Wir warten auf den M2 ...

[Antriebswelle21889]

...hoffentlich nicht vergebens! :D

Über kaum ein Fahrzeug von BMW, das noch nicht einmal existiert, geschweige denn es einen Premierentermin gibt, wird so eifrig diskutiert, wie über den M2.

Dieser Thread sollte mit möglichst vielen Fakten gefüttert werden. Mutmaßungen aus der Gerüchteküche werden aber nicht ganz zu vermeiden sein. ;)

Die Fotos vom Erlkönig sind das einzige, was man als gesichert bezeichnen kann.

So bleiben etliche Fragen offen:

-wann wird er offiziell bestätigt (habe ich vielleicht verpasst),

-wann kommt er auf den Markt,

-3 Liter Hubraum mit einem Twinscroll Turbo oder Biturbo,

-bekommt er eine Ausbaustufe des N55 oder einen gedrosselten S55 oder den B58, der demnächst beim 340i und 440i eingesetzt wird,

-Leistung/Drehmoment, wie viel Abstand lässt man zum M4,

-Beschleunigungswerte, wie viel Abstand lässt man zum M4 ;)

-wird er bedeutend leichter als der M235i,

-wird er brachialer aussehen als der M235i (die Fotos vom Erlkönig lassen dies vermuten),

-bekommt er auch so ein geiles Karbondach wie der M4,

-vmax Abregelung ausschließlich bei 250km/h oder mit Drivers Package bei 280km/h,

-RWD oder auch X-Drive (halte ich für nahezu ausgeschlossen),

-Rundenzeit auf der Nordschleife,

-und letztlich der Preis?

Während die M-Performancemodelle M135i und M235i mit dem Alleistellungsmerkmal des Sechszylindermotors mit der Vierzylinderabteilung von A45AMG, S3 und Golf VII R konkurrieren, wird der M2 sich mit zwei Fünfzylinder-Modellen aus Ingolstadt messen, RS3 und TTRS! Die 367 PS und 465Nm des 2,5Liter Turbo-Fünfzylinders sollte der M2 bitteschön schon deutlich toppen, also so 380 PS erhalten.

Oder ist der M2 sogar die bessere Wahl zum M4??? Vielen ist der M4 schon zu groß geraten und (seien wir ehrlich) mir auch einfach zu teuer. Meine Konfiguration läge bei deutlich über 90.000 Teuronen. Andererseits geht der M4 auch als alleiniges Fahrzeug für kleinere Familien durch, mit dem man locker in den Urlaub fahren kann. Der M2 wäre in meinem Fall das Zweitfahrzeug.

Oder sollte man auf ein M-Version des nächsten Z4 warten? :confused:

[berschie]

Zitat:

@Wintermoon schrieb am 21. August 2017 um 14:24:00 Uhr:

Hallo in die Runde,

ich hole den Thread wieder hoch, da ähnliches nicht gefunden.

So far so good.

Heute habe ich mit meinem Freundlichen bzg. wechsel zum M2 gesprochen.

Er meinte dass das aktuelle M2 Modell nur noch bis ende 2017 gebaut werden wird

und durch ein Modell mit neuem Motor ersetzt werden wird. Bedingt durch CO2 des alten N55, Alternative zu Audis RS3 mit 400 PS usw.

Verfügbar soll der "neue" M2 in Q1 2018 sein. Auf der IAA 2017 soll das Auto vorgestellt werden.

Hat jemand ähnliche Infos hierzu ? Ich würde gerne zum Jahreswechsel auf den M2 wechseln.

Wenn das denn stimmt, dann auf den ersetzten M2

Eine weitere Frage. Besteht die Möglichkeit den M2 mit Individualfarben zu erwerben ?

Mein freundlicher war sich desbezüglich nicht sicher. Hat hier einer Infos ob Individualfarben beim M2 machbar sind ?

Danke

Rainer

Erfahrungsgemäß sind die :) die die am wenigsten wissen. Ja man munkelt von einem Produktionsende des N55. Ob der Nachfolger dann der CS mit dem S55 ist? Keiner weiß es sicher.

