Windgeräusche bei Euren F30/F31?
Hallo,
wollte mal nachfragen, ob ihr bei euren F30/F31 auch deutlichere Windgeräusche aus dem Bereich des linken Außenspiegels vernehmen könnt?
Bin der Meinung, dass die Windgeräusche viel zu laut sind und wollte von daher mal wissen, ob ich ein Einzelfall bin?
Am deutlichsten sind die Windgeräusche zwischen 100-120km/h zu hören.
Vielen Dank für eure Rückinfo.
Gruß
Jürgen
Beste Antwort im Thema
Hallo liebe Fahrgeräusch geplagten,
nachdem es ja wieder einmal lange Still um das Thema geworden ist, haben sich @DerDiabolus und ich sich dem Thema noch einmal angenommen.
Wir wohnen zwar 400 km auseinander haben aber jede Dämm-Messmaßnahmen abwechselnd gemacht. Teilweise haben wir unterschiedliches probiert, damit man sich vielleicht manche Maßnahmen sparen konnte.
Zunächst einmal hatten wir uns entschieden das Auto zu dämmen. Nachdem meine erste Radhäuser Dämmung erfolgreich war, habe ich lange im Internet nach geeigneten Dämm-matten gesucht, welche Nässe usw abkönnen.
Am Ende bin ich auf folgende gestoßen welche ich/wir auch bestellt habe/n. Man kommt Privat nicht an die Matten ran - also ist es vom Vorteil jemanden mit einem Geschäft zu kennen. In unserem Fall hatten wir damit kein Problem.
Es handelt sich hierbei um folgende Matten: http://solutions.3mdeutschland.de/.../
Diese Matten hatten nicht mal 24h Lieferzeit - ich war selber extrem überrascht.
Ich habe als erster diese Matten im hinteren Radkasten verbaut. Dafür die Verkleidung abgebaut und die Matten in den Radkasten geklebt. Danach wieder die Verkleidung drauf. Ich bezweifle, dass man hier noch eine Schicht Butyl dazwischen gepasst hätte. Mit der Matte war es schon recht knapp. Man sieht die Matten nicht mehr - sobald die Verkleidung wieder angebracht ist (siehe Bild 1 -7).
Nach der ersten Testfahrt waren schon die Lauten Abrollgeräusche deutlich reduzierter. Gerade das Hochfrequente schien sich gebessert zu haben.
@DerDiabolus - hat dann ebenfalls diese Dämmung vorgenommen und konnte selbiges berichten. Ich war mir nämlich nicht sicher, ob ich es richtig wahrgenommen hatte.
Als nächster Schritt kam der Kofferraum dran. Da hatte DerDiabolus bereist die Verkleidung abgemacht und eine Matte unter die Verkleidung gebaut.
Ich habe noch eine Schicht Butyl verklebt und dann die Matte noch zusätzlich (siehe Bilder 8 - 11).
Da weiß ich jetzt nicht genau ob das Butyl etwas gebracht hat aber nachdem man die Verkleidung raus hat und das Blech sieht und es mal anklopft - bekommt man einen Schockt - somit hatte ich mich für das Butyl entschieden.
Fahrgeräusche hatten sich nur minimal verbessert und somit ist die Dämmung im Radkasten unserer Meinung nach die Sinnvollste gewesen.
Da bei @DerDiabolus noch die Türdichtungen getauscht werden müssen - da er noch diese verbaut hat, welche schrumpfen, konnte er bis jetzt die Türen noch nicht Dämmen.
Ich habe mich dieses Wochenende daran gewagt.
Zunächst einmal die Verkleidung abnehmen - nicht so einfach wie es vielleicht aussieht oder erzählt wird. Die Blende am Handlauf ist sehr kompliziert angebracht und man muss sehr vorsichtig sein und jeder Griff muss sitzen. Ansonsten fliegen einen die Nasen um die Ohren. Aber es ist möglich und nach der ersten Türe hat man es schnell raus. Hinter diesem Griff befinden sich 2 Schrauben die man lösen muss. Dann nimmt man das Bedienelement Scheiben-Öffner heraus und stöpselt es ab.
Auch da muss man sehr vorsichtig sein, weil dieses Element brutal fest in der Türe sitzt.
Wenn die 2 Schrauben los sind und das Bedienelement heraus genommen wurde kann man die Verkleidung abnehmen. Jetzt ist sie nur noch geklickt. Man muss brutal an der Verkleidung ziehen und er wenn man denkt - jetzt geht was kaputt..... geht die Verkleidung ab. Kaputt geht dabei nichts - es ist alles sehr ordentlich gebaut.
Nun muss man noch Kabel lösen - Türöffner - LED Leiste - Unteres Licht an der Verkleidung.
Dann kann die Verkleidung abgenommen werden und man sieht die nun verbaute Dämmung von BMW. Dabei handelt es sich ausschließlich nur um die Dampfsperre - nichts weiter. Es gibt keine Dämmung an der Verkleidung noch in der Türe. Einzig alleine eine kleine Entdröhnungsmatte ist auf der Außenseite der Türe verbaut (siehe Bilder 12 - 14).
