Zweiklang Fanfare mit Kompressor

[Achsmanschette46391]

Hallo zusammen,

weiß jemand, ob man diese Fanfare in VW Bora einbauen kann, obwohl da "für Landmaschinen und Schlepper" steht. Ist die Betriebsspannung bei Bora 12 V?
Hier ein Link dazu: 
http://www3.westfalia.de/.../...eiklang_fanfare_mit_kompressor.htm?...

Servus
SMG

[Rostlöser33312]

wo greift ihr das hupensignal ab???habe vor mir auch noch son fanfaren teil einzubauen wollte allerdings mit nem Wechselschalter arbeiten aber will beides vom lenkrad aus steuern können!!!hat jemand kabel nr.??oder nen tipp wo ich das kabel abgreifen kann??

Gruss

[schmittlein]

unterm lenkrad links, quasi überm kupplungspedal hinter verkleidung sitzt die relaisplatte, dort ist ein relais für hupe. den die hupe wird nicht direkt vom lenkrad selbst gespeißt

[Rostlöser33312]

hast du steckplatz oder kabelnr.??farben iwas ???bei allen modellen gleich??aber du greifst schon das signal was von dem taster kommt ab oder??

[Duftbaumdeuter10864]

Also für mich ist eine Fanfare sowas wie das hier: http://www.youtube.com/watch?v=EuYnvStdIO8
Das Spielzeug worüber hier diskutiert wird ist nur eine Luftdruckhupe.

[Rostlöser33312]

Zitat:

Original geschrieben von Scout-sama

Also für mich ist eine Fanfare sowas wie das hier: http://www.youtube.com/watch?v=EuYnvStdIO8
Das Spielzeug worüber hier diskutiert wird ist nur eine Luftdruckhupe.

Ja was für eine is ja relativ hast du denn iwie kabelnrn.oder farben oder evt.bild???

Gruss

[Duftbaumdeuter10864]

Zitat:

Original geschrieben von TDI1987

Zitat:

Original geschrieben von Scout-sama

Also für mich ist eine Fanfare sowas wie das hier: http://www.youtube.com/watch?v=EuYnvStdIO8
Das Spielzeug worüber hier diskutiert wird ist nur eine Luftdruckhupe.

Ja was für eine is ja relativ hast du denn iwie kabelnrn.oder farben oder evt.bild???

Gruss

Nein, ich ziehe es lieber vor nur zu Jammern, ohne einen Lösungsansatz zu nennen.

Das Kabel von der Hupe aus welches duch die Spule am Lenkrad in den Sicherungskasten geht ist braun/blau und leitet beim Betätigen die Masse durch. Das Kabel geht zum Relai mit der Bezeichnung J4. Von dort aus geht ein schwarz/gelbes Kabel direkt zu der Hupe.