Zylinderkopfdefekt beim 2.0 TDI Bj 2004 - Kulanz?
Hallo!
Wer kann mir einen Rat geben?
Habe vor wenigen Tagen bei meinem Audi A3, 2.0 TDI, Baujahr 05/2004, 69 tkm, einen Kühlmittelschwund festgestellt. Habe bis dato alle Services udgl. in beim Fachhändler durchführen lassen. Nun wurde mir vom Händler mitgeteilt, dass der Zylinderkopf meines Pkw defekt ist und eine Reparatur etwa € 2.500.- ausmachen würde. Auf Kulanz geht angeblich nichts mehr.
Dazugesagt werden muss noch, dass dies nicht der 1. Defekt an meinem Pkw ist: hatte bereits ein defektes Radlager, einen defekten Kühlerkompressor sowie einen defekten Lüfter. Abgesehen vom Lüfter alles innderhalb der ersten beiden Jahren - wurde auf Kulanz repariert.
Da stellt sich mir die Frage warum ich € 30.000 für einen A3 ausgebe wenn ich dann nur Probleme habe.
Im Zuge meiner Nachforschung in diversen Foren stellte ich heute fest, dass ichnicht der 1. mit einem defekten Zylinderkopf bei den A3, 2.0 TDI, Bj 2004 bin.
Was könnt ihr mir raten? € 2.500.- bezahlen? Die meisten "Leidensgenossen" mussten ja scheinbar "nur" zwischen € 500.- bis € 700.- selbst bezahlen.
Vielen Dank fürs Zuhören!
Musste echt mal Dampf ablassen!!!
Mfg Idiamin
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43 Antworten
hoch schieb weil wichtig
Guten Morgen zusammen,
da mein nächster Werkstattbesuch wegen genau diesem Thema ansteht (2.0 TDI, BJ 2004, knapp 75.000 km drauf und nun auch Kühlmittelverlust und die sonstigen Anzeichen für ZK-Defekt) 
wäre ich für ein paar Tipps und Argumente auch sehr, sehr dankbar.
Viele Grüße
Leo
Hab grad das gleiche Problem, innerhalb einer Woche knapp 0,5L Kühlwasser nachgekippt. Werd morgen mal die Werkstatt aufsuchen und das checken lassen.
Meine Frage an euch. Ich hab einen A3 8P von 2004 mit knappen 145.000 Vielfahrerkilometern. Soll ich da noch zu AUDI gehen, geht das dann evtl. noch auf Kulanz oder soll ich mich gleich an ne freie Werkstatt wenden. Ich kenn da ne sehr gute mit echt fairen Preisen. Allerdings weis ich halt ned wie´s dann bei sowas Preislich ausgeht. Was B2K da sagte von 500€ für den Kopf kann ich nicht bestätigen, der freudliche gab da einen wesentlich höheren Preis an.
Oder gibts die Dinger noch wo anders als beim AUDI Partner ?
Danke schonmal
Hi, habe mal ne frage..... hat keiner eine anschlußgarantie von euch gemacht???
oder übernehmen die keine motor ,getriebe,PD elemente unsw..........??????
Zitat:
Original geschrieben von nuttenpeter
Zitat:
132.000 km am 16.01.2008 totaler Motorschaden
- Ventile haben eingeschlagen , 4. Kolben gerissen
Scheisse wie passiert sowas? Mann zum Glück hattest du gechipt und ABT hat die Kosten übernommen ansonsten...
Aber wie können die Ventille einschlagen?
Lg
Peter
Vermutlich ist die Steuerkette bzw. der Zahnriemen "gesprungen" und es hat sich somit die Steuerzeit verändert. Dann fahren die Zylinderkolben genau in dem Moment nach oben, wenn die Ventile öffnen. Das Ende vom Lied ist, dass Kolben und Ventile zusammenprallen und die Ventile brechen oder verbiegen. Ventilteile fliegen im Brennraum rum und beschädigen die Zylinderwände und die Kolben. Resultat: Motorschaden!
Habe ich mal an einem MB S 500 CDI gesehen... Der Motor war nicht mehr zu retten...
Zitat:
Original geschrieben von Stardust2000
Was B2K da sagte von 500€ für den Kopf kann ich nicht bestätigen, der freudliche gab da einen wesentlich höheren Preis an.
die freie werkstatt bei der er war hat den zyl.kopf sicher nicht übern 
gekauft .
gruß
ich sage wieder nur warum keine anschlussgarantie? Bringt das nix?
Hey Leute...
ich muss mich gerad ein wenig ärgern. Die Leute erstellen hier einen Thread mit einer Frage und erwarten, dass sie dafür Hilfestellungen bekommen. Dann schreiben sie dass sie ihr Problem gelöst haben oder lösen werden und schwupps - weg sind sie! Das andere in eine ähnliche Situation kommen könnten und dann gerne auf Erfahrungswerte zurückgreifen würden (DANN müsste auch net jeder einen neuen Thread eröffnen und alles nochmal fragen) kommt ihnen gar nicht in den Sinn oder ist ihnen egal, weil sie selbst ja eine Lösung gefunden haben.
