Zahnriemenwechsel bei 1.6er Benziner mit AKL-Motor
Hallo zusammen,
mir steht der Zahnriemenwechsel bei unserem Golf 4 mit 1.6-Benziner mit AKL-Motor bevor.
Im mir vorliegenden Zahnriemensatz ist kein Stehbolzen (Achswelle) für die Spannrolle enthalten.
Sollte dieser Stehbolzen im Rahmen des Zahnriemenwechsels durch einen neuen Stehbolzen ersetzt werden?
Wenn ja: mit welchem Drehmoment muß dieser Stehbolzen angezogen werden?
Müssen die Schrauben, mit den der Motorhalter mit der Karosserie verschraubt ist, durch neue Schrauben ersetzt werden (Dehnschrauben?)?
Beste Grüße
31 Antworten
Nun ist der rechte Motorhalter usw. eingebaut.
Irgendwann fand sich eine Höhe des Motors, bei der er sich einfädeln ließ (mit den beiden zuvor eingesteckten hinteren Schrauben).
Ziemlich eng da, wenn dort auch noch Klima-Leitungen verlaufen.
Beste Grüße
Alle Kabel nachschauen, auch links, das beim anheben des Motors du auch keine gezerrt hast und alles OK ist. Ansonsten prima