Mon Jun 20 21:03:43 CEST 2011
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N3M3S1S
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Audi, Concept, I Robot, Kugel, RSQ
Hallo liebe Leute.
Nun geht es also weiter mit meiner ConceptCars-Serie und zwar mit dem wohl interessantesten ConceptCar, das je gebaut wurde - dem AUDI RSQ aus dem Film I, Robot.
Im Jahr 2004 erging an Audi der Auftrag den größten Teil der Fahrzeuge in diesem Film zu stellen. Häufig kommen dort getarnte A2, A4 und A6 vor. Die größte Besonderheit aber stellt der Audi RSQ dar, der auch als einziges im Film vorkommendes Fahrzeug tatsächlich in dieser Form entwickelt und gebaut wurde. Gefahren wird er vom Hauptdarsteller Will Smith, der im Film einen Detective der Polizei darstellt.
Das Auto ist ein Mittelmotorsportwagen, der sich am im Jahr 2003 vorgestellten Le Mans quattro (R8 Studie) orientiert. Das Cockpit ist auf die wesentlichen Dinge des Fahrens reduziert und ist sehr futuristisch gehalten (der Film spielt schließlich im Jahr 2035). Er hat hinten angeschlagene Flügeltüren, welche beim Öffnen leicht verdreht einen sogenannten "Schmetterling" machen und einen sehr bequemen Einstieg ermöglichen. Natürlich besitzt er auch schon den Audi-Single-Frame-Kühlergrill, der dem Wagen sehr gut steht.
Die allergrößte Besonderheit aber, die den Wagen zum interessantesten ConceptCar macht, sind die "Räder". Er besitzt nämlich genau genommen gar keine Räder im eigentlichen Sinne, sondern bewegt sich auf kugelförmigen "Rädern" fort. Das verschafft ihm eine hohe Agilität und Wendigkeit, da alle 4 Kugeln nach dem quattro-Prinzip angetrieben werden. So kann das Auto im Film zum Beispiel seitlich fahren oder sich sogar im Kreis drehen !!
Was meint Ihr zum Audi RSQ ? Ein Konzept mit Zukunft oder doch eher eine Spielerei und ein Traum der Ingenieure ? Bei den momentanen Straßenverhältnissen ist es wohl nicht möglich mit Kugelrädern zu fahren, da man im kleinsten Schlagloch wohl schon aufsetzen würde (im Film sind die Straßen Glatt wie ein Babypopo
Quelle: Audi RSQ |
). Für mich das wohl interessanteste ConceptCar aller Zeiten. Besonders in diesem Fahrzeug spiegelt sich der Slogan "Vorsprung durch Technik" wieder.
Wed Jun 15 12:28:49 CEST 2011
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N3M3S1S
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Bugatti, Nardo, VW, W12, Weltrekord
Hallo liebe Leute.
Wie gestern schon angedeutet, hat es mich richtig in den Fingern gejuckt, über dieses Auto zu schreiben.
Es war das Jahr 1997. Die Ingenieure bei VW hatten einen neuen Motor entwickelt, den W12 6.0 mit bis zu 600PS. Um den Motor ausgiebig zu testen und VW ein wenig Prestige zu verschaffen, schuf man den VW W12 (Nardo) Concept. Er war ein Mittelmotorsupersportwagen und mit ebenjenem 6 Liter W12 Motor ausgetattet (im Prinzip ein doppelter VR6-Motor). Er leistete stolze 600PS und stellte im Jahre 2001 einige Weltrekorde in Nardo (daher der spätere Namenszusatz) auf. Dies geschah auf den damals neu eingeführten Pirelli P-Zero Rosso Reifen, die dadurch gleich einen Extremtest bestanden haben.
Es wurde tatsächlich erwogen, dieses Fahrzeug in Serie gehen zu lassen. Es wurde sogar eine Straßenversion nachgeschoben, da die ersten Fahrzeuge reine Rennwagen für den Weltrekordversuch waren. Leider entschied man sich bei VW dann gegen den W12 Concept und startete stattdessen die Entwicklung und Produktion des stärksten und teuersten Serienautos aller Zeiten - dem Bugatti EB 16.4 Veyron. Die Entscheidung fiel wohl auch aus Prestigegründen, da man vermutete, dass der W12 sich nicht sehr gut verkaufen würde, da eben nur ein VW-Emblem auf dem Wagen prangt und kein Stern, Rotor oder 4 Ringe. Dies vermutete auch mein Stiefvater (und der arbeitet immerhin schon seit 30 Jahren bei VW).
