Wie gefällt Euch mein FrontUmbau?
Ich wollte die Community ein wenig in Bezug der Golf 2 Front stimulieren.
Mein Umbau seht Ihr ja auf dem Bild, habt Ihr evtl. einen ähnlichen oder doch einen anderen Umbau gemacht.
Schreibt Eure Erfahrungen und Vorschläge! Mit Bildern.
Viel Spass!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von BoraSportKombi
Wie gefällt Euch mein FrontUmbau?
Eigentlich nicht. 😉
Die gähnende Leere zwischen den beiden Funzeln (Ami-Leuchten?) verlangt nach Füllung und ein IIer Golf sieht in meinen Augen immer noch am Besten mit der originalen runden 4-Scheinwerfer-Front aus.
169 Antworten
Der Limited hat ne US Jetta Stoßstange dran.
Die vom Golf sind bulliger, die Blinker werden von hinten verschraubt und der Kennzeichenausschnitt fällt weg.
Im Moment is n lackierter Satz bei ebay drin. Die gehen aber eigentlich immer für nen saftigen Kurs weg...
Hier mal n Bild (der linke):
Wenn, dann muss man aber beide tauschen, sonst siehts unförmig aus.
@ SerialChilla: Für die komplette US-GTI-Optik musst deinem Golf noch die Jetta-Front verpassen.
Ich such seit nem Jahr nach ner hinteren :/
Und bei mir kommt weder ne Jetta Front, noch die Westmoreland ran...
Die DSW Front gabs ja auch in den Staaten 😉
Zitat:
Original geschrieben von SerialChilla
Ich such seit nem Jahr nach ner hinteren :/Und bei mir kommt weder ne Jetta Front, noch die Westmoreland ran...
Die DSW Front gabs ja auch in den Staaten 😉
Ja, aber zu der Westmoreland-Optik mit den 2 roten Streifen gehört auch die Jetta-Front. Hatten die US-GTI wie auch die Wolfsburg-Edition.
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Ich würde selbst beim Rallye Golf die DSW einbauen. Tja, alles ne Geschmaksfrage 😎
genau alles ist geschmackssache
genauso wie das
der nightrider golf ^^
da fehlt aber noch das lauflich dazu sowie das booster pack
ausserdem ich sag nur hier ist knight industrie two thousand
http://cgi.ebay.com/.../...temZ230261543845QQrdZ1QQsspagenameZWDVW?...
Für meinen Geschmack beide VIEL zu hoch... Die müssen mal nen Meter an die Erde gepackt werden... 😁
Und für mich ist ne Rallyefront das A und O beim Golf... 😉
lieber ein etwas hohes auto als vor jedem gullideckel ne vollbremsung zu machen
Falsch... 😉
Wenn man ein vernünftiges Fahrwerk hat und die Radkästen ordentlich gemacht hat geht so einiges...
Ich springe auch mit 100 bei uns über den Bahnübergang ohne das das Auto aufsetzt oder die Räder im Radkasten schleifen...
Solche tiefergelegten Schleicher kann ich auch nicht ab....
ähm das hat aber nichts mit radkästen zu tuen wenn die vor jedem huckel anhalten weil sie sich sonst stosstange abreisen geschweige hier aus der strasse mit den bremshügeln kämen se gar net lang weil die an die 8cm hoch sind da muss ich sogar mit den rund 10cm abstand aufpassen
Gibt halt Unterschiede zwischen dem, was gut aussieht und das was Alltagstauglich ist.
Mit Alltagstauglich spreche ich aber von einem gewissen Fahrkomfort. So viel Platz kannst du gar nicht in einem Radkasten haben, das man von Komfort sprechen kann.
Aber auch da sind mache etwas schmerzfreier als Andere.
Was in meinen Augen gut aus sieht, ist wenn die Felge bündig mit dem Kotflügel steht. Und nicht wie so oft, tief im Radhaus verschwindet (Geschmackssache).
Am besten noch mit 17"...
... irgendwann ist es dann nur noch hart, oder es schleift.
EDIT: Ich glaube die Orciari Front wurde auch noch nicht genannt.
Is für mich auch so A&O, wie mache sagen.
Alltagstauglichkeit ist relativ... und Tiefgang ist geil! 🙂
17"er passen optisch nicht auf nen IIer. 16" ist optimal.