X5 Hybrid 45e Infos
suche (noch) vergeblich Infos zum neuen Hybrid. In USA gibt‘s schon mehr, aber ist ja öfter nicht „deckungsgleich“ mit D
Beste Antwort im Thema
Hallo X5-Freunde,
wie angekündigt, habe ich gestern meinen 45e bekommen und möchte euch an meinem ersten Fahreindruck auf den jüngsten 200 km teilhaben lassen. Meinen Vergleich ziehe ich zum F15 40d, den ich die letzten drei Jahre davor gefahren bin.
Erst mal muss ich ganz klar sagen, das Auto ist der Hammer. Es ist unfassbar leise (mit Akustikglas) und der Komfort ist überragend. Das lautlose Anfahren ohne Anfahrschwäche (was mich beim 40d und allen anderen Dieseln davor total genervt hat) und das souveräne Hochbeschleunigen ist total angenehm.
Das Auto animiert unglaublich stark zum Cruisen und hat eine total beruhigende Wirkung. Man merkt die Geschwindigkeit kaum und das Leergewicht von 2500kg fällt, ehrlich gesagt, kaum auf. Der Verbrenner geht im normalen Hybridmodus im Kurzstreckenverkehr wirklich kaum an, auch wenn man mal etwas mehr Gas gibt. Es ist also nicht so, dass man dauernd "Angst" haben muss, dass der Verbrenner loslegt und deswegen einen zum besonders vorsichtigen Fahrstil nötigt. – Garnicht.
Klar, auf der Autobahn oder Landstraße geht er hier und da mit an und schiebt mit. Man merkt den Übergang aber kaum, wie andere auch schon berichtet haben. Der Sechszylinder fügt sich der Stille des E-Antriebs gut an und wirkt nicht störend oder aufdringlich. Falls man mal ganz schnell Power braucht, ist er aber blitzschnell mit Drehzahl dabei und hilft mit, geht aber auch sofort wieder aus. Also, er läuft viel weniger als erwartet. Alles ganz angenehm komfortabel und präzise abgestimmt für eine optimale Fahrdynamik in allen Bereichen.
Da der E-Motor ja vor dem Getriebe sitzt, merkt man tatsächlich ganz leicht, wenn das Getriebe schaltet, obwohl der Verbrenner noch aus ist. Das ist wohl einer der Unterschiede zu Tesla oder anderen Hybrid-Fahrzeugen.
Das Fahrgeräusch bzw. der akustische Fußgängerschutz für den E-Betrieb erinnert ein wenig an ein Raumschiff, es klingt kraftvoll und leise, irgendwie cool.
Meine Sorge, dass bei höheren Geschwindigkeiten (130+) der gedrosselte 40i Motor mit "nur" 286 PS aufgrund des hohen Leergewichts sich einen abkämpft und angestrengt wirkt, hat sich gestern Abend bei einem kurzen Rückweg auf der Autobahn sehr schnell in Luft aufgelöst. Der E-Motor schiebt beim Beschleunigen extrem stark mit an. Und dies sogar, als die E-Reichweite schon auf 0 stand. - Der X5 45e ist sauschnell, die Vorurteile und auf Stammtischwissen beruhenden Fehleinschätzungen werden nicht bedient. Ich hatte die selben Zweifel und bin total positiv überrascht. Es ist wirklich so, dass ich im Vergleich zum 40d mit 313 Diesel-PS die Mehrleistung der 394 Hybrid-PS deutlich spüren kann und antriebstechnisch ganz klar eine Klasse weiter oben bin. Auch wenn der Vergleich hinkt, muss ich vom Gefühl immer an die letzte 500er S-Klasse mit V8 denken. Schwer, kraftvoll und extrem komfortabel.
Das Luftfahrwerk sowie die Lenkung wird bei höheren Geschwindigkeiten extrem stabil und es fühlt sich so an, als ob sich das Auto an der Straße festsaugt. (War beim F15 40d mit Sportpaket viel instabiler und schaukeliger.) Ich habe aber bewusst nicht die Aktivlenkung genommen. Die war mir beim Vorführer in der Probefahrt zu nervös, hat mir garnicht zugesagt.
