Windgeräusche bei Euren F30/F31?
Hallo,
wollte mal nachfragen, ob ihr bei euren F30/F31 auch deutlichere Windgeräusche aus dem Bereich des linken Außenspiegels vernehmen könnt?
Bin der Meinung, dass die Windgeräusche viel zu laut sind und wollte von daher mal wissen, ob ich ein Einzelfall bin?
Am deutlichsten sind die Windgeräusche zwischen 100-120km/h zu hören.
Vielen Dank für eure Rückinfo.
Gruß
Jürgen
Beste Antwort im Thema
Hallo liebe Fahrgeräusch geplagten,
nachdem es ja wieder einmal lange Still um das Thema geworden ist, haben sich @DerDiabolus und ich sich dem Thema noch einmal angenommen.
Wir wohnen zwar 400 km auseinander haben aber jede Dämm-Messmaßnahmen abwechselnd gemacht. Teilweise haben wir unterschiedliches probiert, damit man sich vielleicht manche Maßnahmen sparen konnte.
Zunächst einmal hatten wir uns entschieden das Auto zu dämmen. Nachdem meine erste Radhäuser Dämmung erfolgreich war, habe ich lange im Internet nach geeigneten Dämm-matten gesucht, welche Nässe usw abkönnen.
Am Ende bin ich auf folgende gestoßen welche ich/wir auch bestellt habe/n. Man kommt Privat nicht an die Matten ran - also ist es vom Vorteil jemanden mit einem Geschäft zu kennen. In unserem Fall hatten wir damit kein Problem.
Es handelt sich hierbei um folgende Matten: http://solutions.3mdeutschland.de/.../
Diese Matten hatten nicht mal 24h Lieferzeit - ich war selber extrem überrascht.
Ich habe als erster diese Matten im hinteren Radkasten verbaut. Dafür die Verkleidung abgebaut und die Matten in den Radkasten geklebt. Danach wieder die Verkleidung drauf. Ich bezweifle, dass man hier noch eine Schicht Butyl dazwischen gepasst hätte. Mit der Matte war es schon recht knapp. Man sieht die Matten nicht mehr - sobald die Verkleidung wieder angebracht ist (siehe Bild 1 -7).
Nach der ersten Testfahrt waren schon die Lauten Abrollgeräusche deutlich reduzierter. Gerade das Hochfrequente schien sich gebessert zu haben.
@DerDiabolus - hat dann ebenfalls diese Dämmung vorgenommen und konnte selbiges berichten. Ich war mir nämlich nicht sicher, ob ich es richtig wahrgenommen hatte.
Als nächster Schritt kam der Kofferraum dran. Da hatte DerDiabolus bereist die Verkleidung abgemacht und eine Matte unter die Verkleidung gebaut.
Ich habe noch eine Schicht Butyl verklebt und dann die Matte noch zusätzlich (siehe Bilder 8 - 11).
Da weiß ich jetzt nicht genau ob das Butyl etwas gebracht hat aber nachdem man die Verkleidung raus hat und das Blech sieht und es mal anklopft - bekommt man einen Schockt - somit hatte ich mich für das Butyl entschieden.
Fahrgeräusche hatten sich nur minimal verbessert und somit ist die Dämmung im Radkasten unserer Meinung nach die Sinnvollste gewesen.
Da bei @DerDiabolus noch die Türdichtungen getauscht werden müssen - da er noch diese verbaut hat, welche schrumpfen, konnte er bis jetzt die Türen noch nicht Dämmen.
Ich habe mich dieses Wochenende daran gewagt.
Zunächst einmal die Verkleidung abnehmen - nicht so einfach wie es vielleicht aussieht oder erzählt wird. Die Blende am Handlauf ist sehr kompliziert angebracht und man muss sehr vorsichtig sein und jeder Griff muss sitzen. Ansonsten fliegen einen die Nasen um die Ohren. Aber es ist möglich und nach der ersten Türe hat man es schnell raus. Hinter diesem Griff befinden sich 2 Schrauben die man lösen muss. Dann nimmt man das Bedienelement Scheiben-Öffner heraus und stöpselt es ab.
Auch da muss man sehr vorsichtig sein, weil dieses Element brutal fest in der Türe sitzt.
