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01.02.2010 17:10    |    Passat_Pilotin    |    Kommentare (3)    |   Stichworte: 20, Airride, Passat, Tuning

Wie der Titel schon sagt....wir warten und noch geht nichts voran...alles auf Stand-by!

Das Auto ist beim Lackierer in Rostock "eingeschneit" und alles dauert länger als erwartet, da sich das Auto mit Händen und Füßen gegen den neuen Lack wehrt. Aber seit gestern hat er verloren. Die Grundierung ist endlich drauf ...und hält. Gott sei Dank.

 

so,

aber warum dieser Blogeintrag....Keine Ahnung, damit ich was zu tun hab.

Vielleicht auch ein bischen als Erklärung warum zur Hölle diese Wandlung die der Wagen jetzt 2010 mitmachen muß?!

Mir wurde immer und immer wieder gesagt, wenn es auf Treffen ging, in diversen Foren, auch hier, Mensch, schönes Auto, auch wenn er rot ist, aber da ist ja ausser Felgen und bissel Fahrwerk nix dran gemacht. hmmm, also grob betrachtet mag das beinahe hinkommen, aber wenn ich mir die Geschichte so ansehe, ist das auch wieder nicht ganz richtig.

 

Ja auch ich kenn mich aus, mit A.T.U Tuning, ich gebs zu. Hatte damals mit als erste die Angel Eyes eingebaut, hatte SML Puckel dran, Baumarkt Chromleisten, Alu - Antenne und ganz wichtig: tieferlegunsfedern!

Wie das schief gehen kann, sieht man ganz deutlich am Anfang.

Ich habe gelernt: wer billig kauft - kauft 2x. Das ist halt eben so. Das habe ich mehrfach erleben dürfen.

Na über die Jahre hat sich das ganze dann weiter ausgedehnt und wir haben dann angefangen, das ganze ein bischen ordentlicher und ernsthafter zu betreiben.

Ich gebe zu auch durch Foren, wo ich glücklich bin, viele wichtige Leute kennengelernt zu haben ohne die vieles nicht denkbar gewesen wäre (Lack, Karosserie, Motor um nur einige Beispiele zu nennen) Dadurch wird mann immer stärker in diese Sache verwickelt. Es kamen die ersten Treffen, die ersten Erfolge wie Pokale beim Show&Shine und irgendwie wird das ganze immer schlimmer.

 

Natürlich wird man beeinflußt von aussen und im Laufe der Zeit ändert man manche Ansichten.

Ich fand z.B. Tiefbettfelgen früher immer doof. Dann hab ich die Rial Sion gekauft weil die total schick waren und viele Leute total drauf abgefahren sind. Da hat haber noch keiner mit mir gemeckert, das war noch akzeptiert.

Ich wollte auch nie nen 1,8T Motor, sondern lieber nen V5.

Aber wer sagt schon nein, wenn er einen 1,8T geschenkt bekommt???

Ich wollte nie Plastik am Auto, und nie ein Airride und schon garkeine 20 Zöller auf dem Auto haben. Und jetzt? Jetzt passiert genau DAS.

 

Aber wieso? Ich hatte nie was gegen gut gemachte "Bodykits", wo das Gesamtkonzept stimmt. Peinlich sind Bodykits, die schlecht angepasst sind, schlecht lackiert sind, teilweise garnicht lackiert sind, das Auto hoch wie ein Bus (tieferlegen durch Spoiler geht garnicht!) und kleine Kullerräder das peinliche Gesamtbild abrunden.

Aber dadurch das ich günstig :D an die RDX Teile gekommen bin, hatte ich jetzt die möglichkeit mal auszuprobieren, ob ichs besser kann.

 

Das Airride war schon länger in Planung weil ich es SATT bin, mit einem brutal tiefergelegtem Gewinde durch die Gegend zu fahren, wo man immer aufpassen und auf der Hut sein muß (klar muß ich wegen den Rädern immernoch) und man immerwieder Schweißausbrüche wegen der Rennleitung bekommt, da das Auto mehrere cm unter Gutachtentiefe fährt, aber für einen selber das Auto immernoch nicht tief genug ist. Mit Luft geht das ganze viel entspannter, bin schließlich auch nimmer die jüngste. *LOL*

Naja mit dem Plastik am auto muß ich Luft haben, da ich sonst nimmer in meine Tiefgarage komme.

Und die 20 Zöller gehören nunmal auch dazu.

 

Der letzte Initialschuß war natürlich auch ein spezielles Forum, wo man mir endlich auch mal Mut gemacht hat, wo ich ein Teil einer sehr enthusiastischen und erfolgreichen Tuningemeine und sehr stolz darauf bin, dort Mitgleid sein zu dürfen. Und schon wieder lernt man Leute kennen, knüpft neue Beziehungen, bekommt immer mehr Möglichkeiten und wer weiß, vielleicht wird irgendwann noch mehr daraus.

