Tue Jul 20 13:45:28 CEST 2010
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Lewellyn
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Kommentare (2022)
 3. MTBTFT
So, da MT aus unerfindlichen Gründen diesen Blogartikel gepinnt hat, so dass er im Blog immer oben steht, habe ich ihn in die neue Plauderecke umgewandelt.
Dann geht die nicht mehr unter.
Also, für alles, was sonst noch diskutiert oder angemerkt werden muss und nicht direkt etwas mit den geplanten Touren zu tun hat, bitte hier hinein. Startet mit Beitrag 44 auf der 2. Seite.
Davor gehört noch zum ursprünglichen Blogartikel "4.MTBTFT Eifel". |
Mon Feb 08 17:45:56 CET 2016 |
blackhawk3k
Musst doch nicht immer Huhn essen Jo, Balto freut sich bestimmt auch über die Viecher
Tue Feb 09 09:29:10 CET 2016 |
Marodeur
Man braucht nur immer die richtige Motivation.
Kumpel hatte so um die 180 auf der Waage, hätte sich aber gern verbeamten lassen. Hat dann in 1,5 Jahren 80 kg runter. Dafür isser jetzt halt dauernd auf der Pirsch... Jaja, die Hormone....
Und aus überschiüssigen Hühnern macht man Hühnersuppe und friert sie ein...
Tue Feb 09 10:19:43 CET 2016 |
TDIBIKER
Balto kriegt die Knochen...ich habe jetzt 2 Hühner eingefroren. Ganze Tiere.
Nur ein totes Huhn ist ein gutes Huhn...
Aber mal Ehrlich: Gerade gestandene Männer mit weit über 100 Kg sollten sich
auch schwere Maschinen zum rumreiten suchen. Roller ist für BMI>40, weil man da das Bein nicht mehr über
die Sitzbank geschwungen kriegt.
Tue Feb 09 10:43:01 CET 2016 |
MarkSawyer
Glaubt hier wirklich jemand, dass ich lieber Roller als Motorrad fahre?
Der Roller ist Autoersatz mit (überwiegend) geringerem Kosten-, und erhöhtem Fun-Faktor.
Ein Motorrad kann und wird für mich immer nur Zweit-, oder Drittfahrzeug sein und dafür braucht's die Kohle und die entsprechenden Lebensumstände.
Als mein Leben in den letzten Monaten wieder stabiler wurde, auch finanziell, dachte ich auch zunächst, dass schnell wieder ein Mopped ins Haus kommen müsste.
Ganz abgeschrieben hab ich das auch noch nicht, aber ehrlich gesagt, fehlt mir zum einen schlichtweg die Zeit, um regelmäßig zu fahren und zum anderen konzentriere ich momentan lieber auf andere Dinge
Tue Feb 09 10:55:23 CET 2016 |
Marodeur
So hat halt jeder seinen Einsatzzweck.
Für mich ist das Motorrad das Ersatzfahrzeug mit nur etwas gernigerem Spritverbrauch aber dafür sehr hohem Funfaktor für jeden Tag. Dazu kein Parkplatzproblem (bei uns durchaus Thema in der Arbeit).
Damit man eben lächelnd aus der Arbeit kommt, auch wenns dafür 5 Minuten länger dauert weil anderer Weg. Daher finde ich für mich auch keinen sinnvollen Einsatzweck für einen Roller.
Aber so ist das halt, jeder hat seine eigenen Ansichten und Vorlieben. Wär ja sonst langweilig.
Tue Feb 09 10:59:05 CET 2016 |
TDIBIKER
Bisschen Foppen
Ich habe nix gegen Roller. Leider....
Tue Feb 09 11:09:44 CET 2016 |
Lewellyn
Ich hätt da schon mal Bock drauf, mit dem hier auf Pässen BMWfahrer zu jagen.
Vor allem bergab.