Die Boxen habe ich ausgebaut, da man jeden Platz benötigt um das Außenblech bekleben zu können. Die Dampfsperre kann man sehr gut abmachen und später wieder genau so anbringen. Klebt genauso wie vorher. Auf die Finger aufpassen, die kleben sehr schnell daran.
Das Außenblech habe ich mit Bremsenreiniger gereinigt und dann ging es auch schon los. Auf das Außenblech habe ich Butyl geklebt und darauf dann noch eine Matte NOISE ISOLATOR (Link siehe unten). Diese Dämmt nochmal zusätzlich und ist extra für den Bereich hinter der Dampfsperre geeignet.
Ich habe nicht alle Stellen mit Butyl geklebt weil ich nicht alles erreichen konnte. Aber die Türe dürfte zu 95% beklebt sein.
Teile der Verkleidung hat auch Butyl bekommen und dann die Matte die ich weiter oben erwähnt habe die ebenfalls im Radkasten verbaut wurde - habe ich in die Verkleidung geklebt (siehe Bilder 15 - 21).
Dann wurde alles wieder eingebaut.
Zeitaufwand:
Radkästen hinten: pro Seite ca. 30 - 50 min
Kofferraum: ca. eine Stunde oder mehr - je nach dem wie schnell man sein möchte.
Türen vorne: ca. 2 Stunden mit Aus- und Einbau - die erste Türe dauert dabei am längsten
Türen hinten: ca. 1 Stunde mit Aus- und Einbau - hier ist man dann schon schneller
Material:
Radkästen hinten: jeweils eine Matte von 3m
Kofferaum: ca. 0,2 qm² Butyl und eine Matte von 3m + Noppenschaum in den Holräumen links und rechts
Türen vorne: ca. 0,5 qm² Butyl + Noise Isolator je eine Matte
Türe hinten - genau das gleiche
Verkleidung vorne: rechts und links eine Matte von 3m verbraucht
Verkleidung hinten: recht und links eine Noppenschaummatten verwendet
Links:
http://silent-coat.de/produkte/noise-isolator
http://solutions.3mdeutschland.de/.../
http://silent-coat.de/produkte/silent-coat
Fazit:
Das Dämmen hat sich mal sowas von gelohnt. Am meisten die Türen. Die Windgeräusche treten viel später auf und bei 180 tempomat hatte ich sonst immer 76 db nun sind es 71 und teilweise je nach Belag dann auch mal 72,5db.
Windgeräusche fangen langsam und nicht wirklich störend ab 130 kmh an. Die Sound Analge - Habe die Hifi - klingt absolut Hammer! wie ausgetauscht.
Ich würde jeden empfehlen ebenfalls das Auto zu dämmen um mit dem Thema abzuschließen. Allerdings würde ich im Nachhinein mit den Türen anfangen. Womöglich reicht euch das schon und ihr könnt euch den Rest sparen.
Die Radläufe vorne sind noch dran - und werden wie hinten ebenfalls mit einer Matte 3m versehen.
Ich hoffe @DerDiabolus und ich konnten euch hiermit zeigen, dass es sehr wohl eine Möglichkeit gibt den F30/31 ruhig zu stellen. Nur wird dies leider nicht mit zusätzlichen Dichtungen oder mit einem anderen Außenspiegel passieren. Nach dem ich die Verkleidungen ab hatte - ganz gleich wo - weißt du sofort, dass es an der nicht vorhandenen Dämmung liegt. Weil einfach keine Verbaut wurde.
Im Kofferraum nicht und in den Türen nicht. Und im Fußraum sieht es leider nicht viel besser aus.
Das Auto macht richtig Spaß nach der Dämmaktion. @DerDiabolus wird die Türen vielleicht nächste Woche Dämmen und euch seine Erfahrungen präsentieren.
Warum wir das unabhängig von einander gemacht haben war unter anderem - dass wir wirklich wissen wollten ob die Maßnahmen überhaupt etwas bringen. Und wir haben uns jetzt ca. 3 Wochen intensiv damit beschäftigt und es hat was gebracht.
Grüße
2519 Antworten
Zitat:
@Eggi57 schrieb am 9. April 2019 um 21:36:15 Uhr:
Wo genau hast du abgeklebt?
Ganz oben an an der Dichtung an der Windschutzscheibe links und rechts, Bilder davon hatte ich gestern gepostet.
Zitat:
@Philipj schrieb am 9. April 2019 um 21:03:33 Uhr:
Jetzt überlege ich noch ob ich das beim Autoglas Spezi machen lasse oder schaue ob ich das selbst abdichten kann
Hat jemand ne idee?
Ich hatte die Windschutzscheibe schön mit weißem Krepp-Band abgeklebt, bis Ruhe war. Als ich das in der Werkstatt gezeigt hatte, kam sofort die Rückmeldung, dass die Scheibe neu verklebt werden muss. Was die am Ende genau gemacht haben, habe ich nicht mehr nachgefragt, aber jetzt sind die Pfeifgeräusche bei meinem Fahrzeug weg.
