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07.11.2014 20:00    |    MrMinuteMan    |    Kommentare (244.689)

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

 

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

 

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

 

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

 

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

 

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

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08.09.2015 08:44    |    VolkerIZ

Ach so, der von Motorina ist dann nicht der für Dich?!? Kompliziert, gibt so viele davon. :D


08.09.2015 09:56    |    MrMinuteMan

Motorina seiner ist ein rostzerfressner MK-5 Schlachter in Pansdorf. Meiner ist ein Style Family Güteklasse A in Brakel :D


08.09.2015 13:30    |    Christian8P

Guten Tag!

Bilder vom Tage...

 

1. Nach langer Zeit begegnete mir heute mal wieder ein Audi 90.:)

2. Chinakracher

3. Escort mit DIN-Kennzeichen und steinalter Besatzung.

4. Pride Of Longbridge.



08.09.2015 18:11    |    motorina

@Volker, trotz putziger DKW-Motorradtechnik komme ich z.Zt. auf keine dummen Gedanken - habe mehr als genug Arbeit besser: Schrott(!!) vor Ort.

... und "mein" FoFi entsprach nicht den Ansprüchen eines Fiesta-Papstes:rolleyes: (war aber von vorneherein klar). Deswegen sucht @MMM und wurde bei Hannover fündig - also nix mit Runterfahren-Umbauen-Hochfahren...

 

Für @Christian habe ich da heute ein paar C3 gefunden: so einen hatte ich mal

http://www.ebay.de/.../331645493692?...

... und der andere ist etwas einfacher gestrickt:

http://auktion.catawiki.de/.../2632929-audi-200-turbo-1986?...

 

... und für @bronx ist auch was dabei:

http://auktion.catawiki.de/.../...l-senator-a-3-0-cd-automaat-1985?...


08.09.2015 18:14    |    Christian8P

Zitat:

Für @Christian habe ich da heute ein paar C3 gefunden: so einen hatte ich mal

 

http://www.ebay.de/.../331645493692?...

Zu seiner Zeit war der 200 Turbo der schnellste Serien-Viertürer der Welt, zumindest erzählt man sich das gerne.

Zitat:

... und der andere ist etwas einfacher gestrickt:

http://auktion.catawiki.de/.../2632929-audi-200-turbo-1986?...

Optisch nicht ganz so der Hit, für meinen Geschmack.


08.09.2015 18:16    |    motorina

Mein 200 quattro lief gut+gerne Tacho 240km/h... hatte allerdings ein Treser-Getriebe drin und nur 165PS.


08.09.2015 18:21    |    Christian8P

240km/h waren damals schon eine Ansage, gerade für eine große Limousine.

Nach dem Ende der Gruppe B (1986) wurde die Rallye-WM ab 1987 nur noch in der Gruppe A ausgetragen und dank Ferdinand Piech trat Audi tatsächlich mit dem 200er an. Er wollte unbedingt das damalige Topmodell bewerben...

KLICK

Für Walter Röhrl, der quasi auf Lebenszeit bei Audi unter Vertrag stand, war das fast ein Grund sofort bei Audi auszusteigen. Mit dem langen Typ44 war im Rallyezirkus halt kein Staat zu machen. Dem Lancia Delta sollte auch hier die Zukunft gehören. Im Jahr darauf schlug dann aber doch noch die große Stunde des Audi 200 im Motorsport, zusammen mit Strietzel Stuck und auch noch Walter Röhrl. Allerdings nicht mehr in Deutschland oder Europa, aber das dürfte hier ja eigentlich alles bekannt sein.;)

KLICK


08.09.2015 18:49    |    ToledoDriver82

Hallo Jungs....nur mal kurz zum reinschnuppern da...bin dann glei wieder weg,morgen früh bzw heut Abend muß ich wieder raus,geht mal wieder in den Westen.

 

Kurz zum Benz....war heut schon drauf und dran noch mal zum B4 zufahren,hab mir den ganzen Vormittag nen Kopf gemacht,was ein einem B4 dran sein sollte was ich nicht lösen könnte....heute Nachmittag kam dann aber ein Anruf der die Sache etwas verändert....wenn nicht einer von den Jungs was schreibt,werd ich das später machen.

