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Windgeräusche bei Euren F30/F31?
Hallo,
wollte mal nachfragen, ob ihr bei euren F30/F31 auch deutlichere Windgeräusche aus dem Bereich des linken Außenspiegels vernehmen könnt?
Bin der Meinung, dass die Windgeräusche viel zu laut sind und wollte von daher mal wissen, ob ich ein Einzelfall bin?
Am deutlichsten sind die Windgeräusche zwischen 100-120km/h zu hören.
Vielen Dank für eure Rückinfo.
Gruß
Jürgen
Beste Antwort im Thema
Hallo liebe Fahrgeräusch geplagten,
nachdem es ja wieder einmal lange Still um das Thema geworden ist, haben sich @DerDiabolus und ich sich dem Thema noch einmal angenommen.
Wir wohnen zwar 400 km auseinander haben aber jede Dämm-Messmaßnahmen abwechselnd gemacht. Teilweise haben wir unterschiedliches probiert, damit man sich vielleicht manche Maßnahmen sparen konnte.
Zunächst einmal hatten wir uns entschieden das Auto zu dämmen. Nachdem meine erste Radhäuser Dämmung erfolgreich war, habe ich lange im Internet nach geeigneten Dämm-matten gesucht, welche Nässe usw abkönnen.
Am Ende bin ich auf folgende gestoßen welche ich/wir auch bestellt habe/n. Man kommt Privat nicht an die Matten ran - also ist es vom Vorteil jemanden mit einem Geschäft zu kennen. In unserem Fall hatten wir damit kein Problem.
Es handelt sich hierbei um folgende Matten: http://solutions.3mdeutschland.de/.../
Diese Matten hatten nicht mal 24h Lieferzeit - ich war selber extrem überrascht.
Ich habe als erster diese Matten im hinteren Radkasten verbaut. Dafür die Verkleidung abgebaut und die Matten in den Radkasten geklebt. Danach wieder die Verkleidung drauf. Ich bezweifle, dass man hier noch eine Schicht Butyl dazwischen gepasst hätte. Mit der Matte war es schon recht knapp. Man sieht die Matten nicht mehr - sobald die Verkleidung wieder angebracht ist (siehe Bild 1 -7).
Nach der ersten Testfahrt waren schon die Lauten Abrollgeräusche deutlich reduzierter. Gerade das Hochfrequente schien sich gebessert zu haben.
@DerDiabolus - hat dann ebenfalls diese Dämmung vorgenommen und konnte selbiges berichten. Ich war mir nämlich nicht sicher, ob ich es richtig wahrgenommen hatte.
Als nächster Schritt kam der Kofferraum dran. Da hatte DerDiabolus bereist die Verkleidung abgemacht und eine Matte unter die Verkleidung gebaut.
Ich habe noch eine Schicht Butyl verklebt und dann die Matte noch zusätzlich (siehe Bilder 8 - 11).
Da weiß ich jetzt nicht genau ob das Butyl etwas gebracht hat aber nachdem man die Verkleidung raus hat und das Blech sieht und es mal anklopft - bekommt man einen Schockt - somit hatte ich mich für das Butyl entschieden.
Fahrgeräusche hatten sich nur minimal verbessert und somit ist die Dämmung im Radkasten unserer Meinung nach die Sinnvollste gewesen.
Da bei @DerDiabolus noch die Türdichtungen getauscht werden müssen - da er noch diese verbaut hat, welche schrumpfen, konnte er bis jetzt die Türen noch nicht Dämmen.
Ich habe mich dieses Wochenende daran gewagt.
Zunächst einmal die Verkleidung abnehmen - nicht so einfach wie es vielleicht aussieht oder erzählt wird. Die Blende am Handlauf ist sehr kompliziert angebracht und man muss sehr vorsichtig sein und jeder Griff muss sitzen. Ansonsten fliegen einen die Nasen um die Ohren. Aber es ist möglich und nach der ersten Türe hat man es schnell raus. Hinter diesem Griff befinden sich 2 Schrauben die man lösen muss. Dann nimmt man das Bedienelement Scheiben-Öffner heraus und stöpselt es ab.
Auch da muss man sehr vorsichtig sein, weil dieses Element brutal fest in der Türe sitzt.
Wenn die 2 Schrauben los sind und das Bedienelement heraus genommen wurde kann man die Verkleidung abnehmen. Jetzt ist sie nur noch geklickt. Man muss brutal an der Verkleidung ziehen und er wenn man denkt - jetzt geht was kaputt..... geht die Verkleidung ab. Kaputt geht dabei nichts - es ist alles sehr ordentlich gebaut.
Nun muss man noch Kabel lösen - Türöffner - LED Leiste - Unteres Licht an der Verkleidung.
