Zeigt her eure Leasing Konditionen (+Fragen) :)
Hallo, bin zur zeit am "suchen" da ich meinen CC im Oktober abgeben muss.
Firmenleasing (auf eigene Firma; Gastronomie)
36Monate
20.000km / Jahr
Listenpreis 43.000€
620€ Brutto ~ 500€ Netto
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Hab mir mal einen zusammengestellt:
A6 Limousine - 3.0 TDI multitronic 150(204) kW(PS) - 45.350,00 EUR
Ibisweiß
Material: Lederausstattung Valcona, samtbeige-samtbeige
Sonderausstattung:
Aluminium-Gussräder Audi exclusive im 5-Arm-Rotor-Design, Titanoptik glanzgedreht, Größe 8,5 J x 20 mit Reifen 255/35 R 20
Außenspiegel elektrisch anklappbar
Bluetooth-Autotelefon online
BOSE Surround Sound
Dekoreinlagen Nussbaumwurzelholz dunkelbraun erweitert
Entfall Modellbezeichnung und Technologie-Schriftzug
Head-up Display
Instrumententafel und Türverkleidung zweiteilig ein-/mehrfarbig
Lederausstattung Valcona
LED-Scheinwerfer
MMI Navigation plus mit MMI touch
Sitzheizung vorn
S line Exterieurpaket
Sportfahrwerk
4-Wege-Lendenwirbelstütze
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Gesamtpreis: 64.320,00 EUR
36 Monate
20.000km / Jahr
0€ Anzahlung
1.054€ Brutto ~ 886€ Netto, das find ich persöhnlich bisschen zu überteuert wenn ich sehe was für günstige leasingangebote manch ein anderer kriegt. Wollte mal fragen was für Leasing Konditionen ihr habt bei euren A6.
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen
Ich habe mir mal die Mühe gemacht und alle 81 in diesem Thread geposteten Leasing-Konditionen in einem Excel zusammengefasst.
Dabei habe ich ein paar Sachen festgestellt:
- Mehr als 30k Km p. a. und LF unter 1 schaffen nur 2 (beide 2.0 TDI)
- LF unter 1 schafft nur 1 BiTDI
- Die Kosten pro Km sind EIGENTLICH interessanter als der LF.
- Gewinner ist ein 2.0 TDI mit 14 Cent / Km
- Der Grossteil bewegt sich bei 30-50 Cent / Km (Durschnitt: 0.46 Cent)
- Der LF beträgt im Schnitt 1.182, alles darunter würde ich als sehr gut bezeichnen
So, hier nun das Excel und viel Spass beim spielen.
http://www.file-upload.net/download-4306944/A6-Leasings.xlsx.html
5275 Antworten
Nein, das ist kein „schönes Ding“ von Audi. Das ist einfach die Rechtslage. Die haben die Rückkaufgarantie ja nicht abgegeben. Hatte ich ja oben auch schon geschrieben. Das ist zwar ärgerlich für den jeweiligen Betroffenen. Aber so ist das eben wenn der Vertragspartner in die Insolvenz geht. Da kann man nichts machen..
Ja so ist die Rechtslage, aber es tut doppelt weh.
Einmal mit der Insolvenz und dann mit dem Dieselskandal.
Insolvenz würde ja nicht so wehtun, wenn ich es auf dem freien Markt zu einem vernünftigen Preis verkaufen könnte.
Und dann noch der Softwareupdate...
Ab gestern mit einem ADAC Mann gesprochen, der sagt, viele Autos, die einen Softwareupdate hinter sich haben, habe Probleme mit dem Dieselpartikelfilter.
Ich hätte schon von Audi erwartet, dass der Konzern, uns Verbrauche hier in Deutschland bisschen entgegenkommt.
Mehr als schimpfen und sich aufregen geht leider nicht.
Ja das stimmt, da hast du echt doppelt Pech gehabt. Zumindest beim Diesel Thema bin ich auch dabei. Vor 2 Jahren schön noch einen der letzten Euro 5 Diesel für über 36k gekauft. Nun ja, was soll’s. Der wird jetzt halt gefahren bis er auseinander fällt. Besser als den Verlust jetzt zu realisieren.
Hallo an die Gemeinde,
wer kann mir aus eigener Erfahrung einen Rat geben.
Ich muss im nächsten Jahr mein o. g. Auto zurück geben. Nun überlege ich Rückgabe und "neueres" Auto oder mit dem weiter fahren. Fahre ca. 12k km im Jahr, meist nur Langstrecken, dann steht das Auto immer mal 1-2 Wochen. Bin voll zufrieden mit dem Auto!!!
Im nächsten Jahr könnte ich das Leasing verlängern, also nochmal 3 Jahre etc. Hierzu habe ich 2 Fragen die mich interessieren:
1. Gibt es wenn das Auto dann 4 Jahre alt ist auch noch die Service-Pauschale von Audi. Ich fand das immer gut, wenn man sich nicht um jede Reparatur Sorgen machen muss. Sind dann zumindest Bremsen mit dabei???
2. Das Auto hat nächstes Jahr dann ca. 52.000km runter. Somit fahre ich das so bis 80-90k km in den nächsten 4 Jahren. Kommen bei diesem Alter oder vorher schon bekannte große Reparaturen?? Bremsen wären mir egal, auch wenn ich sie selbst bezahlen müsste. Aber Motor/Getriebe z. B. gehen ins Geld. Bei 6 Zylindern denke ich aber dass der dann noch nicht mal eingefahren ist??? ;o)
Herzlichen Dank für jede ernstgemeinte Info!
