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Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

Fri Nov 07 20:00:04 CET 2014    |    MrMinuteMan    |    Kommentare (277781)

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

 

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

 

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

 

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

 

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

 

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

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Kommentare: 277.781

Thu Dec 18 19:48:28 CET 2014    |    ToledoDriver82

Zitat:

Lt. Ihling war das der Favorit der Designabteilung.

Versteh ich nicht:p:p:p

Thu Dec 18 19:51:00 CET 2014    |    Christian8P

Horst Ihling war lange Zeit in leitender Funktion beim AWE tätig und vor Jahren mal ein sehr interessantes Buch zur Geschicht der Autos aus Eisenach herausgebracht

Thu Dec 18 19:51:02 CET 2014    |    bronx.1965

Zitat:

Lt. Ihling war das der Favorit der Designabteilung.

Jo! Und wurde "gekippt", weil einem bekannten Politbüro-Mitglied bei der Präsentation der FuMu die senkrechten Streben sauer aufstiessen, angeblich erinnerten sie an den Jeep der Nato.

 

Heck-Ansicht

Thu Dec 18 19:52:31 CET 2014    |    MrMinuteMan

Ne ich meinte nicht das zweite Bild, ich meinte den Scheinwerfersatz mit den Chromestreben. Bei zweiterem musste ich aber auch direkt an den Jeep denken.

 

Edit: Volker noch hier?

 

http://www.ebay.de/.../231421009694?pt=Automobile&hash=item35e1c45f1e

Thu Dec 18 19:55:09 CET 2014    |    Christian8P

Zitat:

Jo! Und wurde "gekippt", weil einem bekannten Politbüro-Mitglied bei der Präsentation der FuMu die senkrechten Streben sauer aufstiessen, angeblich erinnerten sie an den Jeep der Nato.

Die Ähnlichkeit sehe ich bis heute nicht...

Thu Dec 18 19:57:35 CET 2014    |    bronx.1965

Zitat:

Die Ähnlichkeit sehe ich bis heute nicht...

Daher "angeblich". Diese Leute hatten Paranoia.

Thu Dec 18 19:58:58 CET 2014    |    VolkerIZ

Jo, bin noch da. Wundere mich immer, was für Preise für so verbratene Exemplare angesagt werden. Man beachte die Front-Unterkante. Die sehen fast alle so aus. Alternative, auch nicht ganz original, aber wenns sauber gemacht ist, unauffällig: T1-Stoßstange passend machen und dran braten.


Bild

Thu Dec 18 19:59:26 CET 2014    |    MrMinuteMan

Wie hätte die Konstruktion eigentlich genau ausgesehen?! Der "Grill" innen verschraubt und die Lampen auch, besonders bezüglich des Wechsel des kompletten Leuchtkörper wäre das interessant zu wissen.

Thu Dec 18 20:02:05 CET 2014    |    ToledoDriver82

Zitat:

Wie hätte die Konstruktion eigentlich genau ausgesehen?! Der "Grill" innen verschraubt und die Lampen auch, besonders bezüglich des Wechsel des kompletten Leuchtkörper wäre das interessant zu wissen.

Ich schätze so ähnlich wie bei der letzten Variante vom 353er

Thu Dec 18 20:03:36 CET 2014    |    Schlawiner98

Hübsches Vehikel, dieser "Tempo" :) Hab ich noch nie gesehen...

Thu Dec 18 20:05:41 CET 2014    |    bronx.1965

Zitat:

Ich schätze so ähnlich wie bei der letzten Variante vom 353er

Genau so. Der Grill war ja bei beiden Versionen verschraubt. Nur kam man bei der Variante mit hinten liegendem Kühler wesentlich besser heran. Da komplette Frontmittelteil liess sich herausnehmen. Nicht nötig für den Lampem- und Leuchtmittel-Tausch. Das ging auch so ausgesprochen gut.

Thu Dec 18 20:06:34 CET 2014    |    Schlawiner98

Tatra 603 gefällig?


Bilder

Thu Dec 18 20:08:08 CET 2014    |    bronx.1965

Zitat:

Man beachte die Front-Unterkante. Die sehen fast alle so aus. Alternative, auch nicht ganz original, aber wenns sauber gemacht ist, unauffällig: T1-Stoßstange passend machen und dran braten.

Volker, erinnert mich stark an den ersten B-1000.

Thu Dec 18 20:10:11 CET 2014    |    ToledoDriver82

Zitat:

Volker, erinnert mich stark an den ersten B-1000.

Oh,ein ganz seltenes Stück

Thu Dec 18 20:10:33 CET 2014    |    VolkerIZ

Nette Sammlung. Da geht aber noch Arbeit rein. Nicht nur in den Tatra.

