Zapfpistole schaltet nicht ab 2.0 TSI BJ 2020
Hi!
Ich habe ein Problem mit meinem neuen Superb, dass ich nicht ganz verstehe. Egal wo ich Tanke, habe schon jede Tanke im Gebiet durch, keine Zapfpistole schaltet beim Tanken automatisch ab. Zusammen mit diesem Problem irritiert mich die maximale Füllmenge des Tanks. Laut Werk sind dies 66 Liter. Wenn ich aber bei Restreichweite von 80.Km Tanke und bei 70 Litern Tankmenge dann mal manuell die Pistole abschalte steht kein Treibstoff im Rohr. Es würde noch mehr reinpassen. Ich habe bis jetzt das Auto nie Leer gefahren und immer um die 66 Liter getankt sowie immer manuell abgeschaltet. Reichweite mit dem Tank sind dann ca. 750km wenn die Restreichweitenanzeige anspringt sprich die letzten 100km anzeigt. Dabei fahre ich sehr gelassen, habe bei meinem täglichen Fahrten stets zwischen 6,5 und 7,2 Litern Verbrauch. Manchmal sogar nur 6. Dass passt aber mit dem rechnerische Verbrauch nicht zusammen. Theoretisch müsste ich mehr Kilometer schaffen.
Hatte jemand schon mal das gleiche Problem?
Danke i. Voraus
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26 Antworten
Zitat:
@florian_20 schrieb am 17. November 2020 um 11:22:19 Uhr:
Richtig, der Seat Ibiza 6L mein erstes Auto aus 2003 hatte ein manuelles Entlüftungssystem, sprich am Tankeinfüllstutzen war ein knopf, wenn man den gedrückt hat, nachdem die Zapfpistole abgeschalten hat, gingen nach langsamen nachtanken nochmal rund 12-13l mehr rein als die 45l Herstellerangabe, hatte damals manchmal 57l getankt! Hatte ich immer gemacht, wenn ich wusste das ich direkt danach längere Strecke fahre, sonst ist das natürlich gerade im Sommer ungünstig, aber bei den neueren Autos gibt es das nicht mehr manuell, ist wohl jetzt automatisch.
Lieber nicht machen, ohje.
Das hat seinen Zweck. Bei krasser Übertankung und bestimmten Bedingungen, z.B. Hitze + Schrägstellung (Bergparken) gehen bestimmte Öffnungen zu, die für die Entgasung während des Standes zuständig sind.
Das kann dann bis zum Platzen von Ventilen führen —> Tankaustausch.
Das ist wohl auch der Grund, warum es diese Möglichkeit auch nicht mehr gibt.
Die Abschalter haben Ihren Sinn. Bei 2-3 Liter allerdings komplett bedenkenlos.
Grüße
Zitat:
@DaAndy87 schrieb am 17. November 2020 um 11:44:11 Uhr:
Zitat:
@florian_20 schrieb am 17. November 2020 um 11:22:19 Uhr:
Richtig, der Seat Ibiza 6L mein erstes Auto aus 2003 hatte ein manuelles Entlüftungssystem, sprich am Tankeinfüllstutzen war ein knopf, wenn man den gedrückt hat, nachdem die Zapfpistole abgeschalten hat, gingen nach langsamen nachtanken nochmal rund 12-13l mehr rein als die 45l Herstellerangabe, hatte damals manchmal 57l getankt! Hatte ich immer gemacht, wenn ich wusste das ich direkt danach längere Strecke fahre, sonst ist das natürlich gerade im Sommer ungünstig, aber bei den neueren Autos gibt es das nicht mehr manuell, ist wohl jetzt automatisch.
Lieber nicht machen, ohje.
Das hat seinen Zweck. Bei krasser Übertankung und bestimmten Bedingungen, z.B. Hitze + Schrägstellung (Bergparken) gehen bestimmte Öffnungen zu, die für die Entgasung während des Standes zuständig sind.
Das kann dann bis zum Platzen von Ventilen führen —> Tankaustausch.
Das ist wohl auch der Grund, warum es diese Möglichkeit auch nicht mehr gibt.