LG
Andy
[Von Motor-Talk aus dem Thema '6Zylinder, 214PS, Quattro etc. weiterfahren oder zurückgeben' überführt.]
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Da müssten die Konditionen schon sehr attraktiv sein. Warum nicht einen neuen Vertrag über den Nachfolger abschließen. Den gibt’s ja gerade sehr günstig. Und dann hast du auch kein Garantie- oder Wartungsthema.
Zitat:
@diasmann schrieb am 15. August 2019 um 13:09:45 Uhr:
Im nächsten Jahr könnte ich das Leasing verlängern, also nochmal 3 Jahre etc.
Verlängern geht nicht nur um 3 Jahre (vermutlich bei dir die bisherige Laufzeit), sondern auch kürzer.
Bei mir war das Problem mit Verlängerung folgendes:
Ich wollte mich auch zwischen einem erneuten Neuwagen-Leasing und einer Verlängerung entscheiden. Das geht aber nur, wenn ich für beide Optionen die Kosten schwarz auf weiß habe...
Lt. Händler und/oder Leasing-Hotline könne aber ein Angebot zur Verlängerung ers kurze Zeit vor Leasing-Ende berechnet werden. Zumindest ein verbindliches.
Weiß nicht mehr genau, ob das 2, 4, 6 oder 8 Wochen waren - aber es war weniger als 3 Monate.
Nun hatten damals aber Neuwagen Lieferzeiten ... mal 6 Monate, mal 9 Monate.... insofern war es mir also nicht möglich, mich anhand der Kosten zu entscheiden.
Weiterhin ist zu bedenken:
Bei der Leasingverlängerung wird neu kalkuliert. Eigentlich sollte die Rate günstiger werden, da der Wertverlust in den ersten 2-3 Jahren am größten ist.....
.... allerdings gibt es für die Verlängerung nicht diese teils hohen Neuwagenprämien der Hersteller, welche der Händler beim Neuwagenleasing in die Raten reinrechnen kann.
Insofern kann die Rate dadurch auch sogar steigen.
Die monatlichen Prämien für Wartung und Verschleiß dürften bei Verlängerung auch teurer werden, sofern es sie überhaupt noch gibt. Tendenziell fällt dann ja mehr aus, mit steigender Laufleistung und höherem Alter.
---> Deshalb würde ich auf jeden Fall ein schriftliches Angebot anfragen.
Dabei noch beim Vergleich mit der Option "Neuwagenleasing" beachten: dort kommt die Überführung noch dazu, die man bei der Verlängerung nicht mehr zahlen muß.
Ach ja, und bei gewerblichem Leasing immer mit dem Steuerberater abklären lassen (Stichworte: Leasing-Erlass, Grundmietzeit, Bilanzierung bei LN oder LG)....
Habe ein Privat-Angebot für einen 3.0er 272PS Avant. Mit ein wenig Ausstattung. 24 Monate / 10.000Km p.a.
Das Fahrzeug ist 6 Monate alt.
Soll Inkl. Wartungspaket 379Eur im Monat kosten.
LF auf den Gebrauchtwagenpreis (um die 45.000) dürfte um die 0,8 sein.
Was sagt ihr dazu? Eigentlich ja zu teuer für den Vorgänger oder?
Ist doch ein super Angebot. Da bekommst du viel Auto für wenig Geld. Und der Wagen ist im Gegensatz zum Nachfolger ausgereift. Zudem gefällt MIR der neue optisch nicht (Fake Auspuff, Displays etc.)
Zitat:
@a6prob schrieb am 26. September 2019 um 03:53:59 Uhr:
Habe ein Privat-Angebot für einen 3.0er 272PS Avant. Mit ein wenig Ausstattung. 24 Monate / 10.000Km p.a.Das Fahrzeug ist 6 Monate alt.
Entweder ist es ein 4K oder das Baujahr stimmt nicht. 4G wurden meines Wissens nach bis 2018 produziert.
Zitat:
@Polmaster schrieb am 26. September 2019 um 08:54:36 Uhr:
Zitat:
@a6prob schrieb am 26. September 2019 um 03:53:59 Uhr:
Habe ein Privat-Angebot für einen 3.0er 272PS Avant. Mit ein wenig Ausstattung. 24 Monate / 10.000Km p.a.Das Fahrzeug ist 6 Monate alt.
Entweder ist es ein 4K oder das Baujahr stimmt nicht. 4G wurden meines Wissens nach bis 2018 produziert.
Ist ein 4G mit Erstzulassung Januar/19
Dann ist er auch älter als 6 Monate.
Zitat:
@Polmaster schrieb am 26. September 2019 um 14:36:28 Uhr:
Dann ist er auch älter als 6 Monate.
Stimmt das Jahr ist ja fast rum ??.
Bin am überlegen ob das Angebot fair ist oder ob die ein über den Tisch ziehen wollen.
Zitat:
@a6prob schrieb am 26. September 2019 um 14:40:10 Uhr:
Zitat:
@Polmaster schrieb am 26. September 2019 um 14:36:28 Uhr:
Dann ist er auch älter als 6 Monate.Stimmt das Jahr ist ja fast rum ??.
Bin am überlegen ob das Angebot fair ist oder ob die ein über den Tisch ziehen wollen.
Zwischen "fair" und "über den Tisch ziehen" ist aber noch ein weites Spektrum. 😉
Das ist nicht nur fair sondern richtig gut..
Zitat:
@Lattementa schrieb am 26. September 2019 um 16:19:04 Uhr:
Das ist nicht nur fair sondern richtig gut..
Bei 36 Monate und 15000KM inkl Wartung wird’s dann leasingfaktor 0,99. Ärgerlich oder Normal ?