wird der neue A7 der neuen A6 limo die Kunden "rüberziehen"?
ich denke ja!
MICH auf jeden Fall.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Friedel_R
schau mal ins a7 forum. den kann man in einigen niederlassungen im showroom bewundern. und im konfigurator ist der auch schon länger online. also nix mehr mit entwurf. beim neuen a6 schaut das noch anders aus. da gibts bis jetzt nur die schlechten "spekulationsfotos" der autobild und erlkönigbilder hier im forum.Zitat:
Original geschrieben von audi_wn
Gibt's eigentlich vom A7 und/oder vom neuen A6 schon Entwurf-Fotos?mfg
Ähem, hast du mal auf das
Datumdeines zitierten Postings geschaut? Das war am
20.01.2009, ist also eineinhalb Jahre her und da gab's den A7 weder im Showroom noch im Konfigurator...😉
Erst GENAU lesen, dann posten😉
50 Antworten
der a7 sollte eigentlich auch eine andere zielgruppe an käufern ansprechen. glaube der ist eher was für DIKI´s (double income, no kids), statt für familien mit 1, 2 oder 3 kids. oder wie angesprochen käufer, deren kids mittlerweile ihr eigenes süppchen kochen und deren eltern mit dem nötigen klengeld auf eine typische familienkutsche verzichten können - eben ein nieschenprodukt und konkurrenzprodukt zum ur-vater cls.
am ende bleibt es eine reine emotionsentscheidung. schlieslich ist der typische porschefahrer auch nicht jung und dynamisch, sondern eher um die anfang bis mitte 50 was man so beobachtet.
mfg
Zitat:
Original geschrieben von Friedel_R
der a7 sollte eigentlich auch eine andere zielgruppe an käufern ansprechen. glaube der ist eher was für DIKI´s (double income, no kids), statt für familien mit 1, 2 oder 3 kids. oder wie angesprochen käufer, deren kids mittlerweile ihr eigenes süppchen kochen und deren eltern mit dem nötigen klengeld auf eine typische familienkutsche verzichten können - eben ein nieschenprodukt und konkurrenzprodukt zum ur-vater cls.am ende bleibt es eine reine emotionsentscheidung. schlieslich ist der typische porschefahrer auch nicht jung und dynamisch, sondern eher um die anfang bis mitte 50 was man so beobachtet.
mfg
Na ja, die Zielgruppe ist wohl eher die 50+ wo die Kinder langsam nicht mehr mit in Urlaub fahren, der Vater aber Arzt/Vorstand/Gesellschafter, etc ist. Nur: die Zielgruppe des A7 ist eigentlich die gleiche, wie die des A8. Ich hab die Befürchtung aus Audi-Sicht, dass der A7 den A8 stark kannibalisieren wird, aber weniger den A6. Vielleicht kompensiert die Kannibalisierung von A6 und A8 sich unter'm Strich, sodass der Effekt weder positiv noch negativ ist.
Zitat:
Original geschrieben von afis
Na ja, die Zielgruppe ist wohl eher die 50+ wo die Kinder langsam nicht mehr mit in Urlaub fahren, der Vater aber Arzt/Vorstand/Gesellschafter, etc ist. Nur: die Zielgruppe des A7 ist eigentlich die gleiche, wie die des A8. Ich hab die Befürchtung aus Audi-Sicht, dass der A7 den A8 stark kannibalisieren wird, aber weniger den A6. Vielleicht kompensiert die Kannibalisierung von A6 und A8 sich unter'm Strich, sodass der Effekt weder positiv noch negativ ist.Zitat:
Original geschrieben von Friedel_R
der a7 sollte eigentlich auch eine andere zielgruppe an käufern ansprechen. glaube der ist eher was für DIKI´s (double income, no kids), statt für familien mit 1, 2 oder 3 kids. oder wie angesprochen käufer, deren kids mittlerweile ihr eigenes süppchen kochen und deren eltern mit dem nötigen klengeld auf eine typische familienkutsche verzichten können - eben ein nieschenprodukt und konkurrenzprodukt zum ur-vater cls.mfg
Der Urvater des A7 war das Audi 100 Coupe welches schon in den 70 iger Jahren auf dem Markt war.
Die Zielgruppe für den A7 sind natürlich zu allererst neue Kunden, allerdings wird auch der eine oder andere A8 Kunde zum A7 wechseln. (Da gab es schon seit Jahren Anfragen von Kunden nach einem A8 Coupe.)
