MrMinuteMan

Fahrzeugvorstellung - unser Focus MK1 1.6 Viva

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Servus!

Heute stelle ich euch mal mein Auto - oder vielmehr das Auto von Armlehnenhoheit vor.

Ich hatte ja schon immer einen kleinen Spleen für den Focus MK1 - so bereicherte doch ein Focus seit 2000 unseren Fuhrpark. Schließlich war mein Vater im Jahr 2004 auf der Suche nach einem neuen Auto - er wollte Ersatz für seinen 1996er Seat Cordoba. Bei einem großen (und sehr freundlichen) Ford-Händler in der Region wurden wir fündig - ein Focus MK1 DAW 1.6, Sondermodell VIVA als Tageszulassung, war das Objekt der Begierde. Damals waren die Preise für den Focus MK1 im Keller - es stand schließlich das Nachfolgermodell in den Startlöchern. Da konnte man das ein- oder andere Schnäppchen machen und der Focus kletterte zeitweise auf Platz 2 der deutschen Zulassungsstatistiken.

Nun, in den folgenden 10 Jahren und 98.000km diente er treu und zuverlässig meinem Vater, bevor er dieses Jahr durch einen Fiesta Ecoboost ersetzt wurde. Ich nahm mich dem Focus an - er war einfach viel zu gut in Schuss, als dass er an irgendeinen Export-Ali hätte verscherbelt werden müssen.

Außerdem brauchte Armlehnenhoheit so langsam mal ein Auto

Nun, mittlerweile steht der Kilometerzähler bei 103.000km und zwischenzeitlich hat er noch einen neuen Zahnriemen spendiert bekommen (wir erinnern uns: der ist beim MK1 nach 10Jahren/160.000km fällig).

Unzuverlässigkeit? Ist nicht die Stärke des Kleinen Er macht unauffällig seinen Dienst und ist so emotionslos, dass ihn das zum Herzensbrecher macht.

Nun soll er so lange wie möglich halten - und dabei soll auch nicht an der Pflege gespart werden. Zudem stehen noch einige Veränderungen auf dem Plan, die ihn etwas aufwerten sollen.

Der vordringliche Bedarf sieht dabei Original Ford-Alus für die Sommerräder vor (nämlich dieses Modell) und den Einbau einer Mittelarmlehne (System Kamei: http://www.kamei.de/innendesign_de.html). Im weiteren Bedarf steht dann der Austausch des Heckstoßfängers (hat einen ordentlichen opt. Mangel), der Einbau eines Tempomats samt Lederlenkrad (http://www.foka24.de/Focus/Tempomat.html) und alles, was uns noch einfällt

Wir hoffen auf viele weitere schöne und problemfreie Kilometer und Jahre!

[ToledoDriver82]

Daumen hoch futura (+Nachwuchs ) ,würd ich auch so machen....der sieht wirklich noch gut aus. Halt uns auf dem Laufenden

[Faltenbalg135484]

Mit der Nachrüststory kannst du dich ja von mir inspirieren lassen

Unsere Karren sind sich sogar ziemlich ähnlich

Ich würde ja bei mir gerne ein ESP nachrüsten, aber das sprengt alle Grenzen der Wirtschaftlichkeit.

Vielleicht in 4 Jahren, wenn es auf dem Schrott genug gebrauchte Teile gibt.

"Ein großer Händler in der Region" .. wart ihr bei besico?

[Fensterheber48756]

Ja, Besico. Seit 10 Jahren dort, immer freundlich und zuvorkommend behandelt.

[Diesel73]

Prima Artikel

Ich hab den MK1 als Turnier ja hier im Fuhrpark. 11 Jahre, ca. 110.000 km, total unproblematisch und gutmütig .

[bronx.1965]

Klasse Artikel, Daumen auch an den Junior! "Gefällt"!

[Schlawiner98]

Schöner Artikel, feines Auto...

[chrissA4]

Schöner Artikel und zeigt doch mal wieder deutlich das die Autos, die im Alltag kaum beachtet und oft als reine Gebrauchsgegenstände ihren Dienst verrichten, immer noch die haltbarsten und robustesten sind! Keine zickende Diva die ständig eine Sonderbehandlung wünscht, sondern ein Anspruchsloser Geselle der das macht wofür er gebaut wurde, er läuft!

ich wünsche dir weiterhin viel Freude mit deinem Focus

[Fensterheber48756]

Danke für eure Antworten.