Wenn die 2 Schrauben los sind und das Bedienelement heraus genommen wurde kann man die Verkleidung abnehmen. Jetzt ist sie nur noch geklickt. Man muss brutal an der Verkleidung ziehen und er wenn man denkt - jetzt geht was kaputt..... geht die Verkleidung ab. Kaputt geht dabei nichts - es ist alles sehr ordentlich gebaut.
Nun muss man noch Kabel lösen - Türöffner - LED Leiste - Unteres Licht an der Verkleidung.
Dann kann die Verkleidung abgenommen werden und man sieht die nun verbaute Dämmung von BMW. Dabei handelt es sich ausschließlich nur um die Dampfsperre - nichts weiter. Es gibt keine Dämmung an der Verkleidung noch in der Türe. Einzig alleine eine kleine Entdröhnungsmatte ist auf der Außenseite der Türe verbaut (siehe Bilder 12 - 14).
Die Boxen habe ich ausgebaut, da man jeden Platz benötigt um das Außenblech bekleben zu können. Die Dampfsperre kann man sehr gut abmachen und später wieder genau so anbringen. Klebt genauso wie vorher. Auf die Finger aufpassen, die kleben sehr schnell daran.
Das Außenblech habe ich mit Bremsenreiniger gereinigt und dann ging es auch schon los. Auf das Außenblech habe ich Butyl geklebt und darauf dann noch eine Matte NOISE ISOLATOR (Link siehe unten). Diese Dämmt nochmal zusätzlich und ist extra für den Bereich hinter der Dampfsperre geeignet.
Ich habe nicht alle Stellen mit Butyl geklebt weil ich nicht alles erreichen konnte. Aber die Türe dürfte zu 95% beklebt sein.
Teile der Verkleidung hat auch Butyl bekommen und dann die Matte die ich weiter oben erwähnt habe die ebenfalls im Radkasten verbaut wurde - habe ich in die Verkleidung geklebt (siehe Bilder 15 - 21).
Dann wurde alles wieder eingebaut.
Zeitaufwand:
Radkästen hinten: pro Seite ca. 30 - 50 min
Kofferraum: ca. eine Stunde oder mehr - je nach dem wie schnell man sein möchte.
Türen vorne: ca. 2 Stunden mit Aus- und Einbau - die erste Türe dauert dabei am längsten
Türen hinten: ca. 1 Stunde mit Aus- und Einbau - hier ist man dann schon schneller
Material:
Radkästen hinten: jeweils eine Matte von 3m
Kofferaum: ca. 0,2 qm² Butyl und eine Matte von 3m + Noppenschaum in den Holräumen links und rechts
Türen vorne: ca. 0,5 qm² Butyl + Noise Isolator je eine Matte
Türe hinten - genau das gleiche
Verkleidung vorne: rechts und links eine Matte von 3m verbraucht
Verkleidung hinten: recht und links eine Noppenschaummatten verwendet
Links:
http://silent-coat.de/produkte/noise-isolator
http://solutions.3mdeutschland.de/.../
http://silent-coat.de/produkte/silent-coat
Fazit:
Das Dämmen hat sich mal sowas von gelohnt. Am meisten die Türen. Die Windgeräusche treten viel später auf und bei 180 tempomat hatte ich sonst immer 76 db nun sind es 71 und teilweise je nach Belag dann auch mal 72,5db.
Windgeräusche fangen langsam und nicht wirklich störend ab 130 kmh an. Die Sound Analge - Habe die Hifi - klingt absolut Hammer! wie ausgetauscht.
Ich würde jeden empfehlen ebenfalls das Auto zu dämmen um mit dem Thema abzuschließen. Allerdings würde ich im Nachhinein mit den Türen anfangen. Womöglich reicht euch das schon und ihr könnt euch den Rest sparen.
Die Radläufe vorne sind noch dran - und werden wie hinten ebenfalls mit einer Matte 3m versehen.
Ich hoffe @DerDiabolus und ich konnten euch hiermit zeigen, dass es sehr wohl eine Möglichkeit gibt den F30/31 ruhig zu stellen. Nur wird dies leider nicht mit zusätzlichen Dichtungen oder mit einem anderen Außenspiegel passieren. Nach dem ich die Verkleidungen ab hatte - ganz gleich wo - weißt du sofort, dass es an der nicht vorhandenen Dämmung liegt. Weil einfach keine Verbaut wurde.