Der Verbrauch? ... Ganz ehrlich gesagt: Ist mir vollkommen egal, wird schon passen und weniger sein als beim 40i. Ich hab den 45e wegen des Komfortfaktors und der neuen Technik bestellt und freue mich über die halbierte Dienstwagensteuer. Die Kostenrechnung mit Stromanbieter und Spritanteil ist kompliziert, dafür gibt es andere Spezialisten hier im Forum. Der X5 ist und bleibt ein sehr teueres Auto. Im Vergleich zum F15 finde ich aber, dass nun auch der Gegenwert besser stimmt und der Wagen in der Oberklasse angekommen ist.
Dennoch ein paar Worte zum Aufladen. Ja, er braucht lange. Auch wenn es für mich kein Problem ist, über Nacht zu Hause zu laden, und er in der Tat gut rekuperiert, hätte BMW für den Preis (wegen mir für einen Aufpreis) eine Schnellladefunktion anbieten können. Ich habe ihn aktuell am "Ladeziegel" mit 10A hängen und er hat von fast komplett leer rund 10 Std. bis zum vollen Akku gebraucht. Heute morgen bei 5° Celsius stand die Reichweite dann bei 67 km, ... naja okay. Wir sind ja tolerant und schauen mal, wie die Reichweite im Sommer sein wird. Allerdings ist diese km-Angabe wiederum sehr realistisch mit den km, die man dann runterfährt. Und als die e-Reichweite dann auf 0 war, fuhr er noch weiter elektrisch.
Wenn ich mir den Hinweis mal erlauben darf: Auch wenn ihr nur mit 10A an der normalen Steckdose ladet, lasst die Leitung und Sicherung durch einen Elektriker prüfen. Die meisten Leitungen und Schalter in Garagen sind nicht für soviel Dauerstrom ausgelegt und es kann schnell mal etwas schmoren oder abfackeln. Seitens BMW kam da irgendwie kein Hinweis.
Ach, was noch eine schöne Überraschung war. BMW gibt jetzt kostenlos das 5m-Schnellladekabel für die öffentlichen Ladesäulen oder Wallboxen dazu, was man vorher eigentlich für ca. 280,- € im Zubehör kaufen musste. Man kommt zwar damit auch nur auf 3,7 kWh aber immerhin kann man damit kostenlos in erster Reihe auf manchen Elektroparkplätzen parken und laden. - Ja ich weiß, unfair und unnötig, aber man muss auch einfach mal ein paar Vorteile mitnehmen können.
Was ich übrigens total cool finde: Das M-Zeichen auf dem E-Anschlussdeckel. Das ist gelebte Öko-Ironie und die Versinnbildlichung unserer widersprüchlichen Politik und Gesellschaft, zu der ich mich mit diesem Auto natürlich auch zählen muss.
Der Vollständigkeit halber erlaube ich mir noch mal mein Bilderset anzuhängen, welches ich vorhin auch schon in den Bilderthread eingestellt habe. Ist doch schöner, wenn man den Bezug mit Bildern hat. Und auch noch mal den Konfi-Link: https://configure.bmw.de/de_DE/configid/l5q5n4m1/G05
Und mein Auto ist der Beweis, dass man den 45e auch ohne Modellbezeichnung am Heck fahren kann. Mein Händler hat es einfach abgemacht, fertig aus.
So, liebe Freunde der ambivalenten Fortbewegungstechnologien: Wer aktuell noch auf den 45e wartet, darf sich richtig freuen, er/sie bekommt bald ein richtig klasse Fahrzeug, was einfach eine Generation weiter ist. Wer noch am Überlegen ist, dem würde ich (Stand heute) den X5 45e dann ans Herz legen, wenn man 1. zu Hause über Nacht oder auf der Arbeit laden kann, 2. öfter mal Kurzstrecken (unter 100km) fährt 3. ein souveränes und komfortables Fahrgefühl zu schätzen weiß und 4. einfach Lust hat, mit der Zeit zu gehen und offen für Veränderungen ist.