Eine kleine Ergänzung habe ich: Die Batterie ist auch noch die Erste (also von 2004). Er springt selbst in der aktuellen Kälte ohne zu Murren an, nur bei eingeschalteter Frontscheibenheizung ist das Abblendlicht eine ganze Ecke dunkler. Vielleicht wird es ja doch langsam Zeit, die 54A-Batterie in den Ruhestand zu schicken

[Faltenbalg135484]

Zieht die Frontscheibenheizung wirklich so viel Strom?

Bei der Klima hätte ich das ja kapiert, aber das.. ._.

[bronx.1965]

Wie bereits an anderer Stelle erwähnt, es ist nichts ungewöhnliches. Es können locker 30 A sein. Hat eine Heckscheibenheizung gemeinhin ebenso. Dort liegen die Heizleiter aber nicht mit solcher Dichte beisammen. Es werden bei einer FSH daher eher noch mehr an Aufnahmestrom anliegen.

[Fensterheber48756]

Jo Bronx, trotzdem ist so eine FSH nicht gerade Rosenelixier für die marode Batterie Deswegen wird die gute mal ausgetauscht. Original-GM () bekomm ich für 58€, das ist doch ein ganz guter Tarif

[7406]

Hat er noch die ersten Türen? Falls ja, wären ein Paar Dosen Fluidfilm ne bessere Investition als Alufelgen. Bei den silbernen MK1 sind die Durchrostungen leider immer sehr auffällig.

[bronx.1965]

Zitat:

Original-GM () bekomm ich für 58€, das ist doch ein ganz guter Tarif

Aber sicher doch! Nur wird es das "Problem" des dunkler werdenden Lichts beim Einschalten nicht lösen. Ich halte das nach wie vor für systembedingt. Und akzeptabel.

[ToledoDriver82]

Na klar......ich seh schon,der wird ein richtig gutes Einzelstück

[Schattenparker48230]

Schöner Artikel zu nem schönen Auto!

Ich mag den Focus an sich sehr gerne. Habe in einem Mk2 fahren gelernt, nachdem ich den Audi A3 grauenvoll fand. Mein Onkel hat sich als Ersatz für seinen Honda Civic direkt nach der Vorstellung einen Focus Mk1 Turnier bestellt; sein erster und bislang einziger Neuwagen. Interessantes Detail: Als polnische Sparausstattung hatte der Focus nur einen Airbag.

Ich bin gerne mit dem Focus mitgefahren. Damals um 2000 herum waren Klimaanlage und (nachgerüstete) Fernbedienung in Polen noch was Besonderes. Der Focus hat auch viele Jahre und über 100tkm gehalten bis er gegen einen gebrauchten Mercedes S203 eingetauscht wurde. Einzige nennenswerte Defekte waren ständig quietschende Bremsscheiben und irgendeine gerissene Feder an der Schaltung. Ansonsten ein sehr problemloses Auto.

Das einzige nervige Detail am Focus wie auch an meinem Sierra ist der fehlende Knopf an der Heckklappe. Was Ford sich dabei gedacht hat, wüsste ich echt gern mal...

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@7406 : Keine Sorge, die Rostvorsorge wird regelmässig gemacht (ist ja auch noch Garantie drauf). Wobei die FL-Modelle eigentlich keine Probleme mit den Türen haben, dort gammeln die Achsträger und beim Turnier die Heckklappe.

@bronx.1965 : Mir geht es ja auch nicht darum, das Strobo-Problem abzustellen (obwohl es schon nervt ), sondern dafür zu sorgen, dass ich mit der scheintoten Batterie und meiner exzessiven FSH-Nutzung nicht mal irgendwo liegen bleibe

@Simba: Unser erster Turnier war ja ein spanischer Spar-Ghia, ohne NSW, ohne Alus und mit nur 2 Airbags

Zur Sache mit der Heckklappenentriegelung: eigentlich nur störend, wenn man keine FFB hat (wovon ich bei deinem Fossi mal ausgehe. Ansonsten ist es erträglich )

[bronx.1965]

Zitat:

Mir geht es ja auch nicht darum, das Strobo-Problem abzustellen (obwohl es schon nervt ), sondern dafür zu sorgen, dass ich mit der scheintoten Batterie und meiner exzessiven FSH-Nutzung nicht mal irgendwo liegen bleibe

Schon klar, präventiv gesehen macht es Sinn und ist in gewisser Weise ein Preis den man für ein solches Feature zahlt.