Im Kofferraum nicht und in den Türen nicht. Und im Fußraum sieht es leider nicht viel besser aus.
Das Auto macht richtig Spaß nach der Dämmaktion. @DerDiabolus wird die Türen vielleicht nächste Woche Dämmen und euch seine Erfahrungen präsentieren.
Warum wir das unabhängig von einander gemacht haben war unter anderem - dass wir wirklich wissen wollten ob die Maßnahmen überhaupt etwas bringen. Und wir haben uns jetzt ca. 3 Wochen intensiv damit beschäftigt und es hat was gebracht.
Grüße
2519 Antworten
Zitat:
@F30328i schrieb am 6. März 2019 um 19:36:22 Uhr:
Ich hatte vor dem F30 einen E90 und fahre jetzt einen E92 M3. Probleme mit den Windgeräuschen kenne ich bei der E9x-Serie gar nicht.
Ich hatte 2 E90, einen VFL 2006 4Jahre und einen E90 LCI 2010 knapp über 4 Jahre und da war bei keinen irgendwelche Windgeräusche und der LCI war ein Diesel und der VFL ein Benziner 😉
Zitat:
@George 73 schrieb am 6. März 2019 um 19:47:34 Uhr:
Ich hatte 2 E90, einen VFL 2006 4Jahre und einen E90 LCI 2010 knapp über 4 Jahre und da war bei keinen irgendwelche Windgeräusche und der LCI war ein Diesel und der VFL ein Benziner 😉
Nur zur Info: Das Windgeräusch war mir zwar auch schon vorher aufgefallen (hatte ich aber eigentlich nicht als so störend empfunden, vielleicht auch wegen dem Knarzen hinter meinem Ohr), wurde aber von einem Technikdelegierten der BMW AG bei einer Probefahrt wegen eines anderen Problems festgestellt und dem Seitenspiegel zugeordnet, anschließend dann behoben. Soviel zum Thema passiert alles zwischen den Ohren...
Bin auch schon viele Fahrzeuge gefahren, mein jetziger 330i LCI von 2016 ist leiser als der 320d von 2012, den ich davor hatte. Wir haben noch eine A Klasse von 2016 sowie einen Audi S5 von 2009. Gibt es keinen Unterschied. Abrollgeräuche sind beim 330i da - RFT Reifen.
Ihr könnt normalerweise bei eurem BMW Händler jedes Problem, Fehler etc melden. Ich bekomme jetzt zum zweiten mal neue Sitzbezüge Leder Merino Indivudual sowie neues Auspuffblende Sportline. BMW ist da echt kulant. Klar nervig und Zeitaufwendig.
Audi hat es im Jahr 2002 schon geschafft den A3 leiser zu machen als den F31 in 2015. Wenn keiner sich beschweren würde könnte man das Forum teilweise schließen. Ich glaube das viele nicht mehrmals am Tag Telefonate im Auto führen über die Freisprechanlage und deshalb dies nicht bemerken. Ich frage mich auch was die Aussage soll, dass der 3er "nur" ein Mitteklasse-Wagen ist (von einem Premium-Hersteller). Kauft denn wirklich einer einen 3er um ein lautes Auto zu fahren ? P.S. mein 1er Leihwagen den ich wochenlang fuhr wegen der AGR Geschichte war auf der Autobahn ziemlich leise. BMW scheint es doch zu können. So genug gemeckert :-)
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Hey Gemeinde!
Ich habe in der letzten Woche alle vier Türen meines F31 dämmen lassen und kann nur sagen, es ist wesentlich leiser im Fahrzeug geworden. Insbesondere das Geräusch der Runflat-Reifen auf rauer Straße ist angenehm in den Hintergrund gerückt. In Kombination mit den zusätzlichen Türdichtungen bin ich nun endlich zufrieden!
Danke an alle die nicht nur genörgelt, sondern gute Ideen und eigene Tests weitergegeben hab!
Auf Garantie oder Kulanz?
Zitat:
@McGumble schrieb am 30. März 2019 um 22:08:21 Uhr:
Hey Gemeinde!