Heute ist der schwarze Weltrekord-W12 Concept in der Autostadt zu bewundern. Ein wirklich tolles ConceptCar, das sich in Nardo auf der Weltrekordtafel verewigt hat und auf einigen freien Plätzen meines damaligen Kinderzimmers in Form von exklusiven Fotos, Postern und Modellen
Was meint ihr zu dem Auto ? Hat Volkswagen heute evtl. mehr Prestige um so ein Concept doch auf die Straße zu bringen (immerhin gibt es eine Dakar-Version und eine extrem teure mit Gold spielende Version vom Touareg) ? Oder sollte VW doch lieber bei Golf, Passat und Co. bleiben und die "dicken Dinger lieber Audi, Bugatti, Lamborghini und Bentley (der übrigens den W12 drin hat) überlassen ? |
Tue Jun 14 17:54:11 CEST 2011
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N3M3S1S
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Citroen, Elektroauto, GT, Traumwagen
Hallo liebe Leute.
Bin heute im Zuge meiner Langeweile auf ein sehr interessantes Konzept gestoßen. Die meisten autobegeisterten Menschen dürften schon von diesem Wagen gehört haben, doch ich hielt ihn bis jetzt nur für eine Erfindung in dem Spiel GranTurismo5 (PS3, Polyphony Digital, Sony).
Als ich nun Bilder des Autos in einer Messehalle gesehen habe, flog mir sozusagen der Hut vom Kopf Schade nur, das sowas wohl leider nie in Serie gehen wird und wenn doch, dann ist es einfach unbezahlbar sowas zu fahren. Gegen den dürfte sogar ein Bugatti Veyron noch ein Schnäppchen werden Was meint ihr zu diesem "DreamCar" ? Ich würde ihn jedem anderen zur Zeit verfügbarem Auto vorziehen
Gruß
EDIT: Dies wird der Beginn einer kleinen Serie von ConceptCars und SuperCars, die mir in meinem Leben so begegnet sind oder von denen ich mal gehört habe |
Thu Jun 09 03:32:06 CEST 2011
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N3M3S1S
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| Testfahrzeug | VW Golf 4 (1J) 2.8 V6 4MOTION |
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| Leistung | 204 PS / 150 Kw |
| Hubraum | 2792 |
| HSN | 0603 |
| TSN | 530 |
| Aufbauart | Schrägheck |
| Kilometerstand | 78800 km |
| Getriebeart | Handschaltung |
| Erstzulassung | 4/2000 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | mehr als ein Jahr |
Sun Jul 17 15:40:44 CEST 2011 |
N3M3S1S
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Golf, IV (1J), Unfall, VW
Hallo liebe Leute.
Man bleibt ja echt vor nichts verschont... Der Unfall ist zwar schon länger her (es passierte genau am 19.06.2011 an einer blauen Tankstelle
), aber die Versicherung des Unfallgegners hat sich bis jetzt immer noch nicht gemeldet 
Der fuhr mit Vollgas rückwärts um eine Ecke und hat mich voll seitlich erwischt (ich stand
)
Ich war so stinkig, am liebsten hätte ich den direkt aus seinem Karren gepfeffert. Naja, Polizei kam, hat alles aufgenommen und nun warte ich schon einen geschlagenen Monat auf seine Versicherung
Einen Unfallbericht hat die Versicherung schon bekommen, aber trotzdem hab ich bis jetzt kein Wort mehr von denen gehört -> Die Versicherung mit dem blauen A ... nicht zu empfehlen ... die behaupten nun, ich sei dem reingefahren ...
Tja, zum VWler gegangen. 1500€ Schaden diagnostiziert -> neue Frontschürze, neuer Scheinwerfer, einige Halterungen und noch der lustige Querträger hinter der Frontschürze **Kotz**
Und das Beste zum Schluss: Seit 2 Wochen leuchten mir schön die ABS und die ESP Leuchte ... Juhu, mal etwas an der Elektronik kaputt, nachdem fast alle mechanischen Teile erneuert wurden ...
Ich hoffe mal, die Versicherung gibt bald mal nen Lebenszeichen von sich, schließlich leuchtet mein rechter Scheinwerfer nun stark nach links. Somit bin ich in der Nacht praktisch "blind" auf der rechten Seite. Werd die morgen erstmal anrufen, warum die sich nicht melden ... Bin immer noch sauer
In der Hoffnung auf ein gutes Ende, Max