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X5 E70 mit laufleistung größer 100.000km
Hallo zusammen
nach nun 3 Jahren ohne X treibt mich es wieder einen x5 (Gebraucht) zu kaufen, da diesmal wieder wie beim letzten X5 das Auto länger im Besitz (5-6 Jahre) bleiben soll ist natürlich die Frage wie sind eure Erfahrungen wenn eure Autos die 100.000km überschritten haben, bei meinem alten X5 (e53) ging bis 220.000 fast nichts (Radlager vorne, ABS Sensor) kaputt das war ein richtiger Glücksgriff. Beim E53 war ja am Anfang der Dieselmotor und das Automatikgetriebe ein sorgenkind gibt es beim E70 da irgendwas was bekannt ist.
Mein Wunsch wäre wieder ein großer Benziner (4,8i) aber mal schauen was der markt so hergibt
Danke euch für eure Erfahrungen
Michi
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Cyborki
Wenn man seine Ansprüche so herunter schraubt - dann ist das natürlich keine Kunst.
Auch ich habe bisher mit keinem BMW einen Mangel gehabt der den Fahrbetrieb oder die Fahrsicherheit gefährdet. Obwohl: Doch die leeren Batterien.
Aber kaputte Heckklappen, Knarzen im Kofferraum, Quietschen des Armaturenbrettes, ausgefallenes iDrive, ausgefallenes Navi - nöö - die Fahrsicherheit wird echt nie gefährdet.
Top Auto!
Cybi, Sarkasmus steht dir nicht gut zu Gesicht. Falls du deine frustigen 5 Minuten hast, weil der "Differential-Thread" deine Gefühlswelt durcheinander gebracht hat, will ich dir nicht böse sein. Allerdings gehöre ich zu den wenigen Personen, die dich noch weitestgehend für Voll nehmen. Das solltest du nicht mit Füßen treten, sonst mimst du hier sehr bald den Alleinunterhalter.
Gruß
Eric
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21 Antworten
Als ich den X5 gekauft habe, im Sept.2007 sind wir so 8-10 mal in unser Haus in Spanien gefahren.
Nun haben wir das Haus verkuft und uns in Florida eingenistet, seitdem brauchts nur noch den Transfer zum Flughafen.
Seit Okt.2009 steht er in der beheizten Garage, und wartet auf eine Ausfahrt.
Batterieladgerät zur Erhaltungsladung hab ich angeschlossen.
Also 800-1000km im Jahr.
Könnt auch gut ein großer V8 jetzt in der Garage stehen.
Das sind so alles die kleinigkeiten die ich vom alten mehr oder weniger auch kenne.
Na dann schauen wir doch mal was wir so auf dem Markt in nächster Zeit finden. Mein Vorteil ist ich habe Zeit.
@ Richard: Du fährst echt kaum mit deinem X, wird Dir in Florida nicht langweilig.
Michael
Nö, da kanns einem nicht langweilig werden.:cool:
Leider steht der BigX in München.
Denn bei etwa 90-100 Tagen in Florida das Ding stehen zu lassen?
Da würde er nicht allzulang stehen.:rolleyes:
Bei der Nachfrage von den Gangstern.:D
Ich bin mit dem X5 35d in den letzten 13 Monaten 98000 km gefahren, vorwiegend sehr zügige (200+) Autobahn. Meine Probleme bisher neben dem üblichen Verschleiß u.a.:
Radlager, Mehrmals Ausfall Park Distance Control (Sensorproblem), Panoramadach schließt nicht zuverlässig aus Kippstellung trotz Softwareupdate und Kompletttausch, NaviProfessional stürzt mit Meldung Lesefehler DVD ab, Armaturenbrett knarrt im Winter, wenn die Standheizung oder der reguläre Heizung das Fahrzeug aufwärmen, zu hohe Batterieentladung. Der Motor läuft aber absolut einwandfrei. Der Reifenverschleiss ist bereits mehrfach erwähnt, liegt aber auch an der Nutzungsweise.
Die Problem sind nicht größer als bei anderen Modellen. Ärgerlich ist nur, dass man den Händler oft auf die Lösung, die man im Forum gelesen hat, erst hinweisen muss.
Hallo
wer hat Erfahrungen mit dem X5 E70 M57 3.o Liter Diesel 235 PS aus 2008?
Laufleistung, Mängel etc. Kein Chip - die Serie, er muß nur fahren bis ca. 300 Tsd KM.
Beste Grüße an die Kilometerkönige!
also Reifenprobleme wie bekannt dann, Radlager, Panoramadach, rechter Kabelbaum mit Anklappfunktion vom Rückspiegel, Sitzwackeln, PDC Sensoren werden undicht und motzen dann immer beim Regen. DVD Navi Laufwerk streikt manchmal und der BC kann manchmal etwas langsam hochbooten so die Dinge die wohl am meisten vorkommen.
In Sache Reifen würde ich sofort die Spur anschauen ggf. etwas neutraler stellen als vom Werk aus. sonst hast bei 20 Zoll sofort innen den Rand weg und aussen volles Profil.
Aber alles nun kommt oder nicht kann man echt nicht sagen - was man allerdings sagen kann:
Kauf dir so einen nur mit Garantie + Verlängerung! Die 250 € sind bestens angelegt.
Ach ja Knarzen der Rückbank und bischen Klappern vom P-Dach wenns offen ist sind normal. Da hilft dann die Jukebox aufdrehen.
Gruß m-race
Hallo,
vielen Dank - werde ganz absichtlich auf eine "Matratze" schauen, sprich wenig Ausstattung, nicht einmal Leder, nie mehr wieder Panoramadach und so wenig Elektro-gimmicks wie möglich. Kiste muß nur halten. RFT-Reifen fliegen sofort als erstes runter und es werden wegen der hohen Fahrleistung (mind. 30 Tsd p.a.) lediglich die Serie-Pneus draufkommen. Fahrzeug wird vom "Freundlichen mit Garantie" geholt, gleichwohl ist die Kulanzregelung vom Hersteller ohnehin schlichtweg unverschämt. Der Händler ist gut - da bin ich noch bei der Marke, ansonsten können mich die Arroganzlinge in MUC...