 

 

Wünsche allen noch nen schön Abend


08.09.2015 18:50    |    Christian8P

Ich bin gespannt. Hört sich ja dramatisch an.


08.09.2015 20:15    |    motorina

Sehe ich auch so ... ein Problem mehr(?).:confused:


08.09.2015 20:26    |    MrMinuteMan

Ich möcht Toledo nicht den Beitrag versauen, kann aber beruhigen das sich für ihn da gerade eine riesen Chance im positiven Sinne ergibt :)


08.09.2015 20:33    |    motorina

Dann ist ja alles in Butter!!!:) Super!

Danke für die beruhigende Info, @MMM!


08.09.2015 20:35    |    MrMinuteMan

Wiegesagt, da könnte einiges für ihn bei rum kommen. Das soll er aber selber berichten, weil ich auch nicht weiß wie viel er davon jetzt schon öffentlich bekannt geben will. Ansonsten fällt mir gerade nix ein was ich schreiben könnte :D


08.09.2015 20:41    |    motorina

Kein Problem! Muss meine MT-Zeiten eh wieder etwas einschränken :rolleyes: :( ... jeden Abend 3h sind einfach zu viel! Gibt ja auch noch andere Dinge zu erledigen (und im Netz zu lesen)!

Jedes Mal will ich nur kurz lesen ... und bleibe ich wieder hier hängen ... ... also werde ich meine Tabellen jetzt mal wieder ein bisschen aktualisieren...

Bis später - aber nur auf einen kurzen Blick! :cool:;)


08.09.2015 21:35    |    Christian8P

Zitat:

Ich möcht Toledo nicht den Beitrag versauen, kann aber beruhigen das sich für ihn da gerade eine riesen Chance im positiven Sinne ergibt :)

Das beruhigt.


08.09.2015 21:42    |    motorina

@MMM, hier gibt´s einen "Glaskasten" bei uns; da reicht deine Portokasse:D:

http://suchen.mobile.de/.../details.html?...


09.09.2015 00:49    |    ToledoDriver82

Morgen

 

Ne...nix schlimmes.

 

Hatte gestern einen völlig unerwarteten Anruf....war der Chef(dürfte jetzt so Ende 30 sein) meiner Stammwerke. Er fragte mich ob ich nicht Lust hätte in den Wintermonaten wo ich meist daheim bin,mal bei ihm mitzumachen.....was natürlich eine super Sache wäre.

 

Außerdem soll ich mal mit dem Benz vorbei kommen....er will sich das mal anschauen mit der Niveauleitung,vielleicht ist es garnicht so schlimm und man kann das doch günstig reparieren.


09.09.2015 08:42    |    MrMinuteMan

Motorina, sei doch bitte so nett und zähl erst mal die 8 verschiedenen Silbertöne auf dem Auto durch. Und dann hol doch mal das Bügeleisen wenn du schon dabei bist und bügel vorne beim Fahrer die Kotflügelkante. Die sieht so knittrig aus :D


09.09.2015 09:45    |    Christian8P

Guten Morgen!

@Toldeo: Mensch, das sind doch mal richtig gute Nachrichten! Ich freue mich für dich.:)


09.09.2015 12:47    |    motorina

Sei nicht so pingelig, @MMM! ;)

Aber dann sagt dir vielleicht diese Rennmaschine zu (mit viel Holz vor der Hütte;); da brauchst nix bügeln! ... und die Kotflügel können auch nicht rosten - also zugreifen!):

http://web.de/magazine/wissen/schnellste-huette-welt-30903948

(hat allerdings VW-Technik unter der Haube unterm Holz).

Wäre für dich eigentlich ideal, so wie du in ganz Deutschland kreuz+quer rumkurvst ... da hast dein Häuschen gleich dabei und brauchst auch keinen Garagenplatz!

 

@Toledo, jede Chance muss wahrgenommen werden, gut so ... kann ja nur besser werden!


09.09.2015 14:41    |    MrMinuteMan

Ja das ist doch was! Auch wenn bei der ersten Vollbremsung der ganze Hausrat nach 12 fliegt und das Ding einen CW-Wert von 456 hat. Damit hat man wie du sagst immer sein Haus dabei. Mann muss nur aufpassen das der Biber nicht die Achse anknabbert.