Individual kannst Du mittlerweile haben. Für 25T€. Gab dazu erst einen Thread im 2er Talk. Rohkarosse nach MUC transportieren zum lackieren und wieder zurück nach Leipzig.

Wenn Du sowas vor hast, würde ich zum folieren raten.

[Berba11]

25T€ .... dann Kauf ich doch lieber gleich 1,4 M2 :D

Aber nett, dass sie es für die beiden ernsthaft Interessierten überhaupt anbieten.

Das Ganze wird ja dann beim Leasing teilarmortisiert :D Vorteil Leasing ;)

[Standspurpirat134456]

Zitat:

@Wintermoon schrieb am 21. August 2017 um 14:24:00 Uhr:

Er meinte dass das aktuelle M2 Modell nur noch bis ende 2017 gebaut werden wird

und durch ein Modell mit neuem Motor ersetzt werden wird.

Dann sollte dein :) aber auch dazu sagen, dass der CS preislich eine völlig andere Hausnummer sein wird.

[Wintermoon]

Zitat:

@Bavarian schrieb am 21. August 2017 um 16:08:20 Uhr:

Zitat:

@Wintermoon schrieb am 21. August 2017 um 14:24:00 Uhr:

Er meinte dass das aktuelle M2 Modell nur noch bis ende 2017 gebaut werden wird

und durch ein Modell mit neuem Motor ersetzt werden wird.

Dann sollte dein :) aber auch dazu sagen, dass der CS preislich eine völlig andere Hausnummer sein wird.

Vielen Dank für die Info.

Das lässt für mich mutmaßen dass es eventuell 2 verschiedene M2 geben könnte, wenn der CS Preislich in einer völlig anderen Liga spielen wird. Und ich hoffe, wenn es denn zwei M2 geben wird, doch der B-Motor in den M2 kommen wird.

Man ist das alles schwer zu entscheiden .... oder etwas warten und einen der letzt gebauten M3 nehmen ....

Also Abwarten was da kommen werden wird.

@ Berschie: 25 K € für Individual. Puh.... hat sich erledigt. Dann doch folieren bzw. Standard Farbe.

[Berba11]

Paar Leckerlis für euch von der M-Drive-Tour letztes Wochenende. Für alle, die noch warten. Das Ding geht richtig gut, eine echt tolle Fahrmaschine! Viel Spaß euch! :)

[GerhardF22]

Jetzt trage ich mich auch mal ins Wartezimmer ein. Hab ihm am 22.05.17 bestellt. Heute hab ich die Mitteilung bekommen, dass er in der 44. KW gebaut wird und in der 49. KW beim Händler sein soll. Wenn das so hinhaut wäre das ein nahtloser Leasing - Übergang vom M235i zum M2

 

Gruß

Gerhard

[Standspurpirat48211]

Für alle die einen M2 suchen bzw. beabsichtigen zu kaufen?

Näheres zum Fahrzeug usw. gerne über PN.

[Wintermoon]

M2 2018.

http://www.bimmertoday.de/.../

Ich bin gespannt wie sich der Preis mit den Extras entwickelt. Mit echten M-Sitze ala M3/M4

schätze ich die Neuauflage gerne auf 75 k € und höher.

Abwarten. Interessant wird es ab 2018.

[Wintermoon]

Es wird spannend :-)

http://www.bmwblog.com/.../

P.S.: Es soll wieder tolle Angebote für den noch aktuellen M2 LCI geben...;-) Wie ich von meinem VK hörte um die 15%

[Standspurpirat46990]

Sixt bietet derzeit ein preislich attraktives Angebot für den M2 an (so knapp 17% auf den Listenpreis).

Was aber total blöd ist, dass der dann von und auf Sixt zugelassen wird, also Münchner Kennzeichen. Sieht dann so aus, als wäre man mit einem Mietwagen unterwegs, finde ich. Und Strafzettel dann schön über Sixt mit Bearbeitungsgebühr... Finde den Wagen aber wirklich wunderschön!!!