Auch wenn das kein "normaler" Mensch nachvollziehen kann.

DAS ist unser Hobby und wir haben sehr viel spass daran....also Leute, seht das doch nicht so verbissen.

Auch wenn wir wie jetzt auf "Stand-By" sind, der Teilefluss geht weiter und die Vorfreude auf die kommende Saison wächst stetig!


11.11.2009 15:44    |    Passat_Pilotin    |    Kommentare (24)    |   Stichworte: GFK, OEM, Passat, RDX, Tuning

Ja ich weiß.

Böse, böse.

 

Mein Passat wird nun total verunstaltet und häßlich gemacht. Völlige Abkehr der alten Linie, jetzt gehts rund! Aber, ich bin begeistert und freu mich wie ein kleines Kind, jetzt schon auf die neue Saison.

 

So schnell kanns gehen, das man seine Pläne ändert.

Geplant für 2010 war ja eine komplett von Leisten befreite Karosserie. Also Stoßstangen cleanen und Türen cleanen. Mit der Frontstoßstange war ich auch schon angefangen.

Hab mit nem Kunststoffschweißgerät PP Streifen eingeschweißt, da ich das vernünftig machen wollte und ich weiß das Spachtel allein nicht hält. Soweit - so gut.

Dann, vor 3 Wochen ca. schrieb mich ein Forenbekannter an und fragte mich, ob ich meinen Passat nicht für ein Katalogshooting für RDX-Tuning zur Verfügung stellen möchte.

Ich hab nicht lang gezögert, der Alltagsgolf war ja schon so gut wie fertig und der Passat also über.

Ich sach...Ja sicher!

Im Gegenzug hieß es, kannste die Frontstoßstange die für das Shooting angebaut wird behalten und zwar komplett mit allen Anbauteilen und nachher damit machen was du willst. Also auch verkaufen.

Nagut, der Wert ist nicht gerade gering und so sah ich ne Möglichkeit bissel zusätzliches Geld für div andere Umbauten die noch anstehen an die Seite zu legen.

 

Ja und dann hab ich überlegt...wie wäre es denn, wenn ich die Stoßstange dran lasse? Das wäre mal was ganz anderes! Es wurden Fakes gemacht und Umfragen gestartet mit eindeutigem Ergebnis.

JA! Machen! Abbauen und wieder verkaufen geht immer.

Ich war immer gegen diese Spoiler und GFK Bomber, weil meißtens sehen die ja aus wie Tonne.

Es wird an Teilen gespart, also ne Mördermäßige Front angebaut und bei Schwellern und Heck hängts dann, oder, die Teile werden unlackiert angebaut, hauptsache dran; es werden winzige Felgen draufgebaut, was dann garnicht wirkt und vor allem - es fehlt an Tiefgang!

 

Klar ist man mit so tiefen und nach vorn gebauten Stoßststangen mächtig behindert, wenn man das Auto dann auch noch tieferlegt. Aber tieferlegen durch Spoiler anbauen???? Das geht garnicht und ist lächerlich! Also wenn, dann muß das Auto an sich auch rappelplatt sein, aber dann ist es für den normalanwender im Alltag wie gesagt, nicht mehr fahrbar. Also entweder Spoiler oder Fahrwerk.

 

Ich will es komplett und Vollständig durchziehen.

Dazu gehört:

1x RDX Frontstoßstange GTI - Fife (schon da) inkl Golf V Gitter und Nebels

1x RDX Heckstoßstange GTI - Fife (liegt auch schon bereit)

2x Seitenschweller von Loonytunes (von blauen Passatbild)

1x Airride was ja sowieso geplant war, somit ist damit gerningstmögliche Höhe gepaart mit Spoilern möglich

Zum Paket gehört die Türen zu cleanen wie geplant, da die neuen Stoßstangen schon ohne Leisten da sind. :D - perfekt und

1x Neulack fast rundrum (Stoßstangen vo+hi, Türen + Seitenteile) Kotflügel mal sehen.

Wenn noch 20 Zöller drunter kommen die unter die jetzigen Kotis nicht passen sollten, müssen die wohl auch noch verbreitert werden. Gezogen sind die nämlich schon bis max. Aber das warte ich noch ab.

Alle Plastikteile der Frontstoßstange werden natürlich auch lackiert, d.h. also auch der Grill wieder und die Golf V Gitter ebenfalls.

 

"Tuning" mit Originalteilen war gestern. Jetzt wird Plastik. Mal sehen wie lange.


Wörthersee 2011

Seefahrer 2011.

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