LG George
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Allrad-Plug-In-Hybrid-Kombi mit AHK: Volvo V90 T8 und V60 T8
5er Kombi kommt sagt mein Freundlicher
Zitat:
@qtreiber2 schrieb am 26. Mai 2019 um 20:55:54 Uhr:
Zur Zeit machen es sich die Hersteller aber auch selbst schwer.
Warum man den 5'er Hybrid nicht als Kombi bekommt, erschließt sich mir z.B. nicht.
Hängt mit den Stückzahlen zusammen und der daraus resultierenden Wirtschaftlichkeit. Der G30 läuft weltweit in höheren Stückzahlen. Der G31 ist eher ein Phänomen in D-A-CH als in der Welt. Und da die Stückzahlen einen kausalen Zusammenhang mit der Wirtschaftlichkeit und der Einspielung der Entwicklungskosten haben, werden die Fahrzeuge mit höheren Stückzahlen aus der jeweiligen Klasse "elektrisiert". Deswegen gibt es auch keinen M5 Touring oder einen M550i Touring. Leider. Sehr sehr schade. Ich vermute aber, dass die Diesel in den M-Performance Modellen eher einen Benziner an die Schulter gestellt bekommen. Siehe jetzt M50d und kommender M50i. Das wird sicherlich beim 5er in der nächsten Generation auch so aussehen. Ob es zum LCI dort auch schon kommt, wer weiß... und ich würde mir einen 545e Touring wünschen. Na mal sehen, ob sich da etwas tun wird.
Bei einem 545xe Touring wäre ich dabei
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Guten Abend Leute,
spannende Diskussion. Die Beleidigungen finde ich total daneben, aber gut, wer sich damit besser fühlt dem sei es gegönnt.
Bin junger Unternehmer und zweifacher Papa und mache mir sehr viele Gedanken über die Zukunft meiner Kids. Deswegen ist es ein Diesel geworden. Weil ich einfach mit einem Benziner mit E-Unterstützung die Umwelt um einiges mehr verpesten würde. Es passt einfach nicht mein Profil. Grundsätzlich wird der Diesel heute, der Zukunft meiner Kinder nicht schaden, da gibt ganz andere Gefahren.
Wer Rezo genau zugehört hat, hat verstanden, dass es nicht um moderne Diesel PKWs ging sondern um Braunkohle und CO2. Checkt mal den CO2 Ausstoß beim Benziner. Der wäre bei mir erheblich höher als bei meinem Diesel. Der Strom aus der Dose ist in den meisten Fällen auch nicht REIN! Nehmen wir mal an wir stellen in den nächste 5 Jahren alle Fahrzeug auf E um, können wir die Nachfrage umweltfreundlich bedienen?
Und was kostet dann die kWh aus Braunkohle und dem AKW? Statt die Dieselvielfahrer zu beleidigen, sollte man denen still und heimlich dankbar sein, dass die den E-Fahrern die noch günstige Energie nicht wegkaufen. 😉
Und ganz ehrlich, wenn die Stromkosten auf 100km erheblich teurer werden als die Spritkosten, wer fährt dann noch elektrisch? Vergesst eins nicht, wir sind trotzdem abhängig von unseren Lieferanten. Das ist ein alter Trick der Industrie erst Zuckerbrot dann Peitsche. Oder bin ich der Einzigste der das Gefühl hat, dass der Strom immer teurer wird und alle Subventionen seitens Staat und Industrie die mit der Brache verbunden sind langsam wegfallen.😕
Ich bin froh, dass wir ein breites Angebot an Antrieben haben und uns das passende heraussuchen können. Emotionen spielen auch eine Rolle, denn den X5 kann man nicht sauber reden, vor allem nicht wenn man alle 3 Jahre sich ein neues Fahrzeug bestellt.
Lassen wir es einfach, sich langsam und gesund entwickeln, der Diesel bringt uns nicht um, denn der Feinstaub in der Innenstadt wird auch von Stromern und Benziner produziert.