Was meint ihr???

[Berba11]

Könnte demnach ne Milchmädchenrechnung werden. Ich würde da eher nicht auf jedes Prozent schielen und weniger Zwängen/Folgen ausgesetzt sein.

[Multimeter48937]

Würd ich mir auch nicht antun, zumal der Halter mehr auch nochmal ein bisschen was "kostet" beim Wiederverkauf. Abgesehen davon gibts doch ähnliche Angebote auch aktuell so am Markt.

[hjscheidt]

Ich gehe davon aus, dass man mit etwas rumtelefonieren, ein halbwegs ähnliches Angebot auch direkt vom Händler bekommen kann.

Oder die hier vertretenen VK anfragen.

[wiederbmw]

Wartet nicht auf den CS,sondern kauft den aktuellen M2 und packt nen AC Schnitzer Tuning auf 420PS drauf!

Im Moment sind frei konfigurierbare Wagen mit bis zu 15% Rabatt drin!!

[CL1997]

Mit der Wahl der Normalversion vom M2 macht man aber auch nicht allzu viel falsch. ;)

https://www.auto-motor-und-sport.de/.../...0-golf-r-test-12823371.html

Fahrzeug

GP-Kurs Hockenheim

Slalom 18m

0 - 100 km/h & 100 - 0 km/h (warm)

Leistungsgewicht & Preis/performance

Summe (max. 100 Pkt.)

1. BMW M2 Coupé

1.59,8 min (15Pkt.)

70,8 km/h (17Pkt.)

4,5 s (12Pkt.) & 33,3 m (13Pkt.)

4,2 kg/PS (10Pkt.) & 946 Euro/Pkt. (10Pkt.)

77

2. BMW M140i

2.03,0 min (12Pkt.)

70,1 km/h (16Pkt.)

4,6 s (12Pkt.) & 33,3 m (13Pkt.)

4,6 kg/PS (9Pkt.) & 778 Euro/Pkt. (10Pkt.)

72

3. Audi RS 3 Sportback

2.02,5 min (12Pkt.)

69,2 km/h (14Pkt.)

4,0 s (13Pkt.) & 35,3 m (9Pkt.)

4,0 kg/PS (11Pkt.) & 1.016 Euro/Pkt. (9Pkt.)

68

3. Mercedes-AMG A 45

2.02,8 min (12Pkt.)

68,8 km/h (13Pkt.)

4,5s (12Pkt.) & 34,3 m (11Pkt.)

4,2 kg/PS (10Pkt.) & 950 Euro/Pkt. (10Pkt.)

68

5. Honda Civic Type R

2.03,4 min (11Pkt.)

69,8 km/h (15Pkt.)

5,9 s (9Pkt.) & 34,3 m (11Pkt.)

4,4kg/PS (10Pkt.) & 644 Euro/PS (10Pkt.)

66

6. Ford Focus RS

2.04,3 min (10Pkt.)

69,8 km/h (15Pkt.)

5,3 s (10Pkt.) & 35,8 m (8 Pkt.)

4,5 kg/PS (10Pkt.) & 767 Euro/Pkt. (10Pkt.)

63

6. Audi S3 Sportback

2.06,3 min (9Pkt.)

70,3 km/h (16Pkt.)

5,0 s (11Pkt.) & 35,3 m (9Pkt.)

5,0 kg/PS (8Pkt.) & 878 Euro/Pkt. (10Pkt.)

63

8. VW Golf R

2.06,5 min (9Pkt.)

68,7 km/h (13Pkt.)

5,6 s (9Pkt.) & 35,8 m (8Pkt.)

4,6 kg/PS (9Pkt.) & 887 Euro/Pkt. (10Pkt.)

58

9. Seat Leon Cupra R

2.06,2 min (9Pkt.)

68,7 km/h (13Pkt.)

6,6 s (7Pkt.) & 38,6 m (2Pkt.)

4,6 kg/PS (9Pkt.) & 950 Euro/Pkt. (10Pkt.)

50