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Der Bikertreff-Forumstreffen-Blog

Treffen und gemeinsame Ausfahrten des Bikertreff-Forum

Bikertreff-Forumstreffen-Blog Plauderecke

Tue Jul 20 13:45:28 CEST 2010    |    Lewellyn    |    Kommentare (2022)

3. MTBTFT3. MTBTFT

So, da MT aus unerfindlichen Gründen diesen Blogartikel gepinnt hat, so dass er im Blog immer oben steht, habe ich ihn in die neue Plauderecke umgewandelt.

 

Dann geht die nicht mehr unter.

 

Also, für alles, was sonst noch diskutiert oder angemerkt werden muss und nicht direkt etwas mit den geplanten Touren zu tun hat, bitte hier hinein. Startet mit Beitrag 44 auf der 2. Seite.

 

Davor gehört noch zum ursprünglichen Blogartikel "4.MTBTFT Eifel".


Kommentare: 2.022

Sun Feb 28 18:27:46 CET 2016    |    Multimeter14759

Ich habe ja nun einiges im Bezug auf Reifen gelesen und die CT braucht halt schon Reifen.

 

Kann mir aber irgendwie nicht vorstellen das GS 1200 Fahrer angeblich 11-12k km auf den gleichen Reifen fahren können :confused:. Wenn das wirklich stimmen sollte, frage ich mich schon wie die durch die Landschaft eiern :rolleyes:.

Allerdings schreiben auch CT Fahrer das sie, mit DCT, auf den Michelin locker 8 k km drauf fahren. Kann ich auch nicht so richtig glauben!

Sun Feb 28 18:33:02 CET 2016    |    Lewellyn

Und die fahren alle "sportlich", wenn Du sie fragst. ;)

 

Muss man selber ausprobieren. Der T30 EVO soll gut sein. Aber ist halt kein "Enduroreifen".

Sun Feb 28 18:40:24 CET 2016    |    Marodeur

Hat den Angel GT dein Dealer nicht? Wunderreichweiten wirst damit auch nicht schaffen.

 

Arbeitskollege fährt auf seiner GS auch über 10k auf einen Reifen. Aber das weis ich auch wie der fährt, da wundert mich das nicht. Er würd von sich aber auch nie behaupten besondern sportlich zu fahren. :D

 

Wenn du Reifen schonen willst hättest einfach auch ein anderes Motorrad kaufen müssen. Der Preis dafür das dir diese fast 300 kg Fuhre als "handlich" erscheint sind nunmal schmale Teerschneider. Das sowas nicht grad für viele km gut ist wenn man dazu noch über 10 Grad Schräglage fährt sollt nicht verwundern. Find da deine Kilometerleistung schon ganz ok.

 

Auf meiner 690 war der GT beim Verkauf fast 7000 km alt und der Hinterreifen fertig. Vorne war er dafür noch sehr frisch. Ist halt auch ein rauer geselle der hackt nochmal ganz anders auf Reifen rum.

Sun Feb 28 19:03:43 CET 2016    |    Multimeter14759

Der Angel GT hat keine Freigabe für die CT und der T 30 hat sehr gut bei den Tests (überwiegend auf der GS 1200) abgeschnitten. Der wäre also möglich.

 

Ja die CT ist schwer und braucht ordentlich Sprit und Reifen. Sind halt die Nachteile wenn man Premium fahren tut :D;)

Sun Feb 28 19:17:13 CET 2016    |    Lewellyn

Sach ma, hat der Hase Verwandtschaft in Zossen oder ist der Nachname in Neufünfland gängig?

Sun Feb 28 19:22:09 CET 2016    |    Multimeter14759

Der Hase hat seit 2 Jahren einen neuen Nachnamen ;).

 

Der Name aus erster Ehe ist aber nicht so selten! Wir haben hier sogar einen Gerichtsvollzieher gleichen Namens :eek:.

In Zossen sitzt aber keiner von der alten Sippe des Hasen.

Sun Feb 28 19:34:41 CET 2016    |    Lewellyn

Da bin ich ja beruhigt. Ich hatte schon Sorge, wir würden verwandt. :D;)

Sun Feb 28 19:39:00 CET 2016    |    Multimeter14759

Hast Du jetzt etwa Deinen Sohn nach OD abgeschoben :eek:. Du hast ja überhaupt keine Skrupel mehr :D;)

Sun Feb 28 19:57:45 CET 2016    |    Lewellyn

Ostern verbringt er in Zossen. Das MUSS Liebe sein...