Übrigens das Bild zeigt was mein m50DIESEL gerade verbraucht. Ich weiß, meine Frau hat eine etwas schweren Fuß 🙄 ich hätte vorausschauend bestimmt ein halben Liter weniger😛
Bin mir sicher, dass ich mit einem Hybrid auch mein Spaß hätte
Nur eine kleine Korrektur: Der Feinstaubanteil bei den Stromern und Hybriden ist in der Stadt drastisch geringer, da die selten bis nie die Bremsbeläge brauchen, sondern Geschwindigkeitsanpassungen nur über die Rekuperation erledigen.
Ansonsten stimme ich Dir zu. Rein aus Umweltgesichtspunkten ist jeder X5 blanker Irrsinn, völlig egal wie er angetrieben wird.
@meinereinerich Die Wissenschaftliche Studie solltest du mal hier veröffentlichen, dass ein Diesel sauberer sein soll als ein Benziner mit E Unterstützung oder ein reines E Auto!
Wirst Du aber nicht können!
Diese Wissenschaftliche Studie gibt es nicht.
Und wenn du mal die EON Netzbetrachtung gelesen hättest würdest selbst du wissen- man könnte ohne Probleme (sicher mit etwas Investitionen ins Netz aber nicht mehr als sowieso) heute schon einen Großen Teil der Pkws auf Elektro umstellen. (Hat REZO übrigens auch berichtet - aber zuhören scheint bei Dieselfahrern schwer zu gehen) Die Netze machen das mit! Und der Strompreis ist in Deutschland sowieso nur künstlich so teuer. In allen Nachbarländern ist der Strompreis viel günstiger. Übrigens ich zahle 15ct je kWh in der Nacht! Plus Photovoltaik bin ich zig mal günstiger mit nem E Auto oder Hybrid (sicher - Fahrprofilabhängig) als ein Diesel jemals sein kann!
@meinereinerich Spiel dich hier nicht so auf - deine Kinder und Kindeskinder werden sowieso erst merken was der Diesel und Braunkohle u.s.w angerichtet haben, wenn du nicht mehr bist. Aber es ist Dir ja egal - das hast du ja eindeutig geschrieben. Dir geht es ja nur um den Strompreis!
In einem stimme ich zu - der X5 ist immer unvernünftig- aber wenn ich schon unvernünftig sein muss - dann doch lieber mit nem kleinen CO2 Rucksack als mit nem großen
@meinereinerich übrigens - nach 3 Minuten Fahrt und 11km hat mein Hybrid einen Verbrauch von null
Dein Verbrauchsbild verzehrt die Wahrheit! Fahr mal 100 oder besser 200km und dann zeige den Verbrauch!
Besser noch - lege einen Schlauch von der Abgasanlage an deine Nase und Atme die 175-158g CO2 und Feinstaub ein (verbranntes Addblue mal nicht eingerechnet) dann haben wir schnell einen ignoranten weniger- beim Hybrid sind es dann 40g - wem geht es wohl besser?
Oder du machst das ganze auf einer typischen Hybrid Strecke von 50km. Du wirst immer noch 87-79g CO2 einatmen - bei einem X5 Hybrid kann man getrost den Schlauch in den Mund nehmen - da kommt nur Luft weil der Motor gar nicht anspringt.
Selbst bei 106km würde mein Hybrid bei 3-4l liegen!
Der Hybrid macht nur Sinn wenn man pendelt und an beiden Zielen laden kann - richtig - auf großen Strecken ist er sicher im Verbrauch höher - dafür fährt er auf großen Strecken mit Verbrenner und in Baustellen und Städten wieder elektrisch - ist zig mal besser als ein Diesel
Zitat:
@JensPB schrieb am 27. Mai 2019 um 05:21:47 Uhr:[/
@meinereinerich übrigens - nach 3 Minuten Fahrt und 11km hat mein Hybrid einen Verbrauch von null
Dein Verbrauchsbild verzehrt die Wahrheit! Fahr mal 100 oder besser 200km und dann zeige den Verbrauch!