Die Abschalter haben Ihren Sinn. Bei 2-3 Liter allerdings komplett bedenkenlos.
Grüße
er hat doch schon geschrieben wann und warum er das gemacht hat. Immer diese Belehrungen im Internet al á "Herr Lehrer ich weiß was!"
Hallo zusammen,
gestern habe ich bis Restreichweite 60km 1236km abgespult und 73 l nachgetankt.
MJ2021 TDI 110kw DSG
Also schätze, da ist alles ok.
VG Thomas
73l nachgetankt bei Restreichweite 60km?
Oder war das ein Schreibfehler und du hast 63l nachgetankt?
Kein Schreibfehler
Kannst du das reproduzieren? Also ist es immer so, dass du im Bereich einer nur noch geringen Restreichweite deutlich >70l nachtanken kannst?
Wenn ja würde ich auf jeden Fall mal beim Freundlichen vorstellig werden, denn dann stimmt was nicht.
Entweder stimmt dann etwas an der Tankanzeige nicht oder dein Fahrzeug ermittelt dann einen zu geringen Verbrauch.
Letzteres ließe sich einfach feststellen, in dem man über ein paar Tankfüllungen errechnet und mit den Werten des BC vergleicht
wieso soll da etwas nicht stimmen?
bei knapp unter 6l/100km geht die Rechnung doch auf?
Mehr kann ich nicht sagen:
Hab 73l Diesel getankt und Zapfpistole hat ganz normal abgestellt.
@thomas036
Die Rechnung geht deswegen nicht auf, weil Du trotz noch vorhandener Restreichweite in einen 66l-Tank 73l reinfüllen kannst - und das ohne Übertankung.
Zum Hintergrund:
Offiziell ist der Tank des Superb mit 66l angegeben. Bei korrekt funktionierender Anzeige kann man dieses Volumen nachtanken, wenn man die angezeigte Restreichweite ungefähr ausreizt.
Tatsächlich ist der Tank jedoch etwas größer, weswegen man nicht direkt bei Restreichweite 0 liegen bleibt bzw. auch Übertanken kann.
Wenn Du also trotz noch vorhandener Restreichweite und ohne Übertanken (also mit Abschaltautomatik) locker > 70l nachtanken kannst, dann stimmt etwas nicht.
Und ich würde da definitiv schauen woran es liegt, nicht dass Du doch mal liegen bleibst, weil dein Bordcomputer bspw. Kaltstarts mal falsch berechnet.
@Dr.OeTzi
Schande über mein Haupt:
habe jetzt extra meine Tankbelege geprüft, es waren nur 64,75l......
Hast also doch recht, und mein Tank ist i.O.
Ich entschuldige mich vielmals!!!
So Freunde. Es war soweit, ich war Tanken. Habe Ihn voll laufen lassen bis zum automatischen Abschalten, was auch funktioniert hat. Die Restreichweite lag bei 20 KM. Gefahren bin ich 789Km und getankt hat er 70,92 Liter.
So ist das jetzt normal oder nicht?
Wobei ich auch schon mal über 72 Liter getankt habe. Ich hatte erwartet er wird voller.
Ist 5 Liter mehr als Prospektvolumen.
Schon viel, allerdings ist es trotzdem „OK“ und da dürfte nichts kaputt sein. Für Übertankung besteht hier auch nicht die Gefahr.
Ich muss auch mal bei meinem drauf achten. Hatte den Tank bisher nie ganz leer gehabt irgendwie... Durch Corona eh kaum auf den Straßen unterwegs..
Kuckt mal hier nach, so ab Minute 3...etwas über 70 scheint "normal" möglich:
Aber mit Luft "rausfahren", am Autowackeln und den Sprit sogar aus dem Tankstutzen raustropfen lassen ist er wohl bei knapp über 70l gelandet, vielleicht 70,5-71l maximal...
Ich hab bei meinem ein paar mal nach dem Klicken vorsichtig weiterlaufen lassen und bei rund um die 70l, einmal bei 0km lt Anzeige 71l wars vorbei...inkl raustropfen ;)