Zitat:
@4r7ur schrieb am 10. April 2019 um 07:06:54 Uhr:
Zitat:
@Philipj schrieb am 9. April 2019 um 21:03:33 Uhr:
Jetzt überlege ich noch ob ich das beim Autoglas Spezi machen lasse oder schaue ob ich das selbst abdichten kann
Hat jemand ne idee?Ich hatte die Windschutzscheibe schön mit weißem Krepp-Band abgeklebt, bis Ruhe war. Als ich das in der Werkstatt gezeigt hatte, kam sofort die Rückmeldung, dass die Scheibe neu verklebt werden muss. Was die am Ende genau gemacht haben, habe ich nicht mehr nachgefragt, aber jetzt sind die Pfeifgeräusche bei meinem Fahrzeug weg.
War eben nochmal in der Werkstatt und die bestellen die Leisten links und rechts von der Windschutzscheibe, weil mit kleben wäre da wohl doch nichts.
Hoffe die Sache hat sich damit getan 🙂
Habe meinen vom Freundlichen abgeholt. Die Türdichtung am Fensterrahmen wurde erneuert. Ein Tag Ruhe, jetzt dasselbe Geräusch. Sobald ich das Fenster nur einen Mini-Spalt öffne ist das Klappern weg. Was könnte es sein? Türpin kanns ja dann nicht mehr sein...
Ähnliche Themen
Hat mit Windgeräuschen nix zu tun schau mal hier https://www.motor-talk.de/.../...knarzen-der-fenster-t5767978.html?...
Oh sorry. Falsch gepostet...
Oh mein Gott bin gerade den neuen X3 von meinem Vater gefahren. Jetzt ist mir noch mehr bewusst wie scheisse der F3x ist. Sorry Leute aber was sich BMW dabei gedacht hat. Es scheint so als ob der F3x keinerlei Dämmung hat. Eine Frechheit.
Da hast das ganz gut zusammengefasst.
Ich denke das dieses Windgeräusch beim f30 garnicht ganz weggeht, mein f30 hat starke Windgeräusche von der Fahrerseite Scheibe oben links im Eck. Hab gestern versucht alles anzukleben was nur geht, vergebens das Geräusch kommte immer noch von der gleichen Stelle. F30 macht Spaß und ist ein sehr zuverlässiger Partner, aber die Dämmung gleicht einem Billigauto, schade.
Obwohl ich eine BMW Brille an habe, habe ich mich genau aus dem Grund gegen dieses Auto und für eine C Klasse W205 entschieden. Ich hatte bis jetzt den E30, E36, E46 und zuletzt den E91. Um den Komfort einer C Klasse zu erreichen, muss man schon den 5-er BMW nehmen. Nur das Fahrwerk eines BMW'S wird Mercedes nie erreichen, die Frage ist ob die das wollen. Es sind zwei unterschiedliche Fahrzeuge, der BMW sportlich-dynamisch der Mercedes komfortabel-elegant.
Das mit den Windgeräuschen scheint echt ein Problem der Toleranzen zu sein die BMW zulässt. Mein F31 hat nun knapp 20tkm runter und ist immer noch recht leise. Ich komme von einem Passat mit Akustik Verglasung und hatte mich nach lesen von den Berichten hier auf ein recht lautes Auto eingestellt. Aber bis 200km/h ist kein großer Unterschied fest zu stellen. Da ich viel im Auto telefoniere wurde mir das auch von den Gegenüber bestätigt dass sie mich sehr gut verstehen. Einzig die Abrollgeräusche sind min lauter was ich aber auf die 19" Runflats schiebe. Ich bin vor dem Kauf auch A4 und C Klasse gefahren und die Unterschiede waren nicht so groß.
Das BMW scheinbar etwas Probleme mit den Toleranzen an den Fahrzeugen hat musste ich auch an 2 geleasten F20 für meinen Sohn und meine Lebensgefährtin feststellen. Der erste problemlos der zweite ist an der Fahrertür undicht in der Waschanlage und hat auch lautere Windgeräusche.
Der Anpressdruck der Windschutzscheibe und die Dämmung der Türen sind wirklich miserabel.
F31 LCI 03/2018, habe das Auto seit 1 Woche
Filzbänder und Gummidichtungen sind bestellt.
Bei mir sind die Windgeräusche vorallem links oben mittig an der Scheibe der Tür zu hören
-> zu wenig Anpressdruck
Dichtungsleisten vorne und die Windschutzscheibe selber sind ok.
Heute der Selbsttest:
Die Scheibe Fahrertür lässt sich in der Führung hin und herbewegen.
Oben links in der Ecke in L-Form mit Gummidichtungen den Anpressdruck erhöht.
Ergebnis: Kein Windpfeifen mehr links oben in der Ecke am Ohr, vorbeifahrende Autos sind leiser.
Kein Gefühl mehr dass die Scheibe einen Spalt offen ist.
Ca. 2-3 dB weniger hilft sehr viel.
Kannst du ein Bild davon machen?
Auf Seite 129 ganzen unten dieses Threads wird gezeigt was am Fensterrahmen zu tun ist.