Scotty18- Blog

Änderungen am Golf 6

[Scotty18]

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                                             Änderungen am Golf 6 

- Nebelscheinwerfer Highline nachgerüstet  ; Ansteuerung der Nebler über den "W-ON" Taster in der Mittelkonsole über eine eigene Schaltung ; hintergrund, so kann ich mit Zündung aus die NSW noch nutzen.. zudem war das Bordnetzstg nicht NSW fähig und mir ging es in erster Linie um die Optik vorne

- Tempomat nachgerüstet

- Reifendruckkontrollsystem + Tater in der Mittelkonsole nachgerüstet

- Radio umbau auf RCD 310 mit Anzeige Klima und PDC im Radio

Codierungen :

Auto look (Türen verschließen während der Fahrt)
Reifendruckkontrollsystem codiert (siehe oben mit Taster nachrüstung)
Coming Home Funktion freigeschaltet (ohne Lichtsensor)

offen noch:

Fussraumbeleuchtung + Ambientebeleuchtung während der Fahrt

Freisprecheinrichtung Mki 9100

[AustriaMI]

warum "W"? aus einem bestimmten grund, oder war der nur grad da?

[BlueEyes84]

Wird der auch noch Vollausstattung bekommen oder nur das nötigste (wichtigste)??

[Spiralschlauch27979]

Hab mal nach Übersetzungen für Nebel geschaut:

wreathed in mist - in Nebel getaucht

Glaube aber nicht dass das damit gemeint ist...

Übrigens muss es Auto Lock (schließen) heißen.

[Scotty18]

nur das "Nötigste" - viel geld werd ich da nicht reinstecken- er soll fahren und seinen zweck erfüllen!

W-Taster deswegen weil es keinen besseren oder passenderen gab; der W-Taster ist eigentlich für VW´s mit Winterfahrprogramm und hat eben bei der einschaltung die Rückmeldung über "ON" beleuchtet- was ich ganz passend fand

[AustriaMI]

muss man für die nebler den kompletten unteren grill austauschen?

[Scotty18]

ich wollte es komplett in chrome- also hatte ich das mittelteil mit gewechselt

vorher nachher siehe unten :

Bilder

• Imag0555
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• Imag0512
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[alexander-barth]

Schick schick!
Schon mit c-quartz versiegelt?

[John-John]

Gefällt mir. Wie lange haben die Umbauten/Codierungen insgesamt gedauert?

[Scotty18]

@ Alex

nein ; ggf noch vor dem Winter in meinem Oktober Urlaub

@ john

NSW - Bau der Schaltung mit Schaltplan etc ~ 1std.
Einbau NSW mit Kabel ziehen, Sicherungen - Einbau Taster und Reifendruckkontrollsystem 3std.

Codierungen keine 5min

[Batterietester133659]

Warum willst du die Türen während der Fahrt schließen lassen?
Glaub ich würde mich dann etwas eingesperrt fühlen, wenn du Angst vor diesen bösen Menschen hast gibt es doch bestimmt auch die Möglichkeit alle Türen manuell zu schließen, oder?

[Kurvenräuber37585]

@carisim: Das ist ein komfortables Add-on. Das Auto verschließt sich ab einer bestimmten Geschwindigkeit automatisch, bis man aussteigt, den Schlüssel abzieht oder auf entriegeln drückt. Von innen kann man jederzeit aussteigen. Im Falle eines Unfalls entriegelt das Auto automatisch!
Und wenn das auto-lock so einfach nachzurüsten geht, warum soll man das dann nicht nutzen?

[fabi221]

Kannst Du etwas mehr zur Tempomat / Reifendruckkontrollnachrütsung sagen, so vom Aufwand her....gern auch per PM Haben ebenfalls nen Benziner ohne großes KI am Start, und die beiden Features sind ja definitv nice to have....

Gruß

[Salamipizza]

Zitat:

W-Taster deswegen weil es keinen besseren oder passenderen gab;

Guck mal hier! Da hat es einen beleuchteten "Lights On/Off"-Schalter. Der würde meiner Meinung nach besser passen als der W-Taster!

[norske]

Zitat:

Original geschrieben von Scotty18

[…]

so kann ich mit Zündung aus die NSW noch nutzen
[…]

Welchen Sinn macht das?

Grüsse
Norske

[Scotty18]

wenn ich z.b. vor meiner garagen einfahrt stehe und die Autos tausche und ich länger licht brauche- zudem einfach "nice" wenn es geht.. das ganze wird noch ggf erweitert über eine CH/LH logik mit zeitsteuerung-
und ja das BCM zu tauschen wäre einfacher- aber stand bei mir nicht im vordergrund ..

GRA - Airbag raus Lenkrad runter- schleifring weg- hebel tauschen alles zusammen bauen - codieren fertig (in 15min bei mir) ungeübte ~ 60-90min....