Dann kann die Verkleidung abgenommen werden und man sieht die nun verbaute Dämmung von BMW. Dabei handelt es sich ausschließlich nur um die Dampfsperre - nichts weiter. Es gibt keine Dämmung an der Verkleidung noch in der Türe. Einzig alleine eine kleine Entdröhnungsmatte ist auf der Außenseite der Türe verbaut (siehe Bilder 12 - 14).
Die Boxen habe ich ausgebaut, da man jeden Platz benötigt um das Außenblech bekleben zu können. Die Dampfsperre kann man sehr gut abmachen und später wieder genau so anbringen. Klebt genauso wie vorher. Auf die Finger aufpassen, die kleben sehr schnell daran.
Das Außenblech habe ich mit Bremsenreiniger gereinigt und dann ging es auch schon los. Auf das Außenblech habe ich Butyl geklebt und darauf dann noch eine Matte NOISE ISOLATOR (Link siehe unten). Diese Dämmt nochmal zusätzlich und ist extra für den Bereich hinter der Dampfsperre geeignet.
Ich habe nicht alle Stellen mit Butyl geklebt weil ich nicht alles erreichen konnte. Aber die Türe dürfte zu 95% beklebt sein.
Teile der Verkleidung hat auch Butyl bekommen und dann die Matte die ich weiter oben erwähnt habe die ebenfalls im Radkasten verbaut wurde - habe ich in die Verkleidung geklebt (siehe Bilder 15 - 21).
Dann wurde alles wieder eingebaut.
Zeitaufwand:
Radkästen hinten: pro Seite ca. 30 - 50 min
Kofferraum: ca. eine Stunde oder mehr - je nach dem wie schnell man sein möchte.
Türen vorne: ca. 2 Stunden mit Aus- und Einbau - die erste Türe dauert dabei am längsten
Türen hinten: ca. 1 Stunde mit Aus- und Einbau - hier ist man dann schon schneller
Material:
Radkästen hinten: jeweils eine Matte von 3m
Kofferaum: ca. 0,2 qm² Butyl und eine Matte von 3m + Noppenschaum in den Holräumen links und rechts
Türen vorne: ca. 0,5 qm² Butyl + Noise Isolator je eine Matte
Türe hinten - genau das gleiche
Verkleidung vorne: rechts und links eine Matte von 3m verbraucht
Verkleidung hinten: recht und links eine Noppenschaummatten verwendet
Links:
http://silent-coat.de/produkte/noise-isolator
http://solutions.3mdeutschland.de/.../
http://silent-coat.de/produkte/silent-coat
Fazit:
Das Dämmen hat sich mal sowas von gelohnt. Am meisten die Türen. Die Windgeräusche treten viel später auf und bei 180 tempomat hatte ich sonst immer 76 db nun sind es 71 und teilweise je nach Belag dann auch mal 72,5db.
Windgeräusche fangen langsam und nicht wirklich störend ab 130 kmh an. Die Sound Analge - Habe die Hifi - klingt absolut Hammer! wie ausgetauscht.
Ich würde jeden empfehlen ebenfalls das Auto zu dämmen um mit dem Thema abzuschließen. Allerdings würde ich im Nachhinein mit den Türen anfangen. Womöglich reicht euch das schon und ihr könnt euch den Rest sparen.
Die Radläufe vorne sind noch dran - und werden wie hinten ebenfalls mit einer Matte 3m versehen.
Ich hoffe @DerDiabolus und ich konnten euch hiermit zeigen, dass es sehr wohl eine Möglichkeit gibt den F30/31 ruhig zu stellen. Nur wird dies leider nicht mit zusätzlichen Dichtungen oder mit einem anderen Außenspiegel passieren. Nach dem ich die Verkleidungen ab hatte - ganz gleich wo - weißt du sofort, dass es an der nicht vorhandenen Dämmung liegt. Weil einfach keine Verbaut wurde.
Im Kofferraum nicht und in den Türen nicht. Und im Fußraum sieht es leider nicht viel besser aus.
Das Auto macht richtig Spaß nach der Dämmaktion. @DerDiabolus wird die Türen vielleicht nächste Woche Dämmen und euch seine Erfahrungen präsentieren.
Warum wir das unabhängig von einander gemacht haben war unter anderem - dass wir wirklich wissen wollten ob die Maßnahmen überhaupt etwas bringen. Und wir haben uns jetzt ca. 3 Wochen intensiv damit beschäftigt und es hat was gebracht.
Grüße
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2519 Antworten
Zitat:
@Gurkengraeber schrieb am 16. August 2020 um 17:03:56 Uhr:
Also ich hab meinen jetzt seit gut einer Woche. Gleichzeitig hab ich noch n 5er, der sehr leise ist. Und ich muss sagen, dass ich selbst bei 250 recht zufrieden bin mit den Windgeräuschen im F31. Die Spiegel nehm ich so zwischen 80 und 120 durchaus wahr, aber es ist nicht nervend.
