Woofer auf hutablage
Moin!
Ich möchte gerne einen 25er Woofer mittig auf die hutablage setzen und weiß erstens leider nicht wie ich die ablage runterbekomme und zweitens darf ich das überhaupt weil die Ablage bzw. das Blech darunter hat ja auch so eine Verstrebungswirkung oder?
danke schon mal!
23 Antworten
Bei RTL II haben sie in irgend so ner Billigtuningreportage auch an nem alten MErcedes das Blech weggeflext und der TÜV hielt still.
Da du aber kein Frensehteam im Rücken hast, womit du dem TÜV Propaganda ähh Promotion bescheren kannst würde ich nicht drauf vertrauen, dass das bei dir genauso ausgeht. Wenn dus machen willst, schweiß Verstärkungen ans Blech, aber frag beim TÜV VORHER an.
Die Idee es zu lassen ist btw sehr gut 🙂
Und es gibt ja noch Free Air Subs...
Free air subs kannste getrost in die tonne kloppen,hab ich ja vorhin auch schon nich umsonst erwähnt.
Jeder kofferraum is verschieden,und der vom vento ist nicht gerade der dichteste kofferraum.und ein free air wird hierbei nie so gur arbeiten können wie einer der auf einem definiertem volumen spielt.....
Zitat:
Original geschrieben von Sgarrito
Free air subs kannste getrost in die tonne kloppen,hab ich ja vorhin auch schon nich umsonst erwähnt.
Jeder kofferraum is verschieden,und der vom vento ist nicht gerade der dichteste kofferraum.und ein free air wird hierbei nie so gur arbeiten können wie einer der auf einem definiertem volumen spielt.....
Ja, aber jemand, der nicht bereit ist seinen Kofferraum für den Spund teilweise zu opfern, wird damit zufrieden sein 😉
Ansonsten gebe ich dir vollkommen Recht, der Nachteil der FreeAirs ist ja prinzipbbedingt.
Gut,ich weiß jetzt nich genau ob du nen vento fährst,denn wenn du dir mal seinen kofferraum anschaust da is echt platz ohne ende und wenn du dir da jetzt nich unbedingt nen fetten 15" er mit ner 100L kiste einbauen willst kann ich das nachvollziehn aber es gibt woofer die spieen in geschlossenen gehäusen um die 20-30 L.das nimmt echt kaum platz weg und ist imho besser als son free air.und wer sich schon einen free air einbaun würde der wird eh nich auf so viel druck stehn....von daher...
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Zitat:
Original geschrieben von Sgarrito
Gut,ich weiß jetzt nich genau ob du nen vento fährst,denn wenn du dir mal seinen kofferraum anschaust da is echt platz ohne ende und wenn du dir da jetzt nich unbedingt nen fetten 15" er mit ner 100L kiste einbauen willst kann ich das nachvollziehn aber es gibt woofer die spieen in geschlossenen gehäusen um die 20-30 L.das nimmt echt kaum platz weg und ist imho besser als son free air.und wer sich schon einen free air einbaun würde der wird eh nich auf so viel druck stehn....von daher...
Ich sage ja, wer seinen Kofferraum nichtmal teilweise opfern will...
Und ich weiß auch, dass man mit einer 30L Kiste schon ordentlichen Bass machen kann - natürlich keine Disco, aber passablen Bass. Und ich weiß auch, wie ein Vento Kofferraum aussieht 😉
ich habe mir ein brett selber zurechtgeschnitten und dann bezogen, sieht aus wie orjinaaal..
so kann ich wenigstens 2 ovale aufsetzen, der magnet geht dann durch die öffnungen im blech, die für die 16er vorgesehen waren...
Kann ja mal en pic machen, wenns jemand sehen will
Zitat:
Original geschrieben von Sgarrito
..........ein subwoofer braucht ein definiertes volumen um druck zu erzeugen.
Ja
und selbst wenn es ein free air ist kannste das voll vergessen.
DAS kann ich nicht bestätigen. Kommt darauf an
was man "braucht". Ein FreeAir mit Abstandsring
und einer Öffnung in der Abdeckung in Grösse
der Aussparung bringt schon ne Menge !!!Gruss Börnie
und tu mir mal ein gefallen,stell diese frage mal im Car Audio forum würd zu gern mal sehn wie die kollegen da auf dieses vorhaben abgehn 😁😁😁
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Zitat:
Ich sage ja, wer seinen Kofferraum nichtmal teilweise opfern will...
Und ich weiß auch, dass man mit einer 30L Kiste schon ordentlichen Bass machen kann - natürlich keine Disco, aber passablen Bass. Und ich weiß auch, wie ein Vento Kofferraum aussieht
Ja dann is ja alles geritzt 😁
Zitat:
Original geschrieben von EvilJogga
...haben sie in irgend so ner Billigtuningreportage auch an nem alten MErcedes das Blech weggeflext und der TÜV hielt still.
Vermutlich war die Prüfinstitution dabei nur Hintergrundkulisse...😉