Zylinderkopfdichtung x16sz Berlin
Hallo Opelaner,
bei meinem Opel muß die Zylinderkopfdichtung, + Nebenarbeiten wie Zahnriemen, Wasserpumpe, Thermostat, repariert bzw. getauscht werden.
Aussage von freien Werkstätten Preis inkl. Material 650 €, bzw. andere Werkstatt 400 €.
Sind die Preise realistisch? Laufleistung 232.000 km, ich weiß ist viel, kann mir jedoch im Moment keinen neuen leisten.
Hat jemand von Euch die Erfahrung plus Einrichtung es gegen ein Entgeld zu erledigen?
Material würde ich kaufen, und natürlich helfen, besitze jedoch mittelmäßige Schrauberkenntnisse. (lerne allerdings schnell).
Wohne in Berlin Friedrichshain, bin aber flexibel.
Ihr könnt gerne Angebote mit euren Preisvorschlägen an mich schicken.
sebastianreuss@gmx.net
Vielen Dank im voraus.
Gruß Sebastian
23 Antworten
Ja ebend. hast du da nur etwas Öl. Oder verlierst du Öl, bzw. Wasser. Oder wird eins von beiden weniger???
Das Bild sieht jedenfalls nach besagtem O-Ring oder VDD aus. Läuft doch von oben runter..
Dachte auch bei mir wäre die kopfdichtung hin. Besagten O-Ring (3,76€ bei Opel) erneuert (Zeitaufwand 5 minuten) und schon war die Kopfdichtung wieder heile :-)
gerade beim SZ drückt ja immer etwas öl aus der ventildeckeldichtung raus - wegen kork
welcher spinner hat sich das einfallen lassen ? 😁
Ähnliche Themen
Die die besten Motoren von Opel mal entwickelt haben, anfang der 80er oder eher ende der 70er. Auf denen basieren die motoren heut noch, vieles wurde totverbessert bis auf die VDD...😁 Damals war Kork noch standard im Ölbereich weil billig und ölfest.
Aha, die Korkdichtung ist also historisch begründet - nagut 🙂
Wenn man so will..
Hallo Gemeinde,
ja in der Tat "schwitzt" die Ventildeckeldichtung auch ein wenig!
Jedoch kommt aus der Region die ich auf dem Foto gekennzeichnet habe Öl heraus.
Wenn ich bei laufendem Motor am Gaszug spiele, sehe ich, in der besagten Region, ab und zu bläschen hervorkommen.
Kühlwasser verliert er minimal. vor 3 Wochen 2cm im Ausgleichsbehälter aufgefüllt. jetzt fehlen wieder die 2cm, bleibt aber fast konstant.
Raucht weder weiß, noch grau oder schwarz aus dem Endschalldämpfer.
Gruß Sebastian
Ich geh mal von einer Zeitbombe aus. Wird bald richtig durch sein. also ist dein "Suche" schon berechtigt,.