Wieviel leistung würde ich bei den sachen bekommen?
hallo
weiß jemand, wieviel ps und nm ich bekomme, wenn ich die sachen holen würde...
bam motor
umbau auf 2liter, zylinderkopfbearbeitung, stoßaufladungskrümmer, K04/16 Lader, 2x200er kats von edel01 mit 2x76mm abgang und dann in 1x76mm wimmer auspuffanlage, ladeluftkühler 550x230x76mm
würde mich mal interessieren was man mit nem k04 an leistung rausbekommt was aber auch haltbar ist.
jetzt bitte keine vorschläge das ich nen größeren turbo holen sollte...
mfg
thomas
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Dennis316i
HiAlso dein upgrate ist meinermeinung nach nicht vollständig
aufbohren (hohnen 2Liter) ok
Was mit ein und auslässe erweitern und polieren ?? wäre sinnvoll
dann schrick nockenwellensatz mit andern federn und ventile für die Leistung ? Wäre sinnvollevtl fächerkrümmer ??
Stärkere Benzinpumpe mit mehr druck
evtl . grössere bedüsung.10w 60 öl evtl ölkühler
Software Anpassungdann Stahl H Pleuls
Geschmiedete Kolben mit einbuchtung
Kopf bearbeitung extrem
Carbon luftfilter gehäuse
erleichterte Schwungscheibe
Rennkupplung für die Leistungmit den Sachen würde ich mit ca 1 Bar ladedruck fahren und einem digitalen Steuergerät mit 5 Stufen anpassung um verschiedene leistungen mit versch. drehmomenten zu haben
Na aha🙄 Sorry, aber das ist alles Blödsinn.....
30 Antworten
oder so....
was würde es kosten, wenn ich ca. 360ps und 500nm haben will... also mit anderen turbo...
drehmoment ist mir wichtig und sollte gleichmäßig sein
red da mal mit jens drüber... der hat seinen 1,8T erst grade umgebaut auf diese leistung ca.... mail dir mal seine icq per pn.
...natürlich Honen nich Hohnen...iss mir gerade peinlich als industriemechaniker🙄...ick würde auch nen größeren turbo nehmen...😁😁😁
mfg adri
Geiler lader ^^
komplet auf 360 ps würd ich sagen mit einbau eintragung etc 6-7 scheine
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Zitat:
Original geschrieben von g40-tom
oder so....
was würde es kosten, wenn ich ca. 360ps und 500nm haben will... also mit anderen turbo...
drehmoment ist mir wichtig und sollte gleichmäßig sein
Würde mal eine Anfrage bei dem Tuner deines vertrauens machen.
Und wie lange soll sowas dann halten? Ich würde mir da ein wenig Sorgen um das Getriebe, Haldex etc. machen. Das ist doch dafür nicht ausgelegt, oder?
Hat da wer Erfahrung mit?
Zitat:
Original geschrieben von Poldy75
Und wie lange soll sowas dann halten? Ich würde mir da ein wenig Sorgen um das Getriebe, Haldex etc. machen. Das ist doch dafür nicht ausgelegt, oder?Hat da wer Erfahrung mit?
Das 6 Gang Getriebe hält die Leistung aufjedenfall aus
Zitat:
Original geschrieben von Dennis316i
HiAlso dein upgrate ist meinermeinung nach nicht vollständig
aufbohren (hohnen 2Liter) ok
Was mit ein und auslässe erweitern und polieren ?? wäre sinnvoll
dann schrick nockenwellensatz mit andern federn und ventile für die Leistung ? Wäre sinnvollevtl fächerkrümmer ??
Stärkere Benzinpumpe mit mehr druck
evtl . grössere bedüsung.10w 60 öl evtl ölkühler
Software Anpassungdann Stahl H Pleuls
Geschmiedete Kolben mit einbuchtung
Kopf bearbeitung extrem
Carbon luftfilter gehäuse
erleichterte Schwungscheibe
Rennkupplung für die Leistungmit den Sachen würde ich mit ca 1 Bar ladedruck fahren und einem digitalen Steuergerät mit 5 Stufen anpassung um verschiedene leistungen mit versch. drehmomenten zu haben
Na aha🙄 Sorry, aber das ist alles Blödsinn.....
Schreib doch mal Stefan an (simoneit) oder ruf mal bei Firmen an und las dich beraten und preise aushandeln das klappt immer noch am besten zumal du genau sagst was du an leistung möchtest un die stellen dir das dann schon zusammen
Zitat:
Original geschrieben von g40-tom
wisst ihr wo ich günstig nen kompletten turbo-umbausatz herbekomme.
so 360ps und so 460nm
naja wenn du sparen möchtest,dann such dir die Sachen einfach selbst zusammen
aber normalerweise läuft da immer was schief😁
Da sparst du mit sicherheit 1000+ Euros im Gegensatz zu nem Kit beim Tuner
aber dann brauchst du auch einen der das Kit einbaut usw
und genau da liegt der Hund begraben: wenn Du den Motor selber aufbaust und zum Abstimmen weg gibst heißt es bei Problemen sofort "jooooaaahhh, was weiß denn ich, was sie da zusammengebraten haben! Meine Software ist nicht der Fehler". Würde ich ja als Tuner genauso machen bevor ich mir den Schuh anziehe (wenn ich mir sicher bin, dass der Fehler nicht bei mir liegt bzw. nicht erkennbar ist, wo der Fehler her kommt).
Also wenn, dann schon vorher einen Tuner zu Rate ziehen und nicht erst zusammenbraten und dann als fremdes Gesicht auf dem Hof stehen und nach Abstimmung rufen😉
Ich bzw wir haben meinen Motor auch selbst aufgebaut,und da hat alles gepasst !
obwohl ne Kleinigkeit war doch! es hat die Ölablaufleitung vom Turbo leicht getropft, aber das hat das Abstimmen nicht beeinträchtigt
Is schon klar,wenn man nen total vermukrsten Motor abgibt, dass es enorme Probleme beim abstimmen gibt
Zitat:
Original geschrieben von ilinaus
Geiler lader ^^komplet auf 360 ps würd ich sagen mit einbau eintragung etc 6-7 scheine
Würde mich mal interessieren bei welchem Tuner diese PS um 6-7 scheine mit Einbau und Eintragung bekommst ?? würde eher von 12 - 13 scheinen ausgehen wenn du was haltbares willst.
Gruss Cavalio