappbar und klappt bei Öffnung der Fahrertür wieder aus

Bit

Bedeutung

Wert

Status

0

Umfeldbeleuchtung bei angeklappten Spiegeln

0

aktiv

1

deaktiviert

1

Umkehrung des Anklappmotors

0

aktiv

1

deaktiviert

2Ausklappmodus der Spiegel

0

bei Zündung AN

1

bei Öffnung der Fahrertür

3

???

0

???

1

???

4Spiegel per FFB anklappbar

0

deaktiviert

1

aktiv

5

Umkehrung des Fensterhebermotors

0

deaktiviert

1

aktiv

6

???

0

???

1

???

7

???

0

???

1

???

[damianbochi]

???? jeder fängt mal an! Bin im a3 Forum auf dem Blog verwiesen worden! Was ist verkehrt daran?

[nirvananils]

Hast du den Beitrag den schon gelesen? Nein sonst würde deine Frage nicht kommen. Auf der Seite nach oben scrollen und aufmerksam lesen. Dann weißt du was zu tun ist

[spuerer]

Zitat:

???? jeder fängt mal an! Bin im a3 Forum auf dem Blog verwiesen worden! Was ist verkehrt daran?

Verkehrt daran ist, dass du scheinbar nicht bereit bist, erstmal den Blog von Anfang an zu lesen...

[hho66]

Mein Wagen: 2010 Octavia II FL
Hab Steuergerät 1T0 959 701 AA MAX3 sw version 2113 verbaut. Wagen hat ab Werk Spiegelanklappung per FFB.

Login Code 04354 wird sowohl von VCP (nicht original) als auch von VCDS (original HEX-NET unlimited version) abgelehnt.

[Federspanner136948]

Hallo, der Code zum Aufrufen des Engineer-Modus funktioniert bei meinem Touran 2011 nicht. Haben Sie eine Lösung? Vielen Dank

[hho66]

Sag mal was ist eigentlich mit dem Zitat-knopf hier passiert ??!

Wollte nur melden dass bei mir VCP China-kopie das problem war.
Hab jetzt original und da hat's sofort mit 04354 geklappt.

[Federspanner136948]

Ja, es ist eine chinesische Kopie und der Code wird beschädigt

[Faltenbalg136590]

Moin,
Es hat funktioniert, aber wenn ich die Spiegel bei Zündung an setzte, klappen die Spiegel erst nach ca 5 - 10 sek aus.
Wenn ich die Spiegel auf Türöffnen setzte, klappen die sofort aus.
Gibt es dafür vllt einen Grund?

[BLiZZ87]

Manchmal dauert es sogar noch länger. zumindest gefühlt. Ich hatte es auch schon, das der Motor lief und danach die Spiegel erst ausgeklappt sind beim Ausparken. Also bei mir im Passat B7 dauert es regelmäßig auch diese 5-10s länger. Ich habe aber nicht weiter nachgeforscht wieso.

[Spiralschlauch136032]

Hi can it be done on this unit?

audi tt 8j

Also, can it be updated because I can not find any newer flash file in erwin data...?

Address 42: Door Elect, Driver Labels: 8P0-959-801-MAX3.lbl
Part No SW: 8J8 959 801 D HW: 8J8 959 801 D
Component: Tuer-SG H02 0070
Coding: 0004149
Shop #: WSC 01236 785 00200
VCID: 3E253A4ECC7B7D6B41E-806A

[damianbochi]

Hallo zusammen, ich habe das Problem das nicht alle 3 Bytes (HEX) Werte gleich sind.
Hier mein Setup:

Fahrzeug Audi A3 8P Facelift Sportback (5 Türer) Bj: 2011
Türsteuergerät (aus einem Audi S3 - 3 Türer) Bj: 2011 - 8P0 959 802P
Labeldatei: 1K0-959-702-MAX3.CLB
Adresse 189 Size 48 über VCP geöffnet

Im Video beschreibt der junge Mann, das dann irgendwas nicht stimmt wenn die 3 HEX Werte NICHT gleich sind!
Jemand eine Idee wie ich hier vorgehen kann?

Die "normale" Anklappung funktioniert einwandfrei über den Schalter an der Spiegelverstellung
Falls noch Infos fehlen, lasst es mich wissen!

Vielen Dank

DamianBochi

[TBAx]

"Der junge Mann" hat mir gefallen. 😁
Inwiefern unterscheiden sich die Werte, kannst du den gesamten EEPROM lesen?

[damianbochi]

Na er klingt zumindest sehr jung! 🙂
EEPROM konnten wir komplett lesen ja, 2 Werte waren gleich, der dritte war anders!
Ich weiß jedoch nicht mehr, welche der 3 anders war, bzw. welche Werte hinterlegt waren!
(ich habe leider kein Foto gemacht :/ Sorry)

[TBAx]

Dann ließ mal bitte nochmal aus. Wenn's der dritte Wert ist (Adresse 223 oder 0xDF), kannst du den in der Regel einfach angleichen. Wenn du vorher eine Sicherung machst, kannst du ja auch immer zurück.
Habe es zumindest bisher noch nicht geschafft, dass es nicht zurück geht.

[damianbochi]

Ok 🙂 Sicherung hatten wir immer!
Also quasi dann alle 3 HEX Werte auf den selben Wert setzen?

