Zahnriemen gerissen
Moin ,
So beim dicken ist der ZR gerissen.
Ich will den Motor mal zerlegen um zu sehen was alles kaputt ist.
Meine Frage ist nun ich will die Köpfe und alles runternehmen . Da ja nun auch nix mehr auf OT stehen wird kann ich die Nockenwellen so rausnehmen ? Oder müssen die Markiert werden das das ich sie nachher wieder so einbaue wie sie nun stehen und dann auf OT ?
Sollte der Schaden nicht zu hoch sein würde ich den Motor am ende wieder fit machen. Sonst kommt wohl ein ATM rein.
Ist ein 2,5 TDI BDG mit 138TKM auf der Uhr ....
Beste Antwort im Thema
Also eins muss ich sagen, finde das Top und konsequent wie du das durchziehst obwohl du an dem Fahrzeug in dem Bereich anscheinend noch nicht gearbeitet hast.
Auch die Versorgung mit den Bauteilen scheint schnell geklappt zu haben. Einige Leute, auch privat in einem solchen Fall, reden erst immer an dem heissen Brei drum herum bevor mal der Ventildeckel ab ist.
Schon vorweg großes Lob für die Bemühungen, ich hoffe dass das Fahrzeug bald wieder läuft und sich der ganze Aufwand gelohnt hat!
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125 Antworten
Ich glaub das meine Software das nOT durch - ersetzt. Anders würde es kein Sinn machen für mich. Ich frage nun im Forum von Carport mal rum.
Ja werde mal in eine Werkstatt fahren und schauen ob die VCDS haben .
Spezi8472 hat doch schon erklärt, dass bei Carport negative Werte nOT bedeuten.
Genau! Ich hab auch die CarPort Software und der zeigt da - v.OT anstatt n.OT an.
Also nochmal nen Hauch nach links drehen, dann biste bestimmt wieder bei -2° v.OT, was dann genau 2° n.OT entspricht.
Komm, Du hast jetzt schon so viel Krasseres mit der Kiste geschafft, da ist das jetzt noch ganz entspannt der Klecks Sahne obendrauf :D
Vielen Dank spezi, dann war er ja Nachm zusammen Bau mit -1,8 ja eigentlich perfekt .. dann versuche ich nochmal mein Glück ihn weiter zurück zu drehen :)