[Fensterheber48756]

Ja, dafür muss ich nie Eiskratzen. Das ist es mir Wert

[7406]

Sag das nicht. Unser FL (BJ 12/2004) hatte Gammel an allen vier Türen. Dank fehlendem FFH Serviceheft ging auch nichts mit Rostgarantie..

[bronx.1965]

Zitat:

Ja, dafür muss ich nie Eiskratzen. Das ist es mir Wert

Wäre es mir auch! Ist ja ein überschaubarer Kostenfaktor und erheblicher Sicherheits- und Komfort-Gewinn.

[Fensterheber48756]

Also meine zwei FL (0503 und 0704) an den Türen überhaupt nicht befallen. Nicht die kleinste Spur.

[Schattenparker48230]

Ach, hat die FFB einen Heckklappen-Knopf? Nee, ich hab natürlich keine FFB und hatte auch noch nie eine. Die nachgerüstete am Focus meines Onkels hatte keinen Knopf dafür.

Trotzdem: Egal ob mit oder ohne FFB, ich find's lästig. Was meinste, wie oft meine Beifahrer schon am Heckklappenschloss des Sierra gerüttelt haben?

[Tete86]

Sehr schöner Wagen! So einen Focus wollte ich damals unbedingt als mein erstes Auto haben, es wurde dann aber leider doch was anderes.

[Faltenbalg135484]

Gut, dass ich einen 2009er Fiesta habe. Da gibts mit der Heckklappe null Probleme. Auch Ford ist lernfähig

[Fensterheber48756]

Ja, die Original-FFB hat einen Heckklappenknopf.

Lass doch die Beifahrer rütteln. Sie müssen ja nicht wissen, was in jedem Winkel deines Autos vorgeht

[Schlawiner98]

Ich finde es doch sehr verwunderlich, dass sich die Frontscheibenheizung außerhalb von Ford kaum durchgesetzt hat. Es ist eigentlich ein absolut geniales System. Trotzdem verzichten viele Hersteller komplett darauf

[Fensterheber48756]

Ja, weil Ford die Patente dafür nicht hergibt

[Schlawiner98]

Ich weiß aber, dass es bei VW auch so ein System gibt. Ein Bekannter will das nämlich im neuen Passat wieder bestellen, weil es ihm im alten so gut gefallen hat

[Diesel73]

Was ist an der Frontscheibenheizung so exotisch? Mein Passi Bj. 2004 hatte eine, bei Mercedes gibt es das auch.

[Fensterheber48756]

Aber doch nicht mit Heizdrähten, oder Diesel?

[Diesel73]

Ah, es ging um Heizdrähte. Sorry, dann hab ich das falsch verstanden . Hast Recht, in irgendeinem Ford hatte ich das mal, das war eine irritierende Sicht nach vorne, weil diese Drähte sichtbar waren. Ätzend. Nein, bei anderen Marken war freie Sicht.

[Fensterheber48756]

Die meisten Autos haben eine Folie, die ist aber weniger effektiv.

Die Heizdrähte haben dich gestört? Mir fallen die gar nicht auf

[Schlawiner98]

Ich habe diese Heizdrähte nur in einigen Bussen bemerkt. Hat mich selbst als Mitfahrer aus guten 2 Metern Entfernung gestört

[Fensterheber48756]

Verstehe ich ehrluch gesagt nicht. Für mich sind die quasi unsichtbar Und aus 2m Entfernung sieht man die keinesfalls.

[Diesel73]

Haben mich massiv gestört.

Die Folien können aber auch kaputt gehen. Hatte der Passi. Sah im Gegenlicht der Sonne so aus, als wenn man 100 km hinter nem Kieslaster hergefahren wär. War genauso ätzend.

[Faltenbalg135484]

Solange man nicht daran denkt, sieht man die Drähte nicht. Als ich dann nach 20 Minuten (!) Fahrt mit einem Mondeo aber bemerkt habe "Oh, ein Heizdraht!", dann sah ich sie auf einmal alle und sie nervten

[Schlawiner98]

Vielleicht sind die im Bus grober als im PKW

[Turboschlumpf6]

Ich fahre schon seit 20 Jahren mit Heizdrähten vor den Augen. Ich merke das nicht mal. Leider benutze ich sie seit ca. 8 Jahren nicht mehr, da Tiefgarage vorhanden.

[Schlawiner98]

Das spricht wohl für die uns Glückwunsch an dich, Futura

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• Xxx
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