sony8v´s blog

Laberblog die 2te

[sony8v]

laberblogbild-1

Servus

So wie angekündigt ist ein Nachfolger des Laberblog´s nun erstellt

Eine große Artikelbeschreibung und Erklärung spar ich mir da die Insider wissen warum es einen Nachfolger Laberblog gibt

So und los geht´s aber wie im alten Laberblog bleibt sachlich

Gruß Sony8v

[Golf Cl]

Oder er hat es auf das Wesentliche reduziert

[niclas1234]

Vielleicht habe ich das auch mit der Industrie- Betriebslehre durcheinander geworfen

[Antriebswelle11718]

Zitat:

branto korux zu versiegeln

wäre zu überlegen.

Was für den Golf gut ist kann mimer nicht schaden

Wenn ich das so lese, dann gibts hier nur noch zusammen geflickte

[Provaider]

Also ich bin noch top fit in der Leiste

Und nach dem EKG bei der Musterung sollte das auch erstmal so bleiben :P

[Antriebswelle11718]

bist ja auch noch ein junger hupfer

wär ja schlimm wenn´s anderst wär

[Schmargendorf]

Guten Tag

Ich kann so viel dazu sagen, Ich bin Kern Gesund

[wellental]

@mimer : Ich war vorsichtshalber noch zwei Nächte drin. Sprich: Montag Nachmittag eingecheckt, Anästhesisten-Aufklärungs-Gespräch, etc., Dienstag morgen OP, Mittwoch morgen bei der Visite beschlossen: Hm, tut noch ein bisserl weh am Bauchnabel (aber echt nicht schlimm), also bleib ich noch 'ne Nacht, Donnerstag vormittag nach der Visite ausgecheckt.

Eine Nacht hätte aber gereicht. Ich bin da halt ein bisserl gebranntes Kind von meiner 1. Leisten-OP, wo ich ein paar Tage lang echt RICHTIG - unter anderem wegen der Narkose - gelitten habe.

Edit: CL, bei Dir wäre das dann aber die "alte" Netzmethode gewesen. Auch schon um längen besser als die Shouldice-Metzger-Methode, aber bei mir war das schon die ganz neue Technik, bei der man KOMPLETT mit nur dem Schnitt am Bauchnabel auskommt. Und das war echt unspektakulär. Gut, Narkose ist Narkose. Das stimmt schon. Sonderlich gut vertrag ich den Scheiß auch nicht, aber wegen der Schmerzen, das war echt ein Witz verglichen mit dem, was ich mir sonst teilweise schon weh getan hab oder eben im Vergleich zu meiner ersten OP.

[sony8v]

mahlzeit ihr opas

[max.tom]

Moin

[Blackgolf84]

Mahlzeit

[sony8v]

hast den link gesehen black

[Blackgolf84]

Hab ich, wär schon interessant

[sony8v]

finde ich auch

[Blackgolf84]

Mal schauen, ich will schon seit Jahren aufs Amitreffen in Pullmancity, noch nie geschafft. Viertelmeilerennen in Vilshofen, das gleiche, Maikäfertreffen in Plattling ebenfalls

[sony8v]

du wirst doch mal am sonntag für 2-3 stunden zeit haben

[Blackgolf84]

Zeit, was ist das ?

[sony8v]

du kommst das ist ein befehl

[Blackgolf84]

Jawoll Herr General

[sony8v]

warum nicht gleich so

[Schmargendorf]

Was denn hier los?

[sony8v]

lese den link eine seite vorher schmargi

[Blackgolf84]

Bundeswehrblog

[Blackgolf84]

Was mich diese Woche auf der AB schon alles überholt hat

[sony8v]

dahin schmargi :

http://www.team-rottal.de/2010/Event/index.html

@ wellental währe das auch was für dich

[Schmargendorf]

Man du sony ey, hab ich doch schon längst Gelesen ich meinte doch mehr den Befehl

[sony8v]

Zitat:

ich meinte doch mehr den Befehl

der capo muss halt mal durchgreifen

[Schmargendorf]

Zitat:

der capo muss halt mal durchgreifen

Genau sony sonst Aalt sich Black weiter wie ein Aal

[Provaider]

Oh Mann heute haben wir wieder fehler gesucht die es nicht gab.

Kollege hat am Hako das Polrad abgemacht. Wollen eigentlich einen neuen unterbrecher reinmachen. Der kam aber schon defekt an, merkt er aber erst zwei wochen später. Naja egal, heue ausgemessen, ist noch alle in der Toleranz. Also lassen wir den alten drin, der neue geht zurück und zu die Kiste. Dann Startversucht, klappt nicht. Zweiter auch nicht. Sonst geht der aufs erste mal an. Naja viele Versuche später, Kerze raus, trochnen und schauen ob ein Funken kommt. Es kommt keiner.