Zweitgrößtmögliche Demütigung nach überholt werden vom Radfahrer.
http://moto.zombdrive.com/images/piaggio-7.jpg
Tue Feb 09 11:20:10 CET 2016 |
blackhawk3k
Wir wurden in Frankreich auch schon von Radfahrern überholt, falls du dich erinnerst
Und von dem komischen 50er Roller, der einfach völlig blind an uns vorbeigeschossen kam
Tue Feb 09 11:52:00 CET 2016 |
Lewellyn
Psst!
Tue Feb 09 18:40:20 CET 2016 |
Spiralschlauch22144
Tue Feb 09 23:16:44 CET 2016 |
muhmann
Roller statt Tuono?
Thu Feb 11 17:52:14 CET 2016 |
Spiralschlauch22144
Mon Feb 15 14:42:58 CET 2016 |
Lewellyn
So. Die 8 Zimmer sind jetzt fest. Anzahlung brauchen wir aktuell nicht. Sagt der Hotelier.
Wed Feb 17 06:14:42 CET 2016 |
Multimeter14759
Es ist möglich das ich bereits am Samstag wieder in Richtung Heimat fahren muss! Liegt viel daran ob der Lkw Richtung Italien oder eben D steht
.
Ich weiß jetzt nicht welche Touren geplant sind, aber wenn die Route am Samstag grob in Richtung Süden führt, könnte ich bis Mittag noch mitfahren.
Naja....schauen wir mal wie sich das entwickelt
. In meinem Gewerbe ist das alles immer etwas schwieriger mit der Planung 
.
Achso....T-Shirt in XXL
Wed Feb 17 09:15:25 CET 2016 |
MarkSawyer
Genau...T-Shirt...XX(XX)L bitte
Komisch, Michi, ich bin ja (fast) im selben Gewerbe, bei uns läuft das meistens immer so:"Chef, dann und dann bin ich nicht da, sieh zu, wie Du tust.."
Okay, fairerweise sagt man ihm das nicht grad ne Woche vorher
Wed Feb 17 12:06:02 CET 2016 |
Lewellyn
Die Touren sind aktuell ein Kreis eher Richtung Südosten und ein Kreis eher Richtung Nordwesten. Die Südlichen Punkte liegen aber alle deutlich südlicher als Oberhof.
Wir können nur nicht an beiden Tagen Richtung Südosten fahren, wenn Marodeur Freitag kommt und C-R Samstag weg will.
Ich mach das eher vom Wetter abhängig.
T-Shirts machen wir im März.
Wed Feb 17 17:51:57 CET 2016 |
Marodeur
Zur Not mach ich mir Freitag so einen schönen Tag und fahr die geführte Tour dann nur Samstags mit.
Fri Feb 19 18:33:40 CET 2016 |
Multimeter14759
Wie gesagt ist das eher noch Kaffeesatz lesen ob der Lkw Richtung D oder I steht! Am Mittwoch vor dem Treffen weiß ich mehr
.
Mal abwarten was kommt
.
@MarkSawyer
Wir fahren international mit Lkw über 7,5 to und da unterliegen wir halt doch etlichen Beschränkungen. Das ist nicht immer einfach zu planen für die Dispo, denn die Autos sind teuer und müssen somit auch Geld verdienen.
Da sind Fahrverbote besonders zu beachten und davon gibt es reichlich in Europa.
Ein nicht so einfaches Gewerbe!
Fri Feb 19 19:51:36 CET 2016 |
MarkSawyer
Ist mir klar, dass man das nur bedingt vergleichen kann, mein Post war jetzt auch nicht 100%ig ernst gemeint, das sind halt so Sprüche von Kollegen, die damit angeben wollen, wie gut sie angeblich den Chef im Griff haben
Ich bin ehrlich gesagt ganz froh, dass ich mit <3,5 to ein paar mehr Freiheiten hab, wenn man mal spät dran ist, fährt man halt im Rahmen des Vertretbaren bissl schneller und wenn man mal mit der Lenkzeit ne halbe Stunde drüber ist, muss das ja nicht zwingend auf'm Lügenzettel stehen
Ich weiss, macht man nicht *unschuldigguck*
Sat Feb 20 10:32:00 CET 2016 |
MarkSawyer
Sieht nach ner Lösung für mein "Hosenproblem" aus
http://www.motor-talk.de/.../...hon-jemand-erfahrung-mit-t4850137.html
Das könnte ich mir dann sogar für den Weg zur Arbeit vorstellen
Sat Feb 20 11:20:39 CET 2016 |
Multimeter14759
Du hast ein Hosenproblem
. Immer noch besser als ein Problem in der Hose 
.
