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Wie heißt dieses Teil, es tropft Wasser raus
Servus zusammen,
bei meinem Golf 4 TDI 2003, 265 tkm, 130 PS, treten zur Zeit folgende Probleme auf.
1. Es tropft im Motorraum. Der Wagen verliert Kühlwasser. Hab gedacht es wäre die Kopfdichtung bzw Zylinderkopf. Nach genauem hinsehen hab ich festgestellt dass es an einer Stelle tropft. Siehe Foto.
2. Die Temperaturanzeige geht so gut wie nie hoch. Ist das normal oder ist der Thermostat defekt. Vielleicht ist der Motor sehr gut dass er nicht warm wird :-)
3. Bei treten der Kupplung lassen sich die Gänge manchmal nicht einlegen. Mir ist auch aufgefallen dass wenn ich auf die Kupplung trete die nicht wieder hoch will.
Danke für eure Hilfe. :-)
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19 Antworten
Zitat:
@Abdelm schrieb am 10. März 2021 um 12:17:19 Uhr:
Der o Ring ist auch drin. Ich hab mir jetzt einen Theromstat bestellt. Vielleicht liegt es daran. Weiß jemand wo sich der Thermostat befindet ? Ich will es selbst wechseln.
Der Thermostat befindet sich an dem Flansch knapp unterhalb der Lichtmaschine auf der vorderen Seite des Rumpfes.
Achte darauf den Flansch nicht zu beschädigen und die Dichtungen korrekt anzusetzen.
Die Temperaturanzeige will nicht hochgehen. Max. auf 72 Grad. Normalweise gehen die auf 90 Grad hoch nach ca. 30 Km. Bei mir geht die Anzeige nur ganz leicht hoch. Vielleicht ist einfach viel Druck im Schlauch und es dadurch tropft am Sensor. Ist halt nur eine Vermutung.
Wie willst du denn den Flansch abdichten. Hast du da eine Idee ?
Zitat:
@Abdelm schrieb am 10. März 2021 um 14:17:35 Uhr:
Die Temperaturanzeige will nicht hochgehen. Max. auf 72 Grad. Normalweise gehen die auf 90 Grad hoch nach ca. 30 Km. Bei mir geht die Anzeige nur ganz leicht hoch. Vielleicht ist einfach viel Druck im Schlauch und es dadurch tropft am Sensor. Ist halt nur eine Vermutung.
Wie willst du denn den Flansch abdichten. Hast du da eine Idee ?
Zu erstem: Die Aussage war ja, tausch erst den Sensor, dann das Thermostat. Du sagtest, dass du einen aus dem Zubehörhandel geholt hast- das ist zwar nicht dramatisch, ich würde mich aber nicht drauf verlassen wenn es nicht mindestens ein Markenteil ist z.B. HELLA oder so.
Ich würde allerdings erst noch die Schläuche verdächtigen. Die lecken auch wenn sie toll aussehen. Da du ja aber zwei Baustellen gleichzeitig hast würde ich tattsächlich jetzt auch das Thermostat tauschen (Wegen der Temperatur-nicht wegen des Wasserverlustes)
zu zweitem:
z.B. sowas hier:
Hab jetzt auch den Thermostat gewechselt. Das war ne Sauerei. Leider geht weder die Temperatur hoch noch hab ich das Problem mit dem Sensor gelöst. es tropft immer noch wenn der Wagen warm wird.
Jetzt hab ich das Problem mit der Kupplung dass die nicht mehr hoch will. Die bleibt unten. Was für ein Pech. :-)
Wurde die Wasserpumpe überprüft? Dort tritt auch mal Wasser aus.
Und zur Temperatur: Ich und andere hier haben ja schon den Wert eines originalen Sensors erwähnt- ich würde da nochmal ansetzen. In welchem Bereich bewegt sich denn die Temperatur? ( Das Thema ist übrigens sehr oft im Forum, benutz ruhig nochmal die Suche, da findest du bestimmt noch Erkenntnsisse)