Sun Feb 28 20:20:07 CET 2016    |    Multimeter14759

Mit absoluter Sicherheit ist das Liebe!!!

Ich bin vor Jahren mal durch Zossen gefahren und möchte da nicht tot überm Zaun hängen :(. Ob man da schon weiß das wir Wiedervereinigung hatten :confused::D;).

Sun Feb 28 21:36:12 CET 2016    |    muhmann

Geht der Metzeler Z8 auf der CT?

Bin sehr zufrieden damit. Haben jetzt 10tkm runter und noch Profil. Wird aber langsam weniger.

Sun Feb 28 23:07:05 CET 2016    |    Marodeur

Dein CT hat noch eingetragene Reifenfreigaben? So ein Käse, dachte die Mode wär jetzt wieder rum. Auf der 690 konnt ich auch fahren was ich lustig bin.

Mon Feb 29 14:42:08 CET 2016    |    Marodeur

Hast das mit der Reifenbindung bei der CT mal genauer unter die Lupe genommen?

 

Bin grad im KTM Forum wegen Reifen der 1290er am schauen und dabei über das hier gestolpert:

 

Zitat:

Hallo Leute,

 

ich weiß wir hatten dieses Thema schon einmal, aber vielleicht interessiert es den einen oder anderen doch.

 

wie ja bereits bekannt hat unsere Superduke in der Zulassung Punk 15 den Dunlop Sportsmart 2 als Reifenbindung eingetragen. Lt. COC Papieren ist dort aber kein Eintrag vermerkt. :nein:

 

Ich habe mal mit Continental telefoniert und per E-Mail Kontakt gehabt. In beiden Fällen ( hier Herr Marcus Möbius - Technischer Produkt Service Kundendienst Reifen ) und am Telefon wurde mir bestätigt das ich keine Reifenfreigabe benötige, da die KTM Superduke keine Reifenbindung habe.

 

Mit diesem Hintergrundwissen habe ich eben sofort bei meiner Zulassungsstelle ( Abteilungsleiter ) angerufen und einfach mal nachgefragt warum wenn lt. COC Papieren keine Eintragung vorliegt diese trotzdem in der Zulassungsbescheinigung erscheint. Er hat das sofort kontrolliert und festgestellt das dies ein Datensatz der per KBA eingespielt wird, dies aber lt. ABE bzw. EG-Typgenehmigung ( COC ) nicht sein dürfte.

 

Die Zulassung ist nur 5min von meiner Arbeit weg. Ich sofort dorthin und habe umgehend eine neue Zulassung ohne Reifenbindung ausgehändigt bekommen. Punkt !!!

 

EDIT:

Ok, hätte erst den kompletten Thread lesen sollen. Vergiss es wieder, COC Papiere sagen da ja an sich gar nix aus. Wieder mal blöde deutsche Sonderregelungen... :rolleyes:

 

Meine SDR hat somit in D auch Reifenbindung außer eine Zulassungsstelle würde sich erbarmen bzw. hat keine Ahnung und trägt sie mir aus. Bezweifel ich aber. *seufz*

Fri Mar 04 10:58:36 CET 2016    |    MarkSawyer

Sag mal Lew, mir ist eben beim Überfliegen des Blogs aufgefallen, dass Du bei früheren MTBTFTs nach Kontaktdaten gefragt hast. Sag Bescheid, wenn Du meine brauchst, die, die Du eventuell noch von mir hast, sind nicht mehr aktuell;)

Fri Mar 04 11:10:05 CET 2016    |    Lewellyn

Nur, wenn das Hotel welche haben wollte. Bisher nicht. Auch keine Anzahlung. Bin ich mal gespannt...

Fri Mar 04 18:11:29 CET 2016    |    Multimeter14759

Der Z8 hat keine Freigabe für die CT. Der Reifen soll aber wirklich sehr gut sein! Haben mir schon etliche Nutzer berichtet.

 

Muss eh morgen zu Honda und einen Termin wegen der Rückrufaktion (irgendwas mit dem Kreuzgelenk am Kardan :confused:) ausmachen und da werde ich mal wegen der Reifen nachfragen.