Sat Feb 20 11:38:30 CET 2016 |
Lewellyn
Jeans drüber und ersetzt jede Textilkombi. Nur weder Wind- noch Wasserfest. Aber das spielt auf dem MP3 keine größere Rolle. Am besten da anrufen, ob es was passendes zur deiner Hosengröße gibt. Ich fahr da echt gerne mit, wenn warm ist.
Sat Feb 20 11:48:41 CET 2016 |
MarkSawyer
Eben, für längere Strecken hab ich für den Fall der Fälle inzwischen Regenklamotten und für die 10 min. die ich für zur Arbeit brauche ist das Wetter zumindest untenrum kein Thema, das gibt allenfalls feuchte Oberschenkel
Sat Feb 20 16:25:19 CET 2016 |
MarkSawyer
Laut ihrer Website bekommt man ja die Sachen nur in deren Online-Shop, auf Messen und bei genau einem Händler...
Und dieser Händler ist bei mir um die Ecke, keine 20 min. weg
Werd ich wohl demnächst mal aufschlagen
Sat Feb 20 16:55:17 CET 2016 |
Lewellyn
Das passt ja. Anprobieren ist keine schlechte Idee.
Wed Feb 24 20:15:59 CET 2016 |
MarkSawyer
Passt net
Den Händler gibt's schon nicht mehr, is jetzt nur noch ne Harley-Werke drin...
Obwohl die laut der FB-Seite von SGS erst letztes Jahr im Mai Eröffnung hatten.
Muss ich die halt doch mal direkt anhauen
Thu Feb 25 09:52:22 CET 2016 |
Lewellyn
Das material ist ziemlich elastisch. Wie lange Unterhose halt. Es besteht Hoffnung.
Thu Feb 25 10:26:37 CET 2016 |
MarkSawyer
Um die Weite mache ich mir da auch weniger Gedanken
Die Frage ist halt eher, wieviel Sinn macht das generell, wenn die Hose bei passender Weite 3 Meter zu lang ist? Im Speziellen, wo sitzen dann die Knie-Protektoren und passen die Protektoren noch unter meine Jeans. Gut, Knie-Protektoren gibt's auch zum Umschnallen und Hüft-Protektoren hatte ich bis jetzt keine und auch noch nicht vermisst
Naja, vor Ort anprobieren können, hätte das ganze vereinfacht, aber sooo kompliziert ist ja Versandhandel nun auch nicht
Thu Feb 25 12:53:12 CET 2016 |
Lewellyn
Meine Protektoren (die Variante mit Knie und Hüfte) passen unter eine normal weite Jeans. Nichts extra-weit. Die tragen nicht besonders auf. Anrufen und beraten lassen.
Sat Feb 27 10:50:30 CET 2016 |
Lewellyn
Ich hab erfahren, dass es einen Autozug Villach - Edirne (Westtürkei) gibt. Das ermöglicht eine schöne Tour. Mopped nach Kiefersfelden transportieren, von da aus nach Villach, verladen und dann zurück über Griechenland, dann entweder den Balkan hoch oder längs durch Italien. Das sollte in 14 Tagen bequem machbar sein.
Sat Feb 27 11:08:32 CET 2016 |
Multimeter14759
Villach sind von hier aus gute 250 km (Landstraße). Kann man bestimmt schön routen über interessante Straßen.
Balkan braucht man aber in der jetzigen Situation nicht wirklich (Flüchtlinge + Chaos an den Grenzen) und die Straßen in Italien sind großteils eine Katastrophe (besonders im Süden).
