Es geht schon wieder los

[Passat_Pilotin]

Ja, was soll ich sagen.
Wir gehen in unser 21. Jahr, nur noch wenige Wochen, dann ist es so weit.
Die 4 Jahre Trennung rechne ich mal nicht mit, im Grunde war er ja nur woanders geparkt. In Gedanken und im Herzen war er ja schließlich immer bei mir. 😁

Was soll ich berichten.
Wir sind wieder im "Winterumbau". Es ist ja nicht so, als wäre der Rote nicht irgendwann mal naherzu "fertig" gewesen, bevor ich ihn geschlachtet hab.
Und als ich 2019 mit dem Wiederaufbau begonnen habe, war das Ziel ihn einfach anständig und erhaltenwert wieder hinzustellen.
Irgendwelche weiter gesteckten Ziele hatte ich nicht. Und nun haben wir wieder einige Bewerbungen geschrieben für Treffen (heute fährt man irgendwie nirgendwo mehr spontan hin) und ich bin Mega aufgeregt und nervös ob wir für mein wichtigstes Treffen genommen werden. Somit wurden die Ziele wieder leicht erweitert.

Und da der Rote noch nicht wieder in perfekter Form da steht, naja er ist mittlerweile auch bald 27 Jahre alt!! mache ich ihn noch wieder etwas hüsch. JA das geht.
Große Baustellen aktuell:
Der Innenraum
Die Felgen

Der Innenraum:
Der Innenraum stammt ja noch aus einem Passat 3BG, irgendwo im Blog gibt es glaube ich auch einen Artikel darüber, den ich einige Zeit gefahren und dann irgendwann geschlachtet hab. Das war ein 2005er BG mit beiger Ausstattung. Pure Beige. Das gab es ausschließlich im 2005er 3BG. Das ist natürlich eine Mittelschwere Katastrophe, denn Ersatzteile für diesen Innenraum gibt es nicht oder nur seeeeeeehr selten. Daher - alles was ich finden kann in der Farbe wird gekauft und ins Lager verfrachtet.
Zudem waren die Recarositze die ich für den Innenraum mal gekauft hab, in einem eher schlechten Zustand. Leder gerissen, Löcher drin, verfärbt. Für letztes Jahr hab ich mit den Mitteln von Lederwerk die Sitze zumindest einigermaßen noch retten können. Aber wirklich schön war das auf Dauer jetzt nicht.
Daher machte ich mich ende letzter Sasion auf die Suche nach einem Sattler.
Und ich hab einen gefunden, der mir aktuell die Sitze neu ledert, die Türinlays, die Mittelarmlehne, den Schaltsack.
Farbe bleibt Pure Beige in der Art, die 100% Farbe hatte er leider nicht, aber sie sollte zu den Türverkleidungen passen, da ich diese eigentlich NICHT wieder alles komplett Ledern lassen möchte (Stand heute zumindesrt nicht (*hust*) )....Und es gibt Rote Nähte. 🙂
Ich bin soooooo gespannt wie das nachher alles wirkt zusammen.
Der restliche Innenraum, wie der Teppich hat eine erneute Grundreinigung von mir erhalten und strahlt wieder. 🙂 Gute 2 Wochen solls noch dauern bis das fertig ist.

Das andere sind die Räder. Ich habe mir für diese Saison für 2 Varianten entschieden.
Zum ersten für den Alltag quasi, gibt es Audi Speedline Felgen. in 9x19, also die mit dem leichten Bett. Die sind im Moment zerlegt, die Betten hab ich teilweise schon poliert, die Sterne sind noch beim Lackierer.
Zum zweiten baue ich mir gerade eine 3-teilige Felge für die Treffen zusammen.
Ursprünglich waren die Felgen auf einem Ferrari in 9 und 11x18.
Es sind RH ZD3. Also eine echte 3 - teilige Felge.
Wir haben lange hin und her probiert, wie man die 11er Felge hinten unterbringt. Wie haben das geschafft und die Felge schließt bündig mit dem Radlauf ab. Läuft aber nur in Verbinung mit 245er Reifen.
Mir ist das aber zu viel und der Reifen extrem Grenzwertig. Daher habe ich mich auf die Suche nach anderen Innenbetten gemacht die etwas schmaler sind. Die hab ich dann gefunden und direkt gekauft.
Nun werden die Innenbetten neu kombiniert so das am Ende die Felgen 9,5x18 und 10x18 noch breit sind. Denke das sollte dann besser passen.
Da bin ich aktuell dran, die Betten zu polieren und die Sterne dann neu zu lackieren.

Dieses Jahr werde ich dann wohl auch endlich ein Wertgutachten für die Kiste erstellen lassen.

Irgendwie läuft mir gefühlt grad die Zeit davon. Ein Schweller und mindesten eine Türleiste muss ich noch neu lackieren. Mindestens einen Satz Felgen fertig stellen.
Am 27.4. haben wir unser erstes Treffen der Saison.

Wenn er fertig ist, gibts nochmal Bilder. 😁

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Rückblick 2023 Heck

[Malcolm-zodiac]

@carchecker75

Es ist ja nicht so, daß ich sämtliches Tuning ablehne. Nein, das ist ganz und gar nicht der Fall. Ich habe aber Probleme damit, daß hier Fahrzeuge vorgestellt werden, die in den Augen von 99 % der Streifenpolizisten illegal sind. Ich habe ja bereits hier in diesem Blog einen Trend aus Japan vorgestellt. Es fehlt nur noch ein klein wenig, bis sich auch hier der negative Sturz bis zum bizarren immer weiter durchsetzt. Und es gibt dann Leute, die sich das dann ganz selbstverständlich in die Papiere eintragen lassen, von wem auch immer.