RDK : Taster verkabeln. Beleuchtung, kabel zum ABS Stg ziehen

siehe auch hier (vom aufwand her gleich)

http://www.motor-talk.de/.../...troll-system-nachruesten-t1972642.html

Auto-Look hatte ich bisher in jedem Fahrzeug und ist ebenfalls ein sicherheitsfeature; eingesperrt habe ich mich dabei noch nie gefühlt!

[fabi221]

Das ist schön, dass das mit der GRA funktioniert, aber lt. meinem Kenntnisstand musste man ohne MFA+ ein Kabel zum MotorSTG ziehen um die zum Laufen zu bekommen.... nun gut sich zu irren -> gut zu wissen, denn das ist auch ein sehr schönes Komfortfeature....

Gruß

[norske]

@ Scotty18:

Würde das Abblendlicht wegen der Höhe nicht eine bessere Ausleuchtung bringen? Ich weiß, bei VAG-Fahrzeugen funktioniert das nur mit Zündung, ich frage nur interessehalber.

Grüsse
Norske

[Scotty18]

@ fabi
nein kabel liegt (meines wissens bei jedem G6 - und der Einbau war wie gesagt in unter 15min erledigt ...

@norske

ja/ein, da eh aus optischen Gründen die Nebler verbaut wurden, boten sich diese eben an über eine eigene Schaltung anzusteuern.
Ob nun "W- ON" oder Lights ON auf dem Taster steht, ist mir auch relativ egal - hauptsache ich habe eine Rückmeldung

so far

Gruss
Andy

[fabi221]

Ich buddel das Thema nochmal aus, ich bin auch grade dabei mir die Teile für eine NSW Nachrüstung zusammenzusuchen. Der Tausch des BCM ist in der Tat sehr ärgerlich und deine Lösung gefällt mir sehr gut! Könntest Du eventuell etwas mehr zu der Schaltung sagen und wo du den Strom abgegriffen hast? Ein Schaltplan wäre natürlich traumhaft.

Gruß

[Scotty18]

Schaltplan an sich habe ich nicht, da ich sowas für mich selbst "frei baue" .

kurz:

Abgriff an Dauerplus (es geht auch Zündungsplus)
dann über ein STROMSTOSSrelais von der Fa. BOLT -bestellt bei Farnell
den impuls über den Taster "W" geschliffen, mit dem druck auf den taster wird das relais angesteuert und ändert seine position.
Wahlweise nebler an / nebler aus .

Das Relais gibt es aber leider nicht mehr, ich habe auch noch kein ersatz dafür gefunden, ich kann über den großhandel aber ggf noch eins bestellen.

Die Rückmeldung "ON" auf dem Taster erfolgt ebenfalls über den geschlossenen Stromkreis - wenn die nebler AN sind.

Gruss
Andy

[fabi221]

Hmm, das stellt einen ja auch vor ein Problem das Relais.

Wenn man es ab Zündung schalten will dann ab Zündplus nehme ich an.... mal gucken. Kostenmäßig wäre deine Variante auf jeden Falll 10mal günstiger als ein neues BCM zu kaufen und wegen der Codierung hin und her zu rennen.

Ich werde mir das mal durch den Kopf gehen lassen, was braucht man so ungefähr an Leitungen? Der Taster wird ja nicht die Welt kosten denke ich mal. Hast Du die originale NSW Leitung nachgerüstet oder alles selfmade? Dieses Kabel zu den NSW gibts ja im Internet um die 30€ rum....

Gruß

[Scotty18]

alles SELFMADE
leitungen habe ich 1.5mm² genommen
und als Steuerleitung 0.75mm²
rechne grob einfach 10m

Kosten ~ schwer zu sagen da ich das Relais noch da hatte ~ 9€ Stck
kleinmaterial etc. habe ich eh immer alles da..
mit pins und stecker und taster ~ 30€ vielleicht

[fabi221]

Joa, das passt dann schon so ungefähr, wenn man das 300€ für ein BCM gegenübersetzt ist das ganz fair.

Da diese Lösung auch nicht so ganz einfach zu sein scheint versuche ich mal auf Wohl oder Übel erstmal an eine Originale Lösung zu kommen, wenn daraus nichts wird vor dem Winter dann werde ich auf deine Lösung zurückkommen, vielleicht gibt es bis dahin die Relais wieder.

Gruß

[Scotty18]

gebrauchtes BCM ~ 50-80€
+ anlernen bei VW oder jemanden mit VCDS
+ Lichtschalter
+ Kabelbaum etc

[fabi221]

Muss das BCM eigentlich aus dem Modelljahr stammen aus dem mein Auto is? Meiner is MJ 2011 ....

Lichtschalter käme gleich einer mit Chromrand rein, Kabelbaum sind 35€ und zum Anlernen wollt ich mir sowieso VCDS kaufen, ist nützlicher als man so denkt....

[Scotty18]

nein das ist egal, es sei denn du hast LED Rückleuchten, dann müsste aber dein BCM auch fähig sein.

Gruss
Andy