Wird dann alles beim KD im April über die Bühne gehen.

 

Muss ja fit sein im Mai der Brummer :).

Fri Mar 04 19:51:28 CET 2016    |    Marodeur

Angel GT hat immerhin Freigabe für meine SDR. Aber soll auf der SDR nichtmal sooo viel länger halten als z.B. ein M7 RR dem bescheinigt wird einer der besten Reifen für die SDR zu sein. Scheiß Drehmomentmonster.... :D

 

 

Hab mir damals auch eine extra Freigabe für einen Reifen auf meiner 990 machen lassen. Brauchst halt einen vernünftigen TÜV bzw. einen Prüfer mit Ahnung. Frag am besten mal deinen Händler was der TÜV vor Ort taugt.

 

Mein Reifen damals hatte der dortige TÜV Mensch auf einer baugleichen Maschine bereits getestet und eingetragen. Hat dann nur noch knapp über 20 € für den Wisch verlangt weil er keine Testfahrt mehr machen musste.

 

Allerdings war das TÜV Nr. 3, die 2 davor waren Vollhonks...

 

DEKRA vor Ort hätte Ahnung. Aber die dürfen ja im Süden nicht. Diese Aufteilung des "Marktes" find ich noch immer eine riesige Sauerei die ruhig ein paar Leute mehr stören dürfte...

Sat Mar 05 07:07:49 CET 2016    |    Multimeter14759

Ich weiß aus einem CT-Forum das einige den Angel GT, oder den Scorpion Trail 2 auf der CT fahren. Wird aber auch geschrieben das die nicht besser/schlechter sind als andere Reifen die für die CT eine Freigabe haben.

Ich werde das heute mal klären, was mir bei Honda empfohlen wird.

 

Das Thema TÜV/DEKRA ist eine unendliche Geschichte. Zur DEKRA hätte ich ja durch Basti beste Drähte, was mir aber hier im Süden nicht viel hilft.

Wir fahren halt immer zum TÜV ins Berchtesgadener Land und lassen dort solche Eintragungen machen. Die haben auch die Anhängerkupplung am Santa Fe eingetragen, bei der sich der TÜV in RO angestellt hat wie eine Jungfrau vorm ersten Sex :D;).

 

Die Ingenieure haben natürlich ihre Vorgaben, aber auch einen gewissen Spielraum in deren Auslegung. Die müssen das aber auch nutzen und vor allem wollen!!!

Sat Mar 05 10:30:28 CET 2016    |    Marodeur

Die 2 nächstgelegenen TÜV Niederlassungen haben halt niemand mit Ahnung von Motorrädern oder die haben einfach keine Lust

Sat Mar 05 11:19:03 CET 2016    |    Marodeur

Auch ne coole Truppe...

 

http://www.bihr.de/reisen/alpen/2015_08_alpen/

Sat Mar 05 18:03:11 CET 2016    |    Multimeter14759

War ja heute bei Honda und habe da alles geklärt :).

 

Der Rückruf ist eine reine Vorsichtsmaßnahme! Wird aber beim KD Ende April kontrolliert und gegebenenfalls das Gelenk ausgetauscht.

Neuer Reifen wird der Continental Road Attack 2 EVO. Soll hervorragend mit der CT harmonieren und hat in den Tests sehr gut abgeschnitten.

Für einen Satzpreis von 225€ (ohne Montage) kann man auch was verlangen ;).

Würde der Händler den bestellen läge der Preis bei 260€ (ohne Montage) :eek:. Die dürfen lt. Honda nur bei einem Reifenhändler kaufen :rolleyes:.

 

Habe mir dann noch die neue Africa Twin angeschaut :cool:. Sitzt sich sehr angenehm drauf und die AT ist doch merklich leichter als die CT. Mich stört aber der Kettenantrieb!

Werde die entweder am 23.04. oder am 30.04. mal fahren (mit DCT natürlich). Lasse die CT immer eine Woche beim Händler, zwecks des KD, stehen.

 

Achja....Basti hat sich heute den Santa Fe angeschaut was zu machen ist. Nur üblicher Ölwechsel und die Bremsen werden neu gemacht (Scheiben + Beläge).