[damianbochi]

Hallo zusammen,

gestern konnte ich erneute testen, leider wieder ohne Erfolg!
Daten zum Fahrzeug: Audi A3 8P Sportback, Modelljahr 2011, Teilenummer Stg42: 8P0959801P, Labeldatei: 1K0-959-701-MAX3.CLB
Folgende Informationen habe ich bei meine A3 8P als Standardwerte (siehe Foto)

Auf Block 189 und Size 48 zeigt es mir komplett verschiedene Werte an (siehe Bild 1)
gehe ich direkt in die Adresse 189,206,233 auf Size 1 - steht alles auf 50
jegliche Versuche auf D2 - 52 -51 waren ohne erfolg!

Kann es sein das es bei Audi komplett anders funktioniert?

Danke mit der Bitte um Hilfe!

Bilder

• Image0
  (417 mal aufgerufen)
• Image1
  (417 mal aufgerufen)

[A3F-devil666]

Nutz das Skript und lass es drüber laufen ... das erstellt ja auch ein Backup .. ich habe schon 2 damit gemacht da ging es ohne Probleme laut Aufkleber hast du eine x Sw stand drauf woher ist das stg ?

[damianbochi]

Hallo das Skript haben wir auch probiert leider ohne Erfolg! Das Steuergerät stammt aus einem Audi S3 8P Bj 2011!

Jemand weitere Ideen?
Würde das Golf 6 Stg auch passen?

Hab da stark die Vermutung das Audi gar nicht funktioniert ?

[A3F-devil666]

Also der 8p geht sicher habe schon 2 gemacht ... habe aber keinen log mehr da welches stg da verbaut war.

[damianbochi]

evtl noch jemand eine Idee? Danke euch

[EVO-4G63T]

Hmm HEX 50 wäre dann aber schon das Bit 4 auf 1.
Also wäre es bei dir von Werk aus Aktiv?

[Seh97]

Does this work on RHD Mk5 Golf?

[TBAx]

Depends on the modules. You might be lucky using the RECHTSLENKER / LINKSVERKEHR (RHD) part.

[Seh97]

So I see VCP can convert door modules from LHD to RHD...If i was to install a LHD set of GEN4 controllers on my RHD Golf, could I then convert them to RHD with VCP and everything work?

Also is anyone able to explain what the conversion procedure actually does?

[Seh97]

Does anyone know the part numbers for GEN4 modules for a MK5 Golf?

[nirvananils]

There's No GEN4 compatible to Golf, you can only Use GEN3 from Golf 6. Or activate it in Golf 5 ECU If Index N is used.

[Seh97]

Thanks for clarifying that! Bit of a shame though, nobody near me seems to have VCP! 🙁

[Seh97]

Does the Index 'N' refer to the number on the black control module or on the window motor itself?

[Seh97]

Success! Got it working on my RHD Mk5 Golf using Mk6 modules. 793A driver's module. Used the VCP OCF and it worked flawlessley!

Wouldn't work on my Mk5 N revision modules even though they already have folding mirrors, so I'm wondering if their software version was too old (09xx vs 21xx).

[nirvananils]

MK5 Index N works Like a Charm. Done many of them

[Seh97]

@nirvanils interesting. Did you have 701/702N part numbers with 0964 software? Mine just wouldn't accept the security code so I couldn't get it to work on them. They obviously folded the mirrors with the switch fine.

[nirvananils]

Adresse 42: Türelektr. Fahrer Labeldatei: DRV\1K0-959-701-MAX3.lbl
Teilenummer SW: 1K0 959 701 N HW: 1K0 959 701 N
Bauteil: Tuer-SG 005 0977
Codierung: 0000182

This was my own car where I find the offset and done first time

[Seh97]

@nirvanils same hardware but yours have newer software, that's the only difference.

[TC27]

Hey Leute hab da mal eine Frage es geht um einen Golf 6 der elektrisch anklappbare Außenspiegel hat. Ich wollte die gerne über die FFB anklappen habe im Netz videos gesehen das geht aber leider keine Codier Anleitung gefunden kann mir einer helfen benutze OBD11
Danke im Voraus

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Spiegel einklappen mit der FFB' überführt.]

[waphel]

Wenn es sich um keinen Variant handelt und die Spiegel original ab Werk sind oder mit dem originalen Türsteuergerät nachgerüstet wurden, geht das nur im Eeprom.

https://www.motor-talk.de/.../...ppung-per-ffb-gen3-gen4-t5465081.html

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Spiegel einklappen mit der FFB' überführt.]

[TC27]

Kein Variant

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Spiegel einklappen mit der FFB' überführt.]

[waphel]

Dann geht es so wie in dem Blog beschrieben.

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Spiegel einklappen mit der FFB' überführt.]

[TC27]

Danke euch

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Spiegel einklappen mit der FFB' überführt.]

[waphel]

Ich denke aber, dass das mit dem Codieren bei dir nichts wird und das im Eeprom eingestellt werden muss.

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Spiegel einklappen mit der FFB' überführt.]

[homefs]

Kannst du die Teilenummern der Türsteuergeräte auslesen? Dann würde sich das rausfinden lassen

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Spiegel einklappen mit der FFB' überführt.]