A6 Kunden werden nur wenige zum A7 wechseln da fast 90% der A6 Kunden Firmen sind und die wohl weniger ein Coupe gebrauchen können.
Das Coupe Konzept ist ja mit dem A5 schon mal aufgegangen, genauso stellt man sich das natürlich auch beim A7 vor. 😉
Der typische A7 Kunde soll wohl ein A8 Kunde sein der gerne ein sportlichen Zweitwagen haben möchte. 🙂
Ich wechsle von A8 auf A7. Grund: die Un-Größe des neuen A8.
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Zitat:
Original geschrieben von puck528
Ich wechsle von A8 auf A7. Grund: die Un-Größe des neuen A8.
Na ja, kleiner kann man den A8 ja auch selber machen, man braucht nur eine stabile Wand. 😁
Nein Sorry! Das erste Fzg. was ich gesehen habe war ein S7 (vor ca. 2 Jahren), habe damals schon gesagt das der A7 dem A8 Kunden kosten wird.
Schätze Du wirst, mit Deiner Entscheidung, nicht alleine bleiben.
denke auch das eher A8 7er S-Klaseen Kunden am A7 gefallen finden wreden.
vielleicht stehe ich hier ja alleine, aber mir gefällt der A7 nicht-übrigens genausowenig wie der A5 sportsback!Also ich werde nicht wechseln, aber Geschmäcker sind ja verschieden.Übrigens gilt meine Aussage nur für außen-innen gefällt er mir schon.Und falls es einen interessiert: der Hauptgrund ist die m.M.n. mißglückte Fensterlinie hinter der C-Säule (also das letzte Fenster) und das Fz-Heck mit den zu scharf gezeichneten Rückleuchten in Verbindung mit der Abrißkante
Zitat:
Original geschrieben von Mic03
A6 Kunden werden nur wenige zum A7 wechseln da fast 90% der A6 Kunden Firmen sind und die wohl weniger ein Coupe gebrauchen können.
Und genau hier ist Audi äußerst clever. Viele Firmenwagen dürfen keine Coupes sein im Sinne von 2-türige Coupes. Aber das Dinge - auch wenn hier und dort Coupe genannt und mit der Bezeichnung Sportback versehen - ist ja nichts anderes als eine 4-türige Schräghecklimousine. Damit entspricht er wieder den Möglichkeiten einiger A6-Fahrer.
Mir gefällt er auch nicht wirklich ( von hinten, der Rest ist ok ) ich warte aber trotzdem auf den neuen A6 und dann fällt meine Entscheidung 🙂
ab 29.09 soll er beim Händler stehen.
Zitat:
Original geschrieben von Autonia
ab 29.09 soll er beim Händler stehen.
Wirklich?
Nicht einen Monat später??
Oktober!
Zitat:
Original geschrieben von jabo 4F
vielleicht stehe ich hier ja alleine, aber mir gefällt der A7 nicht-übrigens genausowenig wie der A5 sportsback!Also ich werde nicht wechseln, aber Geschmäcker sind ja verschieden.Übrigens gilt meine Aussage nur für außen-innen gefällt er mir schon.Und falls es einen interessiert: der Hauptgrund ist die m.M.n. mißglückte Fensterlinie hinter der C-Säule (also das letzte Fenster) und das Fz-Heck mit den zu scharf gezeichneten Rückleuchten in Verbindung mit der Abrißkante
Dann freu dich - der neue A6 wird wohl den selben Innenraum bekommen.
Schönes WE zusammen,
Tom
Zitat:
Original geschrieben von Tommy377
Dann freu dich - der neue A6 wird wohl den selben Innenraum bekommen.
Glaube ich nicht - eher den gleichen 😉
Ich kann mir durchaus vorstellen, dass ein A6 Limo Kunde zum A7 wechselt - warum auch nicht? Er verliert ja eigentlich nichts. Im Gegenteil, der Kofferraum wird flexibler, durch die Klappe und das Design ist bestimmt nicht schlechter - wenn auch klar geschmackssache. Außer jemand will absolut kein Coupe.
Also ich würde - die Wahl zwischen A6 Limo und A7 vorausgesetzt - wahrscheinlich den A7 wählen, auch wenn ich den neuen A6 noch nicht kenne 😉
Gruß Jürgen