Tuning Expo 2011 - the place to be : Passat

Tuning Expo 2011 - the place to be

Tue Jul 05 11:57:45 CEST 2011 | Passat_Pilotin | Kommentare (11)

klein

Tuning Expo Saarbrücken 2011

The place to be

1.7.-3.7.2011

Ein persönlicher Messerückblick

Wie angekündigt, sind hier die Bilder Tuning Expo 2011.

Meine zweite Messe und diesesmal eine echte Tuning Messe.

Mittendrin - statt nur dabei!

Und wir waren mittendrin, mit Eddy - Tuning auf dem Stand.

Keine Ahnung warum, aber als wir damals anfingen, bissel am Auto herumzubasteln und man die ersten Eindrücke solcher Messen in den Foren sah und lesen konnte, hatte ich auch immer ein Ziel:

IRGENDWANN! Bringst du deine Karre auch mal auf so eine Messe. Wie das wohl sein muß, als Austeller dort zu sitzen, schon früh anzureisen, Standaufbau, Auto herrichten, Hotel und dann dabei zu sein, wenn die Besucher kommem.

Joa, es war auch auf meiner zweiten Messe noch ein unbeschreibliches Gefühl. Es macht einen Stolz, auch wenn es im Grunde keine große Sache ist sein Auto auf so eine Messe zu bekommen.

Unser Stand bestand aus 8 Autos, wo der ein oder andere schon Recht erfolgreich war und mit "Newcomern".

Dabei waren:

Jens und sein BMW Cabrio -> Summersnake, erfolgreiches Showcar, Hella S&S Award Finalist

Henning mit seinem Audi A4 -> Yellowsub A4, Eton Showcar of the Year,

Steffi und Marc mit einem Honda Civic -> aussergewöhnliches Alltagsauto, die Showcars blieben leider zu Hause

mein Hobel, -> div Erfolge auf VW Treffen, Hella S&S Award Finalist

Sinan mit einem BMW M5 -> Kofferraum Showausbau mit mächtig Druck!

Michaels Audi 100 Coupe -> Newcomer frisch Restauriert, erst der zweite Auftritt überhaupt

Ives Bora -> The Lime Evil, Newcomer noch nichtmal komplett fertig, wird die nächsten Treffen sicher rocken!

und zu guter letzt ein von Eddy Tuning gemachter Mitshubishi Evo mit 500 PS

Ich kann dazu sagen, das unser Stand letztendlich doch ganz gut bei der Bewertung abgeschnitten hat und das obwohl man den Audi auch noch vergessen hat zu bewerten. Na seis drum, trotzdem gab es 5 Pokale Top 10 für uns.

Top 10: Girls (für meinen Passi), Breitbau, BMW, Custom, Classic. Das ist doch was.

Die Messe an sich war ganz ok. Beeindruckend viele sehr gut gemachte Autos, viel neues, viel Abwechslung, verschiedene Styles. Klasse Airbrush arbeiten waren zu sehen, genau wie Kasperbuden und hochwertige Showcars, die nur noch auf nem Trailer unterwegs sind. Es sollen um die 1000 Showcars dort gewesen sein.

Als ich auf meinem ersten Rundgang am Freitag morgen, als noch viele mit dem Aufbau beschäftigt waren unterwegs war, hab ich mir gedacht, Auwei, da stinkt deine Karre doch mächtig gegen ab, und im Kopf schmiedete ich schon weitere Umbaupläne für meinen Hobel.

Ein wenig Programm gab es wohl auch, so gab es eine Miss - Wahl, eine Lowrider Show, Sexy Car Wash und usw. Was halt so dazu gehört.

Der Höhepunkt war wohl die Pokalvergabe am Sonntag abend. Eigentlich wollte ich garnicht hin. Mein Auto wurde in Abwesenheit irgendwann Sa abends nach Messeschluß bewertet, das Auto war zu, also nix zu sehen. Wo hätt ich was gewinen sollen? VW? ne! Custom- wohl nicht, Girl - HA woher wollten die wissen da mein Auto in diese Kategorie fällt, da sie mich ja garnicht gesehen hatten. Vergiss es. Aber naja, die andern hatten ja Chancen von unsem Stand, als bin ich auch hin.

Was ne Überraschung, als meine Nummer dann doch aufgerufen wurde. Unglaublich! Ab auf die Bühne, oh was war ich platt. Meine Hände haben gezittert, ich konnte es garnicht glauben. Nie im Leben hatte ich damit gerechnet!!!

Welch Freude, da es ja schon ne geile Sache an sich war überhaupt dabei gewesen zu sein.

Die Tuning Expo wird mir auf jeden Fall in positiver Erinnerung bleiben. Ich hab wieder einige nette Leute kennengelernt, viel Spass gehabt, auch viele Autos endlich mal live gesehen die man sonst nur aus den Foren kennt und vor allem, Forenkollegen getroffen, die man halt sonst nicht regelmäßig sieht. Hat sich doch gelohnt.

Ob wir nä Jahr wieder dabei sind, schauen wir mal. Wenn das "Fieber" wieder steigt, dann hält mich bestimmt nichts zurück, im Moment bin ich aber wieder "geheilt"

Wobei es in 3 Wochen wieder nach Dresden geht:

XS Carnight - Der Staatfeind Nr1 !!!

Da sind mein Freund und ich auch mit unsern beiden Autos dabei als 2 von 1111 VIP. In der Messe Dresden.

Bis denne!

Kommentare: 11

Tue Jul 05 16:35:20 CEST 2011 | OhLord

Alles ganz nett, aber hey:

Ich dachte nicht dass man Brechreiz und Lach-Flash gleichzeitig haben kann!

Bei den Mercedes-Modellen jedenfalls ist mir das grade passiert!

Dafür: Danke!

Tue Jul 05 17:53:33 CEST 2011 | Multimeter136468

Mir ist bei so manchen Autos selbiges widerfahren wie meinem Vorredner, allerdings primär hierbei , hierbei und hierbei

bei letztem Link beachte man die Kopfstüzten

Tue Jul 05 18:01:26 CEST 2011 | norske

Der ~~Tuner~~ Verbrecher, der das Audi Coupé S mit diesem Fahrwerk verunstaltet hat, gehört, nachdem man ihm sein Werkzeug in Körperöffnungen eingeführt hat, wo es wirklich nicht hingehört, gevierteilt!

Grüsse

Norske

Tue Jul 05 18:12:58 CEST 2011 | Goify

Danke für die Bilder. Ich hatte vor, mal bei Gelegenheit auf eine Tuningmesse zu gehen. Aber jetzt habe ich ja Bilder gesehen, das sollte fürs Erste reichen. Manche sind ja wirklich ganz nett, aber die sind doch zu 90 % reine Showcars und kommen mit dem Trailer an. Denn ohne Federweg ist Schluss mit Lustig.

Wenn ich mir schöne Fahrzeuge anschauen will, möchte ich davon träumen, mit denen mal ne Runde drehen zu können, aber die sind ja fast alle immobil, sprich, keine Automobile.

Früher war Tuning eigentlich nur die Leistung seines Fahrzeugs zu steigern, sei es antriebsseitig oder am Fahrwerk, später kamen noch optische Verbesserungen dazu. Aber das hier sind reine Bastelbuden um der Optik wegen. Hat mit klassischem Tuning nix gemein.

Wem's gefällt. Mir nicht.