Wir warten auf den M2 ...

[Antriebswelle21889]

...hoffentlich nicht vergebens! 😁
Über kaum ein Fahrzeug von BMW, das noch nicht einmal existiert, geschweige denn es einen Premierentermin gibt, wird so eifrig diskutiert, wie über den M2.
Dieser Thread sollte mit möglichst vielen Fakten gefüttert werden. Mutmaßungen aus der Gerüchteküche werden aber nicht ganz zu vermeiden sein. 😉

Die Fotos vom Erlkönig sind das einzige, was man als gesichert bezeichnen kann.
So bleiben etliche Fragen offen:
-wann wird er offiziell bestätigt (habe ich vielleicht verpasst),
-wann kommt er auf den Markt,
-3 Liter Hubraum mit einem Twinscroll Turbo oder Biturbo,
-bekommt er eine Ausbaustufe des N55 oder einen gedrosselten S55 oder den B58, der demnächst beim 340i und 440i eingesetzt wird,
-Leistung/Drehmoment, wie viel Abstand lässt man zum M4,
-Beschleunigungswerte, wie viel Abstand lässt man zum M4 😉
-wird er bedeutend leichter als der M235i,
-wird er brachialer aussehen als der M235i (die Fotos vom Erlkönig lassen dies vermuten),
-bekommt er auch so ein geiles Karbondach wie der M4,
-vmax Abregelung ausschließlich bei 250km/h oder mit Drivers Package bei 280km/h,
-RWD oder auch X-Drive (halte ich für nahezu ausgeschlossen),
-Rundenzeit auf der Nordschleife,
-und letztlich der Preis?

Während die M-Performancemodelle M135i und M235i mit dem Alleistellungsmerkmal des Sechszylindermotors mit der Vierzylinderabteilung von A45AMG, S3 und Golf VII R konkurrieren, wird der M2 sich mit zwei Fünfzylinder-Modellen aus Ingolstadt messen, RS3 und TTRS! Die 367 PS und 465Nm des 2,5Liter Turbo-Fünfzylinders sollte der M2 bitteschön schon deutlich toppen, also so 380 PS erhalten.
Oder ist der M2 sogar die bessere Wahl zum M4??? Vielen ist der M4 schon zu groß geraten und (seien wir ehrlich) mir auch einfach zu teuer. Meine Konfiguration läge bei deutlich über 90.000 Teuronen. Andererseits geht der M4 auch als alleiniges Fahrzeug für kleinere Familien durch, mit dem man locker in den Urlaub fahren kann. Der M2 wäre in meinem Fall das Zweitfahrzeug.
Oder sollte man auf ein M-Version des nächsten Z4 warten? 😕

[reefton]

Zitat:

@milk101 schrieb am 25. Oktober 2015 um 19:20:22 Uhr:

Hallo!

Bei meinem M5 habe ich noch das M-Driver-Package geholt, bei einem neuen Auto mit Sicherheit nicht mehr. Ist es noch keine 10 Stunden gefahren, dann kann man die Vmax-Beschränkung mit E-Sys recht einfach ändern. Das M235i Cabrio meiner Frau darf nun theoretische 320 fahren, limitiert wird die Vmax nicht mehr. 🙂

Und ein M2 wäre nicht bei 270 erneut eingebremst. 🙂

CU Oliver

Was meinst du mit E-Sys?

Ich habe zur Zeit noch eine Beschränkung auf 210km/h bei meinem 228i drin (US-Import). Die würd ich gerne weghaben.

[Favorite]

Gewerblich sind ca. um die 10% möglich.

[milk101]

Zitat:

@reefton schrieb am 26. Oktober 2015 um 11:03:13 Uhr:

Zitat:

@milk101 schrieb am 25. Oktober 2015 um 19:20:22 Uhr:

Hallo!