09.09.2015 14:52    |    motorina

Schnell genug fahren, damit der Biber nicht aufspringen kann ... und nicht in Wassernähe campieren - mehr braucht man nicht aufpassen! ... und den Holzwurm verspeist du einfach als Vorspeise, oder als Dessert. Aber beim Grillen darauf achten, dass du deinen fahrbaren Untersatz nicht in Flammen setzt...;)


09.09.2015 15:50    |    MrMinuteMan

Sagst mir jetzt wos Wohnzimmer brennt :D


09.09.2015 16:11    |    motorina

Ja, ja, die Studierten! Keine Ahnung vom Leben und seinen Gefahren! Da muss man immer wie ein Kindermädchen dahinter stehen und aufpassen, dass sie nichts anstellen...:D


09.09.2015 19:27    |    British_Engineering

Guten Abend,

 

MMM, ich habe mir heute Nachmittag den von dir verlinkten silbernen 99er Fiesta beim Ford-Händler in Brakel angeschaut. Fotos stelle ich hier nachher (so gegen 20:30 Uhr) ein. Schnell schon mal vorweg: Das Auto ist schon sehr gepflegt, aber nicht ganz rostfrei. Und er ist auch am unteren Teil des hinteren Radlaufs und den Endspitzen schon mal entrostet und nachlackiert worden. Der Händler war recht nett und kooperativ, möchte den Preis aber als Festpreis verstanden wissen.

Alles Weitere nachher im Detail.


09.09.2015 19:35    |    ToledoDriver82

Wunderschön guten Abend aus Kall bzw Marmagen


09.09.2015 19:37    |    Christian8P

Schöne Grüsse in die Eifel.


09.09.2015 19:43    |    ToledoDriver82

Jo....das hab ich heut dann auch festgestellt...wusste ja nicht wos hingeht :D


09.09.2015 20:36    |    MrMinuteMan

N Abend an alle.

 

@ BE: Besten Dank für deine Aufklärungsarbeit! Wenn ich das aber so lese, bin ich jetzt zu 90 % beim "Ne Danke". Wenn ein Fiesta mit 76.000 KM schon mal nachlackiert wurde, dann hat der mehr Salz gefressen als er eigentlich sollte. Und dann auch noch 1.700 € als Festpreis, ich glaub ich hörs ticken. Trotzdem großen Dank für deine Mühe, ich lass mir was einfallen wie ichs dir danken kann. Schick mir noch mal bitte deine Adresse per PN :)


09.09.2015 20:39    |    British_Engineering

09.09.2015 20:54    |    British_Engineering

... und hier der Rest der Bilder.

Das Wichtigste hier noch mal in Zusammenfassung:

 

- An den Schwellern unter den Türgummi in den Vordertüren rostfrei

- Innenkante Heckklappe hat etwas Rost (am Abflussloch und auch oberhalb der "Steckplatine")

- Kofferraumboden mit einem Rostfleck links, sonst gut erhalten

- Kein Rost im Motorraum am Querträger vorn

- Beide Radläufe hinten nach lackiert und entrostet (links nicht so gut lackiert)

- Scheinwerfer rechts mit leichtem Einschlag, links sah er gut aus

- Roststelle auf der Motorhaube (wenn man vor dem Wagen steht, rechts vom Ford-Emblem)

- nur bis 2003 scheckheftgepflegt, danach freie Werkstatt und sehr oft freie LKW-Werkstatt

- Auto ist immer im Raum Höxter / Holzminden gelaufen

- nicht beim verkaufenden Ford-Händler gewartet, aber wg. Neukauf in Zahlung genommen

- Bremsbeläge und -scheiben ganz neu

- Innen so gut wie unberührt bis auf verkrazte Verkleidung der Mittelkonsole rechts



09.09.2015 20:56    |    MrMinuteMan

Also ich fall hier ehrlich grad vom glauben ab :eek: :eek: :eek:

 

Danke auf jeden Fall für deine Mühe BE, aber der Wagen ist eindeutig Verbrauchsmaterial und hat nie im Leben 76.000 normale Kilometer gelaufen. Das Blech im Motorraum hat ungefähr das Aussehen, was es FRÜHSTENS ab 100.000, eher ab 120.000 KM haben soll. Wie salzig sind den die Straßen bei euch im Winter?!