Ich fahre meinen F30 (2012) seit 3 1/2 Jahren und die Geräusche sind zwar da aber nicht das man sagt das es "dramatisch" ist. Nervend ist es für mich auch jetzt nicht, sehe es so wie du. Ich würde jeder Zeit wieder einen F30 kaufen :)
Zitat:
@lightyear36 schrieb am 16. August 2020 um 17:13:30 Uhr:
Zitat:
@Gurkengraeber schrieb am 16. August 2020 um 17:03:56 Uhr:
Also ich hab meinen jetzt seit gut einer Woche. Gleichzeitig hab ich noch n 5er, der sehr leise ist. Und ich muss sagen, dass ich selbst bei 250 recht zufrieden bin mit den Windgeräuschen im F31. Die Spiegel nehm ich so zwischen 80 und 120 durchaus wahr, aber es ist nicht nervend.
Jo, subjektive Wahrnehmung ist die Haupt-"Lösung" in diesem Thread. Den einen stört es, den anderen nicht. Wird viel behauptet dass es mit LCI behoben wurde. In meiner Erinnerung hat in den ganzen Jahren kein einziges Treffen stattgefunden (gab mehrere Vorschläge) von dem hier berichtet würde und wo Mitglieder den jeweils anderen Wagen fahren und beurteilen würden.
Was heißt Lösung, wenn es nicht stört, ist es auch kein Problem. Wenn es Dich stört, ist es auch Dein Problem, oder? Oder ist der Erfahrungsaustausch nicht mehr gewünscht hier?
Hallo liebes Forum,
Ich bin mittlerweile etwas verzweifelt, weil ich dem Problem nicht auf die Spur komme ;-). Ich habe sehr starke Pfeif bzw. Windgeräusche in Fahrt ab ca. 85-90, spätestens ab 100 km/h. Der Ton ist ein heller bgw. höherer Windpfeifton, als wenn Wind irgendwo durchschießt, oder irgendwas im Weg der Aerodynamik steht.
Von woher kommt es? Man kann es ziemlich genau lokalisieren, dass es irgendwo in der Region über dem HeadUp / Scheibenwischern kommen müsste, in Richtung Region Bremsflüssigkeitsbehälter.
Die Bekannten Probleme am Türdreieck sowie an der Unterbodenverkleidung kann ich ausschließen. Scheibenwischer sind es auch nicht, denn der Pfeifton ändert sich nicht bei Fahrt, wenn dir Scheibenwischer in Bewegung sind.
Ich habe bereits sämtliche Plastikabdeckungen, wie bsp. die vom Bremsflüssigkeitsbehälter demontiert, brachte aber alles nichts. Auch unten an Stoßstange, Radhaus und Kühler kann ich nichts feststellen.
Das Problem trat vor rund 300 km auf, aber ohne großartig etwas am Auto gemacht zu haben.
Vielleicht hat ja jemand eine Idee, woran es liegen könnte.
Vielen Dank im Voraus.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'F31 - Windgeräusche, aber von wo?' überführt.]
Abkleben der Ritzen, Fugen, Dichtungen rund um Fenster, Einlässe für Luft usw.
Nur so kommt man Veränderungen auf die Spur.
Täglich etwas abkleben und die Fahrt zur Arbeit ist die Testfahrt.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'F31 - Windgeräusche, aber von wo?' überführt.]
Ich habe am f36 was ähnliches und habe den fehlenden stopfen (so ein weicher dichtschaum im Kotflügel innen / wenn man die Haube öffnet) in Verdacht.
Fahrerseite wurde der Kotflügel ersetzt und das Teil wohl vergessen. Beifahrerseite ist er vorhanden und lässt keinen Fahrtwind durchstreifen.
Ob das wirklich der Grund ist, wird sich beim nächsten Termin zeigen.
Aber kannst du ja mal kontrollieren und ausschließen.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'F31 - Windgeräusche, aber von wo?' überführt.]
Zitat:
@cello1234 schrieb am 13. August 2020 um 18:28:32 Uhr:
Hast du den Außenspiegel mit 1 oder 2 Strichen?
Der Spiegel hat 1 Strich.
Natürlich wirds ab 180 km/h deutlich lauter, aber selbst bei 240 km/h fand ichs bei der letzten Fahrt nicht übermäßig laut.
Hängt aber auch immer davon ab, ob Windböen draußen sind und aus welcher Richtung.
Bei Windstille absolut kein Problem die Geräusche.
Wie gesagt, mit eigenen Optimierungen.
Evtl.die Windschutzscheibe kürzlich getauscht worden und fehlerhaft eingeklebt?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'F31 - Windgeräusche, aber von wo?' überführt.]
