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Wie wird er nun nach der offiziellen Vorstellung beurteilt ?
Um die inzwischen endlosen "theoretischen" Threads etwas aufzulockern, interessieren nun Meinungen nach der heutigen offiziellen Vorstellung/Besichtigung am 11. Februar:
Meine Frau empfand den Beifahrerplatz etwas zu eng.
Ich den Knieraum im Vergleich zum alten 3er eher 2cm knapper, obwohl der ja angeblich größer geworden sein soll ...
(Ich 1,89 habe rel. lange Beine)
Auch die Bodenfreiheit in der Mitte des Unterbodens mit Sportfahrwerk erschien mir sehr knapp!
(Leer geschätzte 12cm, den offizielle Wert konnte mir bis jetzt keiner beantworten, obwohl ich das für wesentlich wichtiger halte, als z.B. die Fahrzeughöhe...).
Ob das für alle Hofeinfahrten/Parkhausrampenkanten usw. reicht ?
Beste Antwort im Thema
ich stimme Redhunter 100% zu. ich habe den wagen mit meinem onkel auch in der hamburger nl gesehen und muss sagen, dass der wagen einfach ein traum ist. das cockpit ist wieder bmw like und endlich wieder mit 4 analogen rundinstrumenten. ich weiss garnicht, wieso sich hier einige wegen dem spalt an der motorhaube beschweren. das ist ein bmw stilmerkmal. schaut euch doch mal die alten bmws aus den 70er und 80er an. dann wird ihr nebenbei auch bemerken, dass die modelle 3er, 5er und 7er viel ähnlicher aussahen als jetzt. und neue modelle sahen bei manchen baureihen damals eher aus wie faceliftings aus.
die subjektive kritik einiger nörgler nennt man in der psychologie auch selektive wahrnehmung, was in etwa soviel bedeutet, dass gezielt nach bestätigung der eigenen meinung gesucht wird, um in diesem fall sein eigenen wagen (e90 oder user aus den anderen fraktionen) durch bestätigungsbias im besonderen licht dastehen zu lassen. man kann auch kurz und knapp fanboy gelaber dazu sagen. es ist objektiv unbestreitbar, dass bmw ein grosser wurf mit diesem modell gelungen ist - das sollte mal anerkannt werden.
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Hallo,
nochmal zum Design: Irgendwie stimmen beim F30 die Proportionen nicht, der Vorderwagen mit der vorgezogenen Niere ist viel zu lang. Der 5er kann das wesentlich besser, hier stimmt alles (aussen und auch innen). Aber BMW muß ja auch Anreize setzen, den 5er zu kaufen (mir ist der aüßerlich leider zu groß, sonst hätte ich den schon). Obwohl, so groß sind die Unterschiede preislich nicht. Also ich bin ein bisschen entäuscht vom neuen 3er, sowohl aussen als auch innen. Mein Traum wäre ein neuer 3er als Verkleinerung des 5er gewesen, so ist der 3er ein etwas größerer 1er geworden. Ob das mal gut geht.
ciao olderich
Zitat:
Original geschrieben von olderich
Hallo,
nochmal zum Design: Irgendwie stimmen beim F30 die Proportionen nicht, der Vorderwagen mit der vorgezogenen Niere ist viel zu lang. Der 5er kann das wesentlich besser, hier stimmt alles (aussen und auch innen). Aber BMW muß ja auch Anreize setzen, den 5er zu kaufen (mir ist der aüßerlich leider zu groß, sonst hätte ich den schon). Obwohl, so groß sind die Unterschiede preislich nicht. Also ich bin ein bisschen entäuscht vom neuen 3er, sowohl aussen als auch innen. Mein Traum wäre ein neuer 3er als Verkleinerung des 5er gewesen, so ist der 3er ein etwas größerer 1er geworden. Ob das mal gut geht.
ciao olderich
Mir gefällt der 3er außen wie innen besser als der 5er und ich finde dass die Proportionen perfekt sind.
Dass der 5er innen noch etwas wertiger ist steht natürlich außer Frage. Wenn der 5er innen nicht höherwertiger als der 3er wäre, wäre das aber auch schlimm, da er immerhin eine Fahrzeugklasse höher angesiedelt und entsprechend teurer ist.
Grüße, Philipp