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D3 Kat für 16V PL Sammelbestellung
Hallo Leute,
ich mache derzeit wieder eine Sammelbestellung für D3 Kats (PL-Motor) und wollte nachfragen ob hier auch jemand mitmachen möchte.
Einige Leute hier aus dem Forum kennen mich ja schon länger und haben den Kat schon in früheren Sammelbestellungen bei mir bestellt.
Nun zum eigentlichen Sinn dieser Sache. Der D3 Kat für den Golf PL kostet im Handel 349€. Ich bekomme Sonderpreise für die Kats und gebe diese auch komplett weiter. Ich bekomme die Kats für 295€. Voraussetzung ist allerdings, dass ich mindestens 10 Kats abnehme. Derzeit habe ich 6 Bestellungen vorliegen.
Der Kat wird einbaufertig geliefert, also mit Dichtung, Schrauben etc. Eine ABE ist natürlich dabei (Bild im Anhang). Nach dem Einbau lässt man den Kat von einer Werkstatt prüfen und bestätigen und anschließend geht man mit der Bestätigung zur Zulassungsstelle.
Nach dem Umbau und der Umschlüsselung zahlt man statt 272€ nur noch 121€/Jahr KFZ-Steuern.
Wenn Ihr Interesse habt, Infos, etc. braucht, dann fragt mich einfach.
Gruß,
Eugen
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60 Antworten
Ich würde diesmal einen nehmen-wann gehts denn los?
Wie läuft die Bezahlung?
Hi Eugen
Sehe ich das richtig,daß in dem Set ein originaler Kat und ein Minikat ist?
Man bräuchte doch nur den Minikat.Die Minikats kann man in der Bucht für so 50-100 Euro ergattern.
Warum ist das Set so teuer?
Gruß Daniel
Das ist kein Minikat sondern die normale Klemmschelle die jeder drunter hat.
Und für einen Kat ist 295eur ein angemessener Preis.
Hi
Ahso!:D
Also es ist ein kompletter Katalysator. Wie original halt auch, allerdings erfüllt dieser Kat die D3 Norm. Also alten Kat raus und neuen Kat rein. Wenn man bedenkt dass der Originalkat bei VW fast 500€ kostet, dann ist das hier ein Schnäppchen und spart halt zusätzlich noch Geld.
Die Bestellung ist eigentlich schon am laufen. Sobald ich 4 weitere Bestellungen da habe ist sie abgeschlossen. Ich bestelle dann die Kats bei der Fa. Kat-Versand und bekomme dann alle 10 geliefert. Danach verschicke ich sie an die jeweiligen Besteller.
Der Kat muss ich voraus bezahlt werden. Das geht lieder nicht anders, weil es bei 10 Kats knapp 3000€ sind, die ich vorstrecken müsste. Zudem ist es in den letzten Sammelbestellungen vorgekommen dass einige Besteller nie bezahlt haben.
Gruß,
Eugen
Hallo
Gibts solch ein Kat auch für den 1.8er RP Ich würde den auch gerne hochstufen auf D3......
gruß whiteboy
Zitat:
Original geschrieben von whiteboy
Hallo
Gibts solch ein Kat auch für den 1.8er RP Ich würde den auch gerne hochstufen auf D3......
gruß whiteboy
Beim RP geht die Hochstufung in D3 am einfachsten per K0altlaufregler.
Gibt es von verschiedenen Firmen, z.B. TwinTec Klick
Eine weitere Möglichkeit wäre noch ein Minikat, aber damit kenne ich mich nicht aus und ist auch glaube ich etwas teurer.
Gruß,
Sebastian
Ps: Habe auch einen TwinTec-KLR verbaut und bin zufrieden.
Ja Ich habe den von HJS ich fahre nen Automaten der Kat is bei mir im Arsch und auf D3 komme ich nich deswegen wollte ich wegen dem KAT fragen. ich komm nicht durch die AU um den KLR einzutragen.....
Zitat:
Original geschrieben von whiteboy
ich komm nicht durch die AU um den KLR einzutragen.....
Eigentlich brauchst Du dafür keine AU-die Au wird ja bei betriebswarmem Motor gemacht, der Kaltlaufregler stellt jedoch bei kaltem Motor (in Abhängigkeit von der Kühlmitteltemperatur) die Drosselklappe weiter an als ohne KLR um weniger Schadstoffe zu verursachen.
Ja aber der KAT muss doch getestet werden und durch den ist der gefallen durch den Test lambda is auch schon ne neue drin. Deswegen frage ich wegen dem Kat und man kommt noch auf D3.
Wegen dem RP muss ich nachfragen. Aus Erfahrung kann ich aber sagen, dass für die Versionen für die es einen KLR gibt, kein D3 Kat existiert. Ich frage aber nach und schreibe die Antwort morgen hier rein.
Gruß,
Eugen
Passt dieser Kat auch beim Pf?
Wenn du die Abgasanlage vom 16v dranbaust, passt er schon, aber es liegt nur ein Gutachten für PL und JH vor, deshalb dürfte das von daher schwierig werden. Allerdings gibt es für den PF andere Möglichkeiten, wenn ich mich recht erinnere, bzw. waren in Planung.
@Whiteboy
http://cgi.ebay.de/...5053QQihZ018QQcategoryZ61453QQrdZ1QQcmdZViewItem
Müsste doch auch beim RP passen.Kauf Dir dazu dieses KLR Ventil und gut ist.
Bist Dann so mit Eintragen und Umschreiben bei ca. 200,-
Habe gerade auch meinen PN auf D3 umgebaut.242 euro vorher jetzt 108.Das erste Jahr bringt das zwar nichts,aber im zweiten.Außerdem steigt der Wiederverkaufswert Deiner Kiste.
Ich habe das Twintec verbaut,weil ich nicht in die Elektronik eingreifen llassen wollte.Das Twintec KLR speißt nur zusätzlich Luft in der Kaltstartphase ein.Wird in die Leitung vom Aktivkohlebehälter eingeschleift.