Xenonscheinwerfer am FL defekt. Serienfehler?
So, ein paar Wochen nach meinem rechten Scheinwerfer hat sich nun gestern auch der linke Scheinwerfer verabschiedet.
Das Fehlerbild ist das gleiche: Wenn man anhält versucht sich der betreffende Scheinwerfer zu justieren, fährt ein paar mal nach links und rechts und rauf und runter und fährt dann vermutlich in eine Fehlerposition, d.h. der rechte Scheinwerfer leuchtet dann nach unten an den rechten Fahrbahnrand, der linke Scheinwerfer an den linken Fahrbahnrand.
Die intelligenten Lichtfunktionen sind abgeschaltet, das Licht ist sehr schwach.
Beim rechten Scheinwerfer war das Kabel mangels vernünftiger Zugentlastung im Scheinwerfer an der Steuerplatine gebrochen, ich vermute mal das der linke Scheinwerfer jetzt das gleiche Problem hat.
Mal sehen was meine Werkstatt nächste Woche dazu meint.
Beste Antwort im Thema
Ich hatte den gleichen Fehler bei meinem Focus. Erst Kabelbruch am weißen 7-Pol Stecker, später dann am schwarzen 4-Pol Stecker.
Ich habe mir einfach die Stecker bestellt, Kabel rein gecrimpt, alten Stecker abgeschnitten und den neuen Stecker an das alte Kabel gelötet.
Hier die links zu den Steckern:
4-Pol:
Stecker:
https://de.rs-online.com/.../
Crimpkontakt:
https://de.rs-online.com/.../
Halterung (Zugentlastung):
https://de.rs-online.com/.../
7-Pol:
Stecker:
https://www.conrad.de/.../...rmass-2-50-mm-xap-07v-1-1-st-1217352.html
Crimpkontakt:
https://www.conrad.de/.../...bxa-001t-p0-6-jst-inhalt-1-st-741294.html
Günstige Crimpzange mit einer Menge Stecker zum üben:
https://www.amazon.de/dp/B07QX51F3B/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_jGUIDbRBS45GM
Vielleicht hilft es ja jemandem.
491 Antworten
Schau dir das Bild mal genau an! Die Zugentlastung war garnicht befestigt, das Gegenstück an der Arretierung des Brenners fehlt!
Siehe hier...
@-VenDeTTa-
Hattest du vorher die silbernen Scheinwerfer drin? War da irgendwas zu beachten beim Wechsel auf die schwarzen...war der Umbau schwer oder hast du das gleich vom Freundlichen machen lassen?
Mich hat es nun gestern auch erwischt mit den spinnenden rechten Scheinwerfer...werf morgen nochmal einen genauen Blick auf die Kabel und wenn ich nix finde werd ich wohl auch die schwarzen Scheinwerfer für meinen Titanium bestellen.
Wie ist deine Erfahrung mit myparto...bin bei den Preisen irgendwie skeptisch wenn man die normalen Preise sieht!
MfG
Ich schreib dir nachher mal ne Pn wenn das ok ist
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Sehr gern
Mir bitte auch Vendetta... würde mich interessieren wie du fas geschafft hast.
Das du die richtige Bezeichnung der scheinis bekommen hast. ;-(
So ich war dann heute auch mal fleißig und hab nochmal meinen SW ausgebaut und siehe da. Kabel am Stecker abgebrochen.
Hab das Kabel verlängert und wahrscheinlich mehr schlecht als recht wieder im Stecker in den vorhandenen Kabelschuh eingepresst.
Die Kabel sind bei mir allerdings nicht zu kurz, wie das viele berichtet haben. Sonden die Isolierung fasst sich an wie 10 Jahre alt und Wind und Wetter ausgesetzt. Also ziemlich hart und unnachgiebig.
Erster Test der SW war auf alle Fälle positiv. Test heute Abend wird zeigen ob es auch von Dauer ist.
Also bitte alle Daumendrücken
Zitat:
@Luk147 schrieb am 16. März 2019 um 15:13:37 Uhr:
..." Mich hat es nun gestern auch erwischt mit den spinnenden rechten Scheinwerfer...werf morgen nochmal einen genauen Blick auf die Kabel und wenn ich nix finde werd ich wohl auch die schwarzen Scheinwerfer für meinen Titanium bestellen.
Wie ist deine Erfahrung mit myparto...bin bei den Preisen irgendwie skeptisch wenn man die normalen Preise sieht!..."
MfG
Kam eine Fehlermeldung im BC ?
Bis jetzt macht der BC keinen Ton...Fehler kam auch immer erst am Ende der Fahrt...
Scheinwerfer haben sich in der dunklen Werkstatt beim einschalten auch richtig eingestellt
Ich hab auch keine Zugentlastung und Scheinwerfer der ersten Reihe.
Bis jetzt bin ich verschont, aber die Nutzer mit diesem (also deinem Fehler) häufen sich hier.
Alles in allem hat der Hersteller in diesem Fall total versagt und redet immer von Einzelfällen.
Ich hab zwar keine 2 linke Hände, aber ich mag nicht vorausschauend die Kabel abziehen und dann reparieren.
Deshalb meine Frage ob eine Fehlermeldung im BC kommt, wenn das Kabel abgebrochen ist. Dann werde ich evtl.
auch reparieren oder neue Scheinwerfer kaufen. Vielleicht sind dann welche auf dem Schrottplätzen in der Umgebung.
Mal schauen !
Auf Schrottplätzen wird wo schwierig,zudem weißt nicht was mit dem SW ist,kann man aber prüfen denk ich.
Wie ich schon vor 4 o.5 Wochen schrieb,beim rechten SW hab ich alle Stecker gezogen u.die Kabelverlegung geändert sowie beide Brennerstecker so gebogen das die anderen Kabel sich dahinter frei bewegen können,wie das vorher aussah ist ja der Kabelbruch zwangsläufig nicht zu verhindern.
Fehlermeldung kommt wie hier oft beschrieben...weiß jetzt allerdings den Wortlaut nicht mehr...vorausschauend reparieren wird denk ich nicht funktionieren...das wäre mir zu riskant aber wenn eins kaputt ist, das verlängern und neu anstecken ist eigentlich nicht so schwer...
Es ist aber einfach unglaublich das in ein 1400€ Bauteil vom Auto so billige Kabel verlegt werden das die nach nicht mal 5 Jahren schon das Zeitliche segnen...
Aufregen bringt leider auch nix...Ford wird das einen scheiß Jucken
Hier mal aktuelle Bilder von SWs vom 1.19 Code AF
http://abload.de/gallery.php?key=jt8bafdl
Scheinen wohl wieder die Produktion ohne Zugentlastung und einer anderen Kabelführung als bei den alten AFs aus 6.18 aufgefahren zu haben (gehen oben über das silberne Brennerkabel anstatt drunter).