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Zeigt mir Eure Tieferlegung
Ich brauche Inspiration und würde deshalb gern Bilder von Eueren tiefergelegten 4ern sehen. Zusammen mit Bilder teilt Ihr bitte auch Name des Herteller und Tieferlegung in mm.
Danke 
Beste Antwort im Thema
Der 4er ist der erste BMW, der in der Werksausführung optimale Höhe hat. XDrive Nutzer haben mit dem Schnitzersatz eine tolle und günstige Alternative das Fahrzeug quasi auf Normalniveau zu bringen und damit sogar noch die Fahrdynamic zu steigern.
Alles Tiefere ruiniert leider diese schicke Kombination aus Eleganz und Sportlchkeit, die BMW dem Vierer mitgegeben hat. Und wenn man sich bei so einem Auto fragen muss, ob man noch durch eine Tiefgarage fahren kann, ist man wohl übers Ziel hnaus geschossen oder in den späten 80ern hängengeblieben.
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644 Antworten
Ich frag mich eher wie du deine Kiste so auf Hochglanz bekommen hast.
Sieht frisch poliert aus... Top
hab von H&R nur die gefunden
https://...sportfahrwerk-billiger.de/.../index_144300_16256.html
20/20 aufm xdrive erscheint mir aber ziemlich wenig oder nicht?
ich mags dezent sprich auto soll tiefer aber alltagstauglich soll schön kompakt sein hab noch spurplatten 24/30mm pro achse
Zitat:
hab von H&R nur die gefunden
https://...sportfahrwerk-billiger.de/.../index_144300_16256.html
20/20 aufm xdrive erscheint mir aber ziemlich wenig oder nicht?
ich mags dezent sprich auto soll tiefer aber alltagstauglich soll schön kompakt sein hab noch spurplatten 24/30mm pro achse
Habe für meinen S-Drive mit adaptivem Fahrwerk die folgenden Federn genommen:
https://...sportfahrwerk-billiger.de/.../index_198918_17180.html
Zitat:
@The_shadow schrieb am 10. April 2021 um 00:11:12 Uhr:
hab von H&R nur die gefunden
https://...sportfahrwerk-billiger.de/.../index_144300_16256.html
20/20 aufm xdrive erscheint mir aber ziemlich wenig oder nicht?
ich mags dezent sprich auto soll tiefer aber alltagstauglich soll schön kompakt sein hab noch spurplatten 24/30mm pro achse
Hast du dich für etwas entschieden?
Ich bin momentan auch am rum stöbern... das ist leider echt so ein schwieriges Thema ...
hey bin da grad wieder am hin her, da ich mit dem gedanken spiele wagen zu verkaufen und mir etwas anderes zu holen.
Falls der wagen doch bleibt ja 20/20 von h&R die senken sich dann nochmal 3-4mm denke für den xdrive perfekt auf 19 zoll
Moin!
Wollte meinen Senf auch nochmal dazugeben.
Hab das Eibach ProKit 25-30 vorn , 25 hinten verbaut. So schaut es jetzt nach ca 1500km und 19 Zoll Felgen aus. Meiner Meinung nach völlig genug, optimale Alltagstauglichkeit , vor allem für die Autobahn. Hab dazu allerdings noch Spurplatten von Eibach verbaut.
Servus Leute,
hier mal ein Vergleich nach dem Einabu vom KW Street Comfot Fahrwerk. Ist ein 440i xdrive
Vorne ist noch genug Restgewinde da, hinten leider nichts mehr. Vom Comfort her viel angenehmer als Serie.
Was war wirklich Serie?
Die X-Drives haben ja kein M-FW. War es evtl. adaptiv?
Beschreibe bitte etwas den Komfortgewinn.
Ich hab das normale drin gehabt kein adaptives auf dem ersten bild oben oder auf dem 2. zusehen.
Erstens viel zu hoch und viel zu unruhig beim einfedern. Bei höheren Geschwindigkeiten war das relativ schwammig, ist halt schwierig zu beschreiben xD. Wollte ein Fahrwerk was etwas straffer ist und dennoch comfort bietet. Da ist das kw street comfort für mich die beste Lösung. Könnte noch etwas runter aber bin so auch sehr zufrieden.
Was hat dich das Ganze gekostet inkl. Einbau und vermessen?
ca 2100 mit Einbau TÜV und Vermessung + Alle Assistenz Systeme und Licht neu kalibrieren.
kriegt man bestimmt auch günstiger hin bin ich mir sicher.
Ich denke der Preis geht in Ordnung. Sieht gut so aus
Kann jemand den serienmäßigen Abstand Radmitte-Koflügelkante beim M4 F82 (mit Performance-Paket, falls relevant) nennen?
Bild wg. OnTopic: KW V3
@boesartig sind das Edelweiss oder HRE felgen?
Yido Forged+