Also wieder zurück auf null. Alles angesehn, alles passt. Immer noch kein Funken. Dann mal geschaut ob der Zündunterbrecher evtl auf Masse liegt, war er nicht aber dabei gest gestellt das die Verbindung mangelhaft ist. Also erneuert. Aber weiter kein Funken. Dann die Idee, Bremsenreiniger auf den Unterbrecher kontakt, kurz warten.

Tada, wir haben einen Funken. Jubbel Jubel freu freu. wieder alles zusammen. Aber halt wir haben Spiel und ein komisches geräuscht. Also wieder auseinander. Und was stellen wir fest, vom vielen auf und zu machen haben die Schrauben im Polrad gelöst auf die nachher das Lüfterrad kommt. Also nochmal abzeihen, wir haben da schon übung drin Schraubensicherung raus, Schrauben anziehen von innen und Polrad wieder drauf. Die tollen Sägezahnscheiben bringen nichts, wusste ich aber schon vorher

Wieder zusammen, kein Spiel, keine Geräusche. Vergaser füllen, einmal ziehen und läuft. Gleich wieder aus damit die Schraubensicherung aushärten kann solange sie noch fest sitzen. Aufräumen und Hände waschen. Jetzt erstmal was essen.

Wie Kleinigkeiten aufhalten können.

Beim Händewaschen ist mir aufgefallen wo der Fehler war. Die Fühlerblattlehre war ölig, damit sie nicht rostet oder weil damit mal Ventilspiel eingestellt wurde. Das haben wir uns auf den Kontakt geschmiert :P Hätte man auch vorher drauf kommen können.

[Blackgolf84]

[wellental]

@sony8v : klar, wär geil, wenn ich gesundheitlich wieder auf dem damm wär, was leider noch nicht der fall ist bin noch ned mal dazugekommen den 16v auszuwintern ...

[sony8v]

Zitat:

Die Fühlerblattlehre war ölig, damit sie nicht rostet oder weil damit mal Ventilspiel eingestellt wurde. Das haben wir uns auf den Kontakt geschmiert :P Hätte man auch vorher drauf kommen können.

den fehler haben schon viele gemacht

[sony8v]

Zitat:

@sony8v : klar, wär geil, wenn ich gesundheitlich wieder auf dem damm wär, was leider noch nicht der fall ist bin noch ned mal dazugekommen den 16v auszuwintern ...

[wellental]

wird scho wieder werden. unkraut vergeht ned

aber nerven tuts mich langsam...geilstes wetter draussen und nix kann ich machen...so ein scheiss!

[niclas1234]

Ich freue mich schon auf Juni Am ersten Samstag im Monat ist wieder Autotreffen, und ich bekomme die Möglichkeit bei einem gemachten PF und einem gemachten 9A mitzufahren. Der PF im Jetta und der 9A im Golf. Ich hoffe das hilt mir bei der entscheidung zu welchem Motor ich am Ende tendiere.

[sony8v]

der 9A wird dich überzeugen

[max.tom]

? 07.05.2015 19:55    |    Schmargendorf

Was denn hier los?

Cheffehh ha en Machtwort gesprochen

[sony8v]

so ist es Tom

[niclas1234]

Ich habe genau davor Angst Das ist so teuer Man muss dazu sagen, dass der 9A eine angepasste Motorsoftware hat, Fächerkrümmer, Hartmann auspuffanlage und schärfere Nockenwellen. Laut besitzer sollen es 160 PS sein. Ich denke eher mit 150 bis 155 ist es realistischer.

Der PF hat eine scharfe Nockenwelle, einen Dubracers Chip, Fächerkrümer, Novus Gruppe A und eine Kopfbearbeitung. Soll laut ihm auf 130 PS kommen. Auch recht hoch aber gut. Ich bin mal gespannt ob der 16 V mich doch so doll flaschen kann, dass es der Mehrpreis wert ist. Der Besitzer vom 9A behauptet ja bis 200 PS Motorleistung kommt fast kein normaler Straßenwagen vorbei. Kommt mir etwas hochtrabend vor.

[Blackgolf84]

Möglich ist alles, ich hab sogar mit meinem "75PS" Golf, BMWs gejagt

[Reiner Husten]

http://kleinanzeigen.ebay.de/.../317678163-216-1454?ref=search

hier was zum schlachten?