Breite Reifen sind ok, solange der Federweg und das Lenkverhalten nicht beeinträchtigt werden, aber bei monströsen Felgen bei Brot und Butterautos, die normal auf 14 oder 15 Zöller laufen, ist das ganz eindeutig nicht mehr der Fall. Auch dieses Luftfahrwerk stößt dabei an seine Grenzen. Das sieht man ja ganz eindeutig auf den Fotos. Deswegen macht die Bloggerin ja auch keine Fotos mit einem vollausgefahrenem Fahrwerk, weil es einfach nicht geht. Sie sitzt halb auf der Felge, und jede Bodenunebenheit verspürt sie in ihrem Wagen als Erdbeben.

Quizfrage:

Warum werden 99,9 % der einschlägigen Fahrzeuge ohne Nummernschild fotografiert und in Magazinen gezeigt? Genau, weil es auf Deutschen Straßen illegal ist. Das sind dann aber auch die cleveren Bürschchen. Unsere Bloggerin hier ist leider nicht so weitsichtig.

[Mad_sim]

Ich habe mein Passat 3cm tiefergelegt gekauft bzw . mit Sportfederwerk. Das war und ist das Einzige was stört , was unsinnig , unschön und den normalen Betrieb einschränkt. Gefüllt kann ich jede Münze auf den Boden spüren , im Winter schleife auf verhärtete Schnee und bin als Eisbrecher unterwegs. Alles wegen 3 cm. Und Dieses Auto ist kein Auto mehr , es ist nur noch ein Spielzeug

[windelexpress]

Warum hast Du es dann gekauft und was hat das in diesem Block zu suchen?

Mach doch Deinen eigenen auf und kotze Dich über Deinen neu Erwerb aus.

[Mad_sim]

Kein neu Erwerb , ich besitze das Auto seit über 10 Jahren und finde es großartig. Jedoch habe ich nach dieser Zeit den Sinn der Tieferlegung nicht entdeckt, außer den von mir beschriebenen Nachteilen. Und ich sehe eine Parallele zu diesen japanischen Videos. Im Endeffekt macht man aus etwas Gutem etwas Schlechtes. Und bei mir sind es nur 3 cm und trotzdem unangenehm , bei mehr ist unzumutbar

[windelexpress]

Blödsinn.
Dann baue doch das Schlechtwege Fahrwerk ein

Und lasse diesen Block frei von wirren Zeug

[PIPD black]

Was ein Blödsinn schon wieder.
Fahr mal das (frische) Sportfahrwerk im Vergleich mit dem (frischen) Serienfahrwerk. Dann wirst du die Vorteile schon merken.

Aber wer mit 10 cm Luft unterm Auto schon Probleme bei Schnee hat, wird das wohl auch nicht merken.

Ich bin 9 Jahre mit Gewindefahrwerk und 7 cm Bodenfreiheit unterwegs gewesen. Das waren dann ca. 150 tkm. Ich hab tatsächlich nur einmal Probleme mit Schnee gehabt. Ansonsten war das hier in Norddeutschland nie ein Thema.

Für Optik und Fahrgefühl konnte ich diese kleine Negativerfahrung sehr gut ausblenden.😁

[Dynamix]

Schnee? Den Blödsinn gibt's immer noch? 😁

[Mad_sim]

Leider schaut unser Wetter kein ÖR Fernsehen und hat von dem Klimagaga noch nichts mitbekommen. Aber ganz pragmatisch: Wenn es 20 cm Schnee gibt (zuletzt waren es 2024 sogar 45 cm in München) und der Schnee nicht geräumt wird, fahren alle Autos und es bilden sich Rillen. Neben den Rillen bzw. zwischen ihnen ist der Schnee so hoch wie das niedrigste Auto, das darüber gefahren ist. Wenn ich dann fahre und mein Auto 3 cm niedriger ist, dann ist das beschriebene Ergebnis…und der Schnee wird dann auch über Nacht sehr sehr hart

Bild

• Img-20231202
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[windelexpress]

Was hat das mit dem Projekt der Passat Pilotin zu tun?

[PIPD black]

Bei solchen Schneemassen und Räumverweigerung machen 3 cm mehr oder weniger keinen Unterschied.😁

Hauptsache meckern.....und dann noch da, wo es nicht angebracht ist, weil man nix davon versteht und nachvollziehen kann/will.

[Mad_sim]

Meine 3 cm sind nicht das Hauptthema, es war nur ein Beispiel dafür, warum das nicht gut für das Auto ist. Es ist generell bei Schnee schlecht, niedriger als die anderen Verkehrsteilnehmer zu sein. Der Passat vom Blog ist aber viel, viel tiefer gelegt. Mich würde interessieren, wie das Herausfahren aus der Tiefgarage oder einer anderen Rampe wie einem Parkhaus funktioniert. Einmal hatte ich einen heftigen Schlag von unten, da ganz oben, wo der Weg eben wird und die Rampe endet. Es ist natürlich bei einem Randabstand wie beim Passat sehr wahrscheinlich, dass mittig mehr als die gesenkte Bodenfreiheit aussteht. Auch nur ein Wort zur Diskussion: Es muss keine Fan-Versammlung sein, Kritik sollte auch vertragen werden können, genauso wie man kritisch mit dem Kritiker sein kann.

[windelexpress]

Glaube mal das Mädel wird den Wagen nicht im Winter nutzen.
Obwohl das auch überhaupt nicht das Thema ist hier.

Kannst Du bitte woanders Trollen