Wie kommt der Name BMW 316ti trotz 1.8L Zustande ?
Guten Tag,
Ich fahre einen BMW 316ti und frage mich warum er nicht 318ti heißt.
Schließlich hat er einen 1.8L Motor.
Also wie kommt der Name Zustande?
Danke 🙂
Beste Antwort im Thema
Marketingtricks oder Modellpolitik nennt sich das.
Und die Ehrlichkeit bleibt wie in der richtigen Politik auf der Strecke ;-)
Hat damals ('80-'86) schon mit dem 745i (turbo) angefangen, der eigentlich ja nur 3,2 oder 3,4 l hatte.
"Diese wurde laut BMW-Prospekt von 1980 durch die Multiplizierung von 32 mit der damals im Motorsport üblichen Formel für Turbofahrzeuge ermittelt (Hubraum mal 1,4 = die Hubraumklasse, in der Turbofahrzeuge zum Einsatz kamen)" (Wikipedia)
1980 : E21 316 1,8 (gleiche Leistung wie Vorgänger 316 1,6 90PS, aber bekam dann 1,8 l für besseres Drehmoment), Bezeichnung 316 wurde aber beibehalten, nicht daß sich dann evtl. der 318i (105PS, Vorgänger 318 hatte 98PS) schlechter verkauft hätte ;-)
1985 : E30 325e 2,7l
316i 1,9 --- 318ti 1,9 --- 318ti 2,0 --- 318tds 1,7 --- 318td 2,0 usw. usw.
Alles Kosmetik, nix mehr ehrlich. Wie die Temperaturanzeigen seit einigen Jahren auch (da wird auch beschönigt)
http://www.motor-talk.de/.../...lmitteltemperaturanzeige-t4578289.html
16 Antworten
Bei BMW hat die Modellbezeichnung selten was mit dem Hubraum zu tun. 116i/118i E87 haben teilweise 2 Liter, 316i/318i E46 haben 1,9 Liter, 318i E46 FL hat 2 Liter, 323i/523i E36/E39/E46 haben 2,5 Liter, 320i/520i teilweise 2,2 Liter, 325i/525i E90/E60 haben teilweise 3 Liter, 523i/528i F10 als R6 ebenfalls, ein aktueller 330i hat hingegen nur noch 2 Liter. Der krasseste dürfte der M550d sein, der hat nur 3 Liter.
318d hat 2 Liter .... Etc.