Winterräder für den Benz - > Gewichtsvergleich

[3ismanN]

Moin zusammen,

vor einiger Zeit habe ich im Forum nach leichten Felgen für den Benz gefragt, bzw. wo ich denn Daten dazu herbekommen.

Bei Felgen hat man manchmal noch glück und das gewicht wird angezeigt. Bei Reifen wird das Gewicht meist überhaupt nicht angegeben.

Hier wurde die These aufgestellt das ein paar paar Kilos hin oder her keinen unterschied beim Dicken machen -> ist ja kein Rennwagen.

Und das die AMG Räder leichter sind als die normalen Felgen von MB.

Das möchte ich hiermit wiederlegen

Ich habe das AMG Rad A2124012302 mit dem Sportpacket Rad A2124012302 verglichen

Beide Felgen in 8,5J x 18 ET48, beide Reifen ca. das selbe Profil, aber unterschiedliche Modelle ( Sommer / Winter)

Ergebnis

AMG Rad wiegt: 22,8 kg mit Conti Sport Contact 3

amg-mediumgewicht-amg-medium

Sportpaket Felge wiegt: 21,4 kg mit Conti TS810

alu-mediumgewicht-alu-medium

Der Gewichtsunterschied kann jetzt ja immer noch vom Reifen kommen, glaube aber eher das die AMG Felge nicht viel leichter sind als die "normalen".

Auf der Hinterachse ist der unterschied noch mal größer, da die AMG Rad Reifen Kombi dort breiter ist.

Welcher Konsequenzen hat das jetzt? Keine, wollte ich nur mal geschrieben haben

Schönen Sonntag noch

Stefan

[Goify]

Dass die Gewichte so selten angegeben werden, finde ich auch schade. Es gab mal vom Umweltbundesamt eine Tabelle mit den Reifengewichten und die Unterschiede waren schon recht krass bei nur einer Reifengröße.

Ich habe heute von 225/45 R17 Sommer auf 205/55 R16 Winter gewechselt und merkte schon beim Rangieren, dass der schmalere Reifen sich viel leichter lenken lässt. Die 225er sind eigentlich schon deutlich zu breit und überlege, nächsten Sommer auf 205er zu wechseln (inkl. neuer Felgen).

[BravoI]

Mit schwereren Räder Auto beschleunigt langsammer, V-Max niedriger, mehr Verbrauch.

Bei mir Sommerräder 1kg schwerer.

Gruß. I.

[Antriebswelle135730]

Ich finde es auch bedauerlich, dass das Gewicht der (After-Market) Felgen meistens nicht mit angegeben ist. Selbst auf den Herstellerseiten findet man sehr selten die Info. Von AEZ gab aber zumindest eine Antwort auf meine entsprechende Anfrage. Bei den nächsten Felgen wird auch wieder das Gewicht ein Auswahlkriterium sein - nur das Herstellungsverfahren wie Flow Forming ist mir zu unspezifisch.

Bei Reifen ist mir das Gewicht eher egal, da entscheidet eher Profil und Mischung. Nur auf Runflat mit verstärkten Reifenflanken verzichte ich bewusst bei Neuanschaffungen.

[PIPD black]

Wenn du die AMG geputzt hättest, wäre es wohl unentschieden ausgegangen.

[3ismanN]

Das probiere ich beim nächetn mal aus

[Goify]

Bei einem Kilo Bremsstaub pro Felge würde ich mir mal die Dicke der Bremsklötze anschauen.