Ansonsten ist alles ok. Selbst der Auspuff ist, nach immerhin 7 Jahren, noch sehr gut und am Unterboden ist auch nicht die Spur von Rost :p.

 

Qualität aus den USA halt ;).

Sat Mar 05 18:57:05 CET 2016    |    Marodeur

Für dich sehr gut wäre eventuell der T30 gewesen falls er eine Freigabe hat. Auch der Z8 ist wohl ein sehr "unauffälliger" Reifen.

 

Find die Tests von Mopedreifen.de sehr schön. Erstes Fazit: Alles was in Foren über Reifen geschrieben wird die rutschen und nix taugen ist quark, die Fahrer taugen nix. Musste so lachen. :D

 

Die haben im Prinzip bestätigt was wir bei dir erlebt haben. Der PR4 ist ein sehr guter Reifen aber ohne jegliche "sportliche Reserven". Wir sind zwar nicht so sportliche gefahren aber aufgrund der Temperaturen kamen wir einfach in den Bereich wo er aufgegeben hat.

Sat Mar 05 18:57:50 CET 2016    |    Lewellyn

Ich war ja heute auf der Messe in Do. Für die CT gibt's von Bridgestone einen neuen Reifen. Adventure A40.

Der Mann von BT war sich sicher dass der mindestens 10.000km hält. Nun ja.

Siehts aber auch optisch gut aus.

Sat Mar 05 19:02:06 CET 2016    |    Marodeur

Sportreifentest 2016

https://www.youtube.com/watch?v=VYPFAW7E65c

 

Tourensportreifen 2015

https://www.youtube.com/watch?v=LruIgqH2uWw

 

 

 

A40 bei 1000ps

http://www.1000ps.at/...annes-testet-bridgestone-battlax-a40-adventure

 

Auch der Varahannes schafft damit zumindest wohl um die 8000 km. Und schlecht ist er wohl nicht.

Sat Mar 05 19:54:06 CET 2016    |    Multimeter14759

Das Problem bei allen Reifen ist halt das es ständig wieder einen "angeblich" besseren gibt. Was sollen die Hersteller auch sonst erzählen.

Ist eigentlich wie z.B. bei den Smartphones....man humpelt der Entwicklung ständig hinterher ;).

 

Jetzt ist der Conti bestellt und kommt drauf. Im Frühjahr 2017 brauche ich eh bestimmt wieder einen neuen Satz :rolleyes:.

Sat Mar 05 20:01:29 CET 2016    |    Marodeur

Naja. Das Fazit bei den Sportreifen war jetzt das die auf der Straße alle funktionieren und die kein normaler Fahrer in den Grenzbereich bekommt so lang man sich auch nur annähernd an die STVO hält. Es geht dann nur noch um Kleinigkeiten wie sich die Reifen eben unterschiedlich fahren. Der eine "Messerscharf", dafür recht hart, der nächste ein Allrounder und dann noch was dazwischen. Den Sport Attack 3 konntens ja jetzt beim beim testen vom M7RR einfach nicht unterscheiden, so gering war der Unterschied.

 

Bei den Sporttourenreifen sind die Unterschiede etwas mehr ausgeprägt aber auch die funktionieren normal alle. Bis halt auf Extreme. Das Gewicht deiner CT + schmaler Reifen + weit über 30 Grad und dann noch eine Heizerstrecke am letzten Tag. Das war einfach zu viel. ;)

Sat Mar 05 20:12:21 CET 2016    |    Multimeter14759

Das sehe ich auch so das die CT den Reifen schon sehr viel abverlangt. Ist halt nicht zu ändern!

Die CT fährt sich so angenehm das ich mir, zumindest im Moment, kein anderes Bike für mich vorstellen könnte.

Ändert sich vielleicht wenn ich die AT gefahren bin. Schauen wir mal was kommt ;).

 

Musste mich heute auch wieder wundern wie wenig doch so manche Motorräder gefahren werden!

 

Der Händler hat diese BMW in der Ausstellung stehen http://motorrad-franz.com/bmw-k-1200-s

 

Vier Besitzer und nur so wenig Kilometer in guten 9 Jahren :confused:.

Sat Mar 05 20:23:46 CET 2016    |    muhmann

Naja 4000km im Jahr. Mehr schaffe ich im Moment auch nicht.