Besser noch - lege einen Schlauch von der Abgasanlage an deine Nase und Atme die 175-158g CO2 und Feinstaub ein (verbranntes Addblue mal nicht eingerechnet) dann haben wir schnell einen ignoranten weniger- beim Hybrid sind es dann 40g - wem geht es wohl besser?
„dann haben wir schnell einen ignoranten weniger“
DAS muss aber jetzt wirklich NICHT sein, bei allen unterschiedlichen Standpunkten. 🙁
so sieht also ein Veganer aus der auch E- / Hybridautos pushen mag....
Interessant finde ich ja nur, wenn man so ein unglaublich penetranter Weltverbesserer ist, wieso fährt man dann auch nur ansatzweise ein Auto wie den X5? Das hat ja schon etwas Widersprüchliches in sich?
PS: ich bin absolut technikaffin und wenn es den 45e schon im April zu bestellen gegeben hätte hätte ich diesem auch dem 30d den Vorzug gegeben, aber so eine Penetranz in Richtung E-Mobilität ist dann doch eine Nummer zu groß...
PSS: schau dir mal eine Reportage an zum Thema seltene Erden (die man ja in rauen Mengen für die Akkus braucht), dann reden wir weiter von DEINEN KINDERN!
PSS auch nur indirekt hier jemanden den Tod wünschen, ich denke mehr muss man zu dir nicht wissen.
Zitat:
@Maofdis schrieb am 27. Mai 2019 um 06:42:30 Uhr:
so sieht also ein Veganer aus der auch E- / Hybridautos pushen mag....Interessant finde ich ja nur, wenn man so ein unglaublich penetranter Weltverbesserer ist, wieso fährt man dann auch nur ansatzweise ein Auto wie den X5? Das hat ja schon etwas Widersprüchliches in sich?
PS: ich bin absolut technikaffin und wenn es den 45e schon im April zu bestellen gegeben hätte hätte ich diesem auch dem 30d den Vorzug gegeben, aber so eine Penetranz in Richtung E-Mobilität ist dann doch eine Nummer zu groß...
PSS: schau dir mal eine Reportage an zum Thema seltene Erden (die man ja in rauen Mengen für die Akkus braucht), dann reden wir weiter von DEINEN KINDERN!
Informiere dich bitte vorher - seltene Erden gibt es in BMW E-Motoren bald nicht mehr - Kobalt für den Akku nur noch aus Australien und Marokko - nicht mehr aus dem Kongo
Also Hirn einschalten bevor man was postet
Zitat:
@Maofdis schrieb am 27. Mai 2019 um 06:43:25 Uhr:
PSS auch nur indirekt hier jemanden den Tod wünschen, ich denke mehr muss man zu dir nicht wissen.
Lesen bildet - nur um eines klar zu stellen - den Tod wünsche ich niemandem! Nur würde ein @meinereinerich wohl so Einen Schlauch sich nicht ins Auto legen! Ich bei meinem hybrid für 30-50km schon!
Zitat:
@JensPB schrieb am 27. Mai 2019 um 05:21:47 Uhr:
Besser noch - lege einen Schlauch von der Abgasanlage an deine Nase und Atme die 175-158g CO2 und Feinstaub ein (verbranntes Addblue mal nicht eingerechnet) dann haben wir schnell einen ignoranten weniger- beim Hybrid sind es dann 40g - wem geht es wohl besser?
q.e.d., wer lesen kann ist klar im Vorteil.
Was ich noch sehr befremdlich fi de, einen erwachsenen? Mann der sich auf ein blauhaariges Kind beruft.
Weist du - dieses „Blauhaarige“ Kind (er ist im übrigen 26) wie du es sagst - hat mehr in einer Woche bewirkt (11 Mio Klicks, 1Mio Daumen hoch und 40.000 Daumen runter) als deine CDU in 29 Jahren an der Macht! Ich denke auch die Fridays for Future Demos geben mir Recht!
Aber das gehört hier grundsätzlich nicht in den X5 45e Post
MEINE CDU? Für mich als Österreicher ist das eher EUER Problem, wir haben eigene Probleme.