Zukünftige Leckerbissen der M GmbH
Hallo!
Habe es nach diesem Artikel zum Anlass genommen hier einen neuen Thread zu eröffnen. Wenn man das glauben kann was hier geschrieben wird geht es demnächst bei den Sportmodellen von BMW steil bergauf (u. bei einigen konten nach dem kauf etwas bergab 😁
kurz zusammen gefasst:
M3 GTS: ab Juli auslieferung - 10 fach überzeichnet trotz € 140.000,-
M3 Sondermodell zum 25sten Geburtstags des M3
Z4 LBR: Leichtbauracer vom aktuellen Z4 - 6 Zylinder Biturbo ca. 400 PS u. DKG, Vorstellung Paris 2010
M - Ableger vom BMW 1er ab Frühjahr 2011: ca. 350 PS Biturbo R6
M6 Coupe & Cabrio auch 2011 - analog zum kommenden M5 mit 585 PS V8 Biturbo
Ende 2012 neuer M3 mit 3,5 Liter R6 u. Tandem Turbo (drei Turbos!!) u. zirka 456 PS
2013: Efficient Dynamics Coupe (endlich!!) - Radnabenmotore vorne - Biturbo 6 Zylinder Mittelmotor DKG - rund € 160.000,-
hier der link: M-GmbH Zukunft
angaben ohne gewähr, wobei einige projekte ja demnächst schon anstehen u. auch schon gesichtet wurden! über das efficient dynamics coupe würde ich mich fast am meisten freuen, sollte es nur annähernd so designt sein wie die studie!
bin jetzt doch sehr gespannt u. freue mich auf alle oben genannten autos!
LG!
Beste Antwort im Thema
tja, alles wieder preis-sphären, die sich kein otto normalerbraucher leisten kann... =(
1073 Antworten
Das ist doch unser "M-OT-Thread", oder? Da spricht doch wirklich nichts gegen Spekulationen.
Zitat:
Original geschrieben von MIC M3
Wenn man nur die letzten fünf Seiten deiner Beiträge nachliest: ist der F20 scheiße, der F30 billig, das Glühobst eine Frechheit, Apple n fauler Apfel, handgefertigte Uhren genauso wie E5 tanken eine Dummheit usw. .......kurz alles ist Schei..e
Das BMW derzeit viel Käse zusammenbaut... Dafür kann ich am allerwenigsten. Genaugenommen bin ich deswegen ziemlich frustriert und mache meinem Ärger hier etwas Luft. Über den F10 wirst Du z.B. keinerlei Gemecker von mir lesen... Einfach weil es da nicht viel zu meckern gibt.
Wie auch immer. Spekuliert mal schön weiter über einen V6 im M3 (so ein Unsinn...). Ich wiederhole mich nicht gerne und was ich sagen wollte ist ja bereits gesagt.
Zitat:
Original geschrieben von M-Power-V8
Komisch, wo doch in der AudiBild stand, dass es ein V12 wird und nur 1.200 Kg wiegen wird... 🙁Zitat:
Original geschrieben von Klez
Ich hab von einer 0815 Quelle erfahren, dass der neue M3 einen V10 bekommt und nur 1300Kg wiegt... Ist zwar nur Spekulation aber interessant oder? 🙄
Aber Aber. Der Nächste M3 wird den W16 Motor aus dem Bugatti Veron haben,aus Gewichtsersparnisgründen ohne Turbos, damit man unter 1000KG bleibt. Schade,das dann stat 1000 nur 800 Ps möglich sind. Dafür aber Allradantrieb.😁🙄😉🙄
Romandoering hats im F30 Forum schon gepostet, aber hier darf es ebenfalls nicht fehlen.
Neue Bilder und noch wichtiger, selbst Bimmerpost schließt mittlerweile den V6 3,3lit nicht mehr aus:
http://www.f30post.com/forums/showthread.php?t=654999
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von MIC M3
Neue Bilder und noch wichtiger, selbst Bimmerpost schließt mittlerweile den V6 3,3lit nicht mehr aus:
Wer hätte das gedacht...??? 😁😁😁
bin auch gespannt... 🙂
Ich halte es nach wie vor für Schwachsinn!
Da würden sämtliche Fans auf die Barrikaden gehen.
Zitat:
Original geschrieben von Klez
Ich halte es nach wie vor für Schwachsinn!
Da würden sämtliche Fans auf die Barrikaden gehen.
Ich denke das wird sich in Grenzen halten, falls ein V6 kommt.
Das denke ich nicht!
Jahrzehntelang hat BMW R6 vertreten und zur Königsklasse erhoben. Was die Motoren letztendlich auch sind. Nur die Konkurrenz hat den V6 Schrott mit Ausgleichswellen und sonstigem Müll verbaut. Nun soll ausgerechnet der Ur-Verfechter des R6 Konzepts beim Sport-Top-Modell von heute auf morgen auf V6 umsteigen? Während man aktuell selbst an einen R6 Diesel 3 Turbos anflanscht? Sorry... Schwachsinn!
Zitat:
Original geschrieben von Klez
Das denke ich nicht!Jahrzehntelang hat BMW R6 vertreten und zur Königsklasse erhoben. Was die Motoren letztendlich auch sind. Nur die Konkurrenz hat den V6 Schrott mit Ausgleichswellen und sonstigem Müll verbaut. Nun soll ausgerechnet der Ur-Verfechter des R6 Konzepts beim Sport-Top-Modell von heute auf morgen auf V6 umsteigen? Während man aktuell selbst an einen R6 Diesel 3 Turbos anflanscht? Sorry... Schwachsinn!
na wenn der v10 verkürzt wird... warum wär das so abwägig. Die V8 sind ja auch haltbaerer als die R6 im 335i (gechichpt).
gretz
Weil BMW noch NIE einen V6 hatte! Ausserdem würde die gesamte Konkurrenz BMW verspotten, gerade weil es diejenigen waren, die keine Gelegenheit ausgelassen haben um einen R6 über einen V6 zu stellen. Und der Spott käme zu Recht!
Ein V6 ist Müll. War es schon immer und wird es immer bleiben.
Zitat:
Original geschrieben von Klez
Ein V6 ist Müll. War es schon immer und wird es immer bleiben.
Sei doch bitte so nett und setze hier Deine Adresse rein...
...nur damit Mercedes, Audi, Nissan, Volkswagen, Ford, etc....es einfacher haben, Dir ein Dankesschreiben für Ihre Entwicklungen zu schicken 😉
Die wissen genausogut, dass das Konzept nichts taugt. Bei Audi geht es Konzeptbedingt nicht anders und warum Mercedes den Schrott verbaut weiss der Teufel... Mach Dich lieber mal schlau warum ein V6 Schrott ist... Das ist wenigstens sinnvoll investierte Zeit, anstelle hier Beiträge zu schreiben.
Zitat:
Original geschrieben von Klez
Mach Dich lieber mal schlau warum ein V6 Schrott ist... Das ist wenigstens sinnvoll investierte Zeit, anstelle hier Beiträge zu schreiben.
Vielen Dank für Deinen Beitrag!
Eigentlich habe ich schon eine Sekretärin- aber wenn Du im Minirock und hochackigen Schuhe eine gute Figur machst...warum nicht?
Wo Du Dich doch schon so ausgiebig um meine Zeitplanung kümmerst... 😉
Ich habe den Eindruck, dass einer der Fundamentalisten vom F30 gerade hierher gewechselt ist, nachdem er dort keine Freunde mehr gefunden hat.