So kann ich den TE und __B2K__ hier wirklich nur darum bitten, meiner Forderung nach den Argumentationshilfen, Neurocils Auskunftswunsch nach den Kosten und Stardusts Frage nach dem alternativen Ersatzteil nachzukommen und zu beantworten! Wenn mein ZK demnächst kaputt geht (und das wird er^^) bleibt mir doch auch nur die Möglichkeit, einen neuen Thread zu eröffnen oder einen ehemals betroffenen User per PN anzuschreiben.
Hach... vielleicht ärgerts mich auch gerad nur, dass ich am Examen sitze und net auf Fasching gehen kann um mich zu betrinken Aber das fällt mir leider zu oft auf in den Threads und es ist sicherlich nicht bös gemeint von mir!
Hellau, X
Hey X,
100%tige Zustimmung (Deine Forderungen) ! Bis auf das mit dem Fasching vielleicht
So ein Forum lebt halt nun mal aus einer Kombination Geben/Nehmen ! Leider ist das Gleichgewicht darauß nicht immer gegeben !
Viele Grüße
g-j
Naja, das iss ja nicht das einzige Forum in dem das so läuft, ausserdem gibts ja noch die Möglichkeit einer PN, die ich auch wahrgenommen habe. Wenn ich mehr weis sag ich bescheid, hab meinen jetzt übrigens auch an ne Freie Werkstatt abgegeben, der vertrau ich mehr als meinem AUDI Partner, ich hatte da schon sher viele Probleme mit Reparaturen und utopischen Rechnungen bei VW und AUDI.
Kann leider doch keine Erfahrungsberichte abgeben, war lediglich der Kühler der defekt war. Iss dann doch etwas günstiger geworden als n Zylinderkopf. Trotzdem Danke
Gude...
danke schonmal für deine Rückmeldungen. Hast du beim Kühler auch Kulanz beantragt? Was kostet so ein Kühler?
Gruß, X
Eine kleine Rückmeldung von meinem A3.
BJ2004 65000km habe ihn Anfang dieses Jahres beim Freundlichen geholt. Eine Woche später festgestellt das Kühlwasser fehlt. Dann hier im Forum rumgeschaut und mein Verdacht war dann auch gleich der Zylinderkopf. Wasserstand eine Woche beobachtet (alle drei Tage konnte ich 1cm nachfüllen).
Bin dann wieder zum freundlichen gefahren und ihm gesagt das mein Zylinderkopf wahrscheinlich einen Haarriss hat. Der hat mir einen Termin gegeben und gesagt das es auch andere Dinge sein könnten die zum Kühlwasserverlust führen können und das alles genau geprüft wird.
1.Tag in der Werkstatt -> keine Diagnose
2.Tag in der Werkstatt -> Zylinderkopf oder Kopfdichtung
3.Tag in der Werkstatt -> Zylinderkopf definitiv defekt. 100%Matrial und 30%Reperaturkosten werden von AUDI getragen
4.Tag in der Werkstatt -> Schreiben von meiner Gebrauchtwagen Garantie das Sie den Schaden übernehmen mit Beteiligung und das ich in Vorkasse gehen soll.(70%Reperaturkosten)
5.Tag in der Werkstatt -> Gespräch mit meinem Freundlichen das ich nicht einen Cent zahle und das ich auch nicht in Vorkasse gehe.
6. Tag in der Werkstatt -> Anruf von meinem Freundlichen das ich jetzt nicht mehr in Vorkasse gehen muss, und das ich jetzt auch nix mehr zu zahlen habe
am 9.Tag konnte ich dann wieder mein Auto in Empfang nehmen.
Dabei muss ich noch sagen, dass ich für die ganze Zeit einen Leihwagen umsonst zur Verfügung gestellt bekommen habe. Also alles in allen ein guter Service.
Hallo Jamax...
danke für deinen ausführlichen Bericht und die Erkenntnis, dass sich eine Anschlussgarantie in diesem Fall auch wirklich lohnt! Weisst du noch in etwa, was dich die 30%/70% gekostet hätten, wenn du sie hättest selber zahlen müssen?
Gruß, X
Zitat:
Original geschrieben von {OR}x-cite
Gude...
danke schonmal für deine Rückmeldungen. Hast du beim Kühler auch Kulanz beantragt? Was kostet so ein Kühler?
Gruß, X
Hier ein Foto eines defekten Abgasrückführung-Kühlers.
Der Kühler für Abgasrückführung ist nach innen undicht, wodurch Kühlflüssigkeit über die Abgasrückführung in den Zylinder beziehungsweise in die Auspuffanlage gelangen kann.
Ich brauche auch einen neuen, werde ihn demnächst selbst wechseln. (wenn ich mal einen Tag frei habe)
Ich werde Fotos dazu machen und eine Kurzanleitung erstellen.
Der Kühler kostet 221,94€ incl. MwSt....ohne Einbau.
LG
MC