Ich habe in der letzten Woche alle vier Türen meines F31 dämmen lassen und kann nur sagen, es ist wesentlich leiser im Fahrzeug geworden. Insbesondere das Geräusch der Runflat-Reifen auf rauer Straße ist angenehm in den Hintergrund gerückt. In Kombination mit den zusätzlichen Türdichtungen bin ich nun endlich zufrieden!
Danke an alle die nicht nur genörgelt, sondern gute Ideen und eigene Tests weitergegeben hab!
Erzähl mal, wo, wie, wie viel?
Würd mich stark interessieren!
Hab es bei einem Car-HiFi-Anbieter im Bereich Mecklenburgische Seenplatten machen lassen. Eingesetzt wurde an der Aussenhaut dickeres Alubutyl und unter der Türpappe dünneres Alubutyl. Habe pro Tür 80€ gezahlt. Bei näheren Infos schreibt mir gerne eine PN.
War diese Woche auch beim Freundlichen. Er meinte das die Windgeräusche bei den F-Modellen normal sind. Wurde mal wieder gespart. Türverkleidung klappert auch - das wird behoben
Es ist sehr interessant, die BMW scheinen schlecht isoliert zu sein. Es ist nicht möglich, ein Isolierglas auf dem BMW zu haben, wie bei audi?
Es ist besser, ein Audi zu nehmen, oder gibt es andere Marken, die gut sind?
danke
Zitat:
@Eggi57 schrieb am 31. März 2019 um 00:27:52 Uhr:
War diese Woche auch beim Freundlichen. Er meinte das die Windgeräusche bei den F-Modellen normal sind. Wurde mal wieder gespart. Türverkleidung klappert auch - das wird behoben
Und genau das gleiche hat man mir auch gesagt, das es bei den Fx Modelle so ist.
Zitat:
@Esmax666 schrieb am 31. März 2019 um 21:39:02 Uhr:
Es ist sehr interessant, die BMW scheinen schlecht isoliert zu sein. Es ist nicht möglich, ein Isolierglas auf dem BMW zu haben, wie bei audi?Es ist besser, ein Audi zu nehmen, oder gibt es andere Marken, die gut sind?
danke
Du kannst den neuen 3er G20 nehmen. Der ist leise.
Zitat:
@F30328i schrieb am 31. März 2019 um 22:02:04 Uhr:
Zitat:
@Esmax666 schrieb am 31. März 2019 um 21:39:02 Uhr:
Es ist sehr interessant, die BMW scheinen schlecht isoliert zu sein. Es ist nicht möglich, ein Isolierglas auf dem BMW zu haben, wie bei audi?Es ist besser, ein Audi zu nehmen, oder gibt es andere Marken, die gut sind?
dankeDu kannst den neuen 3er G20 nehmen. Der ist leise.
Vom Preis her ist er schon heavy, wenn er mal Interresant werden "sollte" für mich, dann warte ich lieber paar Jahre bis der Preis fällt, aber jetzt, niemals 😉
Ich glaub ich hatte wegen Windgeräuschen schon mal gefragt aber muss es jetzt nochmal machen.
Ich hab manchmal so abnormal laute Geräusche das mich Beifahrer schon gefragt haben ob im Auto was undicht sei.
Am lautesten zwischen 100 und 130 km/h
Wenn’s draußen nicht sehr windig ist dann ist’s auszuhalten
Woher kommen diese Geräusche? Ich meine was von den Außenspiegeln in Erinnerung zu haben.
Zitat:
@Philipj schrieb am 1. April 2019 um 21:04:16 Uhr:
Ich glaub ich hatte wegen Windgeräuschen schon mal gefragt aber muss es jetzt nochmal machen.
Ich hab manchmal so abnormal laute Geräusche das mich Beifahrer schon gefragt haben ob im Auto was undicht sei.
Am lautesten zwischen 100 und 130 km/h
Wenn’s draußen nicht sehr windig ist dann ist’s auszuhalten
Woher kommen diese Geräusche? Ich meine was von den Außenspiegeln in Erinnerung zu haben.
Angefangen von Aussenspiegel bis schlecht isolierte Windschutzscheiben. Ich fahre einen F30 aus 2012 und da sind die Geräusche auch, aber nicht sooo störend für mich das ich handeln müsste 😉