Wieviel leistung würde ich bei den sachen bekommen?

Audi TT 8N

hallo
weiß jemand, wieviel ps und nm ich bekomme, wenn ich die sachen holen würde...

bam motor
umbau auf 2liter, zylinderkopfbearbeitung, stoßaufladungskrümmer, K04/16 Lader, 2x200er kats von edel01 mit 2x76mm abgang und dann in 1x76mm wimmer auspuffanlage, ladeluftkühler 550x230x76mm

würde mich mal interessieren was man mit nem k04 an leistung rausbekommt was aber auch haltbar ist.

jetzt bitte keine vorschläge das ich nen größeren turbo holen sollte...

mfg
thomas

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von Dennis316i


Hi

Also dein upgrate ist meinermeinung nach nicht vollständig

aufbohren (hohnen 2Liter) ok
Was mit ein und auslässe erweitern und polieren ?? wäre sinnvoll
dann schrick nockenwellensatz mit andern federn und ventile für die Leistung ? Wäre sinnvoll

evtl fächerkrümmer ??
Stärkere Benzinpumpe mit mehr druck
evtl . grössere bedüsung.

10w 60 öl evtl ölkühler
Software Anpassung

dann  Stahl H Pleuls
Geschmiedete Kolben mit einbuchtung
Kopf bearbeitung extrem
Carbon luftfilter gehäuse
erleichterte Schwungscheibe
Rennkupplung für die Leistung

mit den Sachen würde ich mit ca 1 Bar ladedruck fahren und einem digitalen Steuergerät mit 5 Stufen anpassung um verschiedene leistungen mit versch. drehmomenten zu haben

Na aha🙄 Sorry, aber das ist alles Blödsinn.....

30 weitere Antworten
30 Antworten

oder so....
was würde es kosten, wenn ich ca. 360ps und 500nm haben will... also mit anderen turbo...
drehmoment ist mir wichtig und sollte gleichmäßig sein

red da mal mit jens drüber... der hat seinen 1,8T erst grade umgebaut auf diese leistung ca.... mail dir mal seine icq per pn.

...natürlich Honen nich Hohnen...iss mir gerade peinlich als industriemechaniker🙄...ick würde auch nen größeren turbo nehmen...😁😁😁

mfg adri

Geiler lader ^^

komplet auf 360 ps würd ich sagen mit einbau eintragung etc 6-7 scheine

Ähnliche Themen

Zitat:

Original geschrieben von g40-tom


oder so....
was würde es kosten, wenn ich ca. 360ps und 500nm haben will... also mit anderen turbo...
drehmoment ist mir wichtig und sollte gleichmäßig sein

Würde mal eine Anfrage bei dem Tuner deines vertrauens machen.

Und wie lange soll sowas dann halten? Ich würde mir da ein wenig Sorgen um das Getriebe, Haldex etc. machen. Das ist doch dafür nicht ausgelegt, oder?

Hat da wer Erfahrung mit?

Zitat:

Original geschrieben von Poldy75


Und wie lange soll sowas dann halten? Ich würde mir da ein wenig Sorgen um das Getriebe, Haldex etc. machen. Das ist doch dafür nicht ausgelegt, oder?

Hat da wer Erfahrung mit?

Das 6 Gang Getriebe hält die Leistung aufjedenfall aus

Zitat:

Original geschrieben von Dennis316i


Hi

Also dein upgrate ist meinermeinung nach nicht vollständig

aufbohren (hohnen 2Liter) ok
Was mit ein und auslässe erweitern und polieren ?? wäre sinnvoll
dann schrick nockenwellensatz mit andern federn und ventile für die Leistung ? Wäre sinnvoll

evtl fächerkrümmer ??
Stärkere Benzinpumpe mit mehr druck
evtl . grössere bedüsung.

10w 60 öl evtl ölkühler
Software Anpassung

dann  Stahl H Pleuls
Geschmiedete Kolben mit einbuchtung
Kopf bearbeitung extrem
Carbon luftfilter gehäuse
erleichterte Schwungscheibe
Rennkupplung für die Leistung

mit den Sachen würde ich mit ca 1 Bar ladedruck fahren und einem digitalen Steuergerät mit 5 Stufen anpassung um verschiedene leistungen mit versch. drehmomenten zu haben

Na aha🙄 Sorry, aber das ist alles Blödsinn.....

wisst ihr wo ich günstig nen kompletten turbo-umbausatz herbekomme.
so 360ps und so 460nm

Schreib doch mal Stefan an (simoneit) oder ruf mal bei Firmen an und las dich beraten und preise aushandeln das klappt immer noch am besten zumal du genau sagst was du an leistung möchtest un die stellen dir das dann schon zusammen

Zitat:

Original geschrieben von g40-tom


wisst ihr wo ich günstig nen kompletten turbo-umbausatz herbekomme.
so 360ps und so 460nm

naja wenn du sparen möchtest,dann such dir die Sachen einfach selbst zusammen

aber normalerweise läuft da immer was schief😁

Da sparst du mit sicherheit 1000+ Euros im Gegensatz zu nem Kit beim Tuner
aber dann brauchst du auch einen der das Kit einbaut usw

eibauen tue ich alles selber, das ist kein problem...
nur abstimmen lassen muss ich das dann.

und genau da liegt der Hund begraben: wenn Du den Motor selber aufbaust und zum Abstimmen weg gibst heißt es bei Problemen sofort "jooooaaahhh, was weiß denn ich, was sie da zusammengebraten haben! Meine Software ist nicht der Fehler". Würde ich ja als Tuner genauso machen bevor ich mir den Schuh anziehe (wenn ich mir sicher bin, dass der Fehler nicht bei mir liegt bzw. nicht erkennbar ist, wo der Fehler her kommt).

Also wenn, dann schon vorher einen Tuner zu Rate ziehen und nicht erst zusammenbraten und dann als fremdes Gesicht auf dem Hof stehen und nach Abstimmung rufen😉

Ich bzw wir haben meinen Motor auch selbst aufgebaut,und da hat alles gepasst !
obwohl ne Kleinigkeit war doch! es hat die Ölablaufleitung vom Turbo leicht getropft, aber das hat das Abstimmen nicht beeinträchtigt

Is schon klar,wenn man nen total vermukrsten Motor abgibt, dass es enorme Probleme beim abstimmen gibt

Zitat:

Original geschrieben von ilinaus


Geiler lader ^^

komplet auf 360 ps würd ich sagen mit einbau eintragung etc 6-7 scheine

Würde mich mal interessieren bei welchem Tuner diese PS um 6-7 scheine mit Einbau und Eintragung bekommst ?? würde eher von 12 - 13 scheinen ausgehen wenn du was haltbares willst.

Gruss Cavalio

Deine Antwort
Ähnliche Themen