Zitat:
@er70 schrieb am 24. August 2020 um 22:40:15 Uhr:
Evtl.die Windschutzscheibe kürzlich getauscht worden und fehlerhaft eingeklebt?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'F31 - Windgeräusche, aber von wo?' überführt.]
Die Windschutzscheibe ist tatsächlich vor ca. einem Jahr getauscht worden, hat aber nie Probleme gemacht bis dahin.
Sitzt die Abdeckleiste der Windschutzscheibe an der Fahrerleiste (entlang der A-Säule) fest bzw. korrekt?
https://www.newtis.info/.../
Zitat:
@Rail_ schrieb am 26. August 2020 um 09:11:19 Uhr:
https://www.newtis.info/.../
Danke, aber was soll uns das sagen? Gaffa dran kleben? Ist doch ein No Go :eek:
Zitat:
@A4-Pilot schrieb am 25. August 2020 um 06:38:37 Uhr:
Sitzt die Abdeckleiste der Windschutzscheibe an der Fahrerleiste (entlang der A-Säule) fest bzw. korrekt?
Jackpot! Genau die Leiste war es (scheinbar?). Sie saß eigentlich fest dran. Nachdem ich sie aber einmal abgenommen und wieder montiert habe, war das Windgeräusch weg.
Ich hoffe, das bleibt nun auch so.
Dankeschön an alle Helfenden.
Zitat:
@Mars_gib_Gas schrieb am 26. August 2020 um 11:43:51 Uhr:
Zitat:
@Rail_ schrieb am 26. August 2020 um 09:11:19 Uhr:
https://www.newtis.info/.../
Danke, aber was soll uns das sagen? Gaffa dran kleben? Ist doch ein No Go :eek:
IF Klebeband dran
AND
Windgeräusch weg OR weniger
THEN
Ursache gefunden.
:D
Zitat:
@GZTT schrieb am 24. März 2020 um 18:35:18 Uhr:
So hier Bilder, eine Beschreibung und Link wo ichs
gekauft habe:
Anleitung:
Die Streifen müssen leicht unter das obere große Dichtgummi des Fensters geschoben / angebracht werden dass sie nicht abstehen und nicht aufs Plastik des Rahmens geklebt werden.
Die Streifen selber werden auf das untere, bereits vorhande Dichtgummi geklebt.
Links am Spiegel kleine Ecke:
2 einfache Streifen übereinander kleben = 4mm
Obere Kante:
2 Bahnen untereinander kleben und 2 Streifen übereinander pro Bahn
rechte Kante an der Tür runter:
1 Streifen, keine 2 übereinander, sonst quietscht es beim Hochfahren
1 Fensterrahmen braucht ca. 4,5m - 5m Filzband
Bestellt werden muss 2mm×10mm (das dünnste Band)
Ergebnis absolut überzeugend:
Kein Ziehen am Ohr, keine lauten Geräusche, kein Gefühl dass das Fenster auf ist.
Bitte beachten:
Anbringen auf eigene Gefahr, ich hafte nicht für Schäden etc. die evtl. entstehen.
Link:
@GZTT
Kannst Du das noch etwas näher Erläutern
Habe es nicht genau verstanden.
2x untereinander Filz am Rahmen des Fahrzeugs plus Übereinander also doppeltlagig? Filz 2mmx10mm 1Meter kostet ca. aktuell 3.80 Euro.
Es werden ca. 5 Meter fur Fahrzeugrahmen benötigt? Macht ca. 38 Euro nur für den Rahmen korrekt?
Bei den Türen wird die Fensterscheibe runtergelassen und direkt von außen auf die Dämmung geklebt.... obere Kante ein Streifen aber wieder doppelt.
an der vertikalen Kante ein Streifen einfach.
Danke für die Rückmeldung.
Immer 2 Bahnen und jeweils doppelt übereinander. Zuerst mit der Bahn zum Türrahmen oben anfangen.
Hatte zuerst am kleinen Eck unten am Spiegel und neben/ unter der schwarzen Klavierlackleiste der Tür jeweils nur eine Bahn.
Jedoch durch weiteres hinein schieben der 1. Filzbahn unter dem Fensterrahmen eine zweite daneben positionieren können.
Genau, so um die 40 Euro kostet es.
Auf dem Bild siehst du jeweils eine angebrachte Filzbahn.
Darunter horizontal noch eine auf die Lücke der Gummilippe.
Ebenso vertikal noch 1 Bahn anzubringen.
Die Gummidichtlippe ist unter dem Türrahmen vertikal genauso breit wie horizontal.
Da ist es ein bißchen ein Gefummel die erste Filzbahn unter dem Rahmen (schwarzer Klavierlack) verschwinden zu lassen um Platz für die 2. zu haben.
Man kann aber auch nur eine anbringen.
Gutes Gelingen. Bei Unklarheiten ruhig nochmal fragen.