Bei meinem M5 habe ich noch das M-Driver-Package geholt, bei einem neuen Auto mit Sicherheit nicht mehr. Ist es noch keine 10 Stunden gefahren, dann kann man die Vmax-Beschränkung mit E-Sys recht einfach ändern. Das M235i Cabrio meiner Frau darf nun theoretische 320 fahren, limitiert wird die Vmax nicht mehr. 🙂

Und ein M2 wäre nicht bei 270 erneut eingebremst. 🙂

CU Oliver

Was meinst du mit E-Sys?
Ich habe zur Zeit noch eine Beschränkung auf 210km/h bei meinem 228i drin (US-Import). Die würd ich gerne weghaben.

Hallo!

Da Dein Import mit Sicherheit schon mehr als 10 Stunden auf dem Buckel hat, wird Dir diese Lösung leider nichts bringen. Hier hilft nur der Weg zum Tuner mit natürlich erheblich höherem finanziellen Aufwand.

CU Oliver

[reefton]

Zitat:

@milk101 schrieb am 26. Oktober 2015 um 11:22:26 Uhr:

Zitat:

@reefton schrieb am 26. Oktober 2015 um 11:03:13 Uhr:

Was meinst du mit E-Sys?
Ich habe zur Zeit noch eine Beschränkung auf 210km/h bei meinem 228i drin (US-Import). Die würd ich gerne weghaben.

Hallo!

Da Dein Import mit Sicherheit schon mehr als 10 Stunden auf dem Buckel hat, wird Dir diese Lösung leider nichts bringen. Hier hilft nur der Weg zum Tuner mit natürlich erheblich höherem finanziellen Aufwand.

CU Oliver

Verdammt...na dann such ich mir mal nen TUner hier in der Gegend.

Herstellergarantie hab ich ja eh net :-)

[daywalker2311]

So - nun auch bestellt:

- M2 DKG
- Alpinaweiß
- Komfortzugang
- Sonnenschutzverglasung
- Adaptives Licht
- Fernlichtassi
- Innen/Außenspiegel automatisch abblendend
- Rückfahrkamera
- Drive Assistant
- Erweiterte Smartphoneanbindung
- HiFi Lautersprechersystem
- Speedlimit Info

Liste 64600

36/10000/0 für 549 brutto

Lieferung März, dann Zulassung aufs Autohaus - Übergabe Ende Mai😉

Freu mich sehr...

Grüße
Daywalker

[agr-bmw]

Glückwunsch zur Bestellung.

[djakokri]

Glückwunsch aber wie kommt dein Autohaus auf März?

[Kurvenräuber4897]

Zitat:

@djakokri schrieb am 27. Oktober 2015 um 14:32:52 Uhr:

Glückwunsch aber wie kommt dein Autohaus auf März?

Vermutlich HEA, wenn er zuerst auf's AH zugelassen wird.

[daywalker2311]

Richtig - aber keine HEA - Wagen wurde nach meinem Wunsch konfiguriert - ist jedoch der Vorführer der abgenommen werden muss - und da er auch M Händler ist denke ich das es deswegen so schnell geht!

[Kurvenräuber33361]

Wow dein Rabatt ist ja dann hoch zweistellig. Allerdings ist das Auto 2. Hand falls du es übernehmen und mal verkaufen möchtest und es wird wahrscheinlich für Probefahrten verwendet?!

[daywalker2311]

Nein ich werde ihn nicht übernehmen - ich fahr im Schnitt die Autos 4-8 Monate und gebe sie dann in Form eine Leasingunschreibung weiter - auch beim M2 mit der Rate sollte es kein Problem sein diesen dann Ende 16 weiterzureichen 😉

[Kurvenräuber33361]

Das stimmt allerdings ;-)

[6ender]

Nettes Wägelchen.
Die Farbe heißt übrigens Alpinweiss. Nicht Alpina. ;-)

[daywalker2311]

Hah danke - iPhone halt... 😉

[Schattenparker136345]

Gute Farbwahl. Bin ehrlich gesagt überrascht, dass so viele das Blau nehmen. Gefällt mir nicht wirklich. Aber dass BMW nicht unbedingt die besten Farben bei der Vorstellung der Ms wählt ist ja nichts neues.