Thu Dec 18 20:11:52 CET 2014    |    MrMinuteMan

Wann wurde der B-1000 gebaut? Frag ich wegen der einteiligen Frontscheibe, dass war ja selbst im Westen am Anfang nicht hinzubekommen.

Thu Dec 18 20:15:17 CET 2014    |    Fensterheber48756

Der Tatra ist einer meiner Traumwagen :cool:

Thu Dec 18 20:17:39 CET 2014    |    ToledoDriver82

Der Motor ist ein sehr interessantes Stück Technik...der von Dortis Bildern bräuchte aber auch mal etwas Liebe

Thu Dec 18 20:25:46 CET 2014    |    bronx.1965

Zitat:

Wann wurde der B-1000 gebaut? Frag ich wegen der einteiligen Frontscheibe, dass war ja selbst im Westen am Anfang nicht hinzubekommen.

Produktionsanlauf war 1961. Entwicklung begann ca 1955/56.

Thu Dec 18 20:26:46 CET 2014    |    Christian8P

Zitat:

Der Motor ist ein sehr interessantes Stück Technik...der von Dortis Bildern bräuchte aber auch mal etwas Liebe

Luftgekühlter V8 im Heck! Wo gibt es das sonst?

Thu Dec 18 20:28:17 CET 2014    |    ToledoDriver82

Zitat:

Luftgekühlter V8 im Heck! Wo gibt es das sonst?

Eben:D

Thu Dec 18 20:28:18 CET 2014    |    bronx.1965

Rocket, schau mal hier! Sehr guter Beitrag dazu.

 

Zitat:

Luftgekühlter V8 im Heck! Wo gibt es das sonst?

Allerdings, ein technischer Leckerbissen. Danke Dorti für die Bilder.

Thu Dec 18 20:29:41 CET 2014    |    Christian8P

In schwarz gefällt er mir irgendwie immer noch besser.

Thu Dec 18 20:31:32 CET 2014    |    ToledoDriver82

Bei uns fährt ja einer in schwarz rum:D

 

 

 

MMM,ich hab heut übrigens das nächste Prospekt geschossen:D


Bild

Thu Dec 18 21:03:57 CET 2014    |    bronx.1965

Ich sage schon mal Gute N8! Reicht für heute. ;)

Thu Dec 18 21:07:38 CET 2014    |    Christian8P

Gute Nacht, Bronx.

Thu Dec 18 21:08:19 CET 2014    |    Dortmunder 65

gute Nacht Bronx

Thu Dec 18 21:16:27 CET 2014    |    bronx.1965

Nacht Jungs! Ich ergänze mal die Tatra-Bilder um den frühen Zyklopen.

Soll als Ergänzung von Dortis sehr schönen Bildern verstanden werden. ;)

 

*abtauch*

Thu Dec 18 21:17:06 CET 2014    |    ToledoDriver82

Gute Nacht bronx:D

Thu Dec 18 21:26:03 CET 2014    |    ToledoDriver82

Meine Dame ist ja auch ne gute.....hat ein tolles Model geschossen


Bilder

Fri Dec 19 11:58:31 CET 2014    |    Christian8P

Guten Tag!

Ich verabschiede mich für dieses Jahr und fahre gleich nach NRW. Am 2.1. bin ich wieder zurück.

Ich wünsche euch allen ein frohes und besinnliches Weihnachtsfest und einen guten Rutsch ins Jahr 2015!

Fri Dec 19 12:21:38 CET 2014    |    bronx.1965

Christian, gute Fahrt und schöne Feiertage.

Und rutsch gut rein. ;)

Fri Dec 19 12:45:55 CET 2014    |    MB Dieselmaster

Schöne Tage Christian und viel Freude. Man liest, hört oder sieht sich im Jahr 2015!

Fri Dec 19 13:47:35 CET 2014    |    ToledoDriver82

Auch von mir,Christian,frohes Fest und nen guten Rutsch...wir lesen und sehen uns 2015;)

Fri Dec 19 14:23:33 CET 2014    |    Dortmunder 65

Komm gesund wieder Christian, frohes Fest und guten Rutsch.

Fri Dec 19 15:38:34 CET 2014    |    VolkerIZ

Moin allerseits,

hab heute nicht viel Zeit. Wollte nur noch kurz den täglichen Fiesta absondern, bevor ich mich für die letzte Weihnachtsfeier des Jahres vorbereite. Aber da seh ich gerade, das ist schon passiert. Ätt Toledo: Danke für die Unterstützung, um so mehr habe ich in Reserve für die Tage, wo ich nicht unterwegs bin.

Fri Dec 19 15:40:45 CET 2014    |    ToledoDriver82

Kein Ursache:D der andere sehr gute Style ist leider nicht so gut getroffen


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