 

Auch die Endspitze und der Rost um die Nippel in Bild 7. Keine Ahnung was die damit gemacht haben, aber ein normaler MK-4 hat bei echten 76.000 KM nicht so einen Gammel. Da ist definitiv an der Uhr gedreht worden. Ich hatte mich schon gewundert wo die originalen Radkappen hin sind, aber DER hat definitiv mehr auf der Uhr.

 

Trotzdem besten Dank noch mal BE. Kannst du nix für. Aber du hast mir ne verdammt große Pleite und Enttäuschung erspart nach über 400 KM auf so einen Karren zu stoßen. Ich werd mir was einfallen lassen für dich :)

 

Edit: Man beachte auch mal den Fanghacken der Motorhaube. Da ist der Lack komplett ab. Wie oft haben die bitte bei angenommenen 76.000 KM die Motorhaube auf und zugeknallt das der Lack so dermaßen ab ist? Was sind das für Risse im Kofferraumboden, was ist das für ein andersfarbiges Blech da drin und warum rostet der IM Kofferraum? Das hab ich ehrlich gesagt noch nie gesehen, selbst mein erster MK-4 hat nach 238.245 KM nicht IM Kofferraum gerostet.


09.09.2015 21:00    |    Christian8P

Das ist doch mal gelebte Community!:)


09.09.2015 21:02    |    MrMinuteMan

Absolut!


09.09.2015 21:16    |    MrMinuteMan

Mal zum Vergleich auch für BE, hier sieht man ein Hitzeschutzblech beim Fiesta das erst 50.000 KM gelaufen hat. Man vergleiche mit deinem Bild oben und frage sich noch mal ob der Wagen wirklich nur 76.000 KM gelaufen haben kann:

 

http://suchen.mobile.de/.../details.html?...


09.09.2015 21:29    |    British_Engineering

Da sind schon deutliche Unterschiede beim Hitzeleitblech. Kann sein, dass der Kilometerstand verändert wurde, wobei das Serviceheft im Handschuhfach lag und soweit ich das sah keine Unstimmigkeiten aufwies. Es war alle 5.000 bis 10.000km ein Service eingetragen, aber eben ab Herbst 2003 nicht mehr bei Ford sondern bei freien Werken, die auch mehrfach wechselten.

 

Gut, Rost hat er. Andererseits ist es im Raum Höxter / Holzminden bergig und es wird auf den vielen kleinen Kreisstaßen vergleichsweise viel gestreut. Habe gerade vor ein paar Tagen in Holzminden einen Passat Variant B6 gesehen, bei dem beide hintere Radläufe rostig bzw. mit Rostschutzfarbe behandelt waren und die Heckklappe mehrere fette Rostblasen hatte. So sehen in anderen Regionen Passats für gewöhnlich nicht aus.


09.09.2015 21:51    |    British_Engineering

Ich bin auf jeden Fall froh, dass du jetzt nicht viele Kilometer fährst, um dann von dem Fiesta enttäuscht zu sein, MMM. Es findet sich schon noch ein gutes Exemplar! Für heute muss ich mich schon mal ausklinken, muss noch ein paar Kleinigkeiten erledigen und muss an der Matratze horchen ...

 

Adresse schicke ich dir per PN.


10.09.2015 13:19    |    Christian8P

Guten Tag!

Heute gibt es mal einen der letzten luftgekühlten T3.


Bild

10.09.2015 13:31    |    bronx.1965

Mahlzeit, und ich habe einen herrenlosen Monza A1 gesichtet. Mitten im Gewerbegebiet, ohne Plates, arg heruntergekommen. Bestenfalls als Teileträger noch zu gebrauchen. Hab ne Nachricht hinterlassen und hoffe, er wandert nicht in die Presse. :(



10.09.2015 13:37    |    Christian8P

Wenn er da noch lange herrenlos rumsteht, wird die Presse wohl sein Schicksal werden. Hoffen wir mal das Beste.


Deine Antwort auf "Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms"

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