Gerade die Honda gestartet! Ein Druck auf den Starter und die läuft
. Geht auch ohne den ganzen Aufwand des winterfest machen 
.
Werde später mal 2h durch unser Föhnwetter fahren
.
Sat Feb 27 15:48:59 CET 2016 |
Lewellyn
Ich hab letztens mal mit G Streetview mir ein paar ital. Bergstraßen angesehen. War auch was finsteres dabei, ganz im Süden, aber der überwiegende Teil sah nicht anders aus als in Südfrankreich. Außerdem muss man ja nicht rasen...
Sat Feb 27 21:00:10 CET 2016 |
Marodeur
Bei der kurzen Standzeit rentiert sich Winterfest machen auch gar nicht. Waren ja jetzt grad mal 2 Monate oder?
Sun Feb 28 08:25:05 CET 2016 |
Multimeter14759
Aber man will ja fahren Lew!
In Italien hat man eigentlich jede schöne Motorradstrecke (besonders in Südtirol und den Dolomiten) mit solchen Blitzern zugepflastert
http://www.gs-forum.eu/.../...d1372358921-blitzer-italien-p1110340.jpg
Nicht schön wenn die Strafen kommen!
Sun Feb 28 08:33:47 CET 2016 |
blackhawk3k
Ist doch kein Problem Michi, Lew und Hubert werden geblitzt,
und können uns warnen
Sun Feb 28 11:07:18 CET 2016 |
Lewellyn
Südtirol. Aber in den Abbruzzen? Kann ich mir nicht vorstellen, dass da die Kontrolldichte so hoch ist.
Wie gesagt, klingt nach einer interessanten Tour. Mal rechnen:
1. Tag Hause - Kiefersfelden.
2. Tag Villach. Über Nacht Zug.
3. Tag Türkei - Nordgriechenland
4. Tag Griechenland
5. Tag Griechenland
6. Tag Griechenland -Fähre
7. Tag Fähre - Italien
8. Tag Italien
9. Tag Italien
10. Tag Italien
11. Tag Italien - Südtirol
12. Tag Südtirol - Kiefersfelden
13. Tag Kiefersfelden- Hause
14. Tag Reserve
Passt.
Sun Feb 28 17:37:33 CET 2016 |
Multimeter14759
Türkei und Griechenland sind Länder in denen wir sehr beliebt sind! Sollte man einige Euro für Strafen einplanen, denn die Ordnungshüter dort finden immer einen "Grund" eine Strafe zu verhängen
.
Mein Hinterreifen auf der CT ist fertig. Nach nur 5500 km wird es der Michelin Pilot Road 4 Trail bestimmt nicht mehr werden.
Zur Auswahl stehen der Bridgestone T 30 EVO und der Continental Trail Attack 2. Werden beide in allen Tests gut besprochen.
Gäbe noch den neuen Dunlop Roadsmart 3, aber über den gibt es noch keinerlei Testergebnisse.
Preise variieren nur um ein paar Euro.
Sun Feb 28 17:42:50 CET 2016 |
Lewellyn
Türkei wäre ja nur abladen, aufsitzen, 2 Kilometer zur Grenze.
Reifen: keine Ahnung. Was robustes. Der V4 raspelt die sonst wieder ratzfatz runter.
Sun Feb 28 17:50:08 CET 2016 |
Multimeter14759
Das die CT mehr/schneller Reifen verschleißt habe ich mir schon gedacht. Sind ja gute 400 kg (mit mir) sowie 130 PS und die Beschleunigung des V4 durch das DCT.
Aber ein Tourensportreifen sollte schon für 7-7,5 k km reichen. Auch der Vorderreifen ist schon unter 3 mm und der läuft ja eher nur mit
.
Sun Feb 28 18:19:29 CET 2016 |
Lewellyn
Das ist das Gewicht. Schiebt halt. Dauerläufer wird's bei den schmalen Reifen auch nicht geben.
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