Gibt doch jede Menge Maschinen mit dem Verhältnis aus Alter und Laufleistung bei mobile.de oder so.

Die werden ja nicht alle getürkt sein.

 

Die CT hat halt viel Leistung und ist schwer. Das sorgt nunmal für Verschleiß. Das wird sich kaum vermeiden lassen.

Sat Mar 05 21:27:45 CET 2016    |    Marodeur

4000 km im Jahr ist für reine Freizeitfahrer ok. Hier und da eine Tour, so manche Feierabendrunde. Das wars. Es fahren nicht viele so ausgeprägte Touren mit 2000 km Strecke.

 

Ich fahr die meisten Kilometer auch im Alltagsbetrieb weil ich halt in die Arbeit fahre. Dadurch komm ich allein schon auf 5-7000 km. Dazu dann eben die Touren. Die Frankreichtour letztes Jahr hat mich auf knapp 9000 km hoch gehievt. Ansonsten kaum Touren gefahren.

 

Liegt aber auch daran das es einfach kein Tourenmoped war, muss man einfach so sagen. Einfach mal mehrere Stunden fahren ohne viele Kurven war damit nicht.

 

Aber mit der Farbe würd ich auch keine BMW groß fahren wollen. Die Maschine wurde bestimmt Willi genannt wie die fette Biene. :D

Sat Mar 05 21:31:22 CET 2016    |    muhmann

Och, die Farbe finde ich ganz geil.

Orange ist ja auch nicht gerade dezent...

Sat Mar 05 21:33:53 CET 2016    |    Marodeur

Gelb und schwarze Streifen. Erinnert halt an Biene. :D

 

Dezent ist orange sicher nicht aber ist auch so gewollt. Nicht umsonst werden die Eimer gern als Kürbis bezeichnet. ;)

Sat Mar 05 21:37:50 CET 2016    |    Multimeter14759

Geschmäcker sind ja verschieden....aber diese BMW sieht echt schei..e aus in der Farbe!

 

Wolfgang seine K 1200 in schwarz sieht richtig gut aus :cool:.

Sat Mar 05 21:39:50 CET 2016    |    muhmann

Tank und Schutzblech vorne in silber passen nicht. Das schwarz und gelb finde ich gut.

Sat Mar 05 21:48:38 CET 2016    |    Multimeter14759

Diese FJR sieht gut aus http://motorrad-franz.com/yamaha-fjr-1300

 

Zwar schon 13 Jahre alt, aber wenig Kilometer und jedes Jahr wurde die bei ihm (hat auch Yamaha) in der Werkstatt gewartet.

Ein schönes Bike :)

Sat Mar 05 21:54:09 CET 2016    |    muhmann

Bis auf den Auspuff ganz schick.

Der erinnert mich irgendwie an Schubkarrengriffe...

 

Im Vergleich zu der Lackierung der BMW dezent. Aber auch ein bisschen langweilig.

Sat Mar 05 21:56:59 CET 2016    |    Multimeter14759

Stimmt....der Auspuff ist etwas unvorteilhaft, aber das Bike sieht in dem Blau richtig edel aus :).

 

Ist aber auch ein recht schwerer Hobel....eher was für lange Reisen.

Sun Mar 06 18:47:32 CET 2016    |    Marodeur

Was gibts jetzt eigentlich für Transportfirmen in den Süden?

 

Spontan findet man z.B. die hier:

http://www.ridersprojekt.de/index.php/motorradtransporte/pyrenaeen

Sun Mar 06 19:05:50 CET 2016    |    Lewellyn

Auf der Messe gestern waren auch noch ein oder zwei. Aber die fahren halt mit LKWs nach festen Fahrplänen. Der LKW muss ja voll werden.

 

Wenn man sich nicht danach richten kann oder will, bleibt nur selber fahren oder selber transportieren.

Sun Mar 06 19:10:08 CET 2016    |    Marodeur

http://www.free-bike.de/Dokumente/preise.htm

 

Bei denen legst die Zeiten selbst fest.

 

Und unsere Truppe zusammen in einem Bus, ohje... Ob wir da nüchtern ankommen? :D

Sun Mar 06 19:10:54 CET 2016    |    Multimeter14759

Wohin in den Süden soll denn das Motorrad :confused:

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