Winterreifen
Hallo Leute,
ich will mir dieses Jahr neue Winterreifen kaufen, kenn mich da aber überhaupt nicht aus. Welche könnt ihr mir da empfehlen?
Die größe sollte sein 205/55 R16, ausgeben würde ich höchstesn 100€ pro reifen und bis 200 km/h sollte man damit auch problemlos fahren können. Danke im vorraus.
mfG
Beste Antwort im Thema
Also zu den China-Reifen möchte ich noch was sagen:
Ich hab schon mit verschiedenen Reifenmonteuren gesprochen, mit 2 Mechanikern, mit dem Verkäufer der die China-reifen sogar im Sortiment hat . . .Einstimmig - NEIN . Jeder hat mir davon abgeraten. Trotzdem lockt der Preis, und das M+S Symbol ist ja auch drauf. Aber kaum kommt man auf Schnee oder Eis ist der Spass vorbei. Hab einen bekannten, der hatte letzten Winter auf seinem Golf 4 mit Frontantrieb Winterräder der Marke Wanli in der Größe 195/65/R15 drauf. Er hat die Reifen nach 3 Wochen wieder abmontiert und beim Reifenhändler zurück gegeben. Hat dann andere gekauft und ein wenig Rabatt bekommen ( Geld gibts natürlich nicht zurück ).
Fazit:
Wir kaufen sowieso automatisch viel aus China da man fast nicht dran vorbei kommt im täglichen Leben. Aber bei den Reifen sollte man am besten bei den namhaften herstellern bleiben. Ausserdem gibt es noch Anbieter die auch nicht so teuer sind, aber in Europa produzieren und gut sind.
Für alle die eher billig davonkommen müssen und nicht den perfekten Reifen brauchen reicht zb ein Reifen von Hankook. Die sind günstig und sicher genug im Alltag. Wer jedoch etwas öfter im Schnee fahren wird sollte sich die Top-Produkte zulegen. Glaubt es mir! Ich wohne selbst auf 1100m Seehöhe, Ich fahre 7 monate im Jahr mit Winterreifen. Und es kommt sehr wohl auf die Marke und den Preis an wer hängen bleibt und wer weiterfährt.
1 Tipp noch zum Schluss: Wenn ich mir sage "ohh, der ist so teuer" dann achte ich eben drauf dass ich eher einen Zoll kleinere Felgen hab und dafür die besseren Reifen kaufe. Denn mir bringen die 19 Zöller im Winter nichts wenn ich dann schleudernd mit Schrittgeschwinigkeit gegen einen Baum rutsche weil die Reifen müll sind.
Schlechte nicht empfehlenswerte Reifen sind: Kenda, Goodride, Wanli, Federal, Sava und Pneumant - - - Diese Reifen würde ich nur fahren um mal eben auf trockener Strasse über 5 Grad beim Bäcker brötchen zu holen. Und dass sehr langsam und mit erhöhter Aufmerksamkeit.
36 Antworten
hi,
Was haltet ihr von den Fulda Kristall Montero 3 ? Die haben in diversen Tests sehr gut abgeschnitten. Gerade bei Nässe. Auch bei Schnee und Eis sehr gut. Hat der jemand Erfahrungen ?
Zum Thema billigreifen, ich hatte damals auf nem anderen Auto mal Aufgearbeitete Billigdinger drauf für 15€ das stück. Waren an sich okay, was verschleiss und fahrten bei Trockenheit anging. Aber wehe es wurde ein wenig nass oder gar weiß. Dann waren die wie sommerreifen.
Gruß
Daniel
hab mich für 205/55 R16 91H MICHELIN ALPIN A4 bei goodtires.de entschieden, fahre damit schon seit 2 wochen und kann diese bis jetzt nur weiterempfehlen 😉
Ich fahre auf meinen Autos beim Reifenneukauf meist nur Vredestein Quadtrac3.
Goodyear ultra grip 7+ super zufrieden mit,,hab vor einen jahr gut 97 € dafür bezahlt...205/55/R16
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dunlop sp wintersport 3d in 205/55 R16. seit zwei wochen drauf und super zufrieden.
Aus aktuellem Anlass wärme ich den nicht mehr ganz neuen Thread mal auf: Ich wollte mir demnächst neue Winterreifen besorgen, hab die Testberichte und gutgemeinten Ratschläge des ADAC gelesen und mal im Internet ein wenig die Preise verglichen - und einen ziemlichen Schreck bekommen, als ich gesehen habe, dass zwischen den 240km/h-"V"-Reifen und den 210km/h-"H"-Reifen ein ziemlicher Preissprung liegt.
Lese ich richtig, dass die Mehrheit hier im Forum auch eher zu den "H"-Reifen als zu den "V"-Reifen greift? Der von mir favorisierte Reifentyp (Conti Winter Contact) kostet in der "V"-Version satte 40 Euro mehr - pro Pneu - und der einzige wirklich vernünftige Grund, die zu investieren, wäre in meinen Augen, dass sich die "V"-Reifen aufgrund der schnelleren Auslegung härter sind und sich langsamer abnutzen als die "H"-Reifen... Andererseits "hält" der weichere(?) "H"-Reifen vermutlich besser auf dem Asphalt als ein (harter?) "V"...?
Zitat:
Original geschrieben von Flens-Burger
und einen ziemlichen Schreck bekommen, als ich gesehen habe, dass zwischen den 240km/h-"V"-Reifen und den 210km/h-"H"-Reifen ein ziemlicher Preissprung liegt.
Lese ich richtig, dass die Mehrheit hier im Forum auch eher zu den "H"-Reifen als zu den "V"-Reifen greift? Der von mir favorisierte Reifentyp (Conti Winter Contact) kostet in der "V"-Version satte 40 Euro mehr - pro Pneu
die H version bis 210 reicht doch wohl absolut aus. gerade die diesel laufen doch eh nicht wesentlich schneller. und gerade im winter fährt es sich unter 210 km/h deutlich sicherer! die 160€ solltest du dir sparen.