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woher weiß ich welche bremsen (scheiben, beläge, etc.)?
hi,
hab mich in diversen onlineshops mal rumgetrieben, um mal die preise für nen bremsentausch auszuloten. dabei hab ich meinen fahrzeugtyp mit motor usw angegeben, teilw. auch die schlüsselnummer benutzt.
so nun zum problem, denn trotz allem werden mir mehrere verschiedene bremsscheibengrößen angezeigt. und dann was von volkswagen oder lucas-system... zudem gibts verschiedene durchmesser und dabei stehen diverse nummern (die sicher etwas aussagen..., speziell bei scheiben von ATE), 239mm (1LB;1LM), 256mm(1LQ;1LR ), 288mm(1LN;1LP). mein fahrzeug bestitzt folgende KBA-Nr: 8004-365.
ich bin dankbar für jedwede hilfe, den schleier des nichtwissens in meinem kopf ein wenig weiter zu lüften.
gruß
Beste Antwort im Thema
Heute die Bremsscheiben und Beläge komplett gewechselt. 3,5 h auf der Hebebühne mit einem Kumpel zusammen.
7 mm Imbus Nuss, 14 er Vielzahn Nuss für die Bremshalterung hinten,bombenfest,nur mit Verlängerungs Rohr gingen sie los. Mit 2 Mann geht es besser.14 er Vielzahn Schrauben original bei Skoda gekauft und erneuert.4 Schrauben für die Bremsscheiben und die 4 Schrauben für den Bremsen Halter hinten waren bei dem Bremsen Satz dabei.Rücksteller für die Bremsen hat auch gut funktioniert.
Habe einen Bremsen Satz von ATE eingebaut, hat alles super gepasst.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Bremsscheiben vorne und hinten wechseln' überführt.]
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Bremsen erneuern' überführt.]
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30 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von golflingABU
ui cool, wird immer besser. danke sehr, was soll aber beim online-händler schlecht sein, bei dem ich ate-scheiben beziehen kann?!
ATE fertigt nicht nur für den Deutschen Markt, es können Teile für z.b. Frankreich etc. sein wo die Autos einfach nicht schneller fahren els XY und du eine z.b. unwucht erst spät merkst !
Wollte damit sagen, kannst glück haben und pech haben !!!
Was machst du in einem Problemfall beim Onlinehändler ?
Schaue mal im Großhandel rein, da bekommst noch den ganzen Service...
großhandel? da hab ich ja gar keine ahnung...
Zitat:
Original geschrieben von golflingABU
großhandel? da hab ich ja gar keine ahnung...
Stahlgruber, Trost, Wessels&Müller, Carat, Wobst, Europart, Profipart etc.
hi leutz, ich hab dann heute die bremsen für die ha bekommen, 2 scheiben und 4 beläge. alles von ate, nummern stimmen mit denen von dem guten golfgti/dsg überein. ich schlawiner habs natürlich von 321 aba von einem seriös erscheinendem autoteilehändler, für knapp 80 € (+ 7 € versand). hätte beim freundlichen 117,80 gemacht.
aba vor allem bin ich für die vielen tipps dankbar, denke mal, dass der thread auch andere befriedigen dürfte...
gruß
der martin
Hi
Will bei meinem Vater seinem Auto die Bremse vorn neu machen, er hat die 288mm Lucas Bremse drauf und da bräuchte ich mal die Anzugsmoment für die Schrauben vom Sattelträger und für die Führungsbolzen.
Unten noch ein Bild vom Bremssattel.
Gruß André
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Drehmomente für 288mm Lucas Bremse' überführt.]
Führungsbolzen 30 Nm und Sattelträgerschrauben 125 Nm.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Drehmomente für 288mm Lucas Bremse' überführt.]
Zitat:
@skodabauer schrieb am 25. März 2015 um 23:25:23 Uhr:
Führungsbolzen 30 Nm und Sattelträgerschrauben 125 Nm.
ok, danke.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Drehmomente für 288mm Lucas Bremse' überführt.]
Hallo Leuts, möchte die Bremsscheiben, Beläge und Verschleißkabel komplett wechseln vorne und hinten, benötige ich noch spezielle Schlüssel oder Werkzeuge ? Normales Werkzeug bis Größe 36 habe ich.
Muss ich irgendwelche Schrauben erneuern ?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Bremsscheiben vorne und hinten wechseln' überführt.]
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Bremsen erneuern' überführt.]
Hallo, Was du sicher brauchst ist ein 7mm Inbusschlüssel, die fehlen in den meisten Schlüsselsätzen und ohne den kannst du die Bremszange nicht demontieren (ist übrigens bei vielen Fahrzeugen im VW Konzern so).
Die Bremszangenhalter haben soviel ich weiss eine normale Schskanntschraube mit 22mm welche aber relativ stark angezogen ist und auch wieder sein sollte.
Im Zweifelsfall wäre es besser einen Fachmann beizuziehen, die Bremse ist doch ein sehr wichtiges Teil am Auto und wenn die im entscheidenden Fall versagt ist das sehr schlecht.
Gruss
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Bremsscheiben vorne und hinten wechseln' überführt.]
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Bremsen erneuern' überführt.]
Denk daran, daß die Bremskolben hinten nicht nur zurückgedrückt werden dürfen. Sie müssen dabei gedreht werden. Hierfür gibt es aber günstig Spezialwerkzeug
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Bremsscheiben vorne und hinten wechseln' überführt.]
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Bremsen erneuern' überführt.]
Werkzeug habe ich mir besorgt, Bremsenrücksteller Set lag bei 33.-€uro (Amazon ) und 7 mm Imbus habe ich auch.
Werde nächste Woche loslegen und berichte Euch dann
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Bremsscheiben vorne und hinten wechseln' überführt.]
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Bremsen erneuern' überführt.]
Heute die Bremsscheiben und Beläge komplett gewechselt. 3,5 h auf der Hebebühne mit einem Kumpel zusammen.
7 mm Imbus Nuss, 14 er Vielzahn Nuss für die Bremshalterung hinten,bombenfest,nur mit Verlängerungs Rohr gingen sie los. Mit 2 Mann geht es besser.14 er Vielzahn Schrauben original bei Skoda gekauft und erneuert.4 Schrauben für die Bremsscheiben und die 4 Schrauben für den Bremsen Halter hinten waren bei dem Bremsen Satz dabei.Rücksteller für die Bremsen hat auch gut funktioniert.
Habe einen Bremsen Satz von ATE eingebaut, hat alles super gepasst.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Bremsscheiben vorne und hinten wechseln' überführt.]
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Bremsen erneuern' überführt.]
HI,
bei unserem Yeti Bj. 2011 müssen die Bremsbeläge vorn erneuert werden.
Bevor ich von einer Werkstatt übers Ohr gehauen werde: Kann mir jemand sagen, was das kosten wird (Material und Arbeitslohn)?
Danke,
Andreas
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Bremsen erneuern' überführt.]
Nein, mein Yeti Bj. 2013 und jetzt 132.000km drauf braucht ebenfalls Bremsbeläge und Bremsscheiben, die Teile werde ich wohl bei TROST kauffen
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Bremsen erneuern' überführt.]
Recht simpel zu warten. Ich denke die Beläge dürften um die 60 Euro kosten, der Einbau vielleicht in 1,5 Stunden zu erledigen sein. Alles in allem kein Hexenwerk.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Bremsen erneuern' überführt.]